Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 375

(12) Connect

automatic

transmission

cable

at

throttle body (if equipped).

(13) Install oxygen sensor wiring clip nuts to fuel

rail mounting studs (certain emissions packages
only).

(14) Install air tube (or duct) at top of throttle

body.

(15) Install fuel tank cap.
(16) Connect negative battery cable to battery.
(17) Start engine and check for fuel leaks.

FUEL INJECTOR RAIL—4.7L V–8 ENGINE

WARNING: THE FUEL SYSTEM IS UNDER CON-

STANT

PRESSURE

EVEN

WITH

ENGINE

OFF.

BEFORE SERVICING FUEL RAIL, FUEL SYSTEM
PRESSURE MUST BE RELEASED.

CAUTION: The left and right fuel rails are replaced
as an assembly. Do not attempt to separate rail
halves at connector tube (Fig. 35). Due to design of
tube, it does not use any clamps. Never attempt to
install a clamping device of any kind to tube. When
removing fuel rail assembly for any reason, be care-
ful not to bend or kink tube.

REMOVAL

(1) Remove fuel tank filler tube cap.

(2) Perform Fuel System Pressure Release Proce-

dure.

(3) Remove negative battery cable at battery.
(4) Remove air duct at throttle body air box.
(5) Remove air box at throttle body.
(6) Remove wiring at rear of generator.
(7) Disconnect fuel line latch clip and fuel line at

fuel rail. A special tool will be necessary for fuel line
disconnection. Refer to Quick-Connect Fittings.

(8) Remove vacuum lines at throttle body.
(9) Disconnect electrical connectors at all 8 fuel

injectors. To remove connector refer to (Fig. 36). Push
red colored slider away from injector (1). While push-
ing slider, depress tab (2) and remove connector (3)

Fig. 34 Remove/Install Injector Connector—4.0L

Engine

Fig. 35 Fuel Rail Mounting—4.7L V-8 Engine

1 – MOUNTING BOLTS (4)
2 – INJ.#7
3 – INJ.#5
4 – QUICK-CONNECT FITTING
5 – INJ.#3
6 – FUEL INJECTOR RAIL
7 – INJ.#1
8 – CONNECTOR TUBE
9 – INJ.#2
10 – INJ.#4
11 – INJ.#6
12 – INJ.#8
13 – PRESSURE TEST PORT CAP

14 - 20

FUEL SYSTEM

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

from injector. The factory fuel injection wiring har-
ness is numerically tagged (INJ 1, INJ 2, etc.) for
injector position identification. If harness is not
tagged, note wiring location before removal.

(10) Disconnect electrical connectors at throttle

body.

(11) Disconnect electrical connectors at MAP and

IAT sensors.

(12) Remove first three ignition coils on each bank

(cylinders #1, 3, 5, 2, 4 and 6). Refer to Ignition Coil
Removal/Installation.

(13) Remove 4 fuel rail mounting bolts (Fig. 35).
(14) Gently rock and pull left side of fuel rail until

fuel injectors just start to clear machined holes in
cylinder head. Gently rock and pull right side of rail
until injectors just start to clear cylinder head holes.
Repeat this procedure (left/right) until all injectors
have cleared cylinder head holes.

(15) Remove fuel rail (with injectors attached)

from engine.

(16) If fuel injectors are to be removed, refer to

Fuel Injector Removal/Installation.

INSTALLATION

(1) If fuel injectors are to be installed, refer to Fuel

Injector Removal/Installation.

(2) Apply a small amount of engine oil to each fuel

injector o-ring. This will help in fuel rail installation.

(3) Position fuel rail/fuel injector assembly to

machined injector openings in cylinder head.

(4) Guide each injector into cylinder head. Be care-

ful not to tear injector o-rings.

(5) Push right side of fuel rail down until fuel

injectors have bottomed on cylinder head shoulder.
Push left fuel rail down until injectors have bot-
tomed on cylinder head shoulder.

(6) Install 4 fuel rail mounting bolts and tighten to

27 N·m (20 ft. lbs.).

(7) Install ignition coils. Refer to Ignition Coil

Removal/Installation.

(8) Connect electrical connectors to throttle body.
(9) Connect electrical connectors to MAP and IAT

sensors.

(10) Connect electrical connectors at all fuel injec-

tors. To install connector, refer to (Fig. 36). Push con-
nector onto injector (1) and then push and lock red
colored slider (2). Verify connector is locked to injec-
tor by lightly tugging on connector.

(11) Connect vacuum lines to throttle body.
(12) Connect fuel line latch clip and fuel line to

fuel rail. Refer to Quick-Connect Fittings.

(13) Connect wiring to rear of generator.
(14) Install air box to throttle body.
(15) Install air duct to air box.
(16) Connect battery cable to battery.
(17) Start engine and check for leaks.

FUEL INJECTORS

WARNING: THE FUEL SYSTEM IS UNDER CON-

STANT

PRESSURE

EVEN

WITH

ENGINE

OFF.

BEFORE

SERVICING

FUEL INJECTOR(S),

FUEL

SYSTEM PRESSURE MUST BE RELEASED.

To remove one or more fuel injectors, the fuel rail

assembly must be removed from engine.

REMOVAL

(1) Perform Fuel System Pressure Release Proce-

dure.

(2) Remove fuel injector rail. Refer to Fuel Injector

Rail Removal/Installation.

(3) Remove clip(s) retaining injector(s) to fuel rail

(Fig. 37).

(4) Remove injector(s) from fuel rail.

INSTALLATION

(1) Apply a small amount of engine oil to each fuel

injector o-ring. This will help in fuel rail installation.

(2) Install injector(s) and injector clip(s) to fuel

rail.

(3) Install fuel rail assembly. Refer to Fuel Injector

Rail Removal/Installation.

(4) Start engine and check for leaks.

Fig. 36 Remove/Install Injector Connector—4.7L V-8

Engine

WJ

FUEL SYSTEM

14 - 21

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

FUEL TANK

WARNING: THE FUEL SYSTEM IS UNDER CON-
STANT FUEL PRESSURE EVEN WITH ENGINE OFF.
PRESSURE MUST BE RELEASED BEFORE SERVIC-
ING FUEL TANK.

Two different procedures may be used to drain fuel

tank (through tank vent fitting or using DRB scan
tool). The quickest is draining through tank vent fit-
ting.

As an alternative procedure, the electric fuel pump

may be activated allowing tank to be drained at fuel
rail connection. Refer to DRB scan tool for fuel pump
activation procedures. Before disconnecting fuel line
at fuel rail, release fuel pressure. Refer to the Fuel
System Pressure Release Procedure for procedures.
Attach end of Special Adapter Hose Tool number
6539 at fuel rail disconnection. Position opposite end
of 6539 to an approved gasoline draining station.
Activate fuel pump with DRB and drain tank until
empty.

If electric fuel pump is not operating, tank MUST

be drained through vent fitting.

REMOVAL

(1) Release fuel system pressure. Refer to Fuel

System Pressure Release Procedure.

(2) Disconnect negative battery cable at battery.
(3) Raise and support vehicle.
(4) Working from front of fuel tank, loosen clamp

at fuel vent hose at fuel tank end of hose (Fig. 38).
Remove hose at tank fitting.

(5) Obtain a length of 3/8” O. D. thinwall, clear

tubing.

(6) Position 3/8” O. D. tubing into tank vent fit-

ting. Attach 3/8” tubing to an approved gasoline
draining station. Drain tank until empty.

(7) Remove rear tow hooks (if equipped).
(8) Remove optional trailer hitch (if equipped).
(9) Remove fuel tank-to-rear bumper fascia clips

(Fig. 39).

(10) Remove fuel tank heat shield mounting bolts

(Fig. 40).

CAUTION: To protect fuel tank from exhaust heat,
shield must re-installed after tank installation.

WARNING: PLACE SHOP TOWEL AROUND FUEL
LINES TO CATCH ANY EXCESS FUEL.

Fig. 38 Fuel Tank Assembly (Top View)

1 – FUEL PUMP MODULE
2 – LOCKNUT
3 – ROLL OVER VALVE
4 – FUEL FILL HOSE
5 – FUEL VENT HOSE
6 – FUEL TANK
7 – FUEL SUPPLY (PRESSURE) LINE
8 – FUEL RETURN LINE
9 – CLAMPS

Fig. 37 Fuel Injector Mounting—Typical (4.7L V-8

Engine Shown)

1 – INLET FITTING
2 – FUEL INJECTOR RAIL
3 – CLIP
4 – FUEL INJECTOR

14 - 22

FUEL SYSTEM

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(11) Disconnect fuel return line at fuel filter/fuel

pressure regulator (Fig. 41). Refer to Quick-Connect
Fittings for procedures.

(12) Disconnect fuel pressure line at fuel filter/fuel

pressure regulator (Fig. 41). Refer to Quick-Connect
Fittings for procedures.

(13) Disconnect EVAP canister vent line near front

of tank (Fig. 41).

(14) Disconnect fuel pump module electrical con-

nector (pigtail harness) near front of tank (Fig. 41).
Harness connector is clipped to body.

(15) Cut and discard tie strap supporting rear axle

vent hose to tank vent hose (Fig. 42).

(16) Remove clamp on axle vent hose at rear axle.
(17) Remove vent hose from fitting at rear axle.
(18) Loosen fill and vent hose clamps at body (Fig.

42). Disconnect fill and vent hoses at filler tube
assembly.

(19) Place hydraulic jack to bottom of fuel tank.
(20) Remove tank-to-frame mounting bolts (Fig.

43).

(21) Carefully lower tank until clear of vehicle.

Place tank on floor.

(22) If necessary, remove two fuel tank strap nuts

(Fig. 43).

(23) If fuel pump module removal is necessary,

refer to Fuel Pump Module Removal/Installation.

Fig. 39 Fuel Tank-to-Rear Bumper Fascia Clips

1 – CLIPS
2 – FUEL TANK

Fig. 40 Fuel Tank Heat Shield Bolts

1 – FUEL TANK
2 – HEAT SHIELD

Fig. 41 Fuel Filter/Fuel Pressure Regulator

1 – FUEL RETURN LINE
2 – FUEL SUPPLY LINE (TO FUEL RAIL)
3 – FUEL FILTER/FUEL PRESSURE REGULATOR
4 – FUEL PRESSURE LINE
5 – REAR AXLE
6 – ELEC. CONNECTOR
7 – EVAP LINE

WJ

FUEL SYSTEM

14 - 23

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)