Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 141

INSTALLATION

WARNING:

•

USE EXTREME CARE TO PREVENT ANY FOR-

EIGN MATERIAL FROM ENTERING THE DRIVER
SIDE

AIRBAG

MODULE,

OR

BECOMING

ENTRAPPED BETWEEN THE AIRBAG CUSHION
AND THE DRIVER SIDE AIRBAG TRIM COVER.
FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD
RESULT IN OCCUPANT INJURIES UPON AIRBAG
DEPLOYMENT.

•

THE DRIVER SIDE AIRBAG MODULE TRIM

COVER MUST NEVER BE PAINTED. REPLACEMENT
TRIM COVERS ARE SERVICED IN THE ORIGINAL
COLORS. PAINT MAY CHANGE THE WAY IN WHICH
THE MATERIAL OF THE TRIM COVER RESPONDS
TO

AN

AIRBAG

DEPLOYMENT.

FAILURE

TO

OBSERVE

THIS

WARNING

COULD

RESULT

IN

OCCUPANT

INJURIES

UPON AIRBAG

DEPLOY-

MENT.

NOTE: If the horn switch and tray have been
removed from the sewn pouch in the airbag cush-
ion retaining strap, be certain that they are properly
reinstalled with the horn switch feed wire and
ground wire properly oriented before assembling
the trim cover onto the airbag module. Refer to
Horn Switch in the Removal and Installation section
of Group 8G - Horn Systems for more information.

(1) Carefully position the driver side airbag mod-

ule in the trim cover. Be certain that the horn switch
feed and ground wires are not pinched between the
airbag housing and the trim cover locking blocks.

(2) Engage the upper and lower trim cover locking

blocks with the lip of the driver side airbag housing,
then engage the locking blocks on each side of the

Fig. 5 Driver Side Airbag Trim Cover Retainer Nuts

Remove/Install

1 – HORN SWITCH GROUND WIRE
2 – NUTS
3 – HORN SWITCH FEED WIRE

Fig. 6 Driver Side Airbag Trim Cover Retainers

Remove/Install

1 – UPPER RETAINER
2 – AIRBAG HOUSING
3 – TRIM COVER
4 – NUT (4)
5 – LOWER INFLATOR
6 – INFLATOR
7 – STUDS

Fig. 7 Driver Side Airbag Trim Cover Remove/Install

1 – RETAINER SLOTS
2 – LOCKING BLOCKS
3 – RETAINER SLOTS

8M - 8

PASSIVE RESTRAINT SYSTEMS

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

trim cover with the lip of the housing. Be certain
that each of the locking blocks is fully engaged on
the lip of the airbag housing (Fig. 8).

(3) Install the horn switch ground wire eyelet over

the upper airbag housing stud.

(4) Install the upper and lower airbag trim cover

retainers over the airbag housing studs. Be certain
that the tabs on each retainer are engaged in the
retainer slots of the upper and lower trim cover lock-
ing blocks (Fig. 7).

(5) Install and tighten the trim cover retainer

mounting nuts on the airbag housing studs. Tighten
the nuts to 6.8 N·m (60 in. lbs.).

(6) Install the horn switch feed wire connector

retainer into the mounting hole in the upper trim
cover retainer.

(7) Install the driver side airbag module onto the

steering wheel. Refer to Driver Side Airbag Mod-
ule in the Removal and Installation section of this
group for the procedures.

PASSENGER SIDE AIRBAG MODULE

The following procedure is for replacement of a

faulty or damaged passenger side airbag module. If
the passenger side airbag has been deployed, the
instrument panel structural duct must be inspected

and the instrument panel top pad must be replaced.
Refer to Instrument Panel Top Pad in the
Removal and Installation section of Group 8E -
Instrument Panel Systems for the additional service
procedures for the instrument panel top pad. If
inspection of the instrument panel structural duct
reveals any damage around the mounting points for
the passenger side airbag module, the instrument
panel assembly must be replaced. Refer to Instru-
ment Panel Assembly in the Removal and Installa-
tion section of Group 8E - Instrument Panel Systems
for the additional service procedures for the instru-
ment panel assembly.

WARNING:

•

THE AIRBAG SYSTEM IS A SENSITIVE, COM-

PLEX

ELECTROMECHANICAL

UNIT.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY AIR-
BAG SYSTEM OR RELATED STEERING WHEEL,
STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT

PANEL

COMPONENTS YOU MUST FIRST DISCONNECT
AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND)
CABLE. THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE FUR-
THER SYSTEM SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE
WAY TO DISABLE THE AIRBAG SYSTEM. FAILURE
TO DO THIS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

•

WHEN REMOVING A DEPLOYED AIRBAG MOD-

ULE, RUBBER GLOVES, EYE PROTECTION, AND A
LONG-SLEEVED SHIRT SHOULD BE WORN. THERE
MAY BE DEPOSITS ON THE AIRBAG MODULE AND
OTHER INTERIOR SURFACES. IN LARGE DOSES,
THESE DEPOSITS MAY CAUSE IRRITATION TO THE
SKIN AND EYES.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable. If either of the airbags has not been deployed,
wait two minutes for the system capacitor to dis-
charge before further service.

(2) Remove the top pad from the instrument panel.

Refer to Instrument Panel Top Pad in the
Removal and Installation section of Group 8E -
Instrument Panel Systems for the procedures.

(3) Disconnect the instrument panel wire harness

connector from the passenger side airbag module
wire harness connector, which is secured to the out-
side of the outboard airbag module end bracket.

(4) Remove the two screws that secure the two air-

bag module end bracket front mounting tabs to the
front of the instrument panel structural duct (Fig. 9).

(5) Remove the two screws that secure the two air-

bag module end bracket rear mounting tabs to the

Fig. 8 Driver Side Airbag Trim Cover Locking

Blocks Engaged

1 – LIP
2 – TRIM COVER
3 – HORN SWITCH
4 – AIRBAG HOUSING
5 – LOCKING BLOCK

WJ

PASSIVE RESTRAINT SYSTEMS

8M - 9

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

rear of the structural duct, just above the instrument
panel upper glove box opening reinforcement.

(6) Remove the passenger side airbag module from

the instrument panel.

INSTALLATION

WARNING:

•

USE EXTREME CARE TO PREVENT ANY FOR-

EIGN MATERIAL FROM ENTERING THE PASSEN-
GER

SIDE

AIRBAG

MODULE,

OR

BECOMING

ENTRAPPED BETWEEN THE AIRBAG CUSHION
AND THE INSTRUMENT PANEL TOP COVER. FAIL-
URE TO OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT
IN OCCUPANT INJURIES UPON AIRBAG DEPLOY-
MENT.

•

THE INSTRUMENT PANEL TOP COVER MUST

NEVER BE PAINTED. REPLACEMENT TOP COVERS
ARE SERVICED IN THE ORIGINAL COLORS. PAINT
MAY CHANGE THE WAY IN WHICH THE MATERIAL
OF THE TOP COVER RESPONDS TO AN AIRBAG
DEPLOYMENT. FAILURE TO OBSERVE THIS WARN-
ING

COULD

RESULT

IN

OCCUPANT

INJURIES

UPON AIRBAG DEPLOYMENT.

(1) Carefully position the passenger side airbag

module onto the instrument panel structural duct.

(2) Install and tighten the four screws that secure

the passenger side airbag module to the instrument
panel structural duct. Tighten the screws to 11.8 N·m
(105 in. lbs.).

(3) Reconnect the instrument panel wire harness

connector to the passenger side airbag module wire
harness connector, which is secured to the outside of
the outboard airbag module end bracket. Be certain
that the airbag module wire harness connector is
fully engaged and latched.

(4) Install the top pad onto the instrument panel.

Refer to Instrument Panel Top Pad in the
Removal and Installation section of Group 8E -
Instrument Panel Systems for the procedures.

(5) Do not reconnect the battery negative cable at

this time. Refer to Airbag System in the Diagnosis
and Testing section of this group for the proper pro-
cedures.

AIRBAG CONTROL MODULE

WARNING:

•

THE AIRBAG CONTROL MODULE CONTAINS

THE IMPACT SENSOR, WHICH ENABLES THE SYS-
TEM TO DEPLOY THE AIRBAG. BEFORE ATTEMPT-
ING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY AIRBAG
SYSTEM OR RELATED STEERING WHEEL, STEER-
ING COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPO-
NENTS

YOU

MUST

FIRST

DISCONNECT

AND

ISOLATE

THE

BATTERY

NEGATIVE

(GROUND)

CABLE. THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE SYS-
TEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE FUR-
THER SYSTEM SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE
WAY TO DISABLE THE AIRBAG SYSTEM. FAILURE
TO DO THIS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

•

NEVER STRIKE OR KICK THE AIRBAG CON-

TROL MODULE, AS IT CAN DAMAGE THE IMPACT
SENSOR OR AFFECT ITS CALIBRATION. IF AN AIR-
BAG

CONTROL

MODULE

IS

ACCIDENTALLY

DROPPED DURING SERVICE, THE MODULE MUST
BE SCRAPPED AND REPLACED WITH A NEW UNIT.
FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD
RESULT

IN

ACCIDENTAL,

INCOMPLETE,

OR

IMPROPER AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE
OCCUPANT INJURIES.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable. If either of the airbags has not been deployed,
wait two minutes for the system capacitor to dis-
charge before further service.

(2) Remove the center floor console from the floor

panel transmission tunnel. Refer to Floor Console
in the Removal and Installation section of Group 23 -
Body for the procedures.

(3) Remove the nut that secures the center console

bracket to the stud on the floor panel transmission

Fig. 9 Passenger Side Airbag Module Remove/Install

1 – STRUCTURAL DUCT
2 – PASSENGER SIDE AIRBAG MODULE
3 – WIRE HARNESS CONNECTOR
4 – STRUCTURAL DUCT
5 – SCREWS

8M - 10

PASSIVE RESTRAINT SYSTEMS

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

tunnel in front of the Airbag Control Module (ACM)
(Fig. 10).

(4) Remove the center console bracket from the

stud on the floor panel transmission tunnel.

(5) Disconnect the instrument panel wire harness

connector from the ACM. To disconnect the instru-
ment panel wire harness connector from the ACM
(Fig. 11):

(a) Slide the red Connector Position Assurance

(CPA) lock on the top of the connector toward the
left side of the vehicle.

(b) Depress the connector latch tab and pull the

connector straight away from the ACM connector
receptacle.
(6) Remove the four screws that secure the ACM to

the mount that is welded onto the floor panel trans-
mission tunnel (Fig. 12).

(7) Remove the ACM from the mount on the floor

panel transmission tunnel.

INSTALLATION

(1) Carefully position the ACM to the mount that

is welded onto the floor panel transmission tunnel.
The bottom of the ACM housing is keyed. When the
ACM is correctly positioned the bottom of the hous-
ing will fit flush with the mount, and the arrow on

the ACM housing will be pointed forward in the vehi-
cle.

(2) Install and tighten the four screws that secure

the ACM to the mount that is welded onto the floor
panel transmission tunnel. Tighten the screws to 7.9
N·m (70 in. lbs.).

(3) Reconnect the instrument panel wire harness

connector to the ACM connector receptacle. Be cer-
tain that the connector latch and the red CPA lock
are fully engaged (Fig. 11).

Fig. 10 Center Console Bracket Remove/Install

1 – SHIFTER ASSEMBLY
2 – CENTER CONSOLE BRACKET
3 – NUT
4 – PARK BRAKE
5 – STUD
6 – AIRBAG CONTROL MODULE
7 – FLOOR PANEL TRANSMISSION TUNNEL
8 – INSTRUMENT PANEL WIRE HARNESS

Fig. 11 Airbag Control Module Wire Harness

Connector

1 – AIRBAG CONTROL MODULE
2 – LATCH TAB
3 – CPA LOCK
4 – INSTRUMENT PANEL WIRE HARNESS
5 – CONNECTOR

Fig. 12 Airbag Control Module Remove/Install

1 – AIRBAG CONTROL MODULE
2 – SCREW (4)
3 – FLOOR PANEL TRANSMISSION TUNNEL
4 – BRACKET
5 – INSTRUMENT PANEL WIRE HARNESS

WJ

PASSIVE RESTRAINT SYSTEMS

8M - 11

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)