Jeep Cherokee (дизель 2,2 л.) 2018 года. Руководство - часть 8

Uconnect 3 с 5–дюймовым дисплеем с автоматическим регулятором температуры

63

Uconnect 3C/3C NAV с 8,4–дюймовым дисплеем с автоматическим регулятором температуры

64

Описание системы климат-контроля с сенсорным экраном

Значок

Описание

Кнопка MAX A/C
Нажмите и отпустите, чтобы изменить настройку. При включении MAX A/C загорается индикатор. Повторное дейс-
твие приведет к переключению работы MAX A/C в режим ручного управления, при этом индикатор MAX A/C погас-
нет.

Кнопка A/C
Нажмите и отпустите, чтобы изменить настройку. При включении системы кондиционирования (A/C) загорается
индикатор.

Кнопка рециркуляции
Нажмите и отпустите эту кнопку на сенсорном экране или нажмите на кнопку на лицевой панели, чтобы изменить
режим системы с рециркуляции на забор воздуха из окружающей среды.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Режим рециркуляции используется в условиях задымленности, сильных запахов, запыленности и высокой влаж-

ности. Режим рециркуляции может использоваться во всех режимах, за исключением «Defrost» (Обогрев).

• Кондиционер можно отключить вручную без изменения текущего режима работы.

• Длительное использование системы рециркуляции может сделать воздух в пассажирском салоне душным, также

может произойти запотевание стекол. Не рекомендуется использовать режим рециркуляции воздуха в салоне в
течение продолжительного времени.

• Кондиционер можно отключить вручную без изменения текущего режима работы.

65

Значок

Описание

Кнопка «АВТО» — если установлена
Автоматически регулирует температуру воздуха в салоне путем регулировки распределения потока и объема воз-
духа. При использовании этой функции система переключается в режим ручного или автоматического управления.
Дополнительную информацию см. в разделе

⬙Автоматическая работа⬙.

Кнопка обогрева ветрового стекла
Нажмите и отпустите кнопку сенсорного экрана или нажмите и отпустите кнопку на лицевой панели, чтобы изме-
нить интенсивность воздушного потока для обдува лобового стекла. При включении функции загорается соответс-
твующий индикатор. Воздух поступает через воздуховоды обдува ветрового и боковых стекол. При нажатии
кнопки обогрева скорость вентилятора может увеличиться. Для наилучшего обогрева и обдува ветрового и боко-
вых стекол используйте режим обогрева с установкой максимальной температуры. При переключении передней
кнопки режима обогрева система климат-контроля вернется к предыдущей настройке.

Кнопка обогрева заднего стекла
Нажмите и отпустите кнопку на сенсорном экране или нажмите и отпустите кнопку на лицевой панели, чтобы
включить электроподогрев заднего стекла и электроподогрев боковых зеркал заднего вида (при наличии). При
включении обогревателя заднего стекла загорается световой индикатор. Обогреватель заднего стекла автомати-
чески выключится через десять минут.

66

Значок

Описание

Система Uconnect 3

Uconnect 3C/3C NAV

Кнопки повышения и понижения температуры на месте водителя и пассажира
Позволяет водителю и пассажиру устанавливать индивидуальную настройку температуры. Нажмите на красную
кнопку на лицевой панели или сенсорном экране или нажмите и сдвиньте кнопку на температурной шкале сенсор-
ного экрана в направлении кнопки с красной стрелкой для настройки более высокой температуры. Нажмите на
красную кнопку на лицевой панели или сенсорном экране или нажмите и сдвиньте кнопку на температурной
шкале сенсорного экрана в направлении кнопки с синей стрелкой для настройки более низкой температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Числовые значения на дисплее температуры будут отображаться только в том случае, если система оснащена ав-
томатической системой климат-контроля.

Кнопка «SYNC» — если установлена
Для включения/выключения функции синхронизации нажмите кнопку SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ) на сенсорном
экране. Когда эта функция включена, загорается индикатор SYNC (СИНХРОНИЗАЦИЯ). Функция SYNC (СИНХРО-
НИЗАЦИЯ) используется для синхронизации температурных настроек для пассажира с температурными настрой-
ками для водителя. Изменение температурных настроек для пассажира в режиме СИНХРОНИЗАЦИИ приведет к
автоматическому выходу из этой функции.

67

Значок

Описание

Ручка лицевой

панели

Кнопки на сенсор-

ном экране

Управление вентилятором
Регулятор скорости вращения вентилятора служит для управления количеством воздуха, направляемого через
климатическую систему. Предусмотрено семь скоростей работы вентилятора. Регулировка скорости вращения
вентилятора приведет к переходу с автоматического режима в режим ручной работы. Скорость вращения можно
выбрать с помощью регулятора вентилятора на лицевой панели или с помощью кнопок на сенсорном экране.
• Лицевая панель: Скорость вращения вентилятора увеличивается при повороте регулятора по часовой

стрелке из положения минимальной частоты вращения. Скорость вращения вентилятора уменьшается при
повороте регулятора против часовой стрелки.

• Сенсорный экран: Для снижения скорости вращения вентилятора используйте маленькую пиктограмму

вентилятора, а для увеличения частоты вращения вентилятора – большую. Кроме того, частоту вращения
вентилятора можно выбрать, нажав на строку состояния вентилятора между пиктограммами.

Режим «Панель»

Режим «Панель»
Воздух поступает из отверстий на панели приборов. Каждое из этих отверстий можно регулировать индивиду-
ально, направляя поток воздуха в нужную область. Дефлекторы центрального и боковых отверстий можно пере-
мещать вверх/вниз и вправо/влево для регулировки направления потока воздуха. Под дефлекторами находится
диск управления заслонкой, который позволяет перекрыть или уменьшить воздушный поток из этих отверстий.

Режим

«Двухуровневый»

Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает через вентиляционные решетки панели управления и через нижние вентиляционные отверстия.
Небольшая часть воздуха подается через воздуховоды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Двухуровневый режим предназначен для обеспечения комфортных условий подачи охлажденного воздуха через
вентиляционные отверстия панели и более теплого воздуха через нижние вентиляционные отверстия.

68

Значок

Описание

Режим «Пол»

Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия, расположенные у пола. Небольшая часть воздуха подается через воздуховоды
режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.

Режим

«Смешанный»

Режим «Смешанный»
Воздух поступает через воздуховоды обдува пола, ветрового стекла и боковых стекол. Этот режим очень удобен в
холодных, снежных условиях, которые требуют дополнительного притока тепла на ветровое стекло. В этом ре-
жиме хорошо сохраняется комфорт в салоне и одновременно уменьшается запотевание ветрового стекла.

Кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЯ системы управления микроклиматом
Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы выключить систему климат-контроля.

69

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Несоблюдение этих предостережений мо-
жет привести к повреждению нагрева-
тельных элементов.

• Внутреннюю

поверхность

заднего

стекла следует мыть с осторожностью.
При мытье внутренней поверхности
заднего стекла не следует использо-
вать абразивные материалы. Выти-
райте стекло вдоль элементов обог-
рева. Используйте мягкую ткань и
разбавленное моющее средство. На-
клейки можно снять, смочив их теплой
водой.

• При очистке внутренней поверхности

заднего стекла нельзя использовать
скребки, острые предметы и абразив-
ные материалы для ухода за стеклом.

• Также следует держать любые пред-

меты и багаж на безопасном расстоянии
от стекла.

Функции климат-контроля

A/C (система кондиционирования
воздуха)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кондици-
онирование воздуха, A/C) оператор может
вручную включить или выключить систему
кондиционирования воздуха. При включе-
нии системы кондиционирования воздуха хо-
лодный сухой воздух будет поступать через

вентиляционные отверстия в кабину. Для
большей экономии топлива нажмите кнопку
A/C, чтобы выключить систему кондициони-
рования воздуха, и вручную отрегулируйте
вентилятор и настройки режима воздушного
потока. Также убедитесь в том, что вы вы-
брали только режимы Panel (Панель), Bi-
Level (Два уровня) или Floor (Пол).

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если на ветровом или боковых стеклах по-

является влага или они запотевают, выбе-
рите режим Defrost (Обогрев стекла) и от-
регулируйте скорость вентилятора при
необходимости.

• Если чувствуется, что система кондицио-

нирования воздуха работает хуже, чем
ожидалось, следует проверить радиатор и
конденсатор системы кондиционирования
(A/C), расположенные спереди автомо-
биля, на предмет засорения их грязью или
насекомыми. В случае необходимости про-
мойте конденсатор спереди слабой струей
воды так, чтобы вода прошла сквозь него.

MAX A/C

MAX A/C устанавливает режим управления
на максимальное охлаждение.

Нажмите и отпустите кнопку для переклю-
чения между режимом MAX A/C и предыду-
щими настройками. Кнопка загорается, когда
включен режим MAX A/C.

В режиме MAX A/C уровень и режим венти-
лятора могут быть отрегулированы в соот-
ветствии с предпочтениями пользователя.
При нажатии на другие настройки система
MAX A/C переключится на выбранные на-
стройки и выйдет из режима MAX A/C.

Рециркуляция
Когда наружный воздух содержит дым, силь-
ные запахи, обладает высокой влажностью
или требуется быстрое охлаждение воздуха,
нажатие кнопки включения рециркуляции
обеспечивает рециркуляцию внутреннего
воздуха. При нажатии данной кнопки загора-
ется индикатор рециркуляции. Нажмите эту
кнопку второй раз, чтобы выключить режим
рециркуляции и открыть подачу наружного
воздуха в машину.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование рециркуляции в холодную по-
году может привести к запотеванию стекол.
Функция рециркуляции может быть недо-
ступна (программная кнопка на сенсорном
экране деактивирована), если условия та-
ковы, что возможно образование конденсата
на внутренней стороне лобового стекла.

Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии

Автоматическая работа

1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на лице-

вой панели или на кнопку AUTO (АВТО) на

70