Jaguar XJ (X350). Manual - part 726

Diagnosis and testing

 

 

Accessory Drive - 3.0L/3.5L/4.2L  

 
No data 

 

 

Accessory Drive - 2.7L Diesel   

Principles of Operation 

The 2.7L diesel engine uses two accessory drive systems, the front end accessory drive (FEAD), and 

the fuel injection pump drive. 

FEAD 

The FEAD drives: the coolant pump, the generator, the power assisted steering pump, and the air 

conditioning compressor, driven from the crankshaft pulley via a single six-ribbed belt. 

Fuel injection pump drive 

The fuel injection pump is driven from the exhaust camshaft of the left-hand cylinder bank, by a 

single, toothed belt.  

 

The fuel injection pump is NOT timed to the engine. 

 

 

Inspection and Verification 

1 . Verify the customer concern.  

 

2 . Visually inspect for obvious mechanical faults.  

FEAD 

 

Fuel injection pump belt 

 

Belt condition 

(cracking/damage/contamination)  

Belt tension  

Function of driven components (siezed, etc)  

Pulley alignment 

 

Security/correct fitment of cover  

Check for debris inside the cover  

Belt condition 

(cracking/damage/contamination)  

Belt tension 

 

 

3 . If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) 

before proceeding to the next step.  

Noise definitions 

Description of 

noise 

 

Definition/Possible cause 

 

Squeal 

 

Continuous shriek, most noticeable when the engine is accelerated (usually 

associated with lack of belt tension, contamination or wet slip) 

 

www.

Chirp 

 

Twittering noise that usually stops at engine speeds above idle. Usually associated 

with misaligned pulleys 

 

Whine 

 

Continuous noise, changing frequency with engine speed, generally associated with 

rotating components (generator, idler, etc) 

 

Rattle 

 

Metallic knocking, often a loose component or tensioner fault 

 

Rumble 

 

Bearing noise 

 

 

Symptoms (FEAD) 

Symptom 

 

Possible cause 

 

Action 

 

Noise (see 

definitions above) 

 

Belt condition  

Belt tension  

Pulleys 

misaligned  

Driven 

component
s 

 

Check the belt condition (see visual inspection). Check the 

tensioner function. GO to Pinpoint Test  G552803p1. 

Check the pulley alignment. Check the driven components 

for excessive resistance to rotation. Rectify as necessary. 

 

Drive belt does not 

hold tension 

 

Belt condition  

Tensioner fault 

 

Check the belt condition (see visual inspection). Check the 

tensioner function. Rectify as necessary. 

 

 

Symptoms (Fuel injection pump belt) 

Symptom 

 

Possible cause 

 

Action 

 

Noise (see 

definitions above) 

 

Belt condition  

Belt fouling cover 

Tensioner 

bearing 
failure  

Fuel injection 

pump failure 

 

Check the belt condition (see visual inspection). Check the 

belt cover for indications of fouling (this may indicate a 

pump misalignment),  

Fuel Injection Pump  The belt tensioner must be renewed 

if the belt is removed, making a check of the bearing 

impractical. Remove the belt, check the fuel injection 

pump pulley for security. Check the fuel injection pump for 

excessive resistance to rotation (excessive resistance in 

the pump will cause the pulley securing nut to loosen as a 

design feature). Check for diagnostic trouble codes (DTCs) 

indicating a pump malfunction,  

Fuel Charging and Controls  

 

Loss of drive (with 

no drive to the 

fuel injection 

pump, the engine 

will not run) 

 

Belt 

broken/strip
ped teeth  

Drive pulleys 

loose 

 

Investigate the cause of the belt breakage/damage (a belt 

broken at a 45 degree angle normally indicates a shear, a 

break straight across the belt normally indicates that the 

belt has been crimped). Check the fuel injection pump for 

excessive resistance to rotation (excessive resistance in 

the pump will cause the pulley securing nut to loosen as a 

design feature). Check for DTCs indicating a pump 

malfunction,  

Fuel Charging and Controls  

 

 

Pinpoint tests 

PINPOINT TEST  G552803p1 : 
ELIMINATE THE FEAD AS THE 
SOURCE OF NOISE 

G552803t1 : CHECK FOR THE PRESENCE OF NOISE WITH THE FEAD BELT 
DISCONNECTED  

1. Remove the ignition key. 2. Disconnect the FEAD belt,  

Accessory Drive Belt - 2.7L Diesel (12.10.40)  3. Start the engine and allow to idle. 4. Check for the 

presence of the noise.  

Is the noise still apparent?  

-> Yes  

The FEAD is not the cause of the noise. Confirm the symptoms, check for alternative causes.  

 

-> No  

Inspect the FEAD belt and driven components. Check the driven components for excessive resistance 

to rotation. 

 

 

www.