Jaguar XJ (X350). Manual - part 717

C40, harness side 

Battery 

 

Pin 01 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552276t18. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552276t20. 

 

G552276t18 : CHECK THE ROTARY ELECTRONIC ACTUATOR PWM+ CIRCUIT 
FOR HIGH RESISTANCE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C99. 3. Measure the resistance between:  

C40, harness side  C99, harness side 

Pin 01 

 

Pin J2 

 

 

Is the resistance less than 0.5 ohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552276t21. 

 

 

-> No  

Repair the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any 

DTCs, test the system for normal operation.  

G552276t19 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO GROUND IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C99. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C40, harness side 

Battery 

 

Pin 01 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

Repair the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G552276t20 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO POWER IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C99. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C40, harness side 

Battery 

 

Pin 01 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

Repair the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G552276t21 : CHECK THE ROTARY ELECTRONIC ACTUATOR PWM- CIRCUIT 
FOR SHORT CIRCUIT TO GROUND  

1. Measure the resistance between:  

C40, harness side  C40, harness side 

Pin 02 

 

Pin 03 

 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

www.

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552276t22. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552276t24. 

 

G552276t22 : CHECK THE TURBOCHARGER PWM- CIRCUIT FOR SHORT 
CIRCUIT TO POWER  

1. Measure the resistance between:  

C40, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552276t23. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552276t25. 

 

G552276t23 : CHECK THE ROTARY ELECTRONIC ACTUATOR PWM- CIRCUIT 
FOR HIGH RESISTANCE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C99. 3. Measure the resistance between:  

C40, harness side  C99, harness side 

Pin 02 

 

Pin K2 

 

 

Is the resistance less than 0.5 ohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - Connector C40 - ECM connector - Turbocharger 1 (right-hand bank) - ECM  

 

-> No  

Repair the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any 

DTCs, test the system for normal operation.  

G552276t24 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO GROUND IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C99. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C40, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

Repair the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G552276t25 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO POWER IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C99. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C40, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 10 Kohms (+/-10%) ?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

Repair the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

www.