Jaguar XJ (X350). Manual - part 682

 

-> No  

No supply to the FPCV circuit. Check and repair the circuit as necessary. For additional information, 

refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test the system for normal operation.  

G552275t34 : CHECK THE FPCV CONTROL CIRCUIT FOR SHORT CIRCUIT TO 
GROUND  

1. Measure the resistance between:  

C43, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552275t35. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552275t38. 

 

G552275t35 : CHECK THE FPCV CONTROL CIRCUIT FOR SHORT CIRCUIT TO 
POWER  

1. Measure the resistance between:  

C43, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552275t36. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552275t39. 

 

G552275t36 : CHECK THE FPCV CONTROL CIRCUIT FOR HIGH RESISTANCE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C100. 3. Measure the resistance between:  

C43, harness side  C100, harness side 

Pin 02 

 

Pin K3 

 

 

Is the resistance less than 10 ohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552275t37. 

 

 

-> No  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any 

DTCs, test the system for normal operation.  

G552275t37 : CHECK THE COMPONENT RESISTANCE  

1. Measure the resistance between:  

C43, component side  C43, component side 

Pin 01 

 

Pin 02 

 

 

Is the resistance between 0 and 5.5 ohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - FPCV connector - FPCV - ECM connector - ECM  

 

-> No  

INSTALL a new fuel injection pump.  

Fuel Injection Pump  Clear any DTCs, test the system for normal operation.  

G552275t38 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO GROUND IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C100. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C43, harness side 

Battery 

 

www.

Pin 02 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G552275t39 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO POWER IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C100. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C43, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

PINPOINT TEST  G552275p8 : FUEL 
INJECTOR AND CIRCUIT, CYLINDER 1 

G552275t40 : CHECK THE COMPONENT RESISTANCE  

1.  

 

Circuit 

 

Pin 

Fuel injector, cylinder 1 - ground  01 

 

Fuel injector, cylinder 1 - control  02 

 

 

2.  

 

Circuit 

 

Pin 

Fuel injector, cylinder 1 - ground  L3 

 

Fuel injector, cylinder 1 - control  M3 

 

3. Key off. 4. Disconnect the fuel injector 1 (INJ0) connector, C44. 5. Measure the resistance between:  

C44, component side  C44, component side 

Pin 02 

 

Pin 01 

 

 

Is the resistance between 180 and 220 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552275t41. 

 

www.