JAC Pick-Up. Service Manual - part 2

Air Conditioner

Fan Switch

0 - Power off.
1 - Low-speed.
2 - Low/Middle Speed
3 - Middle/High Speed
4 - High speed

A/C Switching Button

Operate this button to run the
compressor when the fan switch is
turned to position 1, where the in-
built LED will illuminate. Press it a鄄
gain to disengage the compressor.
Refrigerant
Note R134a refrigerant is re鄄
quired for this air conditioning
system where necessary.

Containers

Glove Compartment

Pulling out the handle can open
the glove compartment.
The ignition key can lock and un鄄
lock the glove compartment.

1 -32

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Utility Box

The utility box consists of two
storing spaces.

Interior Lighting

Map Light

Hit the switch to turn on the map
light and improve interior lighting
at night.

Coin Box

Coin Box

Receiving pocket money.

1 -33

Switch

Switch

Van Lock

Van Lock

To lock/unlock the van as shown.

Hood Release Rod

Hood Release Rod

To open the hood, you have to
pull the release rod located on
the left of the instrument panel to
unlock the unit and activate the
spring -loaded stay -on rod,
thereby opening and keeping the
hood at a certain angle, where

the engagement between the
end of the stay-on rod and the
hood is full engaged. To close
the hood, you have to retract
the stay-on rod into its clamp鄄
ing case to lay down the hood
and lock it at specified location.

1 -35

Ashtray

Ashtray

Make sure to push the ashtray
back after smoking. This can
avoid possible fire risk due to
an

unextinguished

cigarette

butt.
You can use the ashtray to
smoke by simply pulling it out.
Press the ashtray down and pull
it out further in case of cleaning.

Cigarette Lighter

Cigarette Lighter

To use the cigarette lighter, press
the resistance-wire plug and it can
eject automatically when ready. It in鄄
dicates some failure present if the
lighter fails to eject within 18 sec鄄
onds. In this case you must pull it
back to its original position manually.
* The socket for the cigarette
lighter can not be used for other
purposes so as to avoid nay pos鄄
sible circuit failures.

On-Board Charger

On-board Charger

You can charge your appliances
with dedicated charging unit for
ease of your trip.

1 -34

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Problems

Causes and Solutions

No Power

Examine for any blown power fuses and replace them
where applicable.

Faulty LCD Display and In鄄
operative Buttons

Press RES Button.

Unable to Receive Stations.

Examine and ensure the antenna or its cable has been
properly fitted.

Poor

Receiving

Perfor鄄

mance

(1) The antenna has not extended to its full length and ex鄄
amine whether the antenna is broken or fully extended. If
broken, please replace it.
(2) Poor radio signal
(3) Poor antenna grounding. Examine whether the antenna
has been properly grounded.

Poor Vibration Resistance

Laser head is dusty and requires a cleaning.

Unable to insert a disk

A disk has already been loaded.

"STOO" Stereo Indicator
Flashes.

(1) Accurately tuned radio frequency.
(2) Poor radio signal (MONO mode is recommended)

CD Player

CD Player

Features:
CD/CD-R/CD-RW Compliant
FM/AM Receive
RCA Audio Output
Automatic Storage for up to 30
Radio Stations
Strong Vibration -free Electronic
System
4 伊45 W High -power Speaker
Output
DC12V Power Supply

Brief Troubleshooting Guide

Note: Please contact your professional service provider if these instructions fail
and no unauthorized repairs are allowed.

1 -37

Fuel Filler Cap

Fuel Filler Cap Release
Handle

Lift the oil filler cap release han鄄
dle at the side of the driver's
seat to open the filler cap, and
allowing oil filling without step鄄
ping off your car.

Antenna

Antenna

A telescopic antenna has better
receiving effect.

Aluminum Hub

Aluminum Hub

Aluminum hubs are provided.

1 -36

OWNER爷S MANUAL

pick-up

First 1500KM and After

Good break-in at the initial stage
will benefit fuel consumption, ex鄄
tend your vehicle's service life and
reduce the environmental pollution.
Break-in:
At the initial driving stage, the
engine will experience more wear
than any other moving parts. The
effect mainly depends on the first
1500KM.

First 1000KM

From experience:
1. Avoid full throttle operation
2 Do not exceed 3/4 of top en鄄
gine speed
3. Avoid high-speed operation.
4. Avoid operation with a trailer
as much as possible.

Caution:

New tires are also subject to "bre-
ak -in" as no optimal adhesion is
available at the beginning.
You have to pay attention to this
case for the first 100km.
New brake disks must go through
"break-in".
An optimal fiction effect can not be
attained until the first 200km has
passed. Slightly-degraded braking
can be compensated with more
braking effort, in a similar way to
newly-fitted disks.

From 1000KM to 1500 KM

You can gradually increase your
speed until it reaches the maxi鄄
mum vehicle speed or the maxi鄄
mum allowed engine speed.

In case of a cold start, run your
engine at high speed under no
circumstances either in the neural
position or any engaged position.
All speed related requirements
applies to a warm engine.
Avoid unnecessary high -speed
operation - an early selection of
high-speed gear will benefit fuel
consumption, noise reduction and
environmental protection.
Do not run your engine at exces鄄
sively low speed. Shift to low -
speed gear in case of non -
smooth engine running.

After Break-in

The maximum engine speed shall
be restricted before the pointer
reaches the red area on your
tachometer (if fitted).

2 -01

Dear User:

This manual covers JAC pick-ups listed in following table, where figures and notes are only applicable to the specified
model.

NAME

MODEL

JAC Pick-up

HFC1027K1R

JAC Pick-up

HFC1027E1R

ENGINE

HFC4DA1-1 Diesel

HFC4GA3 Petrol (*)

GEARBOX

END MARKER

LC5T80

LC5T80

Have a Nice Drive!

1

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Economical and Environment-friendly Driving

The normal operation of the e鄄
mission control system is of great
significance to the environmental
protection. As a result, note the
following items:
Unleaded petrol is a must for the
vehicle fitted with a catalytic con鄄
verter.
No driving is allowed for the vehi鄄
cle fitted with a catalytic con鄄
verter when the fuel tank is com鄄
pletely empty. Irregular fuel sup鄄
ply may lead to misfire and un鄄
burned fuel can enter the ex鄄
haust device, thereby overheat鄄
ing or damaging the catalytic
converter.

The ignition system may be
found faulty if misfire, power re鄄
duction and poor running are
present at the time of driving. In
this case, unburned fuel will enter
the exhaust device and being
discharged eventually. Moreover,
the catalytic converter can be
damaged due to overheating. In
this case, it is a must to slow
down your vehicle and contact
the nearest franchised service
provider for help.
Never overfill engine oil.
Do not drag your vehicle over 50
meters.

Caution:

As the catalytic converter is partic鄄
ularly sensitive to the high temper鄄
ature, park your vehicle away from
inflammable materials.
No supplementary boards or im鄄
pregnating materials are used on
exhaust elbows, exhaust pipes and
the catalytic converter with a view
to avoiding possible fire accidents.

Notes:

Sulfide and other waste gases can

be produced even the catalytic

converter is performing normally,

which depends on the sulphur

content contained in the fuel.

Fuels of other brands or high -

quality unleaded petrol can be

selected where possible.

2 -03

Economical and Environment-friendly Driving

A wide range of factors dominate
fuel consumption, environmental
pollution and wear for your en鄄
gine, brakes and tires.

Personal Driving Habits

Your driving habits commonly de鄄
termine the driving economy, gas
and noise.
Do not pre -heat your vehicle
while it is stationary.
It will take a long time to preheat
your engine at idle speed, and re鄄
sulting in more wear and haz鄄
ardous particles in particular. In
this case start your vehicle imme鄄
diately after successfully cranking
your engine while avoiding exces鄄
sive running speed.

For instance, the second gear con鄄
sumes as much as twice the fuel
required for the highest gear posi鄄
tion. Additionally, noise can be co-
ntrolled by reducing engine speed.
Avoid maximum vehicle speed as
much as possible.
Driving at maximum speed can
double fuel consumption, waste
gas and noise. According to driv鄄
ing experience, only half fuel is re鄄
quired to run at 3/4 of top speed
- a minimum loss.
Driving your vehicle, as much as
possible, at a constant speed and
in a predicable manner.
Unnecessary speeding up or
braking needs more fuel and lead
to more pollution.

Turn your engine off in a traffic
jam!
Individual driving conditions also
play an important role in determin鄄
ing fuel consumption, for instance:
In case of high traffic density or
driving downtown with a sea of
traffic lights, it requires more en鄄
gine operations.
Driving your vehicle at low-speed
gear and a speed that is relatively
low for unfavorable road conditions.
It is commonly known that fuel
consumption may also be affected
unfavorably by other factors, such
as winter or severe conditions
(Poor road, trailer), which is normal
and acceptable.

2 -02

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Moisture and road salt on
brakes may affect braking
efficiency.

In some cases such as wet road
surface, stormy rain or after
washing, braking efficiency can
be compromised due to moisture
or disk freezing in winter. In this
case a dry braking must be ap鄄
plied in advance.
Even driving on a salty road, a
full braking effect is not possible
after a long break. The salt must
be removed from the disks and
pads in advance with a view to
optimal braking performance.

Brake Overheating

If it is not unavoidable, do not
slightly press the brake pedal to
cause "Sliding", which can over鄄
heat the brake to extend braking
distance and increase wear.
If the spoiler and wheel panels
are fitted, the air flow to the front
brake shall never be disturbed so
as not to overheat it.

Brake Booster

The brake booster is deigned
based on the vacuum principle
and the low pressure is generat鄄
ed by the running engine. In this
case, no driving is recommended

when the engine is off. If the
vacuum booster is found inoper鄄
ative such as vehicle dragging or
faulty unit, more braking effort is
required to compensate the faulty
vacuum booster.

Steering

Do not keep the steering wheel at
its limit for long time, which could
damage the steering system.

Braking and Steering Operations

2 -05

Economical and Environment-friendly Driving

Examining wheel pressure
every month

Excessively low pressure will in鄄
crease resistance, thereby result鄄
ing in more fuel consumption and
wear and driving degradation.

Energizing appliances just
before using them

The air conditioner has high
power demand, which will in鄄
crease loads for the generator
and fuel consumption further.

Examining oil level while fill鄄
ing

The oil consumption mainly de鄄
pends on load and engine
speed, which may amounts to
1.0l/1000km according to differ鄄
ent driving habits.
Minimum oil consumption can
only be attained when the new
engine has run for a certain dis鄄
tance, which is a normal phe鄄
nomenon.
In this case, oil consumption can
be evaluated in an objective
manner, in a similar way to fuel
consumption and engine perfor鄄
mance.

Braking and Steering Operations

Basic Description

It is crucial to examine the brake
disk for thickness at franchised
JAC service providers according
to routine maintenance plan as
the wear of the brake disk mainly
depends on driving conditions
and habits, such as frequently
urban and sporty driving modes.
Low-speed gear shall be select鄄
ed to make full use of engine
braking while driving on a slope
to ease the burden of the brake
disks. Where auxiliary braking is
necessary, it shall be conducted
in an intermittent manner, rather
than a continuous one.

2 -04

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Four-wheel Alignment

It is required to conducted, as a
minimum, one -time balancing
and alignment service every
10000km, To do so, you are re鄄
quested to consult with your
franchised

JAC

service

providers.

Fuel Filling

The filling pipe is attached to rear
RH cover.
Open the filler flap.
Then you can see the filler cap.
The tank has a capacity of 60
liters.
Tighten the cap after topping up
and engage the filler flap.

Notes:

The overflow fuel shall be cleaned

from polished surface immediately

to protect the coating from possi鄄

ble damages.

No driving is allowed for the vehi鄄

cle fitted with a catalytic converter

when the fuel tank is completely

empty. Irregular fuel supply may

lead to misfire and unburned fuel

can enter the exhaust device,

thereby overheating or damaging

the catalytic converter.

Caution:

The provision of the spare fuel

tank shall comply with the regula鄄

tory requirements. It is recom鄄

mended that no spare tank shall

be fitted with a view to safety as

fuel spillage from damaged tank

may occur at the time of accident.

1 -01

3

Dear User:

1. The warranty applies to our cus鄄
tomers who have used vehicles strict鄄
ly in accordance with the instructions
prescribed in this manual. Read
carefully the chapter "Warranty Poli鄄
cy" contained herein for detailed
conditions, coverage and methods.
2. No unauthorized modifications and
additions are allowed in any means
for our products, in particular for
electric devices and brakes, relating
to performance and safety system
and resulting in accidents, fires and
damages. No responsibilities or du鄄
ties shall be born by the manufactur鄄
er in this regard.
3. Maintenance plans at different
stages are defined for our product,
where repair and maintenance are

crucial for your safety and vehicle's
running status. The manufacture as鄄
sume no responsibility if the end-us鄄
er fail to follow maintenance instruc鄄
tions.
4. Keep your quality certificate prop鄄
erly and no folding creases and
damages are allowed thereon.
5. Do contact the franchised JAC
service providers in case of any
problems identified at the time of
driving. The manufacturer or the
franchised JAC service provider has
the right to repair or replace defec鄄
tive parts according actual condi鄄
tions.
6. The chapter "Do It Yourself" speci鄄
fies the working range for end-users.
The end -user is required to use
parts supplied by the manufacturer ("

Original Parts") that are available at
any franchised JAC service provider.
The manufacturer assumes no re鄄
sponsibility for any direct and indi鄄
rect losses if non -original parts are
fitted illegally.
7. Note that no mails or tooling ser鄄
vice is available from the manufac鄄
turer. Please heed attached Special
Warnings.
8. Check the certificate of vehicle,
voice, etc. at the time of vehicle pur鄄
chase and contact immediately the
provider or the manufacturer In case
of any doubts and query.
9. Consult with the franchised JAC
service provider for details in your
have any doubt in understanding this
manual.

Have a Nice Drive!

12

OWNER爷S MANUAL

pick-up

up, resin, road dust, industrial
particles, coke and cinder, the
greater harm they can result in.
High temperature and strong di鄄
rect sunlight may hasten this
corrosive process.
In this case, it is necessary to
clean your vehicle once a week
and waxing may be done once
every month.

Auto Washing Device

The coating is durable for auto
washing, however, which may be
influenced by the structure of
washing device, washing filter,
media, maintenance materials,
etc. The defects shall be pointed

out to the owner of the washing
device if the mat surface and
scratches

are

present

after

cleaning. Replace the washing
device where applicable.

Notes:

No special precautions are re鄄
quired except general prepara鄄
tory work such as closing win鄄
dows before automatic washing.
The original roof -fitted antenna
does not necessarily to be re鄄
moved. In case of special parts
available, it is preferred to notify
the operator such as spoiler, roof
rack, wireless antenna, etc.

Maintenance

Manual Washing

Soak soiled area with adequate
water and clean your vehicle as
much as possible. Use soft cloth,
sponge or a brush to clean gen鄄
tly from top to bottom, where
cleaning agent is allowed only
for tough stains. Sponge and
cloth shall be cleaned thoroughly
within a short period. Wheels
and door thresholds are left to
the end and cleaned with a dif鄄
ferent sponge. Finally rinse your
vehicle thoroughly with clean
water and dry it with a piece of
fur.

3 -03

Fuel

Power of Diesel Engine:
68KW

The power of petrol engine mea鄄
sures in at 90KW. Unleaded
petrol RON 93 is recommended.
In case that alternative fuel is un鄄
avoidable, it is required to drive
at middle speed and low loads if
the RON value of the alternate is
lower than that required by the
engine. Full throttle and high -
load operation may damage
your engine. Top up your vehicle
with specified RON value as
much as possible.

Petrol Additive

No unauthorized petrol addic鄄
tives are allowed. Regular and
professional maintenance ser鄄
vice will benefit insurance. Also
this is the precondition for com鄄
pensation from the insurer if
body corrosion and scratches
are present.
A wide range of maintenance
products are available at fran鄄
chised JAC service providers.
Note instructions printed on the
package before using them.

Maintenance

Caution

Excessive use of maintenance
materials may bring health risks.
Keep maintenance materials prop鄄
erly and out of children's reach.

Washing

Wet or frozen brakes will compro鄄
mise their performance. It is the
best practice to wash and wax
your vehicle regularly, which can
prevent it from environmental ag鄄
gression. The interval depends on
the driving frequency, parking
conditions, season, climate and
environment. The longer the ag鄄
gressive substances build up,
such as bird dung, pollen build -

3 -02

OWNER爷S MANUAL

pick-up

ing shall be followed provided
the polishing agent is free from
anti-corrosive ingredients.
Parts and plastic elements shall
not be polished provided there is
no original polishing available.

Coating Damages

Apply touch-up paint as soon as
possible for small damages such
as stone chips and scratches.
In case of partial rust present,
clean it thoroughly before apply鄄
ing anti -corrosive primer and
finishing. This shall be done at
franchised

JAC

service

providers.

Maintenance

Windows

The buildup of ice and snow on
windows and mirrors can only be
removed with a plastic blade. Al鄄
ways remove stains at the same
direction and do not move your
blade back and forth and gener鄄
ate scratches. Rubber, oil, wax,
resin and silicone shall be re鄄
moved with proper cleaning a鄄
gents.
Also windows shall be cleaned
internally and regularly. Do not
use the fur for coating to clean
windows. This may blur your win鄄
dows.

Plastic Parts and Artificial
Leather

Exterior plastic parts can be
cleaned normally.
Interior plastic parts shall be
cleaned with wet cloth.
Where

necessary,

dedicated

cleaning agent can be used to
clean plastic parts and artificial
leather.

Interior Trim Cloth and Tex鄄
tiles

Special cleaning agents, dry
foam and soft brush shall be
used jointly for roof trims and
other textiles.

3 -05

Maintenance

Notes:

Do not clean your vehicle under
direct sunlight. Where applica鄄
ble, do not point pressurized
hose to door lock, gap and other
joints in winter in order to avoid
unfavorable freezing.

Caution:

Do not clean your vehicle while
the engine is running. Take care
to protect your hands and arms
from being injured by sharp met鄄
al edges or points while cleaning
under wings (wheel arch) and
covers.

Cleaning your vehicle with
pressure water

Proceed with your cleaning ac鄄
cording to instructions for high
pressure devices, in particular to
pressure and shooting distance.
Avoid using rapid nozzles
Water temperature shall be less
than 60益

Caution:

Never use rapid nozzle to clean
wheels! It can generate dam鄄
ages even if there is a large dis鄄
tance and short duration.

Waxing

Proper waxing can provide opti鄄
mal coating protection, prevent
your vehicle from environmental
aggression mentioned in the "V-
ehicle Washing" and even avoid
failures sometimes.
Apply your vehicle with a coat鄄
ing of qualified hard wax agent
not later than the last drop of
water falls down from your vehi鄄
cle.

Polishing

Polishing is required only when
the coating loses its original ap鄄
pearance and the anti-corrosive
agent proved not effective. Wax鄄

3 -04

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Maintenance

Remove leaves and flowers in
the catch basin (fitted under the
hood and before the windshield)
to dredge the outlet, which may
enter into vehicle through heating
and ventilation equipment pro鄄
vided no air filter is fitted.
Anti -corrosive treatment has
been provided for the engine
bay and the power train at facto鄄
ry.
Proper anti -corrosive treatment
is of great significance while
driving at salty road, in particular
for winter. Before and after salt-
spraying period, the engine bay
shall be cleaned thoroughly, and

followed by anti -corrosion treat鄄
ment to minimize salt influence.
Turn off your engine before
washing it. Use dedicated wash鄄
ing agent for this purpose and
no petrol or diesel is required.

Cleaning Radiator Grill and
Intake Hood Under Bumper

It is recommended to clean radi鄄
ator, condenser and intercooler
once a year, to remove foreign
objects and ensure good radiat鄄
ing, cooling and intake air.

Protecting Your Floor

Though special anti -corrosive
treatment has been made for fl -
oor, damages are unavoidable as
long as you use your vehicle. It is
recommended to examine the pro鄄
tective layer for underbody and
traveling mechanism, preferably
before winter, and repairs can be
provided where necessary.
Dedicated spraying agents, nec鄄
essary devices and standard pro鄄
cedures are available at fran鄄
chised JAC service providers,
which can meet all demands in
this regard. Repairs and addition鄄
al anti -corrosive work shall be
done by JAC service providers.

3 -07

Caution:

Do not remove belts for cleaning.
No chemical agents are allowed
that may destroy webbing. Keep
belts away from corrosive solutions
. Examine seat belts regularly.
Contact franchised JAC service
providers for replacement in case
of defective webbing, connections
and reels.

Aluminum Hub

Regular maintenance is required
in order to maintain good appear鄄
ance. Remove salt particles and
abrasive grains once every two
weeks so as not to erode the hub.
Apply hard wax on the

Maintenance

Door and Window Weather
Strip

Apply protective rubber paste
on weather strip once in a while
can extend its service life and
improve its elasticity, and allow鄄
ing good performance in cold
winter.

Cleaning Your Seat Belts

Always maintain cleanness of
seat belts. A soiled belt can af鄄
fect its functions negatively. Use
mild soap fluid to clean contam鄄
inated belts and no removal is
allowed here. Belts shall be
dried thoroughly before retract鄄
ing them.

wheel every 2-3 months approxi鄄
mately. Polishing agents and other
materials are not allowed to be
used. Repair any stone chips as
necessary.

Caution:

Be aware that moisture, ice and
salt can negatively affect braking
while you are cleaning wheels.
Cleaning and protecting your en鄄
gine with anti-corrosive agents.

Caution:

For your safety, remember to re鄄
move the ignition key while working
around the catch basin. Otherwise
unexpected move ment of wipers
can cause unnecessary injuries.

3 -06

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Engine Oil

Viscosity and Notes

A kind of high quality multi -
grade engine oil is provided by
the manufacturer, which applies
to all regions all year around ex鄄
cept extremely cold areas.
Notes described at this page
can be referred to independently
or jointly with other notes.
Mix oils from different brands
are allowed at the time of refill鄄
ing. The viscosity can be select鄄
ed according actual demands.
No replacement is required for
temporary ambient temperature
variations.

Key Notes

As is known to all, engine oil al鄄
so experiences unceasing de鄄
velopment. As a result, this man鄄
ual is valid for the time when it is
edited.

Benefits of Engine Oil

In addition to compliance with
VW50101 and VW50200, the
standard multi -grade oil has a
competitive price and the fol鄄
lowing benefits:

荫

Allows all-year-around use in

temperate climate region

荫

Good cleaning performance

荫

Favorable lubricating capacity

under a wide range of tempera鄄

tures and loads.
Moreover, multi -grade oil com鄄
pliant with VW50200 have the
following merits:

荫

All -year -around use under

various ambient temperatures.

荫

Reduce engine wear.

荫

Good low-temperature start鄄

ing performance even in ex鄄
tremely cold area.

荫

Note differences between

petrol and diesel oils.

3 -09

Engine Bay

Caution:

Watch out while working in the
engine bay.
Turn off the engine and remove
your ignition key.
Reliably engage the handbrake.
Shift the lever to the neutral posi鄄
tion.
Cooling your engine.
As long as the engine ranges
within the working temperature:

荫

Never touch the cooling fan

that may run unexpectedly.

荫

Do no unlock the cap for re鄄

frigerant reservoir as pressure is
present for the cooling system.

荫

Do not pour any liquid on the

engine to avoid any potential fire.

Make sure no short -circuit for
electric devices - in particular for
battery.
If it is unavoidable, note the po鄄
tential risks from rotating parts
when the engine is running, such
as belts, generator, cooling fan
and high-voltage coil.
If the fuel system and electric
device are to be examined:

荫

The circuit between electric

appliances and battery must be
disconnected.

荫

No smoking.

荫

Do not work near naked

flame.

荫

Provide extinguishers nearby.

Please note warnings and notes
specified in this manual, as well
as general safety stipulations.
Do not mix liquids for refilling,
otherwise

serious

functional

failures may occur.

3 -08

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Engine Oil

burned in the catalytic converter
and thereby destroying it.

Caution:

Never allow oil drops falling on
the hot engine to catch a fire.

Take care to push the dipstick in
place and tighten the oil cap.
Otherwise an overflow may oc鄄
cur.

Replacing Engine Oil

Do replace engine oil at fran鄄
chised JAC service providers in
accordance to the interval speci鄄
fied in the maintenance plans.

Caution:

Note the points described below
in case of selecting engine oil by
yourself:
Cool the engine before replacing
engine oil.
Prepare a large empty reservoir
to receive waste oil. Wear your
goggles.
Keep your arm horizontally to un鄄
screw the drain plug to avoid
possible oil containment via your
arm.
Clean hands thoroughly after
touching oil. The waste shall be
disposed carefully and kept out

of the reach of children.
Never mix engine oil with any
other lubricating agent. Other鄄
wise, it may lead to an invalid
warranty.

3 -11

Engine Oil

Examining Oil Level

A partially highlighted engine
bay layout is shown in the figure.
Oil consumption is normal phe鄄
nomenon, which can amount to
1.0L/1000km. Therefore it is rec鄄
ommended to examine oil level
regularly at the time of refueling
or stops.

Providing You a Dipstick as
Shown

Park your vehicle at a flat surface
before examining the oil level.
Turn off the engine and wait
several minutes to allow engine
oil returning to the oil pan. In this
case, an accurate measurement

can be attained. Pull the dipstick
out and clean it with cloth. Re -
insert the dipstick and examine
readings against the figure. Max
(top maker) means upper limit,
while Min (bottom marker) pre鄄
sents lower limit. Namely: the oil
level shall range between Max
and Min. The optimal level is to
approach Max position.

Refilling Engine Oil

Unscrewing the oil cap to fill at a
small increment while measuring
the oil level with the dipstick. The
Max position shall be exceeded
under no circumstances. Other鄄
wise the engine oil may be

3 -10

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Cooling System

Examining Coolant Level

A partially highlighted engine
bay layout is shown in the figure.
The compensator is situated
next to front enclosure for the
engine bay - refer to the figure
for details.

Caution:

Do not open the hood and avoid
possible scalding when steam or
coolant has been found coming
out from the engine bay. Open
the hood until nothing unsafe has
been identified.

The coolant level can only be
examined when the engine is
turned off.
For a cold engine, the level can
range between Min and Max in
the compensator. For a hot en鄄
gine, it can be slightly higher
than Max.

Loss of Coolant

The leakage mainly contributes
to coolant losses. In this case,
the cooling system shall be ex鄄
amined immediately at the fran鄄
chised JAC service providers. It
can not solve the problem by
simply refilling. In a closed sys鄄
tem, only overflow due to boil鄄
ing can reduce its amount.

Refilling Coolant

Turn off the engine and wait un鄄
til it gets cooled. Use a piece of
cloth to cover the cap of the
compensator before loosening it
anti-clockwise.

3 -13

Cooling System

A long -life coolant, made up of
water and 40% cooling agent pro鄄
vided by the manufacturer (com鄄
prising ethylene glycol anti-freez鄄
ing agent and corrosion inhibitor)
has been added into the cooling
system at factory, which can pro鄄
vide anti -freezing protection at -
25益 in addition to corrosive treat鄄
ment for all light alloy parts. More鄄
over, less sediment will be pro鄄
duced and the boiling point can
be increased dramatically.
As a result, the coolant concentra鄄
tion is not allowed to be reduced
by adding water in warm seasons
and regions. The cooling agent

must account for 40%.
Where more strong anti -freezing
protection is required due to cli鄄
mate demands, the percentage
can be increased accordingly,
however not more than 60% (at -
40益). Otherwise the cooling effi鄄
ciency may be compromised.
For vehicles exported to cold
countries, the percentage of cool鄄
ing agent has been increased with
a view to protection at -35益.
Use only recommended agent for
the coolant (Note instructions on
label) which is provided by fran鄄
chised JAC service providers only.
Other unauthorized brands may

apparen tly impair anti -corrosive
protection. This may lead to
coolant loss and serious engine
faults in the end.

Notes

Use only recommended agent for
the coolant (Note instructions on
label) which is provided by fran鄄
chised JAC service providers only.

Notes for refilling:

G12 is allowed to mix with other
brands (including G11) under no
circumstances. You can tell that
the coolant in the reservoir has
been mixed if its color is not green
any more. Replace coolant imme鄄
diately in this case or it may result
in severe functional failures.

3 -12

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Brake Fluid

Examining Brake Fluid Level

The level shall always range be鄄
tween MIN and MAX.
At the time of driving, the level
may drop slightly as a result of
natural consumption and auto
adjustment of brake disks, which
is acceptable. However, leak鄄
ages may be present if the level
drops below the MIN within a
short period. The warning indi鄄
cator will flash in this case and
the vehicle shall be immediately
sent to the franchised JAC ser鄄
vice providers for examining
braking system.

Replacing Brake Fluid

Brake fluid can absorb moisture,
where too much water can erode
the braking system. Moreover,
the boiling point can be lowered
dramatically.
Therefore brake fluid must be re鄄
placed.
The replacement shall be con鄄
ducted every two years or
50,000KM, whichever occurs
first.

Caution

If brake fluid has been used for
long time, bubbles may be gener鄄
ated in the braking system due to
high braking loads, dramati cally
compromising braking effi ciency
and driving safety.
Brake fluid is toxic! Store it in
the original container and keep it
out of the reach of children.
Additionally, the coating shall be
protected from aggressive brake
fluid.

3 -15

Cooling System

Caution:

Do not open the cap of the
compensator while it is hot.
Be careful of scalding.
Pressure is available for the
cooling system.

No other coolant agents are al鄄
lowed. Only water can be used if
not otherwise specified. If speci鄄
fied coolant agent is provided,
the coolant must be prepared ac鄄
cording to the specified ratio. Re鄄
filling is allowed when the engine
gets cooled provided too much
loss is present with a view to en鄄
gine safety.

The level shall not exceed the top
limit - Max.
Excessive coolant can overflow
through the safety valve fitted in
the compensator cap due to high
temperature. Reliably tighten the
compensator cap.

Caution:

Coolant and its agents can be
hazardous to health.
Store the coolant container prop鄄
erly and keep it from the reach of
children. Collect the fluid drained
properly where applicable.
The drained coolant shall not be
re -used in general and it is re鄄
quired to be disposed according to
the concerned environmental pro鄄
tection requirements.

Brake Fluid

Examine the brake performance
and whether there is any leakage
at joints and whether the level of
oil cup meets requirements.
Examine the clutch performance
and any leakages.

3 -14

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Removing the Battery

Turn off the ignition switch and all
electric devices before removing
the battery. To remove the bat鄄
tery, firstly remove the negative
wire (black or brown usually),
then remove the positive wire
(red usually), and finally loosen
the bolts and take out the battery.

Replacing the Battery

The battery is specially designed
based on the mounting environ鄄
ment.

Battery

Fitting the Battery

Turn off the ignition switch and
electric devices before fitting the
battery.
Place the battery in place and
secure it onto the brackets.
Firstly connect the positive wire
(red usually) and then the nega鄄
tive wire (black or brown)

Caution:

To avoid battery discharging,
pull out the ignition key when
you leave.

Spark Plug (*)

The spark plug * shall be replaced
regularly according to the manu鄄
facturer's maintenance plan.
It must be replaced at intervals.

Note items listed below:

The spark plug * and the ignition
system are developed for the en鄄
gine specially, which can reduce
emission of hazardous particles.
In order to avoid unacceptable
emission and failures or dam鄄
ages caused by the non -inter鄄
fered spark plug, the original
spark plug shall be used. More鄄
over, the pole number, heat and
interference resistance shall be
considered.

3 -17

Battery

Remove the negative wire from
the battery before operating
electric devices, while the bulb
can be replaced by simply turn鄄
ing off the switch.
To disconnect the battery from
on -board circuit, firstly remove
the negative wire and then the
positive wire.
Do not remove battery wires while
the engine is running. Otherwise
the electric devices (electric
components) can be damaged.
To reconnect the battery, firstly
connect the positive wire and
then the negative one. Do not
make wrong connections.

Do not remove on-board battery
during cranking or engine run鄄
ning; otherwise electric devices
(electronic components) can be
damaged. Do not expose the
on -board battery under direct
sunlight to avoid ultraviolet ray
that may damage the housing.

Preparatory Work in Winter

Special requirements are speci鄄
fied for on -board battery in
winter. Additionally, the battery
can supply part of its rated
power at low temperature. It is
recommended to examine your
battery at franchised JAC ser鄄
vice providers before winter
approaches. Recharge it where
applicable.
If your vehicle will be left idle for
several weeks under an ex鄄
tremely cold environment, re鄄
move the battery and keep it in
a non-freezing room.

3 -16

OWNER爷S MANUAL

pick-up

Windscreen Washing Unit

A partially highlighted engine
bay layout is shown in the figure.
The washing reservoir is fitted at
the left of the engine bay.
Make sure there is adequate liq鄄
uid in the washing reservoir and
the windscreen washing unit
shall be examined for its perfor鄄
mance.

Wiper Blade

An operative wiper is crucial for
clear view. In order to avoid unfa鄄
vorable streaking, the windscreen
shall be cleaned regularly with glass
cleaning agent. A piece of sponge
or cloth can be used to remove in鄄
sect residue where necessary.
The wiper blades shall be replaced
once or twice with a view to safety,
which can be provided at fran鄄
chised JAC service providers.
Any friction noise from wipers may
be generated by:

Defective Blades

The hard wax residue is left on the
windscreen following an automatic
washing.

Replacing a Blade

Turn over the wiper arm off from
the glass and ensure the blade
being perpendicular to the wiper
arm.
Press the safety spring along the
direction as indicated (A)
Disengage the blade along di鄄
rection B and remove it from the
opposite direction.

3 -19

The spark plug is subject to
changes any time. It is recom鄄
mended to obtain you spark
plugs from the franchised JAC
service providers only.
Disqualified petrol may lead to
early failure of the spark plug.

Wedge Belts

The wedge belt is the most de鄄
manding part in the vehicle. To
replace a wedge belt, the original
belt from the manufacturer must
be used with a view to safety as
other belts of the same size can
not completely substitute the o鄄
riginal one.

How to maintain the belt

For the fan belt: apply 50 New鄄
ton force in the middle of the belt
and a deflection of 12-14 mm is
preferred. Also the belt shall be
examined for any damages.
For other belts: a deflection of
8-10mm is required when being
applied with 50 Newton force in
the middle.

Spark Plug (*)

3 -18

OWNER爷S MANUAL

pick-up