Engine JAC HFC4DA1-2C. Manual - part 29

 

  Index      JAC     Engine JAC HFC4DA1-2C - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  27  28  29  30   ..

 

 

Engine JAC HFC4DA1-2C. Manual - part 29

 

 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

115

S/N DTC 

Meaning 

257 P1123 

The signal level of intake air temperature sensor (integrated inside the air flow 
sensor) is relatively low. 

258 

P1130 

The signal level of fuel temperature sensor is relatively low. 

259 

P1131 

The signal of fuel temperature is unreliable. 

260 

P113A 

The signal of too high oil temperature is unreliable. 

261 

P113B 

The signal level of oil temperature sensor is relatively high. 

262 

P113C 

The signal level of oil temperature sensor is relatively low. 

263 

P1200 

Short circuit between the high end and low end of the 1

st

 cylinder fuel injector 

264 

P1201 

Short circuit between the high end and low end of the 2

nd

 cylinder fuel injector 

265 

P1202 

Short circuit between the high end and low end of the 3

rd

 cylinder fuel injector 

266 

P1203 

Short circuit between the high end and low end of the 4

th

 cylinder fuel injector 

267 

P1204 

Short circuit between the high end and low end of the 5

th

 cylinder fuel injector 

268 

P1205 

Short circuit between the high end and low end of the 6

th

 cylinder fuel injector 

269 P1207 1

st

 cylinder special error 

270 P1208 2

nd

 cylinder special error 

271 P1209 3

rd

 cylinder special error 

272 P120A 4

th

 cylinder special error 

273 P120B 5

th

 cylinder special error 

274 P120C 6

th

 cylinder special error 

275 P1210 

An error is reported when the time for electrifying the 1

st

 cylinder reaches to the 

minimum. 

276 P1211 

An error is reported when the time for electrifying the 2

nd

 cylinder reaches to the 

minimum. 

277 P1212 

An error is reported when the time for electrifying the 3

rd

 cylinder reaches to the 

minimum. 

278 P1213 

An error is reported when the time for electrifying the 4

th

 cylinder reaches to the 

minimum. 

279 P1214 

An error is reported when the time for electrifying the 5

th

 cylinder reaches to the 

minimum. 

280 P1215 

An error is reported when the time for electrifying the 6

th

 cylinder reaches to the 

minimum. 

281 

P1216 

Maximum deviation error in the inner control circuit of electronic throttle   

282 

P1217 

Minimum deviation error in the inner control circuit of electronic throttle 

283 

P1218 

Maximum deviation error in the outer control circuit of electronic throttle 

284 

P1219 

Minimum deviation error in the outer control circuit of electronic throttle 

285 P121A 1

st

 cylinder IQA error 

286 P121B 2

nd

 cylinder IQA error 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

116

S/N DTC 

Meaning 

287 P121C 3

rd

 cylinder IQA error 

288 P121D 4

th

 cylinder IQA error 

289 P121E 5

th

 cylinder IQA error 

290 P121F 6

th

 cylinder IQA error 

291 

P1220 

The signal level of intercooler downstream temperature sensor is relatively high. 

292 

P1221 

The signal level of intercooler downstream temperature sensor is relatively low. 

293 

P122A 

The positive deviation of throttle controller exceeds the upper limit for a long time. 

294 

P122B 

The negative deviation of throttle controller is below the lower limit for a long time. 

295 

P1230 

Error reported in monitoring the OBDII maximum threshold correction   

296 

P1231 

Error reported in monitoring the OBDII minimum threshold correction 

297 

P1245 

System degradation information 

298 P1250 

An error is triggered when the ET time of the 1

st

 cylinder reaches the maximum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

299 P1251 

An error is triggered when the ET time of the 2

nd

 cylinder reaches the maximum 

limit (when the ZEL comes into effect). 

300 P1252 

An error is triggered when the ET time of the 3

rd

 cylinder reaches the maximum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

301 P1253 

An error is triggered when the ET time of the 4

th

 cylinder reaches the maximum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

302 P1254 

An error is triggered when the ET time of the 1

st

 cylinder reaches the minimum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

303 P1255 

An error is triggered when the ET time of the 2

nd

 cylinder reaches the minimum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

304 P1256 

An error is triggered when the ET time of the 3

rd

 cylinder reaches the minimum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

305 P1257 

An error is triggered when the ET time of the 4

th

 cylinder reaches the minimum limit 

(when the ZEL comes into effect). 

306 

P1400 

EGR valve circuit is open.   

307 

P1401 

Overtemperature of EGR valve bridge-H chip   

308 

P1402 

EGR valve circuit is short to power supply. 

309 

P1403 

EGR valve circuit is short to ground.   

310 

P140A 

The signal level of the EGR cooler downstream temperature is relatively high. 

311 

P140B 

The signal level of the EGR cooler downstream temperature is relatively low. 

312 

P1410 

The positive deviation of throttle controller exceeds the upper limit for a long time. 

313 

P1411 

The negative deviation of throttle controller is below the lower limit for a long time. 

314 

P1415 

The time for transforming from RGN to NRM mode is too long.   

315 

P1418 

The indicator actuator circuit for EGR bypass regulating valve is open. 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

117

S/N DTC 

Meaning 

316 

P1419 

Overheating of indicator actuator for EGR bypass regulating valve   

317 

P141A 

The indicator actuator circuit for EGR bypass regulating valve is short to battery.   

318 

P141B 

The indicator actuator circuit for EGR bypass regulating valve is short to ground.   

319 

P141C 

The relay actuator circuit for EGR bypass regulating valve is open.   

320 

P141D 

Overheating of relay actuator for EGR bypass regulating valve 

321 

P141E 

The relay actuator circuit for EGR bypass regulating valve is short to battery. 

322 

P141F 

The relay actuator circuit for EGR bypass regulating valve is short to ground. 

323 

P1420 

The maximum exhaust temperature signal of the 1

st

 cylinder is too strong.   

324 

P1421 

The maximum exhaust temperature signal of the 2

nd

 cylinder is too strong. 

325 

P1422 

The maximum exhaust temperature signal of the 3

rd

 cylinder is too strong. 

326 

P1423 

The maximum exhaust temperature signal of the 4

th

 cylinder is too strong. 

327 

P1424 

The maximum exhaust temperature signal of the 5

th

 cylinder is too strong. 

328 

P1425 

The maximum exhaust temperature signal of the 6

th

 cylinder is too strong. 

329 

P1426 

The minimum exhaust temperature signal of the 1

st

 cylinder is too strong. 

330 

P1427 

The minimum exhaust temperature signal of the 2

nd

 cylinder is too strong. 

331 

P1428 

The minimum exhaust temperature signal of the 3

rd

 cylinder is too strong. 

332 

P1429 

The minimum exhaust temperature signal of the 4

th

 cylinder is too strong. 

333 

P142A 

The minimum exhaust temperature signal of the 5

th

 cylinder is too strong. 

334 

P142B 

The minimum exhaust temperature signal of the 6

th

 cylinder is too strong. 

335 

P1430 

The exhaust temperature T0 in cold start is unreliable. 

336 

P1431 

The exhaust temperature T1 in cold start is unreliable. 

337 

P1432 

The exhaust temperature T2 in cold start is unreliable. 

338 

P1433 

The exhaust temperature T3 in cold start is unreliable. 

339 

P1434 

The exhaust temperature T4 in cold start is unreliable. 

340 

P1435 

The exhaust temperature T5 in cold start is unreliable. 

341 

P1436 

The exhaust temperature signal is unreliable.   

342 

P1437 

Unreliable monitoring of the 1

st

 cylinder exhaust temperature   

343 

P1438 

Unreliable monitoring of the 2

nd

 cylinder exhaust temperature 

344 

P1439 

Unreliable monitoring of the 3

rd

 cylinder exhaust temperature 

345 

P143A 

Unreliable monitoring of the 4

th

 cylinder exhaust temperature 

346 

P143B 

Unreliable monitoring of the 5

th

 cylinder exhaust temperature 

347 

P143C 

Unreliable monitoring of the 6

th

 cylinder exhaust temperature 

348 

P1440 

Negative deviation error of oxygen sensor regulator 

349 

P1441 

Positive deviation error of oxygen sensor regulator 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

118

S/N DTC 

Meaning 

350 

P1442 

Conversion failure of oxygen sensor regulator 

351 

P1450 

The particulate filter upstream temperature is unreliable. 

352 

P1451 

The signal level of particulate filter upstream temperature is relatively high. 

353 

P1452 

The signal level of particulate filter upstream temperature is relatively low. 

354 

P1453 

The signal level of particulate filter upstream temperature sensor is relatively high. 

355 

P1454 

The signal level of particulate filter upstream temperature sensor is relatively low. 

356 P1455 Connection 

failure 

of particulate filter differential pressure sensor hose   

357 

P1456 

The particulate filter differential pressure sensor is unreliable. 

358 

P1457 

Maximum characteristic differential pressure of particulate filter   

359 

P1458 

Minimum characteristic differential pressure of particulate filter 

360 

P1459 

Minimum deviation of particulate filter   

361 

P145A 

The signal level of particulate filter flow impedance is high.   

362 

P145B 

Maximum deviation of particulate filter smoke mass   

363 

P145C 

Minimum deviation of particulate filter smoke mass 

364 

P145D 

Maximum value of particulate filter smoke mass 

365 

P145E 

The signal level of particulate filter flow impedance is relatively high. 

366 

P145F 

The signal level of particulate filter flow impedance is relatively low. 

367 

P1460 

The maximum differential pressure signal of particulate filter is enhanced.   

368 

P1461 

The minimum differential pressure signal of particulate filter is enhanced. 

369 

P1462 

The dynamic differential pressure of particulate filter is unreliable. 

370 

P1463 

The differential pressure self-adaption of particulate filter hose is unreliable.   

371 

P1464 

Particulate filter differential pressure error   

372 P146A 

The physical value of differential pressure sensor for particulate oxidation catalyst 
exceeds the upper limit. 

373 P146B 

The physical value of differential pressure sensor for particulate oxidation catalyst 
falls below the lower limit. 

374 P146C CAN 

Signal 

error 

375 P146D CAN 

Signal 

error 

376 

P1470 

Nernst signal error of oxygen sensor 

377 

P1471 

The oxygen sensor is virtually grounded. 

378 

P1472 

The dynamic signal level of oxygen sensor is relatively low. 

379 

P1473 

Oxygen sensor heater coupling signal fault   

380 

P1474 

The oxygen sensor heater signal is unreliable. 

381 

P1475 

The oxygen sensor battery voltage is relatively low. 

382 

P1476 

The calibration signal level of oxygen sensor is relatively high. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  27  28  29  30   ..