Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 93

 

  Index      Iveco     Iveco EuroCargo (12 to 26 t) - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  91  92  93  94   ..

 

 

Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 93

 

 

84545

84461

84463

84457

Figure 100

Figure 101

Figure 102

Figure 103

Apply a thin coat of grease to roller bearings (3 and 5) and
spacer (4), then fit the roller bearings into gear (6).
Lubricate shoulder rings (2 and 7), place them into the rear half
case, then mount gear (6). Mount arbor (1).

Mount a new snap ring (4).
Apply LOCTITE 5900 on small cover (3), then mount the
latter in the rear half case.
Apply LOCTITE 5900 on side cover (2), then mount the latter
in the rear half case.
Apply LOCTITE 641 on screw (1) threads, then tighten the
screws to the specified torque.

Turn the gearbox upside down.
Fit back clutch bell (1), then tighten fastening screws (2) to the
specified torque.
Place fork (3) on clutch bell (1), then mount shaft (5).

Secure fork (3) to shaft (5) by inserting elastic pin (4). Mount
new protecting caps (6).

Fit gear drive case (2) back to the gearbox, then tighten screws
(1) to the specified torque.

Mount the oil drain cap and tighten it to the specified torque.
Fill the gearbox with the proper amount of lubricating oil of
the specified type.
Mount the level check and oil filling cap, then tighten it to the
specified torque.

!

The seal gasket inserted into the case must be
replaced only if it is damaged.
Manually check the engagement of every single gear.

GEARBOX EATON FSO 5206B

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

222

Base - February 2003

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

PROPELLER SHAFTS

1

Base - February 2003

Propeller shafts

Page

DESCRIPTION

3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROPELLER SHAFT LAYOUT ON VEHICLES

8

.

PROPELLER SHAFT SPECIFICATIONS

AND DATA

9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIAGNOSTICS

11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TIGHTENING TORQUES

11

. . . . . . . . . . . . . . . . .

SLIDING PROPELLER SHAFT

REMOVAL- REFITTING

12

. . . . . . . . . . . . . . . . .

- Removal

12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Refitting

12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FIXED PROPELLER SHAFT

REMOVAL- REFITTING

12

. . . . . . . . . . . . . . . . .

CHECKING PROPELLER SHAFTS ON

VEHICLE

12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

72680

Figure 1

Motion transmission from engine-gearbox to rear axle
occurs through a propeller shaft that is sliding in a single
section or in two sections composed of a fixed front shaft and
a sliding rear shaft.
Coupling between assemblies and shaft is implemented by
universal joints.

The front end of the sliding propeller shaft is composed, in
addition to the universal joint, of a moving grooved sleeve
also, which allows the shaft to modify its length in order to
dampen possible axial transmission displacements, due to
rear axle oscillations.

SLIDING PROPELLER SHAFT OF THE “GKN” TYPE — 120/150 FLANGE

VIEW FROM ”A”

VIEW FROM ”B”

72681

Figure 2

SLIDING PROPELLER SHAFT OF THE “DANA” TYPE — 120/150 FLANGE

VIEW FROM ”A”

VIEW FROM ”B”

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

PROPELLER SHAFTS

3

Base - February 2003

72682

72683

Figure 3

Figure 4

SLIDING PROPELLER SHAFT OF THE “GKN” TYPE — 150/150 FLANGE

VIEW FROM ”A”

SLIDING PROPELLER SHAFT OF THE “DANA” TYPE — 150/150 FLANGE

VIEW FROM ”A”

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

4

PROPELLER SHAFTS

Base - February 2003

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  91  92  93  94   ..