Iveco EuroCargo (6-10 Tонн). Руководство - часть 44

184

Проверки, выполняемые водителем

Каждые полгода
12. Откройте сливной кран соответст?

вующего ресивера пневмосистемы
(см. рисунок) и слейте конденсат.

Берегите глаза от частичек грязи, ко?
торые могут быть выброшены во вре?
мя выпуска воздуха с конденсатом.

185

Проверки, выполняемые водителем

Условия эксплуатации
Условия эксплуатации ресиверов пневмосистемы (рабочие давление и температу?
ра) приведены на табличках, установленных непосредственно на ресиверах. Усло?
вия эксплуатации должны соответствовать этим указаниям. Во время работы реси?
веры не должны подвергаться никаким нагрузкам, кроме рабочего давления и соб?
ственного веса. Ресиверы предназначены для применения исключительно в пневмо?
системах.
Техническое обслуживание
Технического обслуживания не требуется, если выполняются следующие указания:

■

Любую окрашиваемую поверхность ресивера требуется предварительно за?
грунтовать.

■

Поверхности болтов и винтов должны быть пассивированы.

■

Не допускайте повреждения резьбы и/или присоединенной перепускной ар?
матуры.

■

При очистке запрещается использовать спиртосодержащие материалы. 

■

Внутренний осмотр производится через патрубок. 

■

Периодически следует проводить продувку и очистку.

■

Не реже одного раза в год следует проводить внешний и внутренний осмотр
для проверки толщины стенок ресивера.

Категорически запрещается производить какую?либо термообработку или сварку
стенок ресивера. При появлении вмятин ресивер следует заменить.

186

Проверки, выполняемые водителем

Уход за автомобилем
Уход за кузовом
Периодически мойте автомобиль во?
дой с нейтральными моющими средст?
вами.
Периодичность мойки зависит от сле?
дующих факторов:

■

Степень загрязненности атмосферного воздуха в местности, где эксплуатиру?
ется автомобиль.

■

Использование на дорогах антигололедных реагентов, содержащих соль.

■

Парковка под деревьями, с которых капает смола.

■

Во избежание образования глубоких царапин и потери блеска краски не
пользуйтесь жесткими щетками, грубыми тканями, грязной ветошью.

■

Тщательно вытирайте помытые поверхности, чтобы полностью удалить следы
воды.

■

Не мойте автомобиль после длительного пребывания на солнце: краска может
потерять блеск.

■

После мойки не ставьте автомобиль сразу в гараж, а дайте ему некоторое
время постоять на открытом воздухе, чтобы влага успела испариться.

Предупреждение!

Моющие средства загрязняют воду.
Мыть автомобиль следует только в
местах, оборудованных для сбора и
очистки сточных вод.

187

Проверки, выполняемые водителем

Уход за пластмассовыми деталями
Наружные пластмассовые детали следует мыть так же, как и остальные элементы
кузова.
Если на них остаются следы грязи, рекомендуем использовать специальные соста?
вы, следуя инструкциям их изготовителей.
Те же вещества следует использовать для чистки пластмассовых деталей внутри ка?
бины (приборная панель, дверные накладки и т. п.). Не используйте средства, пред?
назначенные для обновления лакокрасочных покрытий, и составы, содержащие
ароматические растворители, метанол или углеводород.
Уход за стеклами
Используйте специальные средства для мойки стекол. Чтобы стекла не поцарапа?
лись и не стали матовыми, пользуйтесь только чистыми тряпками.
Уход за кабиной и обивочной тканью
Обивку сидений и тканевые вставки панелей кабины можно чистить мягкой щеткой.
Для более тщательной очистки можно использовать сухую пену или растворитель.
При использовании этих средств будьте осторожны, так как они легко воспламеня?
ются и выделяют резкие запахи. Проветривайте кабину до их полного испарения.
Следует всячески избегать применения хлорсодержащих растворителей, в т. ч.
трихлорэтилена или гиперхлорида. Запрещается мыть кабину изнутри струей воды,
так как вода может повредить электронные компоненты, установленные под перед?
ней панелью и/или под сиденьями. Принимайте необходимые меры предосторож?
ности для защиты этих узлов.
Мойка двигателя
Для выполнения этой операции рекомендуется обращаться на специализированные
мойки. Перед началом мойки двигатель следует остудить.
Мыть двигатель следует очень осторожно, чтобы не повредить электронные компо?
ненты автомобиля.