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L’aumento della concorrenza nel campo dei trasporti ha avuto tra gli altri effetti quello di far aumentare costantemente i requisiti L’introduzione del sistema frenante a controllo elettronico EBS è la logica risposta a queste nuove esigenze. È un sistema elettronico di gestione integrata e permanente dell’impianto frenante della motrice e del rimorchio. Il sistema è costituito da un impianto pneumatico e da un impianto elettrico nei quali sono inseriti i seguenti componenti: distributore duplex con trasmettitore elettrico, Valvola a relè proporzionale per assale anteriore, valvola ABS per assale anteriore, Il sistema EBS dialoga con le centraline degli altri gruppi: motore, Ecas, rallentatore e cambio attraverso la linea CAN (VDB Vehicle Data Bus). Vantaggi dell’ EBS Riduzione dei costi di manutenzione. L’EBS combina molte funzioni. L’obiettivo è quello di ridurre i costi di manutenzione massimizzando contemporaneamente la sicu- Un controllo individuale secondo i parametri del consumo delle guarnizioni sia sull’asse anteriore che su quello posteriore armoniz- A seconda dell’assistenza necessaria ad un automezzo e di altri fattori il proprietario può riuscire a risparmiare considerevolmente. Compatibilità tra motrice e rimorchio in qualsiasi momento L’armonizzazione dei processi frenanti dell’intera combinazione motrice—rimorchio, specie se le combinazioni vengono variate di Un equilibrio inadeguato, come nel caso per esempio di un rimorchio la cui frenata non sia abbastanza efficace, provocherà un L’EBS riconoscerà tutte le incompatibilità tra motrice e rimorchio, armonizzando in modo automatico la frenata. Quando i freni Strutture diagnostiche complete L’EBS offre al possessore dell’automezzo informazioni sempre aggiornate sulle condizioni del sistema frenante e dei freni base. Qualsiasi difetto venga riconosciuto dal sistema è accuratamente evidenziato. Lo specialista della manutenzione può quindi rettifi- L’alto grado di sicurezza garantito dall’EBS è dovuto a diversi fattori: - Tempi di risposta e di accumulo pressione inferiori per i freni sull’asse anteriore e posteriore e assi del rimorchio. - Migliore funzione ABS. - Motrice/rimorchio sempre equilibrati in qualsiasi momento. - Costante monitoraggio dell’impianto di frenatura di servizio. In caso di prestazione ridotta dei freni l’EBS sarà in grado di allerta- re l’autista. - La funzione ASR integrata consente una stabilità ottimale dell’automezzo ed una ottimizzazione della trazione. 212 IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO S TRALIS AT/AD Base — Giugno 2004 Print 603.93.333 SISTEMA EBS (ELECTRONIC BRAKE SYSTEM) |