Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 228

S

TRALIS

AT/AD

88

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

ATTREZZATURA

N. ATTREZZO

DENOMINAZIONE

99374530

Battitoio per smontaggio e rimontaggio cuscinetti perno fuso
(usare con 99370007)

99388001

Chiave (80 mm) per dado registro cuscinetto mozzi ruote

99388002

Chiavi per viti fissaggio leva barra tirante trasversale e tirante
longitudinale sul fuso a snodo

99389819

Chiave dinamometrica (0—10 Nm) con attacco quadro 1/4’’

99395026

Attrezzo per controllo coppia di rotolamento dei mozzi
(usare con chiave dinamometrica)

73040

La trasmissione dell’energia di sterzata dall’assale anteriore
all’assale aggiunto posteriore, avviene idrostaticamente grazie
ad un cilindro operatore montato anteriormente e ad un
cilindro di centraggio montato sull’assale aggiunto posteriore.
Un’accumulatore idraulico immagazzina e mantiene l’olio
nell’impianto, in funzione degli spostamenti del cilindro di
centraggio, senza perdite di volume.

Per assicurare al veicolo una maggiore sicurezza in marcia
rettilinea, la sterzatura dell’assale posteriore si attiva dopo che
le ruote dell’assale anteriore hanno superato un angolo di
sterzata di 5º.

Le funzioni di sollevamento e ausilio in fase di spunto sono
realizzabili con velocità inferiore a 30 km/h e con un carico
sull’asse motore inferiore a 11,5 ton, in caso contrario il
sistema procede all’abbassamento automatico dell’assale
aggiunto.

Tutte le operazioni suddette sono comunque vincolate da
determinate condizioni di funzionamento e relative sicurezze
degli impianti ad esso collegato.

Il sollevamento, l’abbassamento e l’ausilio in fase di spunto
sono comandate da una pulsantiera posta in cabina, sulla
plancia centrale.

Il sollevamento dell’assale ha lo scopo di evitare lo
strisciamento dei pneumatici del medesimo sul terreno,
durante le manovre del veicolo.

Il dispositivo di ausilio allo spunto permette di trasferire,
totalmente o in parte, il carico dell’asse aggiunto sull’asse
motore in modo da aumentare l’attrito sul terreno nelle
condizioni di aderenza precedentemente descritte e
conformemente alle legislazioni locali.

Questo sistema offre la possibilità al conducente di sollevare
l’assale aggiunto qualora le condizioni di esercizio del veicolo
lo richiedono e di trasferire del carico sull’asse motore nella fase
di spunto in condizioni precarie di aderenza del veicolo (ausilio
in fase di spunto).

Per la procedura di revisione dei mozzi ruota, attenersi a quanto descritto nel capitolo ASSALE 55080/D.
I dati di registrazione, le coppie di serraggio e le attrezzature, sono quelli indicati nel presente capitolo.

SOLLEVAMENTO PNEUMATICO
GENERALITÀ

Figura 3

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

89

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

INTERVENTI RIPARATIVI

84548

Figura 4

1.

Sp

ia

—

2

.S

erb

at

o

io

olio

—

3

.P

omp

a

olio

—

4

.A

ccumula

to

re

id

ra

ulico

—

5.

P

res

so

st

at

o

—

6.

C

ilind

ro

d

i

cent

raggi

o

—

7

.Pr

e

se

di

co

n

tr

o

llo

pr

e

ssi

o

n

e

—

8.

C

ilind

ro

o

p

e

ra

to

re

—

9

.I

d

rog

uid

a

S

TRALIS

AT/AD

90

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

UBICAZIONE SUL VEICOLO DEI PRINCIPALI COMPONENTI DELL’IMPIANTO IDRAULICO

84549

Figura 5

1.

Serb

at

oio

o

lio

con

int

errut

to

re

b

as

so

liv

ello

olio

—

2

.P

omp

a

id

ra

ulica

—

3.

P

res

so

st

at

o

—

4.

A

ccumula

to

re

id

ra

ulico

—

5.

C

ilind

ro

d

i

cent

raggi

o

6.

P

res

e

d

i

cont

rollo

p

res

si

one

—

7.

P

res

e

d

i

cont

rollo

p

res

si

one

—

8.

C

ilind

ro

o

p

e

ra

to

re

—

9

.I

d

rog

uid

a

(Dimostrativo)

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)

91

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

IMPIANTO IDRAULICO