Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 137

SI

7

SLITTAMENTO E VIBRAZIONE

DELLE FRIZIONI IN TUTTE

LE GAMME

Sostituire i sensori di velocità

SI

Letture sensori velocità errate

NO

Correggere il livello dell’olio

SI

Livello dell’olio errato

NO

Pressione principale bassa

Consultare il punto 8

Livello dell’olio errato

Correggere il livello dell’olio

NO

Sostituire il filtro

SI

Filtro principale intasato

NO

Pulire o sostituire il filtro d’aspirazione

SI

Filtro d’aspirazione bloccato oppure difettoso

PRESSIONE PRINCIPALE BASSA

IN TUTTE LE GAMME

8

NO

Sostituire le guarnizioni.
Serrare le viti allentate

SI

Perdite dal modulo di controllo

SI

226

CAMBIO DI VELOCITÀ ALLISON MD 3060 PR — ALLISON MD 3066 PR

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Livello dell’olio errato

Correggere il livello dell’olio

SI

NO

Sostituire il filtro

SI

Filtro lubrificante intasato

PRESSIONE DI LUBRIFICAZIONE

BASSA

9

Olio aerato; livello dell’olio errato

Ripristinare il corretto livello dell’olio

SI

NO

Sostituire il sensore della temperatura dell’olio

SI

Sensore della temperatura dell’olio impreciso

SURRISCALDAMENTI IN TUTTE LE

GAMME

10

Asta di livello dell’olio allentata o usurata

Avvitare il tappo dell’asta.
Sostituire l’asta se necessario

SI

NO

Spurgare l’olio al livello corretto

SI

Livello dell’olio troppo alto

EMERGE DELL’OLIO DAL TUBO DI

RIEMPIMENTO E/O DALLO SFIATO

11

(Continua)

CAMBI DI VELOCITÀ ALLISON MD 3060 PR — ALLISON MD 3066 PR

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Pulire oppure sostituire lo sfiato

SI

Sfiato ostruito o intasato

Livello dell’olio basso

Rabboccare l’olio al livello corretto

NO

Sostituire la cartuccia

Infiltrazione d’aria attraverso la cartuccia del filtro di
aspirazione dell’olio

RUMORI INTERMITTENTI

(RONZIO)

NO

Sostituire i filtri dell’olio

Filtri dell’olio intasati

NO

Correggere il livello dell’olio

SI

L’olio aerato provoca il funzionamento rumoroso
della pompa

NO

Consultare il punto 8

SI

La pressione principale è bassa

12

SI

SI

SI

228

CAMBIO DI VELOCITÀ ALLISON MD 3060 PR — ALLISON MD 3066 PR

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PERDITA D’OLIO DALL’ALBERO

DI USCITA

Anello di tenuta sulla flangia di uscita guasto o mancan-
te

Installare un nuovo anello di tenuta

13

SI

SI

SI

SI

Viti della flangia di uscita allentate

Avvitare le viti della flangia di uscita

NO

O—ring della piastra di fissaggio della flangia danneggiato
o mancante

Sostituire l’O—ring della piastra di fissaggio della flangia

OLIO SPORCO

Non sono stati sostituiti l’olio ed i filtri

Cambiare l’olio e montare dei filtri nuovi

SI

NO

Consultare il punto 10

SI

Calore eccessivo

NO

Sostituire i filtri/le tenute dell’olio

SI

Filtri/tenute dell’olio danneggiati

NO

Olio di qualità inferiore

Usare l’olio consigliato

14

NO

CAMBI DI VELOCITÀ ALLISON MD 3060 PR — ALLISON MD 3066 PR

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