Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 124

Posizionare l’anello di registro (2) (dello spessore determinato
nelle precedenti misurazioni) sull’albero primario (5). Montare
il manicotto di collegamento (1) e il tubetto (4).

Montare la piastra (6) completa di corpo di accoppiamento
(3).

70853

70854

70855

70856

70857

Figura 39

Figura 40

Figura 41

Figura 42

Figura 43

Gruppo sincronizzatori innesto marce normali
o ridotte.

Smontaggio

1. Gruppo sincronizzatore — 2. Anello sincronizzatore —

3. Manicotto scorrevole — 4. Nottolino — 5. Molla —

6. Anello sincronizzatore

Disporre un canovaccio sul gruppo sincronizzatore (1) perché
nella scomposizione dello stesso, le molle (5) e i nottolini (4)
siano trattenuti durante la loro fuoriuscita dalle sedi.

Introdurre nelle sedi degli anelli sincronizzatori (1) le molle (2)
e i nottolini (3) e vincolarli con gli attrezzi 99370172 (4).

Posizionare l’anello sincronizzatore (2) sull’anello sincronizza-
tore (3) in modo che sia possibile il montaggio sui medesimi
del manicotto scorrevole (1). A montaggio avvenuto rimuove-
re gli attrezzi 99370172 (4).

Montare il gruppo sincronizzatore (1) sul corpo di accoppia-
mento (3, Figura 39) con la scanalatura anulare (

→) rivolta

verso il basso.

176

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Print 603.93.333

Montaggio

70858

70860

70859

70831

70862

Figura 44

Figura 45

Figura 46

Figura 47

Figura 48

Posizionare la forcella (1) con i tasselli (3) e i risalti (') orientati
come illustrato in figura.

Montare l’asta (4) e collegarla alla forcella (1). Montare la tuba-
zione olio (2).

Rimuovere le viti (1) e smontare il coperchio (2) con la guarni-
zione (3). Rimuovere la vite (4) con la rondella di tenuta (5).

Applicare alla superficie di attacco della scatola centrale (6) si-
gillante IVECO 1905685. Applicare al manicotto (2) le golfare
99368811 (1). Con funi e sollevatore posizionare la scatola
posteriore (4) coassialmente a quella centrale (6).

Avvitare le viti (6) senza serrarle, inserire le spine di centraggio
(5) e chiudere le viti (6) alla coppia prescritta.
Montare i perni (4) di articolazione forcella con nuovi anelli di
tenuta (3) e serrare le viti (1) fissaggio piastrine di ritegno (2)
alla coppia prescritta.

Montare: la vite (4) con una nuova rondella (5) di tenuta e ser-
rarla alla coppia prescritta.

Montare il coperchio (2) con una nuova guarnizione di tenuta
(3) e serrare le viti di fissaggio (1) alla coppia prescritta.

Bloccare la rotazione del manicotto (7) applicando al medesi-
mo la leva 99370317 (8) e serrare le viti (6) di fissaggio alla
coppia prescritta.

Inserire il tondino (3) di diametro appropriato nel foro per vite
(4, Figura 45) e nella tubazione olio (5) per guidare quest’ulti-
ma in sede, durante l’abbassamento della scatola posteriore
(4). Abbassare la scatola posteriore (4) facendo attenzione
che l’albero portasatelliti, la tubazione olio (5) e l’asta (7) si in-
troducano correttamente in sede.

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

177

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

70863

78299

70864

Figura 49

Figura 50

Montare il puntalino (3) e l’interruttore (1) con una nuova
guarnizione (2). Applicare sulla filettatura del perno (4) LOC-
TITE 262, avvitarlo sull’asta (5) e serrarlo alla coppia prescritta.

Montare i nottolini (9) e le molle (6—7—8).

Riattaccare l’attuatore marce (1) come descritto nel capitolo
relativo.
Collegare il cablaggio elettrico (2) al sensore giri (6), serrare
la ghiera di fissaggio (5) e fissare il cablaggio (2) alla scatola inse-
rendolo nelle mollette (

→).

Staccare il cambio di velocità dal cavalletto rotativo.
Riattaccare l’attuatore frizione (3) e serrare i dadi (4) alla cop-
pia prescritta.

PARTICOLARE COMPONENTI LA SCATOLA POSTERIORE GRUPPO RIDUTTORE EPICICLOIDALE

Le molle (7—8) sono di lunghezza uguale, la molla
(6) è più grande.

Figura 51

NOTA

178

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

70865

78301

78302

78300

70870

Figura 52

Figura 53

Figura 54

Figura 55

Figura 56

Staccare l’attuatore marce e la scatola posteriore come de-
scritto nei capitoli relativi. Smontare l’asta (4) comando G.R.E.,
il manicotto di collegamento (5), l’anello di registro (3) e la pia-
stra (1) completa di corpo di accoppiamento (2).
Rimuovere il tubetto (6).

Applicare alla scatola centrale (2) la piastra 99370153 (1), in
modo che la scanalatura interna di quest’ultima coincida con
la chiavetta (5) dell’albero primario (6).

Vincolare i perni (4) applicando alla scatola centrale (2) le staf-
fette (3) della piastra 99370153.

Ruotare il cambio di velocità di 180

°.

Rimuovere le viti (2) e smontare il perno (3) di articolazione
leva (1) disinnesto frizione con la leva stessa.

Rimuovere le viti (4) di fissaggio il coperchio anteriore (5) alla
scatola anteriore.

Avvitare due viti (1) nel coperchio anteriore (2) e staccare il
medesimo dalla scatola anteriore (3).

Togliere il puntalino (3), la molla (4) dall’albero secondario (5)
e gli anelli di registro (1—2—6—).

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

179

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Smontaggio scatola centrale