Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 22

49018

Figura 67

Figura 68

X.

Dettaglio dei raccordi dei perni di banco

Y.

Dettaglio dei raccordi dei perni di biella

Figura 69

DATI PRINCIPALI ALBERO MOTORE E SEMICUSCINETTI PER SUPPORTI DI BANCO

Controllare le condizioni dei perni di banco e di biella dell’albero motore, essi non devono presentare rigature, ovalizzazioni

od usure eccessive. I dati riportati sono riferiti al diametro normale dei perni.

47537

47538

Semicuscinetti di banco superiori

Semicuscinetti di banco inferiori

LUCIDATO

RETT.

RETT.

LUCIDATO

RETT.

RETT.

MOTORE F2B

55

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

5408

ALBERO MOTORE

MISURAZIONE PERNI DI BIELLA

Durante l’operazione di rettifica porre la massima attenzione
ai valori dei raccordi dei perni di banco e di biella riportati nel-
le figure 68 e 69.

47535

47536

Figura 70

Figura 71

MISURAZIONE PERNI DI BANCO

Prima di procedere all’operazione di rettifica dei perni, misu-
rare con calibro micrometrico (1) i perni dell’albero (2) e sta-
bilire, in base alla scala di minorazione dei semicuscinetti di
ricambio a quale diametro occorre ridurre i perni.

È consigliabile riportare i valori rilevati su una tabel-
lina (Figura 72).

Tutti i perni di banco e di biella vanno sempre retti-
ficati alla stessa classe di minorazione per non alte-
rare l’equilibratura dell’albero.

Figura 72

Tabella su cui riportare i valori relativi dalle misurazioni dei perni di banco e di biella dell’albero motore.

PERNI DI BANCO

36061

∅ MINIMO
∅ MASSIMO

∅ MINIMO
∅ MASSIMO

PERNI DI BIELLA

NOTA

NOTA

56

MOTORE F2B

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

540812

Misurazione perni di banco e di biella

Per ognuno dei perni dell’albero motore, si devono eseguire le seguenti operazioni:

PERNI DI BANCO:
- determinazione della classe di diametro della sede nel ba-

samento;

- determinazione della classe di diametro del perno di banco;

- scelta della classe dei semicuscinetti da montare.

PERNI DI BIELLA:
- determinazione della classe di diametro della sede nella

biella;

- determinazione della classe di diametro del perno di biella;

- scelta della classe dei semicuscinetti da montare.

DEFINIZIONE DELLA CLASSE DI DIAMETRO DELLE SEDI PER SEMICUSCINETTI SUL BASAMENTO

Sulla parte anteriore del basamento, nella posizione indicata (Figura 73 in alto) sono marcate due serie di cifre:

- la prima serie di cifre (quattro) rappresenta il numero di accoppiamento del basamento con il rispettivo sottobasamento;

- le sette cifre che segono, prese singolarmente, rappresentano la classe di diametro di ognuna delle sedi di banco a cui si riferi-

scono (Figura 73 in basso);

- ognuna di queste cifre potrà essere 1, 2 oppure 3.

47535

89,000

÷ 89,009

89,010

÷ 89,019

89,020

÷ 89,030

Figura 73

CLASSE

DIAMETRO NOMINALE

SUPPORTI DI BANCO

MOTORE F2B

57

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

RILIEVO PRELIMINARE DEI DATI PER LA SELEZIONE DEI SEMICUSCINETTI DI BANCO E DI
BIELLA

Per ottenere i prescritti giuochi di montaggio, i semicuscinetti di banco e di biella devono essere selezionati come
descritto di seguito.

Questa operazione consente di individuare i semicuscinetti più adatti ad ognuno dei perni dell’albero (i semicuscinetti possono
essere, eventualmente, anche di classe diversa da un perno all’altro).

rosso

rosso/nero

verde

verde/nero

STD

2,000

÷ 2,010

2,011

÷ 2,020

+0,127

2,063

÷ 2,073

2,074

÷ 2,083

+0,254

2,127

÷ 2,137

2,138

÷ 2,147

+0,508

2,254

÷ 2,264

2,265

÷ 2,274

In funzione dello spessore i semicuscinetti sono selezionati
in classi di tolleranza contraddistinte da un segno di colore
(rosso—verde — rosso/nero — verde/nero).

Nelle tabelle che seguono sono riportate le caratteristiche
dei cuscinetti di banco e di biella disponibili di ricambio nelle
misure standard (STD) e nelle maggiorazioni ammesse
(+0,127, +0,254, +0,508).

* Montato solo in produzione e non fornito di ricambio

Figura 74

giallo *

giallo/nero *

2,021

÷ 2,030

rosso

rosso/nero

verde

verde/nero

STD

3,000

÷ 3,010

3,011

÷ 3,020

+0,127

3,063

÷ 3,073

3,074

÷ 3,083

+0,254

3,127

÷ 3,137

+0,508

3,254

÷ 3,264

giallo *

giallo/nero *

3,021

÷ 3,030

2,084

÷ 2,093

3,084

÷ 3,093

NOTA

58

MOTORE F2B

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Selezione semicuscinetti di banco e di biella