Iveco EURO TRAKKER CURSOR 13. Руководство - часть 196

42

ПОДВЕСКИ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

Рисунок 35

528913

СНЯТИЕ3УСТАНОВКА РЕАКТИВНОЙ ШТАНГИ БАЛАНСИРНОЙ ПОДВЕСКИ ЗАДНЕГО МОСТА

528914СНЯТИЕ3УСТАНОВКА РЕАКТИВНОЙ ШТАНГИ БАЛАНСИРНОЙ ПОДВЕСКИ

ПРОМЕЖУТОЧНОГО МОСТА

528918

СНЯТИЕ3УСТАНОВКА V3ОБРАЗНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЕЙ
С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ

Рисунок 34

Снятие

Отверните гайки и болты крепления (указаны стрелками)
реактивных штанг (1, рис. 35) или VQобразного рычаQ
га (1, рис. 34) и снимите штанги или рычаг.

Установка

Детали устанавливаются в порядке, обратном разборке.
Затяните гайки/болты с предписанным крутящим моментом.

РАСПОЛОЖЕНИЕ VQОБРАЗНОГО РЫЧАГА

НА АВТОМОБИЛЯХ 4 

× 4 — 6 × 4 — 8 × 4

С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕАКТИВНЫХ ШТАНГ НА АВТОМОБИЛЯХ 6 

× 4 — 8 × 4 — 8 × 8

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

ПОДВЕСКИ

43

Рисунок 36

Рисунок 37

ЗАМЕНА ПАЛЬЦЕВ ШАРНИРОВ РЕАКТИВНЫХ ШТАНГ/V3ОБРАЗНОГО РЫЧАГА

РЕАКТИВНАЯ ШТАНГА

СЕЧЕНИЕ A3A

СЕЧЕНИЕ B3В

Разборка

С помощью пресса и оправки сожмите эластичную втулку пальца (1), чтобы извлечь щипцами пружинное стопорное кольQ
цо (2) и находящуюся под ним шайбу (3).
Извлеките палец (1) из рычага подвески (4).

Сборка

Выполните описанные выше операции в обратной последовательности, проследив, чтобы опорная поверхность пальца была
перпендикулярна продольной оси рычага подвески. Пружинное стопорное кольцо следует установить так, как показано
на выноске на рисунке.

44

ПОДВЕСКИ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

Рисунок 38

Рисунок 39

Рисунок 40

Рисунок 41

5009

АМОРТИЗАТОРЫ

1. Кронштейн — 2. Втулки — 3. Гайка — 4. Амортизатор —

5. Втулка — 6. Нижний кронштейн крепления — 7. Гайка —

8. Болт — 9. Шайба — 10. Кронштейн — 11. Гайка

1. Гайка — 2. Втулки — 3. Амортизатор — 4. Втулка —

5. Гайка

Снятие

Снимите амортизатор, отвернув гайки/болты крепления
верхней и нижней опоры.

Проверьте резиновые втулки; если они изношены
или повреждены, замените их. С помощью соответQ
ствующего оборудования проверьте эффективQ
ность работы амортизатора.

Установка

Устанавливайте амортизаторы в обратной последовательQ
ности, затягивая гайки и болты с предписанным крутящим
моментом.

5289

СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ПЕРЕДНЕГО МОСТА

1. Втулка — 2. Скоба — 3. Штанга стабилизатора поперечQ

ной устойчивости — 4. Резиновая втулка — 5. Болт — 6. СоQ

единительный рычаг — 7. Болт — 8. Резиновая втулка —

9. Кронштейн — 10. Гайка — 11. Болт

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ЗАДНЕГО МОСТА

1. Втулка — 2. Штанга стабилизатора поперечной устойчиQ

вости — 3. Болт — 4. Резиновая втулка — 5. Гайка —

6. Кронштейн — 7. Соединительный рычаг — 8. Скоба

При замене резиновые втулки (4 и 8, рис. 40) и (4, рис. 41)
извлекают и устанавливают с помощью пресса и оправQ
ки 99346049.

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

ПОДВЕСКИ

45

5289

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

528930

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА

528940

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДДЕРЖИВАЮЩЕГО МОСТА
(АВТОМОБИЛИ 8 

× 4)

528960

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЗАДНЕГО МОСТА

528950

СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО МОСТА
(АВТОМОБИЛИ 6 

× 4 — 6 × 6 — 8 × 4 — 8 × 8)

Снятие

Для того чтобы снять штангу стабилизатора попеQ
речной устойчивости, отверните гайки/болты крепQ
ления шарнирных опор и болты крепления скоб.

Проверьте втулки и/или резиновые опоры и, если
они изношены или повреждены, замените их.

Установка

Устанавливайте штангу стабилизатора в обратной
последовательности, болты и гайки затягивайте с
предписанными крутящими моментами.

Установите полувтулки (4) так, чтобы стык располоQ
жился, как показано на рисунке.

Рисунок 42

Рисунок 43

СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА: АВТОМОБИЛИ 4 

× 2 — 6 × 4 — 8 × 4

1. Верхний кронштейн крепления — 2. Соединительный рычаг — 3. Штанга стабилизатора поперечной устойчивости —

4. Резиновая втулка (составная) — 5. Балка переднего моста — 6. Скоба

СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО МОСТА: АВТОМОБИЛИ 4 

× 4 — 6 × 6 — 8 × 8

1. Верхний кронштейн крепления — 2. Соединительный рычаг — 3. Штанга стабилизатора поперечной устойчивости —

4. Резиновая втулка (составная) — 5. Мост — 6. Скоба