Isuzu N-Series. Manual - part 332

 

  Index      Isuzu     Isuzu N-Series - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  330  331  332  333   ..

 

 

Isuzu N-Series. Manual - part 332

 

 

6A-70 ENGINE MECHANICAL

25. Crankshaft Damper Pulley
26. Crankshaft Front Oil Seal
27. Crankshaft Front Slinger
28. Flywheel Assembly
29. Crankshaft Rear Oil Seal
30. Crankshaft Rear Slinger
31. Space Rubber (NKR model only)
32. Oil Pan
33. Oil Pump Strainer
34. Water Pump Pulley
35. Water Pump
36. Front Retainer
37. Oil Thermo Valve
38. Power Steering Pump Idle Gear Cover
39. Power Steering Pump Idle Gear
40. Flywheel Housing
41. Idle Gear A
42. Idle Gear B
43. Idle Gear B Shaft
44. Oil Pump Assembly
45. Connecting Rod Cap
46. Connecting Rod Lower Bearing
47. Piston and Connecting Rod Assembly
48. Crankcase
49. Thrust Bearing Lower
50. Crankshaft Bearing Lower
51. Crankshaft Assembly
52. Thrust Bearing Upper
53. Crankshaft Bearing Upper

Above works refer to “CRANKSHAFT” section in
this manual.

54. Piston Oiling Jet

Loosen the check valves to remove both the check
valves and the oiling jets.
Take care not to bend or damage the oiling jets.

55. Cylinder Block

Inspection and Repair

Make the necessary adjustments, repairs, and part re-
placements if excessive wear or damage is discovered
during inspection.

1. Remove the gasket and any other material adher-

ing to the upper surface of the cylinder block.
Be very careful not to allow any material to acci-
dentally drop into the cylinder block.
Be very careful not to scratch the cylinder block.

2. Carefully remove the oil pump, rear oil seal, and oil

pan installation surface seal.

3. Wipe the cylinder block clean.

Cylinder Body Upper Face Warpage

1. Remove the cylinder body dowel.
2. Remove the cylinder liner.

Refer to “Cylinder Liner Replacement”.

Legend

1. Cover

N6A0296E

N6A0297E

ENGINE MECHANICAL 6A-71

3. Use a straight edge and a feeler gauge to measure

the four sides and the two diagonals of the cylinder
body upper face.

4. If the measured values exceed the specified limit,

the cylinder body must be replaced.

Caution:
Do not regrind the cylinder body upper face.

5. Reinstall the cylinder liner.

Refer to the “Cylinder Body Bore Measurement”.

6. Reinstall the cylinder body dowel.

Cylinder Liner Bore Measurement

Use a cylinder indicator to measure the cylinder bore at
measuring points (1), (2) and (3) in the A — A and B —
B directions of the crankshaft.
Measuring points:

1. 20 mm (0.79 in)
2. 90 mm (3.54 in)
3. 160 mm (6.30 in)

If the measured value exceeds the specified limit, the
cylinder liner must be replaced.

Notice:
The inside of the dry type cylinder liner is made of thin
cast iron. It cannot be rebored or honed.
If the inside of the cylinder liner is scored or scorched,
the cylinder liner must be replaced.
Cylinder Liner Projection Inspection
Use a dial gauge to measure the projection of each cyl-
inder.

The difference in the cylinder liner projection height be-
tween any two adjacent cylinders must not exceed 0.03
mm (0.0012 in).

Cylinder Body Upper 
Face Warpage

mm (in)

Standard

Limit

0.05 (0.002) or less

0.20(0.008)

Cylinder Body Height (H) 
(Reference)

mm (in)

Standard

279.965 — 280.035 (11.022 — 11.025)

N6A0298E

Cylinder Liner Bore

mm (in)

Standard

Limit

4HF1 

4HF1-2

112.021 — 112.050 

(4.4103 — 4.4114)

112.20 (4.417)

4HG1 

4HG1-T

115.021 — 115.050 

(4.5284 — 4.5295)

115.20 (4.535)

4HE1-TC

110.041 — 110.080 

(4.3323 — 4.3338)

110.23 (4.340)

Cylinder Liner Projection

mm (in)

Standard

0.09 — 0.14 (0.0035 — 0.0055)

N6A0299E

6A-72 ENGINE MECHANICAL

Cylinder Liner Replacement

Cylinder Liner Removal
If could not be removed cylinder liner, it is recommended
to remove it by following procedure.

1. Set the cylinder liner remover (1) to the cylinder lin-

er (3).

2. Check to see if the remover shaft ankle (2) is firmly

gripping the cylinder liner bottom edge.

3. Slowly turn the remover shaft handle (4) clockwise

to pull the cylinder liner free.
Cylinder Liner Remover:
9-8523-1169-0
Cylinder Liner Remover Ankle:
5-8840-2220-0
Ankle:
5-8840-2397-0 (4HG1)

Caution:
Take care not to damage the cylinder body upper face
during the cylinder liner removal procedure.

Cylinder Liner Grade Selection and Standard Fitting
Interference
Accurately measured fitting interference and proper cyl-
inder liner grade selection are extremely important.
If the cylinder liner fitting interference is too small, en-
gine cooling efficiency will be adversely affected.
If the cylinder liner fitting interference is too large, it will
be difficult to insert the cylinder liner into the cylinder
body.
A mark was stamped on the left side of the cylinder
block during production to indicate the correct liner. The
liner grade (i.e.1, 2, 3) is indicated in metal stamp.

Cylinder Liner Grade

• 4HF1 / 4HF1-2

N6A0300E

N6A0301E

Line 

Grade

Cylinder Bore 
Diameter mm 

(in.)

Service 

Grade

Liner Outside 

Diameter mm 

(in.)

1

115.001 — 

115.010 

(4.5276 — 

4.5279)

1X

114.991 — 

115.000 

(4.5272 — 

4.5276)

2

115.011 — 

115.020 

(4.5280 — 

4.5283)

3X

115.001 — 

115.010 

(4.5276 — 

4.5279)

3

115.021 — 

115.030 

(4.5284 — 

4.5287)

N6A0302E

ENGINE MECHANICAL 6A-73

• 4HG1  /  4HG1-T

• 4HE1-TC

The cylinder liner grade is stamped on the outside of the
cylinder liner.
Cylinder Liner Installation (For 4HF1, 4HF1-2, 4HG1
and 4HG1-T Engine)

1. Use new kerosene or diesel oil to thoroughly clean

the cylinder liners and bores.

2. Use compressed air to blow dry the cylinder liner

and bore surfaces.

Caution:
All foreign material must be carefully removed from the
cylinder liner and the cylinder bore before installation.

3. Install the cylinder liner perpendicularly to the cyl-

inder bore. Do not give any excessive force such
as knocking while inserting cylinder liner into the
cylinder bore.

Cylinder Liner Installation (For 4HE1-TC Engine)

1. Cylinder Liner Installation Using The Special Tool

• Use new kerosene or diesel oil to thoroughly

clean the cylinder liners and bores.

• Use compressed air to blow-dry the cylinder lin-

er and bore surfaces.

Caution:
All foreign material must be carefully removed from the
cylinder liner and the cylinder bore before installation.

• Insert the cylinder liner (1) into the cylinder

body (2) from the top of the cylinder body.

• Set the cylinder liner installer (3) to the top of

the cylinder liner.
Cylinder Liner Installer: 5-8840-2337-0

• (3) is directly beneath the bench press shaft

center (4).

Line 

Grade

Cylinder Bore 

Diameter mm 

(in.)

Service 

Grade

Liner Outside 
Diameter mm 

(in.)

1

118.001 — 

118.010 

(4.6457 — 

4.6461)

1X

117.991 — 

118.000 

(4.6453 — 

4.6457)

2

118.011 — 

118.020 

(4.6461 — 

4.6464)

3X

118.001 — 

118.010 

(4.6457 — 

4.6461)

3

118.021 — 

118.030 

(4.6465 — 

4.6468)

Line 

Grade

Cylinder Bore 

Diameter mm 

(in.)

Service 

Grade

Liner Outside 
Diameter mm 

(in.)

1

115.001 — 

115.010 

(4.5276 — 

4.5279)

1X

115.021 — 

115.030 

(4.5284 — 

4.5287)

2

115.011 — 

115.020 

(4.5280 — 

4.5283)

3X

115.031 — 

115.040 

(4.5289 — 

4.5291)

3

115.021 — 

115.030 

(4.5284 — 

4.5287)

N6A0303E

N6A0304E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  330  331  332  333   ..