Isuzu N-Series. Manual - part 1299

 

  Index      Isuzu     Isuzu N-Series - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1297  1298  1299  1300   ..

 

 

Isuzu N-Series. Manual - part 1299

 

 

Second-class maintenance

The second -class maintenance in鄄
cludes checking, adjustment, and
lubricating. Besides items in first -
class maintenance, the following
things should be done in second -
class maintenance.
1. Check the engine cylinder for
pressure, sweep out the remainder of
combustion chamber. Then measure
the wear degree of cylinder.
2. Check air gates for seal, adjust
the clearance of them. Then do re鄄
pairing, grinding, or adjusting.
3. Replace engine oil, oil filter ele鄄
ment, and seal ring, clean the lubri鄄
cation system of the engine.
4. Check and adjust the advance
angle of injection. Check the injector

for pressure and atomization. Wash
the fuel tank.
5. Check the thermostat before
check the water drain on water
pump.
6. Check the breather pipe on
crankshaft case for damage and fix.
7. Check the engine and starter if
they work normally. Especially check
the brush and commutator for wear.
8. Check and adjust the release
clearance of clutch.
9. Adjust the clearance between
brake pad and brake (parking &
running brake).
10. Tighten the transmission bearing
cap. Check transmission for correct
shift. Check and lubricate the tro鄄
chometer flexible shaft.

11. After clean the transmission, rear
axle, and steering gear, replace oil.
12. Check the frame for crack. Check
bolts for loose. Check parts of cab
and body for desquamation, and if
all parts are fixed well.
13. After jack up vehicle so that all
wheels move away from ground, start
the engine and keep it running until
felt hot. Then run it faster and slower
discontinuously and listen carefully
on the other hand to detect abnormal
sound. Check the drive system and
wheels for shake. Also check the
other parts for loose and abnormal
sound.

Seasonal maintenance

In order to keep some parts meet the
requirements of climate on aspects

56

HFC1020

series trucks

of technique and work request, do
seasonal maintenance.
At the beginning of summer:
1. Cleanout water scale in the
coolant system.
2. Replace lubrication for summer.
3. Fueling with #0 diesel oil specified
in GB252.
4. Clean up the battery and adjust
the specific gravity of electrolyte.
At the beginning of winter:
1. Clean up the battery and adjust
the specific gravity of electrolyte.
Then remove and charge it.
2. Install cold proofing devices, also
skid preventation devices if neces鄄
sary.
3. Fueling with #10 diesel oil speci鄄
fied in GB252.

Notice during runningin pe鄄
riod

To improve vehicle's reliability and
economical efficiency and also to
use it longer, follow these during run鄄
ning-in period which is specified as
2000~2500km.

Before running-in period

1. Wash vehicle with water, and
check all bolts and nuts for tighten.
2. Check the radiator for enough wa鄄
ter, and check the engine, transmis鄄
sion, rear axle, and steering gear
box for enough lubrication, also
check battery and reservoir for liquid
level. Check all tube conjunctions for
leak.
3. Check the start system, drive sys鄄

tem, and steering system for correct
operation.
4. Check electrical equipments and
lamp instruments for correct opera鄄
tion, and check brake system for
normal air pressure.
5. Check the shift gears for right; the
control parts for normality, transmis鄄
sion for shifting smoothly, and the in鄄
dicator should works correctly.
6. Check tires for proper air pres鄄
sure.
7. Check that if driver tools and ac鄄
cessories are taken.

During the running-in period

1. The new truck should run on
smooth road, and don't make it load
more than 50% of its rated load be鄄
fore it traveled 800km and don't load

57

more than 75% before 1500km, or it
will shorten truck's life and bring
driver danger.
2. Don't run faster than the following
speed.
First gear

7km/h

Second gear

14km/h

Third gear

26km/h

Forth gear

40km/h

Fifth gear

56km/h

3. At the beginning, check the rear
axle, transmission case, driveshaft,
and brake drum for temperature.
Give ear to the sound of chassis
when driving and stop to inspect if
abnormal noise is heard, then shoot
trouble before drive again.
4. Both the cooling water temp and
oil pressure should be noticed very

well. Don't drive when the cooling
water temp below 60益 , and don't
drive in high speed when the temp is
below the normal temp (between
80益 and 90益).
5. Regularly check the engine cylin鄄
der cover, wheel nuts, car body, and
the U-bolt of leaf spring for tighten.
Check the steering system, brake
system, and clutch for normal oper鄄
ation. Check steering wheel for free
play. Check the brake pedal and
clutch pedal for operating stroke and
free play.
Note: Cylinder cover bolts should be
tightened twice when the cylinder is
cool, according to diagonal se鄄
quence from the center to sides.
6. The oil should be replaced after

2500km (do it when engine is hot),
then it will be replaced again in sec鄄
ond-class maintenance.

After running-in period

1. Replace engine oil and oil filter
core. Replace oil in transmission
case and rear axle, and replace lu鄄
brication in steering gear, also hub
bearing grease.
2. Check all external bolts and nuts
with specified torque.
3. Apply lubrication on all points
where should be lubricated.
4. Do items of first -class mainte鄄
nance.

58

HFC1020

series trucks

59

Trouble shooting

Being used, the vehicle will often be broke along with it travels longer and longer. In order to recover vehicle to normal
proper situation, also to prolong its life, the trouble must been find out and then been disposed in an effective way.
* To shoot troubles of engine, see Engine Operating Instruction Manual which every vehicle have been equipped.

Trouble symptom and probable cause

Checking and remedy

1. Noise or vibration of driveshaft

a. Worn universal joint

b. Bending of driveshaft

c. Loose couple flange or center bracket bolts

d. Defective center bracket rubber sleeve

e. Insufficient lubrication

a. Change spider direction or replace universal joint as鄄

sembly

b. Align or replace

c. Retighten

d. Replace

e. Fill up after cleaning

2. Overheating center bracket

a. Too much tight of oil seal

b. Too bigger a inclination between driveshaft and

crankshaft

c. Insufficient lubrication

a. It will disappear along with travel longer

b. Check and adjust the inclination

c. Fill up regularly

Drive shaft trouble shooting

60

HFC1020

series trucks

Clutch trouble shooting

Trouble symptom and probable cause

Checking and remedy

3. Clutch can't release completely

a. Too long free play of pedal

b. Wear or crack locking collar

c. Crack or distort of wave sheet

d. Broken damper spring

a. Adjust to 3~5mm

b. Replace

c. Replace

d. Replace

1. Shaking clutch

a. Overloading too much vehicle

b. Not start in low gear

c. Defective release bearing or insufficient oil

d. Corrugated fin cracked, friction lining worn, loose riv鄄

et, damper spring broken, or damper fin broken down.

a. Load by rated load

b. Start in first gear when loading much

c. Clean, lubricate or replace

d. Replace

2. Clutch Slip

a. Thin friction lining, rivet reveal, or oil coat

b. Weak pressure of diaphragm spring

c. Too short free play of pedal

d. Vehicle loads too much

e. Not start in low gear

f. The pedal is hold pressed when running

a. Clean, or rivet a new friction lining

b. Replace

c. Adjust to 3~5mm

d. Load accord the rated load

e. Start in low gear

f. Change your bad driving habit

61

Trouble symptom and probable cause

Checking and remedy

1. Hard steering, steering wheel doesn't return well

a. Insufficient lubrication of steering linkage mechanism
b. Improper alignment of front wheel
c. Improper toe in of front wheel
d. Improper camber and caster of king pin

e. Worn thrust bearing
f. Insufficient pressure of tire

a. Apply lubrication on king pin and ball stud
b. Adjust
c. Adjust
d. Check the linear for wear, and check knuckle and tie
rod for deviation, replace if necessary
e. Replace
f. Inflate properly

2. Abnormal worn tire

a. Improper position fix of front wheel
b. Improper pressure of front tire

a. Adjust, and replace if necessary
b. Adjust, and inflate

Front axle trouble shooting

62

HFC1020

series trucks

Trouble symptom and probable cause

Checking and remedy

3. Vibrate or oscillate

a. Improper position fix of front wheel
b. Worn king pin linear
c. Improper pretightening of hub bearing
d. Worn hub bearing
e. Loosen ball stud of tie rod
f. Loosen nuts on U-type bolt
g. Loosen hub nuts
h. Distorted wheel
i. Unbalance wheel
j. Wheel deviation
k. Asymmetry or insufficient inflation of tire

a. Adjust, and replace if necessary
b. Replace linear
c. Adjust
d. Replace
e. Replace all end parts of tie rod
f. Tighten
g. Tighten
h. Replace
i. Adjust and balance
j. Adjust
k. Adjust, inflate

4. Grease leak from hub

a. Worn seal
b. Loosen hub cover
c. Too much grease

a. Replace
b. Tighten
c. Apply grease with specified volume

63

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1297  1298  1299  1300   ..