Isuzu N-Series. Manual - part 1239

Vehicle maintenance

71

Notice during breaking -in
period

To improve vehicle's reliability and
economical efficiency and also to
use it longer, follow these during
breaking -in period which is speci鄄
fied as 2000-2500km.

Before breaking-in

1. Clean vehicle with water, and
check all bolts and nuts for tighten.
2. Check the radiator for enough wa鄄
ter, and check engine, transmission,
rear axle, and steering gear box for e鄄
nough lubrication, also check battery
and reservoir for liquid level. Check
all tube conjunction for leakage.
3. Check brake system, driving sys鄄
tem and steering system for correct

operation.
4. Check electrical equipment and
light instrument for correct operation,
and check brake system for normal
air pressure.
5. Check the shift gears for right, the
control parts for normality, transmis鄄
sion for shifting smoothly, and the in鄄
dicator should work well.
6. Check tires for proper air pres鄄
sure..
7. Check if tools and accessories are
taken.

During breaking-in

1. Run new vehicle on flat road and
limit weight of load to 50% and 75%
of rated value separately
Not only will over loading reduce ser鄄
vice life of vehicle, but also it will en鄄

danger running .
2. Speed limit
gear玉

7km/h

gear域

14km/h

gear芋

26km/h

gear郁

40km/h

gear吁

56km/h

3. Check temperature of rear axle,
transmission, steering shaft and
braking drum during initial stage.
Check whether there is abnormal
sound of chassis. Stop running if
finding those problems and rerun af鄄
ter clearing of fault.
4. Both the cooling temperature and
oil pressure should be noticed very
well. Don't drive in high speed and
limit the temperature to 80益-90益.
5. Check cylinder head of engine,

72

OWNER爷S MANUAL for

HFC1061,HFC1063,HFC1083

series trucks

wheel nut, box and steel plate spring
for tighten.. Check steering brake
and clutch for normal operation.
Check steering wheel for free play
and operating stroke.
6. Oil should be replaced after
2500km running ( do it when engine
is hot), then it will be replaced again
in second- class maintenance.
After breaking -in period
1. Replace engine oil and oil filter
core. Replace oil in transmission
case and rear axle, and replace lu鄄
brication in steering fear, also hub
bearing grease.
2. Check all external bolts and nuts
with specified torque.
3. Apply lubrication on all points
where should be lubricated.

Daily maintenance

Shoot trouble immediately if it is
found.
Doing periodic service is necessary.
Vehicle's

maintenance

intervals

should be different due to different
condition of different region. Adjust
service intervals properly referring to
local condition based on relate for鄄
mulation. Notes for maintenance of
chassis are as follows ( seasonal
maintenance is not included).
Daily maintenance
To ensure vehicle a good running
condition, do necessary check after
driving.
1. Check and fill engine with cooling
water and antirusting &antifreezing
compound. Drain off cooling water in

winter. If using antifreeze, drain off it
according to the temperature.
2. Check engine for volume of lubri鄄
cator.
3. Check fan belt for tightening and
damage.
4. Check braking system for operat鄄
ing and check air pressure (or hy鄄
draulic pressure ) for sealing
5. Check steering system for operat鄄
ing. Check bolt and nut for loosen鄄
ing. Check cotter pin for locking up.
6. Check steel plate spring for dam鄄
age.
7. Check tire for air pressure. Check
tire for damage and nut for tighten鄄
ing.
8. Drain off water reservoir daily.

73

Second-class maintenance

After break -in period and finish
maintenance during break-in period
by force. Do daily maintenance and
periodic maintenance according to
running condition and technical con鄄
dition. Traveled distance of second-
class maintenance is 1500km when
running on road of good condition.
Please go to special repair station of
JAC to allow us to supply best ser鄄
vice for you.

Seasonal maintenance

When winter and summer alternate,
carry out seasonal maintenance
Summer:
1. Clean out water scale in the cool鄄
ing system.
2. Replace lubrication for summer.
3. Fuel with #0 light diesel oil speci鄄
fied in GB252.
4. Clean up the battery and adjust
the specific gravity of electrolyte.
Winter:
1. Clean up the accumulator and ad鄄
just the specific gravity of electrolyte,
and then remove the accumulator
and charge it.
2. Install cold -proof devices; install
antiskid devices if necessary.
3. Fuel with #10 light diesel oil speci鄄
fied in GB252.

74

OWNER爷S MANUAL for

HFC1061,HFC1063,HFC1083

series trucks

75

Trouble shooting

Being used, the vehicle will often be
broken along with it travels longer
and longer. In order to recover vehi鄄
cle to normal situation and to prolong
its service life, the trouble must been
found out and been disposed in an
effective way.
To shoot troubles of engine, refer to
Engine Operating Instruction Manual.
Electrical system trouble shooting
Fuel gauge doesn't move
Dismantle sensor wire of fuel gauge
and make it earthing. If needle turns
to F, it means fuel gauge works well
while sensor of fuel gauge has trou鄄
ble or instrument fuse has burn out.
Check and replace them. If fuel
gauge stands still, it means it has
been broken down.

Oil pressure indicator lamp doesn't
light
Dismantle oil pressure alarm and
make it earthing . If oil pressure indi鄄
cator lamp doesn't light, it means
switch of oil pressure alarm has been
broken. Replace it with a new one. If
oil pressure indicator lamp still
doesn't light, it means bulb has been
burned down or oil pipe of engine
has trouble.
Vehicle light's signal indicator lamp
doesn't light
I f switch of vehicle light and signal
lamp work well, but indicator lamp
doesn't work, it means there is bad
contact between bulb and instrument
plate, or bulb has been burned down.

76

OWNER爷S MANUAL for

HFC1061,HFC1063,HFC1083

series trucks

77

1. Electrical system trouble shooting

Trouble symptom and probable cause

Checking and remedy

1. Starter doesn't work

a. Bad contact

b. Bad contact of battery input terminal

c. Consistency of lubricant's not good

d. Bad contact of starter relay

a. Wipe or replace contact element

b. Wipe or screw

c. Replace lubricant

d. Repair or replace

2. Insufficient battery capacity

a. New battery without circulation of charging and discharg鄄

ing,orhasnotbeenchargedtoratedquantity

b. Generator without charging or enough charging

c. Damaged pole plate

d. low level or improper specific gravity of electrolyte.

a. Charge as specified

b. Check connections and repair

c. Check and repair

d. Fill up electrolyte and charge outside vehicle

3. Too much waste of electrolyte.

a. Reduce the frequency of starting and shorten starting

time. Decrease amperage of charging current

b. Replace battery case

4. Self-discharge of battery

a. earth short on battery output cable

b. A short- circuit between pole plates

c. Damaged or broken down cell divider

d. Dirt external surface of battery case. Metal impurities mixed

with electrolyte

a. Clean the output cable, dispose the short-circuit

b. Check and repair

c. Check and repair

d. Clean the battery case. Tighten shield.

Replace electrolyte if necessary