Isuzu KB P190. Manual - part 986

Automatic Transmission – 4L60E – On-vehicle Servicing 

Page 7C4–31 

 

Keep the control valve body level when 
lowering it to prevent the loss of the 
checkballs located in the body passages. 

5 

Carefully lower the control valve body (1) from the 
transmission case. As the valve body is being lowered, 
rotate it slightly to disconnect the manual valve link (2) 
from the manual valve (3) and remove the control 
valve body. 

6 

Remove the manual valve link from the inner detent 
lever (4). 

Figure 7C4 – 39 

Reinstall 

Different bolt sizes are used to attach the control valve body and components, Figure 7C4 – 40 shows the location of the 
attachment bolts with the letters referring to their dimensions. 

N O T E  

For clarity, the control valve body harness is not 
shown in the illustration. 

 

Figure 7C4 – 40 

Legend 

1 

Control Valve Body 

2 

Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid 

3 

Transmission Fluid Pressure (TFP) Manual Valve Position 
Switch 

4 

Manual Detent Spring 

5 

1 – 2 Accumulator Cover 

A 

Bolt M6 x 1.00 x 65.0 

B 

Bolt M6 x 1.00 x 54.4 

C 

Bolt M6 x 1.00 x 47.5 

D 

Bolt M6 x 1.00 x 18.0 

E 

Bolt M6 x 1.00 x 35.0 

F 

Bolt M6 x 1.25 x 20.0 

G 

Bolt M6 x 1.00 x 12.0 

1 

Ensure the spacer plate gasket is in a satisfactory condition, replace as required, refer to 3.15 Spacer Plate, Check 
Balls, Filter Screens and 3 – 4 Accumulator. 

Automatic Transmission – 4L60E – On-vehicle Servicing 

Page 7C4–32 

2 

If required, reinstall the seven checkballs (1) in the 
control valve body securing them with petroleum jelly.

 

Figure 7C4 – 41 

3 

Reinstall the manual valve link (1) to the inner detent lever (2), refer to Figure 7C4 – 42. 

4 

While supporting the control valve body (3), rotate it slightly and connect the manual valve link with the manual 
valve (4). 

 

Take care not to damage the two filter screens 
attached to the spacer plate during this 
operation. 

5 

Position the manual valve forward to retain the link connection and carefully raise the valve body into position. 

6 

Check if the manual valve link is correctly reinstalled in the detent lever and manual valve. 

 

Figure 7C4 – 42 

Automatic Transmission – 4L60E – On-vehicle Servicing 

Page 7C4–33 

 

When reinstalling the bolts throughout this 
procedure, ensure to use the correct bolt 
dimension in each location. 

7 

Reinstall one bolt (1) (M6 X 1.0 X 47.5) hand tight in 
the centre of the control valve body to hold it in place, 
at location C as shown. 

Figure 7C4 – 43 

8 

Reinstall hand tight only, the remainder of the fourteen 
bolts (1) attaching the control valve body directly. 

N O T E  

Refer to Figure 7C4 – 40 for each bolt dimension 
and corresponding location. 

 

Figure 7C4 – 44 

Automatic Transmission – 4L60E – On-vehicle Servicing 

Page 7C4–34 

9 

Fit a new shield (1) to the transmission fluid pressure 
(TFP) manual valve position switch (2) and reinstall to 
the control valve body. 

N O T E  

Refer to Figure 7C4 – 40 for bolt dimension and 
corresponding location. 

10 

Reinstall the three long bolts (3) and the two short 
bolts (4) hand tight only. 

11 

Reinstall the manual detent spring (5) and the 
attaching bolt (6) hand tight only. 

Figure 7C4 – 45 

 

The control valve body bolts must be 
tightened in an outward spiral starting from 
the centre. Failure to follow this pattern may 
distort the valve body causing the valves to 
jam in their bores. 

12 

Follow the sequence starting from the centre as shown 
by the arrows to tighten the following bolts to the 
correct torque specification: 

• 

fourteen bolts (1) attaching the control valve 
body, 

• 

five bolts (2) attaching the transmission fluid 
pressure (TFP) manual valve position switch and

• 

one bolt (3) attaching the manual detent spring. 

Control valve body attaching bolt 
torque specification ............................................12.0 Nm 

Transmission fluid pressure (TFP)  
manual valve position switch attaching 
bolt torque specification .....................................12.0 Nm 

Manual detent spring attaching bolt 
torque specification ............................................23.0 Nm 

13 

Reinstall the control valve body harness , refer to  
3.13 

Control Valve Body Harness. 

Figure 7C4 – 46