Infiniti I30 (A33). Manual - part 546

Cooling Circuit

NHLC0015

SLC391B

SLC392B

GI

MA

EM

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE COOLING SYSTEM

Cooling Circuit

LC-9

System Check

NHLC0016

WARNING:

Never remove the radiator cap when the engine is hot; serious
burns could be caused by high pressure fluid escaping from
the radiator.
Wrap a thick cloth around the cap and carefully remove it by
turning it a quarter turn to allow built-up pressure to escape
and then turn the cap all the way off.

CHECKING COOLING SYSTEM HOSES

NHLC0016S01

Check hoses for improper attachment, leaks, cracks, damage,
loose connections, chafing and deterioration.

CHECKING RADIATOR

NHLC0016S02

Check radiator for mud or clogging. If necessary, clean radiator as
follows.

I

Be careful not to bend or damage the radiator fins.

I

When radiator is cleaned without removal, remove all sur-
rounding parts such as cooling fan, radiator shroud and horns.
Then tape the harness and connectors to prevent water from
entering.

1.

Apply water by hose to the back side of the radiator core ver-
tically downward.

2.

Apply water again to all radiator core surfaces once per
minute.

3.

Stop washing if any stains no longer flow out from the radia-
tor.

4.

Blow air into the back side of radiator core vertically downward.

I

Use compressed air lower than 490 kPa (5 kg/cm

2

, 71 psi) and

keep distance more than 30 cm (11.8 in).

5.

Blow air again into all the radiator core surfaces once per
minute until no water sprays out.

SLC755A

CHECKING RADIATOR CAP

NHLC0016S03

To check radiator cap, apply pressure to cap with a tester.

Radiator cap relief pressure:

Standard

78 - 98 kPa
(0.8 - 1.0 kg/cm

2

, 11 - 14 psi)

Limit

59 - 98 kPa
(0.6 - 1.0 kg/cm

2

, 9 - 14 psi)

SMA967B

Pull the negative pressure valve to open it.
Check that it closes completely when released.

ENGINE COOLING SYSTEM

System Check

LC-10

SLC756A

CHECKING COOLING SYSTEM FOR LEAKS

NHLC0016S04

To check for leakage, apply pressure to the cooling system with a
tester.

Testing pressure:

157 kPa (1.6 kg/cm

2

, 23 psi)

CAUTION:

Higher than the specified pressure may cause radiator
damage.

Water Pump

REMOVAL AND INSTALLATION

NHLC0017

CAUTION:

I

When removing water pump assembly, be careful not to
get coolant on drive belt.

I

Water pump cannot be disassembled and should be
replaced as a unit.

I

After installing water pump, connect hose and clamp
securely, then check for leaks using radiator cap tester.

SLC154BD

SLC939A

REMOVAL

NHLC0018

1.

Drain coolant from drain plugs on radiator and right side of
cylinder block. Refer to MA-14, “Changing Engine Coolant”.

2.

Remove right side engine mounting, mounting bracket and
nuts.

3.

Remove drive belts and idler pulley bracket.

4.

Remove water pump drain plug.

5.

Remove chain tensioner cover and water pump cover.

GI

MA

EM

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE COOLING SYSTEM

System Check (Cont’d)

LC-11

SLC940A

6.

Pushing timing chain tensioner sleeve, apply a stopper pin so
it does not return. Then remove the chain tensioner assembly.

SLC941A

7.

Remove the 3 water pump fixing bolts. Secure a gap between
water pump gear and timing chain, by turning crankshaft pul-
ley 20° backwards.

SLC942A

8.

Put M8 bolts to two M8-threaded holes out of 3 water pump
fixing bolt holes.

ENGINE COOLING SYSTEM

Water Pump (Cont’d)

LC-12