Infiniti I30 (A33). Manual - part 348

I

to headlamp LH relay terminal 2 from smart entrance control unit terminal 21

I

through smart entrance control unit terminal 22

I

from lighting switch terminal 12, and

I

to headlamp RH relay terminal 2 from smart entrance control unit terminal 59

I

through smart entrnace control unit terminal 60

I

from lighting switch terminal 12.

Headlamp relays (LH and RH) are energized and then power is supplied to headlamps (LH and RH).

Low Beam Operation

NHEL0204S0103

When the lighting switch is turned to 2ND and LOW (“B”) positions, ground is supplied

I

to terminal 5 of headlamp LH relay

I

through headlamp LH terminals 3 and 4

I

through body grounds E11, E22 and E53.

Ground is also supplied

I

to terminal 5 of headlamp RH relay

I

through headlamp RH terminals 3 and 4

I

through body grounds E11, E22 and E53.

With power and ground supplied, the low beam headlamps illuminate.

High Beam Operation/Flash-to-pass Operation

NHEL0204S0104

When the lighting switch is turned to 2ND and HIGH (“A”) or PASS (“C”) positions, ground is supplied

I

to terminal 2 of LH headlamp

I

through daytime light control unit terminals 10 and 13, and

I

through lighting switch terminals 6 and 5

I

through body grounds E11, E22 and E53.

Ground is also supplied

I

to terminal 2 of RH headlamp

I

through daytime light control unit terminals 9 and 14

I

to combination meter terminal 27 for the HIGH BEAM indicator

I

through lighting switch terminals 9 and 8

I

through body grounds E11, E22 and E53.

With power and ground supplied, the high beam headlamps and HIGH BEAM indicator illuminate.

BATTERY SAVER CONTROL

NHEL0204S02

Headlamps will remain on for a short while after the ignition switch is turned ON (or START) from OFF (or
ACC).
Continuity between terminals 21 and 22, and between terminals 59 and 60 of smart entrance control unit will
be disturbed after 45 seconds, then the headlamps will be turned off.
Then headlamps are turned off.
The headlamps are turned off when LH or RH door is opened even if 45 seconds have not passed after the
ignition switch is turned from ON (or START) to OFF (or ACC) positions while headlamps are illuminated.
When the lighting switch is turned from OFF to 2ND after headlamps are turned to off by the battery saver
control, ground is supply

I

to smart entrance control unit terminals 20 and 58 from lighting switch terminal 11, and then

I

to headlamp LH and RH relays terminal 2 from headlamp battery saver control unit terminals 21 and 59

I

through smart entrance control unit terminals 22 and 60, and

I

through lighting switch terminal 12.

Then headlamps illuminate again.

AUTO LIGHT OPERATION

NHEL0204S05

For auto light operation, refer to “HEADLAMP” (EL-35).

DAYTIME LIGHT OPERATION

NHEL0204S03

With the engine running, the lighting switch in the OFF or 1ST position and parking brake released, power is
supplied

I

through daytime light control unit terminal 7

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

HEADLAMP (FOR CANADA) — CONVENTIONAL TYPE —

System Description (Cont’d)

EL-61

I

to terminal 1 of RH headlamp

I

through terminal 2 of RH headlamp

I

to daytime light control unit terminal 9

I

through daytime light control unit terminal 6

I

to terminal 1 of LH headlamp.

Ground is supplied to terminal 2 of LH headlamp.

I

through daytime light control unit terminals 10 and 16

I

through body grounds E11, E22 and E53.

Because the high beam headlamps are now wired in series, they operate at half illumination.

OPERATION

NHEL0204S04

After starting the engine with the lighting switch in the “OFF” or “1ST” position, the headlamp high beam auto-
matically turns on. Lighting switch operations other than the above are the same as conventional light sys-
tems.

Engine

With engine stopped

With engine running

Lighting switch

OFF

1ST

2ND

OFF

1ST

2ND

A

B

C

A

B

C

A

B

C

A

B

C

A

B

C

A

B

C

Headlamp

High beam

X

X

O

X

X

O

O

X

O

g

*

g

*

O

g

*

g

*

O

O

X

O

Low beam

X

X

X

X

X

X

X

O

X

X

X

X

X

X

X

X

O

X

Clearance and tail lamp

X

X

X

O

O

O

O

O

O

X

X

X

O

O

O

O

O

O

License and instrument illumination
lamp

X

X

X

O

O

O

O

O

O

X

X

X

O

O

O

O

O

O

A: “HIGH BEAM” position
B: “LOW BEAM” position
C: “FLASH TO PASS” position
O : Lamp “ON”
X : Lamp “OFF”

g

: Lamp dims. (Added functions)

*: When starting the engine with the parking brake released, the daytime light will come ON.
When starting the engine with the parking brake pulled, the daytime light won’t come ON.

HEADLAMP (FOR CANADA) — CONVENTIONAL TYPE —

System Description (Cont’d)

EL-62

Schematic

NHEL0205

MEL394M

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

HEADLAMP (FOR CANADA) — CONVENTIONAL TYPE —

Schematic

EL-63

Wiring Diagram — DTRL —

NHEL0020

MEL395M

HEADLAMP (FOR CANADA) — CONVENTIONAL TYPE —

Wiring Diagram — DTRL —

EL-64