Infiniti I30 (A33). Manual - part 233

 

  Index      Infiniti     Infiniti I30 (A33) - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  231  232  233  234   ..

 

 

Infiniti I30 (A33). Manual - part 233

 

 

Possible Cause

NHEC0438

I

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

I

Heated oxygen sensor 2 (rear)

I

Fuel pressure

I

Injectors

SEF545Z

SEF546Z

SEF547Z

DTC Confirmation Procedure

NHEC0134

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Open engine hood before conducting following procedure.

WITH CONSULT-II

NHEC0134S01

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3)

Turn ignition switch “ON”.

4)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

5)

Make sure that “COOLAN TEMP/S” indicates more than 70°C
(158°F).

6)

Select “HO2S2 (B1) P0137” or “HO2S2 (B2) P0157” of
“HO2S2” in “DTC WORK SUPPORT” mode with CONSULT-II.

7)

Start engine and follow the instruction of CONSULT-II.

8)

Make sure that “OK” is displayed after touching “SELF-DIAG
RESULTS”.
If NG is displayed, refer to “Diagnostic Procedure”, EC-251.
If “CANNOT BE DIAGNOSED” is displayed, perform the fol-
lowing.

a)

Stop engine and cool down until “COOLAN TEMP/S” indicates
less than 70°C (158°F).

b)

Turn ignition switch “ON”.

c)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

d)

Start engine.

e)

Return to step 6 again when the “COOLAN TEMP/S” reaches
to 70°C (158°F).

SEF312XB

Overall Function Check

NHEC0135

Use this procedure to check the overall function of the heated oxy-
gen sensor 2 (rear) circuit. During this check, a 1st trip DTC might
not be confirmed.

WITH GST

NHEC0135S01

1)

Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h
(43 MPH) for 2 consecutive minutes.

2)

Stop vehicle with engine running.

3)

Set voltmeter probes between ECM terminal 72 [HO2S2 (B1)
signal] or 71 [HO2S2 (B2) signal] and engine ground.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Possible Cause

EC-247

4)

Check the voltage when racing up to 4,000 rpm under no load
at least 10 times.
(Depress and release accelerator pedal as soon as possible.)
The voltage should be below 0.54V at least once during
this procedure.
If the voltage can be confirmed in step 4, step 5 is not
necessary.

5)

Keep vehicle at idling for 10 minutes, then check the voltage.
Or check the voltage when coasting from 80 km/h (50 MPH)
in “D” position with “OD” OFF.
The voltage should be below 0.54V at least once during
this procedure.

6)

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-251.

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Overall Function Check (Cont’d)

EC-248

Wiring Diagram

=NHEC0136

BANK 1

NHEC0136S01

MEC412D

SEF657XD

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Wiring Diagram

EC-249

BANK 2

NHEC0136S02

MEC413D

SEF658XD

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-250

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  231  232  233  234   ..