Infiniti I30 (A33). Manual - part 107

3.

Remove flare nut connecting brake tube and hose, then with-
draw lock spring.

4.

Cover openings to prevent entrance of dirt whenever discon-
necting brake line.

Inspection

NHBR0012

Check brake lines (tubes and hoses) for cracks, deterioration or
other damage. Replace any damaged parts.

SBR686C

Installation

NHBR0013

CAUTION:

I

Refill with new brake fluid “DOT 3”.

I

Never reuse drained brake fluid.

1.

Tighten all flare nuts and connecting bolts.

Specification:

Flare nut

15 - 18 N·m (1.5 - 1.8 kg-m, 11 - 13 ft-lb)

Connecting bolt

17 - 20 N·m (1.7 - 2.0 kg-m, 12 - 14 ft-lb)

2.

Refill until new brake fluid comes out of each air bleeder valve.

3.

Bleed air. Refer to “Bleeding Brake System”, BR-9.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

BRAKE HYDRAULIC LINE

Removal (Cont’d)

BR-11

SBR822BA

SBR823BA

Inspection

NHBR0014

CAUTION:

I

Carefully monitor brake fluid level at master cylinder.

I

Use new brake fluid “DOT 3”.

I

Be careful not to splash brake fluid on painted areas; it
may cause paint damage. If brake fluid is splashed on
paint areas, wash it away with water immediately.

1.

Connect Tool to air bleeders of front and rear brakes on either
LH and RH side.

2.

Bleed air from the Tool.

3.

Check fluid pressure by depressing brake pedal.

Unit: kPa (kg/cm

2

, psi)

Applied pressure (Front brake)

7,355 (75, 1,067)

Output pressure (Rear brake)

5,100 - 5,492 (52 - 56, 739 - 796)

If output pressure is out of specification, replace dual propor-
tioning valve.

4.

Bleed air after disconnecting the Tool. Refer to “Bleeding Brake
System”, BR-9.

DUAL PROPORTIONING VALVE

Inspection

BR-12

Removal and Installation

NHBR0015

SBR525EB

SBR997

Inspection

NHBR0016

Check brake pedal for following items.

I

Brake pedal bend

I

Clevis pin deformation

I

Crack of any welded portion

I

Crack or deformation of clevis pin stopper

SBR526E

Adjustment

NHBR0017

Check brake pedal free height from metal panel. Adjust if neces-
sary.

H: Free height

Refer to SDS, BR-157.

C

1

, C

2

: Clearance between pedal stopper and threaded

end of stop lamp switch and ASCD switch

0.74 - 1.96 mm (0.0291 - 0.0772 in)

D: Depressed height

A/T models: 82.5 mm (3.248 in)
M/T models: 75.3 mm (2.965 in)
Under force of 490 N (50 kg, 110 lb) with engine run-
ning.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

BRAKE PEDAL AND BRACKET

Removal and Installation

BR-13

SBR229E

1.

Loosen lock nut and adjust pedal free height by turning brake
booster input rod. Then tighten lock nut.

2.

Check pedal free play.
Make sure that stop lamps go off when pedal is released.

3.

Check brake pedal’s depressed height while engine is running.
If lower than specification, check brake system for leaks, accu-
mulation of air or any damage to components (master cylinder,
wheel cylinder, etc.); then make necessary repairs.

BRAKE PEDAL AND BRACKET

Adjustment (Cont’d)

BR-14