Infiniti G35 (V35). Manual - part 17

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-59

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Cruise Test - Part 3

NCS000C1

1. 

MANUAL MODE FUNCTION

Move to manual mode from “D” position.
Does it switch to manual mode?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Enter a check mark at 

AT-205, "Cannot Be Changed to Manual Mode"

  on the 

AT-45, "DIAGNOS-

TIC WORKSHEET"

 , then continue the road test.

2. 

CHECK SHIFT DOWN

During manual mode driving, is downshift from M5 

→

 M4 

→

 M3 

→

 M2 

→

 M1 performed?

 With CONSULT-II

Read the gear position. Refer to 

AT-89, "DATA MONITOR MODE"

 .

Is downshifting correctly performed?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Enter a check mark at “A/T Does Not Shift” at the corresponding position (5th 

→

 4th, 4th 

→

 3rd,

3rd 

→

 2nd, 2nd 

→

 1st) on the 

AT-45, "DIAGNOSTIC WORKSHEET"

 , then continue the road test.

3. 

CHECK ENGINE BRAKE

Check engine brake.

Does engine braking effectively reduce speed in M1 position?

YES

>> 1. Stop the vehicle.

2. Perform self-diagnostics. Refer to 

AT-86, "SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE"

 , 

AT-95,

"Diagnostic Procedure Without CONSULT-II"

 .

NO

>> Enter a check mark at 

AT-211, "Vehicle Does Not Decelerate by Engine Brake"

  on the 

AT-45,

"DIAGNOSTIC WORKSHEET"

 , then continue trouble diagnosis.

Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs

NCS000C2

●

At half throttle, the accelerator opening is 4/8 of the full opening.

Vehicle Speed at Which Lock-up Occurs/Releases

NCS000C3

●

At closed throttle, the accelerator opening is less than 1/8 condition. (Closed throttle position signal: OFF)

●

At half throttle, the accelerator opening is 4/8 of the full opening.

Throttle position

Vehicle speed km/h (MPH)

D

1

 

→

D

2

D

2

 

→

D

3

D

3

 

→

D

4

D

4

 

→

D

5

D

5

 

→

D

4

D

4

 

→

D

3

D

3

 

→

D

2

D

2

 

→

D

1

Full throttle 

51 - 55

(32 - 34)

83 - 91

(52 - 57)

129 - 139

(80 - 86)

193 - 203

(120 - 126)

189 - 199

(117 - 124)

111- 121
(69 - 75)

67 - 75

(42 - 47)

26 - 30

(16 - 19)

Half throttle 

42 - 46

(26 - 29)

68 - 74

(42 - 46)

107 - 115

(67 - 71)

139 - 147

(86 - 91)

107 - 115

(67 - 71)

64 - 72

(40 - 45)

40 - 46

(25 - 29)

9 - 13

(6 - 8)

Throttle position

Vehicle speed km/h (MPH)

Lock-up ON

Lock-up OFF

Closed throttle

54 - 62 (34 - 39)

51 - 59 (32 - 37)

Half throttle

166 - 174 (103 - 108)

132 - 140 (82 - 87)

AT-60

TROUBLE DIAGNOSIS

Symptom Chart

NCS000C4

●

The diagnostics item numbers show the sequence for inspection. Inspect in order from item 1.

●

Overhaul and inspect inside the A/T only if A/T fluid condition is NG. Refer to 

AT-50, "A/T Fluid Con-

dition Check"

.

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference 

page

1

Shift 
Shock

Large shock. (“N” 

→

 “ 

D” position)
Refer to 

AT-184, 

"Large Shock (“N” to 
“D” Position)"

 .

ON vehicle

1. Engine idle speed

EC-76

2. Engine speed signal

AT-117

3. Accelerator pedal position sensor

AT-125

4. A/T position

AT-215

5. A/T fluid temperature sensor

AT-128

6. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

, 

AT-144

7. CAN communication line

AT-98

8. A/T fluid level and state

AT-50

9. Line pressure test

AT-52

10. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

11. Forward brake (Parts behind drum support is impossible 
to perform inspection by disassembly. Refer to 

AT-17, "Cross-

sectional View"

 .)

AT-263

2

Shock is too large 
when changing D

1

  

→

 

D

2

  or M

1

  

→

 M

2

 .

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

, 

AT-148

4. CAN communication line

AT-98

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-110

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

8. A/T fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

10. Direct clutch

AT-296

3

Shock is too large 
when changing D

2

  

→

 

D

3

  or M

2

  

→

 M

3

 .

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. ATF pressure switch 6 and high and low reverse clutch 
solenoid valve

AT-170

, 

AT-152

4. CAN communication line

AT-98

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-110

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

8. A/T fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

10. High and low reverse clutch

AT-294

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-61

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

4

Shift 
Shock

Shock is too large 
when changing D

3

  

→

 

D

4

  or M

3 

→

  M

4

 .

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. ATF pressure switch 3 and input clutch solenoid valve

AT-166

, 

AT-140

4. CAN communication line

AT-98

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-110

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

8. A/T fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

10. Input clutch

AT-284

5

Shock is too large 
when changing D

4

  

→

 

D

5

  or M

4 

→

  M

5

 .

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

, 

AT-144

  

4. CAN communication line

AT-98

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-110

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

8. A/T fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

10. Front brake (brake band)

AT-263

11. Input clutch

AT-284

6

Shock is too large for 
downshift when accel-
erator pedal is 
pressed.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. CAN communication line

AT-98

4. Engine speed signal

AT-117

5. Turbine revolution sensor

AT-110

6. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

7. A/T fluid level and state

AT-50

8. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

9. Front brake (brake band)

AT-263

10. Input clutch

AT-284

11. High and low reverse clutch

AT-294

12. Direct clutch

AT-296

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference 

page

AT-62

TROUBLE DIAGNOSIS

7

Shift 
Shock

Shock is too large for 
upshift when acceler-
ator pedal is released.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. Engine speed signal

AT-117

4. CAN communication line

AT-98

5. Turbine revolution sensor

AT-110

6. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

7. A/T fluid level and state

AT-50

8. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

9. Front brake (brake band)

AT-263

10. Input clutch

AT-284

11. High and low reverse clutch

AT-294

12. Direct clutch

AT-296

8

Shock is too large for 
lock-up.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. Engine speed signal

AT-117

4. CAN communication line

AT-98

5. Turbine revolution sensor

AT-110

6. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

7. Torque converter clutch solenoid valve

AT-119

8. A/T fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

10. Torque converter

AT-263

9

Shock is too large 
during engine brake.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-125

2. A/T position

AT-215

3. CAN communication line

AT-98

4. A/T fluid level and state

AT-50

5. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

6. Front brake (brake band)

AT-263

7. Input clutch

AT-284

8. High and low reverse clutch

AT-294

9. Direct clutch

AT-296

10

No Up 
Shift

Gear does not change 
from D

1 

 

→

 D

2 

 or from 

M

1 

 

→

 M

2

 .

Refer to 

AT-192, "A/T 

Does Not Shift: D

1

 

→

 

D

2

"

 .

ON vehicle

1. A/T fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

, 

AT-133

3. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

, 

AT-148

4. Line pressure test

AT-52

5. CAN communication line

AT-98

6. Control valve with TCM

AT-225

OFF vehicle

7. Direct clutch

AT-296

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference 

page