Content .. 27 28 29 30 ..

Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Croatian - page 29

Sustavi pomoći vozaču

7-100

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) će pomoći u automatskoj prila

godbi brzine vozila dok je ono na autoce-

sti (ili brzoj cesti) korištenjem informacija

iz navigacijskog sustava dok je SCC

sustav aktivan.

Obavijest

•

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) je dostupan samo na nekim

autocestama koje imaju nadzirane ulaze.

❈

Nadzirani ulazi znače da se na

autoceste ulazi na kontrolirani način

koji omogućuje neprekidan protok

prometa visokim brzinama. Na

takvim su autocestama dopušteni

samo osobni automobili i motocikli.

Obavijest

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) radi na glavnim dijelovima auto

ceste (ili brze ceste), ne na križanjima, pet

ljama i pristupnim prometnicama.

Zona automatskog usporenja zbog

zavoja na autocesti

Ako je brzina vozila visoka, funkcija

automatskog usporenja zbog zavoja na

autocesti će privremeno usporiti vozilo ili

ograničiti ubrzavanje kako bi vožnju uči

nila sigurnijom dok prolazi kroz zavoj koji

je pohranjen u navigacijskoj karti.

Automatska promjena podešene brzine

na autocesti

Funkcija automatske promjene podešene

brzine na autocesti automatski mijenja

podešenu brzinu SCC sustava smart

tempomata temeljem podatka koji je

pohranjen u navigacijskoj karti.

Postavke sustava

Postavke funkcija sustava

OBC3070037

S uključenim motorom odaberite ‘Dri

ver Assistance -> Driving Convenience

-> Auto Highway Speed Control (ili Auto

motorway speed control)’ u korisničkim

postavkama za uključivanje sustava

navigiranog smart tempomata (NSCC) ili

isključivanje sustava.

Obavijest

Ako postoji problem, tj. neispravnost u

sustavu navigiranog smart tempomata

(NSCC), sustav ne može biti podešen u

meniju korisničkih postavki.

NAVIGIRANI SMART TEMPOMAT (NAVIGATION-BASED

SMART CRUISE CONTROL, NSCC) (AKO JE U OPREMI)

7-101

Rad sustava

Uvjeti za rad

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) je spreman za rad ako su ispu-

njeni ovi preduvjeti:
• SCC sustav smart tempomata radi.
• Vozite po autocesti ili brzoj cesti.

Obavijest

Za više detalja o korištenju SCC sustava

smart tempomata pogledajte istoimeni

odjeljak ovog poglavlja korisničkog pri

ručnika.

Prikaz i kontrola sustava

Kad je sustav navigiranog smart tempo-

mata (NSCC) u radu, on se prikazuje na

zaslonu na ovaj način:

• Sustav u pripravnosti

OBC3070038

Ako su preduvjeti za rad ispunjeni, bijeli

indikator je uključen.

• Sustav u radu

OBC3070039

Ako je potrebno privremeno usporenje

dok je sustav u pripravnosti i sustav

navigiranog smart tempomata (NSCC)

radi, zeleni

indikator se uključuje na

instrument ploči.

Ako je funkcija automatske promjena

podešene brzine na autocesti aktivna,

zeleni

indikator i podešena brzina

se pale na zaslonu i emitira se zvučno

upozorenje.

UPOZORENJE

OTM070198L

'Drive carefully' poruka upozorenja se

prikazuje u ovim slučajevima:
- Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) nije u mogućnosti usporiti

vozilo na sigurnu brzinu.

Sustavi pomoći vozaču

7-102

Obavijest

I funkcija automatskog usporenja zbog

zavoja na autocesti i funkcija automatske

promjene podešene brzine na autocesti

koriste isti

simbol.

Funkcija automatskog usporenja zbog

zavoja na autocesti

• U ovisnosti i zavoju koji slijedi na auto-

cesti (ili brzoj cesti), vozilo će usporiti

i nakon prolaska zavoja će ubrzati na

podešenu brzinu SCC smart tempomat

sustava.

•

Vrijeme usporenja vozila može se razli

kovati ovisno o brzini kretanja i nagibu

i polumjeru zavoja koji slijedi. Što je

viša brzina kretanja, usporenje će rani

je započeti.

Funkcija automatske promjene

podešene brzine na autocesti

• Funkcija automatske promjene pode-

šene brzine na autocesti će raditi kad

je podešena brzina SCC smart tempo

mat sustava usklađena s ograničenjem

brzine na autocesti (ili brzoj cesti).

•

Dok je funkcija automatske promjene

podešene brzine na autocesti aktivna,

ako se promijeni ograničenje brzine

na autocesti (ili brzoj cesti), podešena

brzina SCC smart tempomat sustava

će se automatski promijeniti na novo

ograničenje brzine.

•

Ako se podešena brzina SCC smart

tempomat sustava razlikuje od ograni-

čenja brzine, funkcija automatske pro

mjene podešene brzine na autocesti je

u stanju pripravnosti tj. mirovanja.

• Ako je funkcija automatske promjene

podešene brzine na autocesti u sta

nju pripravnosti tj. mirovanja zato što

vozite po običnoj prometnici, funkcija

automatske promjene podešene brzi

ne na autocesti će se opet aktivirati

kad se vratite na autocestu bez pode-

šene brzine.

• Ako je funkcija automatske promjene

podešene brzine na autocesti u stanju

pripravnosti tj. mirovanja zbog pritiska

na pedalu kočnice ili pritiska na

prekidač na upravljačkom obruču,

pritisnite

iznova za ponovno uklju-

čenje funkcije.

• Funkcija automatske promjene pode-

šene brzine na autocesti ne radi na

petljama i pristupnim cestama auto-

ceste.

Obavijest

•

Funkcija automatske promjene podeše

ne brzine na autocesti radi samo teme

ljem ograničenja brzine na autocesti

(ili brzoj cesti), ne radi s kamerama za

nadzor brzine.

•

Kad je funkcija automatske promjene

podešene brzine na autocesti aktivna,

vozilo automatski ubrzava ili usporava

u skladu s promjenama ograničenja

brzine na autocesti (ili brzoj cesti).

•

Najviša brzina pri kojoj je funkcija

automatske promjene podešene brzine

na autocesti aktivna je 140 km/h.

•

Ako ograničenje brzine nove ceste nije

ažurirano u navigacijskom sustavu,

funkcija automatske promjene podešene

brzine na autocesti možda neće raditi

kako bi trebala.

•

Ako je ograničenje brzine podešeno na

mjernu jedinicu različitu od one koja

se koristi u zemlji, funkcija automatske

promjene podešene brzine na autocesti

možda neće raditi kako bi trebala.

7-103

Ograničenja NSCC sustava

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) možda u ovim uvjetima neće

raditi normalno:
• Navigacijski sustav nije ispravan.
•

Podaci o prometnicama i ograničenji

ma brzine nisu ažurirani.

• Informacije u sustavu i stvarno stanje

se razlikuju zbog greške u realnom

vremenu ili neprecizne karte.

•

Navigacija traži rutu do odredišta za

vrijeme vožnje.

•

GPS signal je blokiran u područjima

poput tunela.

•

Navigacija se ažurira za vrijeme vožnje.

• Informacije o kartama se ne prenose,

jer infotainment sustav ne radi kako bi

trebao.

•

Cesta se dijeli u dvije zasebne ili više

njih i onda se opet spajaju u jednu.

•

Vozač je skrenuo s rute koja je pode

šena u navigaciji.

•

Put do odredišta je promijenjen ili

poništen resetom navigacije.

•

Vozilo je ušlo na odmorište ili benzin

sku pumpu.

•

Ograničenje brzine nekih dijelova se

mijenja u skladu s prometnom situa-

cijom.

•

Android Auto ili Car Play rade.

•

Navigacija ne može otkriti trenutni

položaj vozila (npr. podignuta cesta na

petlji prolazi preko druge prometnice

ili uz ovu postoji druga cesta koja ide

paralelno).

• Navigacija se restarta za vrijeme

vožnje.

•

Loši su vremenski uvjeti poput jake

kiše, snijega, magle i sl.

• Cesta po kojoj vozite je u izgradnji.
• Vozite po cesti koja je nadzirana.
•

Vozite po cesti koja ima oštre zavoje.

•

Vozite po cesti s mnogobrojnim križa

njima, odvojcima, kružnim tokovima

i sl.

Sustavi pomoći vozaču

7-104

OJX1070280L

[1] : Zadana ruta, [2] : Grananje, [3] : Ruta po kojoj

vozite, [4] : Glavna cesta, [5] : Zavojiti dio ceste

•

Kad postoji razlika između programi

rane rute (grananje, 2) i rute po kojoj

većina prolazi (4) funkcija automat

skog usporenja zbog zavoja na auto-

cesti možda neće raditi dok se ruta po

kojoj vozite ne prepozna kao glavna

cesta.

• Kad je programirana ruta prepoznata

kao glavna cesta ostankom na njoj,

umjesto na programiranoj ruti u navi-

gaciji, funkcija automatskog usporenja

zbog zavoja na autocesti će raditi. U

ovisnosti o udaljenosti od zavoja i tre-

nutnoj brzini vozila, usporenje vozila

možda neće biti dovoljno, ili će biti

naglo.

OJX1070281L

[1] : Zadana ruta, [2] : Grananje, [3] : Ruta po kojoj

vozite, [4] : Glavna cesta, [5] : Zavojiti dio ceste

•

Kad postoji razlika između programira

ne rute (glavna cesta, 4) i programira-

ne rute (grananje, 2) funkcija automat-

skog usporenja zbog zavoja na auto-

cesti će raditi temeljem informacije na

glavnoj cesti.

• Kad sustav procijeni da silazite s rute

ulaskom u petlju, križanje ili sl. funkcija

automatskog usporenja zbog zavoja

na autocesti neće raditi.

7-105

OJX1070282L

[1] : Zadana ruta, [2] : Grananje, [3] : Zavojiti dio

ceste, [4] : Glavna cesta

• Ako u navigacijskom sustavu nema

odredišta, funkcija automatskog uspo

renja zbog zavoja na autocesti će raditi

temeljem informacije o zavoju na glav-

noj cesti.

• Ako skrenete s glavne ceste, funkcija

automatskog usporenja zbog zavoja

na autocesti će možda privremeno

raditi zbog informacije o zavoju na

autocesti.

UPOZORENJE

•

Sustav navigiranog smart tempo

mata (NSCC) nije zamjena za sigurnu

i pažljivu vožnju, već samo dodatak

udobnosti korištenja vozila. Uvijek

vodite računa o uvjetima na cesti.

Vozač je jedini i isključivo odgovoran

za sigurnost i poštovanje prometnih

propisa.

•

Podaci o ograničenju brzine u navi

gacijskom sustavu mogu se razliko

vati od stvarnih ograničenja brzine

na cesti. Odgovornost je vozača da

provjeri stvarno ograničenje brzine i

poštuje ga.

•

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) će se automatski isključiti kad

napustite autocestu (ili brzu cestu).

Uvijek vodite računa o uvjetima na

cesti.

•

Sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) možda neće raditi jer su na

cesti druga vozila ispred Vas. Uvijek

vodite računa o uvjetima na cesti.

•

Kad vučete prikolicu ili drugo vozilo,

preporučujemo da sustav navigiranog

smart tempomata (NSCC) bude isklju

čen zbog sigurnosnih razloga.

Sustavi pomoći vozaču

7-106

•

Nakon prolaska kroz naplatne kućice

i ulaska na autocestu, sustav navigi-

ranog smart tempomata (NSCC) će

raditi temeljeno na prvom promet

nom traku. Ako prođete kroz neki od

ostalih trakova, sustav možda neće

raditi ispravno.

•

Vozilo će ubrzati ako vozač pritisne

pedalu gasa dok je sustav navigiranog

smart tempomata (NSCC) aktivan i

sustav neće usporiti vozilo.

•

Ako vozač ubrza i pusti pedalu gasa

dok je sustav navigiranog smart tem

pomata (NSCC) aktivan, vozilo možda

neće dovoljno usporiti ili može naglo

usporiti na sigurnu brzinu.

•

Ako je zavoj prevelik ili preoštar,

sustav navigiranog smart tempomata

(NSCC) možda neće raditi.

Obavijest

•

Moguć je vremenski odmak između

navođenja navigacije i kad kontrola

sustava navigiranog smart tempomata

(NSCC) počne i završi.

•

Podaci o brzini na instrument ploči i

navigaciji se mogu razlikovati.

•

Čak i ako vozite uz pomoć SCC smart

tempomata sporije od ograničenja brzi

ne, ubrzavanje može biti ograničeno

zbog zavoja koji slijede.

•

Ako je sustav navigiranog smart tempo

mata (NSCC) aktivan za vrijeme napu

štanja glavne ceste i ulaska na petlju,

odvojak, odmorište i sl., sustav može

raditi još neko vrijeme.

•

Usporenje od strane sustava navigira

nog smart tempomata (NSCC) može se

činiti nedovoljnim zbog uvjeta na cesti

poput neravne podloge, uskih traka i sl.

7-107

SUSTAV POMOĆI OSTANKA U TRAKU (LANE FOLLOWING

ASSIST, LFA) (AKO JE U OPREMI)

Sustav pomoći zadržavanja traka je zami

šljen kao pomoć u održavanja vozila u

sredini prometnog traka.

Senzor

OBC3070001

[1] : Prednja kamera

Sustav pomoći zadržavanja traka

pomoću kamere na vjetrobranu pre

poznaje linije traka na cesti i pomaže

vozaču u upravljanju kako bi zadržao

vozilo između linija.

Prednja kamera koristi se kao osjetilni

senzor. Senzor se nalazi na vozilu kako

prikazuje ilustracija.

OPREZ

Za više detalja o pretpostavkama za rad

prednje kamere proučite FCA odlomak u

ovom poglavlju korisničkog priručnika.

Postavke LFA sustava

Postavke funkcija sustava

OBC3070012

Uključivanje / isključivanje sustava

S uključenim motorom kratko pritisnite

Lane Driving Assist prekidač na uprav

ljačkom obruču kako biste uključili sustav

pomoći ostanka u traku (LFA). Bijeli ili

zeleni

indikator će se uključiti na

instrument ploči. Ponovni pritisak na isti

prekidač isključuje sustav.
Ako se motor isključi i potom iznova

pokrene, LFA sustav zadržava posljednju

postavku.

Sustavi pomoći vozaču

7-108

Tip A

OTM070141L

Tip B

ONX4E070090

Warning Volume (glasnoća

upozorenja)

Kad je motor uključen, vozač može pode

siti glasnoću alarma na LCD zaslonu.
Idite: 'Driver assistance' -> Warning

Volume-> 'High'/ 'Medium'/'Low'/'Off'.

(glasno/srednje/tiho/isključeno, samo za

vozila opremljena podrhtavanjem uprav-

ljača).
No, čak i ako se odabere 'Off' (isklju

čeno), sustav se neće posve utišati, nego

će biti vrlo tih.
Ako promijenite glasnoću upozorenja,

i glasnoća upozorenja ostalih sustava

može se promijeniti.

Rad LFA sustava

Upozorenje i kontrola

Tip A

Tip B

OBC3070040

OBC3070041

Sustav pomoći ostanka u traku (LFA)

Ako je vozilo ispred i/ili obje linije pro-

metnog traka su zamijećene, a brzina

vozila je niža od 180 km/h, zeleni

indi-

kator se pali na instrument ploči i sustav

će pomoći vozaču da smjesti vozilo u

sredinu prometnog traka laganim korek-

cijama upravljača.

OPREZ

Ako sustav ne nadzire upravljač, zeleni

indikator neće treptati i promijenit

će boju u bijelu.

7-109

OBC3070015

Upozorenje: obruč se ne drži

Ako vozač makne ruke s upravljača dok

je LFA aktiviran, sustav će upozoriti

vozača nakon nekoliko sekundi porukom

‘Place hands on the steering wheel’ (ili

‘Keep hands on the steering wheel’) i

kasnije i zvučnim upozorenjem.

Prvi stupanj

upozorenja:

Poruka upozorenja

Drugi stupanj

upozorenja:

Poruka upozorenja

(crveni upravljački obruč)

i zvučno upozorenje.

OTM070117L

Ako vozač i nakon upozorenja da primi

obruč objema rukama to ne učini,

sustav će prestati utjecati na upravljački

sustav i upozoriti vozača porukom ‘Lane

Following Assist (LFA) canceled’ (ili ‘LFA

(Lane Following Assist) cancelled’) da

LFA sustav prestaje s radom.

UPOZORENJE

•

LFA sustav nije zamjena za sigurno

i pažljivo upravljanje vozilom, već

samo dodatak udobnosti. Vozač snosi

isključivu odgovornost za upravljanje

vozilom te mora biti svjestan svojeg

okruženja u svakom trenutku.

•

Poruka upozorenja može se prikazati

sa zakašnjenjem, ovisno o uvjetima

na cesti. Uvijek držite ruke na uprav

ljaču za vrijeme vožnje.

•

Ako upravljač držite vrlo lagano,

poruka da uhvatite upravljač se može

pojaviti, jer sustav možda neće detek

tirati taj lagan stisak.

•

Ako na upravljački obruč ugradite

dodatke, može se dogoditi da oni

utječu na rad sustava i spriječe ga

u ispravnoj funkciji ili u aktivaciji

alarma.

Obavijest

•

Moguća je promjena postavki u kori

sničkim postavkama instrument ploče

ili infotainment sustavu, ovisno o opciji

koja je ugrađena u Vaše vozilo. Za više

detalja pogledajte Korisničke postav

ke u poglavlju 4 ovog priručnika, ili

Postavke vozila u zasebnom priručniku

koji je isporučen s Infotainment susta

vom.

•

Kad su obje linije prometnog traka

detektirane, njihov prikaz se mijenja iz

sive u bijelu boju.

Sustavi pomoći vozaču

7-110

Trak neprepoznat

Trak prepoznat

OBC3070017

OBC3070016

• Ako linije traka nisu detektirane,

upravljanje od strane LFA sustava

može biti ograničeno u ovisnosti je

li ispred drugo vozilo ili u ovisnosti o

uvjetima vožnje.

•

Čak i kad LFA sustav nadzire upravljač,

vozač ga može zakretati.

•

Kad LFA sustav nadzire upravljač, on

se može učiniti lakši ili teži za upravlja

nje nego kad ga sustav ne nadzire.

Ograničenja i kvar LFA sustava

Kvar sustava

OTM070118L

Ako sustav pomoći ostanka u traku

(LFA) ne radi kako bi trebao, pojavit će

se poruka ‘Check Lane Following Assist

(LFA) system’ (ili ‘Check LFA (Lane

Following Assist) system’) na instrument

ploči i glavno svjetlo upozorenja( ) će

se upaliti. Ako se to dogodi, preporu-

čujemo da ovlašteni HYUNDAI trgovac

pregleda vozilo.

Ograničenja sustava

Za više detalja o radu i ograničenjima

sustava pogledajte odlomak o LKA

sustavu u ovom poglavlju korisničkog

priručnika.

UPOZORENJE

Za više detalja o pretpostavkama za

rad sustava pogledajte odlomak o LKA

sustavu u ovom poglavlju korisničkog

priručnika.

7-111

OBC3070042

OBC3060002TU

Kamera za pogled unazad prikazuje na

zaslonu područje iza vozila tijekom parki

ranja ili vožnje unazad.

Senzor

OBC3070043

[1] : Kamera za pogled unazad

Ilustracija pokazuje smještaj kamere za

pogled unazad.

KAMERA ZA POGLED UNAZAD (REAR VIEW MONITOR, RVM)

(AKO JE U OPREMI)

Sustavi pomoći vozaču

7-112

Postavke sustava

Postavke kamere

OBC3070078

•

Moguća je promjena sadržaja koji

prikazuje kamera za pogled unazad

(RVM) pritiskom na (

) ikonu na

ekranu i odabirom ‘Display Contents’

ili ‘Display Settings’ ili odabirom ‘Driver

Assistance -> Parking Safety -> Camera

Settings’ u korisničkim postavkama

dok je motor uključen.

•

U meniju Display Contents možete

promijeniti postavke za ‘Rear View’

(Stražnji pogled), a u Display Settings

možete podesiti svjetlinu i kontrast

prikaza (‘Brightness’ i ‘Contrast’).

Rad sustava

Prekidač sustava

OBC3070044

Parking/View prekidač

Pritisnite Parking/View prekidač (1) za

uključivanje kamere za pogled unazad

(RVM).
Ponovni pritisak na prekidač gasi sustav.

Pogled unazad

Preduvjeti za rad

•

Prebacite ručicu mjenjača u položaj R

(hod unazad). Slika će se pojaviti na

zaslonu.

•

Pritisnite Parking/View prekidač (1)

dok je ručica mjenjača u položaju P

(Park). Slika će se pojaviti na zaslonu.

Uvjeti isključenja sustava

•

Sustav se ne može isključiti, kad je

ručica mjenjača u položaj R (hod una

zad).

•

Pritisnite opet Parking/View prekidač

(1) dok je ručica mjenjača u položaju P

(Park). Ako je zaslonu bila slika, sad će

slika nestati.

•

Prebacite ručicu mjenjača iz položaja

R (hod unazad) u P (Park). Pogled una-

zad će se ugasiti.

7-113

Zadržavanje pogleda unazad

Sustav će zadržati pogled unazad da bi

olakšao parkiranje.

Preduvjeti za rad

Prebacite ručicu mjenjača iz položaja

R (hod unazad) u N (prazan hod) ili D

(drive). Pogled unazad će se uključiti.

Uvjeti isključenja sustava

•

Kad je brzina kretanja viša od 10 km/h,

pogled unazad će se isključiti.

•

Prebacite ručicu mjenjača u položaj P

(Park), pogled unazad će se isključiti.

Pogled unazad za vrijeme vožnje

(ako je u opremi)

OBC3070045

Vozač tijekom vožnje može uključiti

pogled unazad u svrhu povećanja sigur

nosti vožnje.

Preduvjeti za rad

Pritisnite Parking/View prekidač (1) dok

je ručica mjenjača u položaju N (prazan

hod) ili D (drive). Slika će se pojaviti na

zaslonu.

Uvjeti isključenja sustava

•

Pritisnite opet Parking/View prekidač

(1). Ako je zaslonu bila slika, sad će

slika nestati.

•

Pritisnite neki od prekidača na infota

inment sustavu (2). Pogled unazad će

se isključiti.

•

Prebacite ručicu mjenjača u P (Park).

Pogled unazad će se ugasiti.

Za vrijeme rada sustava

•

Ako je ručica mjenjača prebačena u

položaj R (hod unazad), dok je pogled

unazad u vožnji aktivan, na zaslonu će

prikazati pomoć za parkiranje.

•

Kad je pogled unazad u vožnji aktivan,

ikona ( ) se prikazuje na gornjem

desnom kutu zaslona da bi signalizirala

prikaz pogleda unazad u vožnji.

Sustavi pomoći vozaču

7-114

Nadzor iza vozila

OBC3070079

Kad dodirnete ikonu, prikazuje se

nadzor iza vozila te udaljenost od vozila

straga za vrijeme parkiranja.

Ograničenja i kvar sustava

Kvar sustava

Kad sustav pogleda unazad (RVM) ne

radi kako bi trebao, ili slika titra, ili prikaz

slike kamere nije normalan, preporuču

jemo da sustav pregleda ovlašteni Hyun

dai trgovac.

Ograničenja sustava

Ako je vozilo stajalo dulji vremenski

period zimi, ili je parkirano u garaži,

ispušni plinovi mogu privremeno zama

gliti sliku.

UPOZORENJE

•

Ovaj sustav je samo dodatna funkcija.

Vozačeva je odgovornost uvijek pro

vjeriti unutarnji i vanjske retrovizore

i područje iza vozila prije i tijekom

vožnje unazad jer postoji “slijepi kut”

koji se ne može vidjeti kroz kameru.

•

NIKAD se nemojte oslanjati samo na

kameru i sliku koju vidite na zaslonu.

Slika na zaslonu može se razlikovati

od stvarne slike.

•

Leća kamere treba uvijek biti čista.

Kamera možda neće normalno raditi

ako je njena leća prekrivena snijegom

ili prljavštinom.

7-115

Sustav upozorenja na poprečni promet

straga (RCCW) koristi senzore u stražnjem

odbojniku za praćenje područja iza vozila

te upozorava vozača na vozila koja se pri

bližavaju iz područja mrtvog kuta. Sustav

kontinuirano prati područje iza vozila i

upozorava vozača zvučnim signalom te

porukom upozorenja.

OCN7070094L

[A] : Područje detekcije sustava upozorenja na

poprečni promet straga (RCCW)

OPREZ

Područje detekcije tj. vrijeme upozore

nja ovisi o brzini kretanja vozila koje se

približava.

Obavijest

U daljnjem tekstu će se Rear Cross-Traf

fic Collision Warning sustav nazivati Rear

Cross-Traffic Safety sustavom.

Senzor

OBC3070018

[1] : Kutni radar

Ilustracija prikazuje položaj senzora.

OPREZ

Za više detalja o pretpostavkama za rad

kutnog radara, pogledajte odjeljak o

BCW sustavu u ovom poglavlju korisnič

kog sustava.

UPOZORENJE NA POPREČNI PROMET STRAGA (REAR CROSS-

TRAFFIC COLLISION WARNING, RCCW) (AKO JE U OPREMI)

Content .. 27 28 29 30 ..