Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Croatian

Sustavi pomoći vozaču

7-20

OBC3070004

Stopping vehicle and ending brake

control (zaustavljanje vozila i prekid

kočenja)

•

Kad je vozilo zaustavljeno kočenjem

od strane sustava, na LCD zaslonu će

se pojaviti poruka upozorenja 'Drive

carefully' (vozite pažljivo).

Radi vlastite sigurnosti, vozač bi trebao

pritisnuti pedalu kočnice i provjeriti

okolišnu situaciju.

•

Nadzor nad kočnicama prestaje cca 2

sekunde nakon potpunog zaustavljanja

vozila.

Junction Turning function (Funkcija

skretanja u križanju, ako je u

opremi)

Upozorenja i nadzor sustava

Funkcija skretanja u križanju je da upo

zori vozača i upravlja vozilom u ovisnosti

o opasnosti od sudara: ‘Collision War-

ning’ (upozorenje na sudar), ‘Emergency

Braking’ (kočenje u nuždi) i ‘Stopping

vehicle and ending brake control’ (zau

stavljanje vozila i prekid kočenja).

LHD izvedba

RHD izvedba

OBC3070008

OBC3070007

Collision Warning (upozorenje na sudar)

•

Kako bi vozača upozorio na opasnost

od sudara, poruka upozorenja se prika-

zuje na LCD zaslonu praćena zvučnim

upozorenjem i podrhtavanjem uprav-

ljača (ako je taj sustav u opremi).

•

Sustav će biti aktivan kad se vaše

vozilo kreće brzinama između 10 i 30

km/h, a vozilo iz suprotnog smjera se

kreće između 30 i 70 km/h.

• Ako je odabrana opcija 'Active Assist',

kočnice se mogu aktivirati.

7-21

LHD izvedba

RHD izvedba

OBC3070010

OBC3070009

Emergency Braking (kočenje u nuždi)

•

Kako bi vozača upozorio na koče

nje, poruka 'Emergency Braking' će

se pokazati na LCD zaslonu praćena

zvučnim upozorenjem i podrhtava

njem upravljača (ako je taj sustav u

opremi).

•

Sustav će biti aktivan kad se vaše

vozilo kreće brzinama između 10 i 30

km/h, a vozilo iz suprotnog smjera se

kreće između 30 i 70 km/h.

•

U slučaju kočenja u nuždi, sustav koči

punom snagom kako bi se spriječio

sudar s vozilom iz suprotnog smjera.

Obavijest

Ako je vozač na lijevom sjedalu (LHD

izvedba), sustav je aktivan samo kad se

skreće ulijevo. Ako je vozač na desnom

sjedalu (RHD izvedba), sustav je aktivan

samo kad se skreće udesno.

OBC3070004

Stopping vehicle and ending brake

control (zaustavljanje vozila i prekid

kočenja)

•

Kad je vozilo zaustavljeno kočenjem

od strane sustava, na LCD zaslonu će

se pojaviti poruka upozorenja 'Drive

carefully' (vozite pažljivo).

Radi vlastite sigurnosti, vozač bi trebao

pritisnuti pedalu kočnice i provjeriti

okolišnu situaciju.

•

Nadzor nad kočnicama prestaje cca 2

sekunde nakon potpunog zaustavljanja

vozila.

Sustavi pomoći vozaču

7-22

UPOZORENJE

Vodite računa o ovim pretpostavkama

kad koristite Forward Collision Avoidan-

ce Assist sustav:

• Radi vlastite sigurnosti baratajte

postavkama FCA sustava samo kad je

vozilo parkirano na sigurnom.

•

Ako je odabrano 'Active Assist' ili

'Warning only', FCA se automatski

isključuje kad se isključi ESC priti

skom na ESC OFF prekidač u trajanju

od minimalno 3 sekunde. Ako je ESC

isključen, aktivacija FCA sustava

preko LCD-a nije moguća. Indikator

upozorenja

FCA će svijetliti što je

normalno. Ako se FCA sustav uključi

ponovnom aktivacijom ESC-a, FCA će

nastaviti raditi uz posljednje aktivne

postavke.

•

FCA sustav neće raditi u svim situaci

jama i ne može spriječiti sve sudare.

•

Vozač je isključivo i jedino odgovo

ran za sigurno upravljanje vozilom.

Nemojte se oslanjati isključivo na FCA

sustav; održavajte sigurnosni razmak

i kočite ako je to potrebno.

•

Nemojte NIKAD pokušati namjerno

isprovocirati aktivaciju sustava i

dovoditi na taj način u opasnost pje

šake, bicikliste, životinje ili tuđu imo

vinu. Moguće su ozljede sa smrtnim

posljedicama.

•

FCA sustav se možda neće aktivirati

ako vozač već koči da bi izbjegao

sudar.

•

U ovisnosti o prometnici i uvjetima

vožnje, sustav će možda prekasno

upozoriti vozača ili ga možda neće

upozoriti uopće.

•

Za vrijeme aktivacije sustava moguće

je naglo kočenje. To može izazvati

ozljede putnika ili oštećenje pred

meta i vozila. Uvijek budite vezani, a

svi predmeti osigurani od pomicanja.

•

Ako neki drugi sustav u vozilu upravo

prikazuje ili emitira poruku upozore

nja, poruke upozorenja FCA sustava

možda neće biti prikazane/emitirane.

•

Ako je u vozilu ili oko njega visoka

razina buke, možda nećete čuti upo

zorenja FCA sustava.

•

FCA sustav se u ovisnosti od promet

nice i okoliša možda neće aktivirati ili

se može ugasiti.

UPOZORENJE

•

Ako i postoji neispravnost u radu FCA

sustava, kočnice će funkcionirati nor

malno.

•

Ako za vrijeme kočenja u nuždi od

strane sustava vozač naglo zakrene

upravljač ili pritisne pedalu gasa do

kraja, kočenje će prestati.

7-23

OPREZ

•

Osjetilni domet FCA sustava se u ovi

snosti o uvjetima oko i ispred vozila

može promijeniti ili smanjiti. U ovi

snosti o brzini kretanja sustav može

samo upozoriti vozača ili do upozore

nja možda uopće ne dođe.

•

Aktivacija FCA sustava ovisi o pro

cjeni rizika koja ovisi o brzini vozila,

brzini drugih vozila, smjeru vožnje i

okolišnim uvjetima.

Obavijest

Ako je sudar neizbježan, sustav može

dodati sustavu kočenja punu snagu ako

vozač ne koči dovoljno jako.

Neispravnost i ograničenja

sustava

Neispravnost sustava

OTM070094L

Ako FCA sustav ne radi kako bi trebao,

indikator upozorenja sustava će se

uključiti i poruka upozorenja ‘Check

Forward Safety system(s)’
će se prikazati uz indikator

te glavni

indikator upozorenja

će se uključiti.

U ovom slučaju preporučujemo da se

obratite za pomoć ovlaštenom HYUNDAI

trgovcu.

Sustavi pomoći vozaču

7-24

Sustav isključen

OTM070093L

OTM070095L

Kad je vjetrobran gdje se nalazi kamera,

poklopac senzora ili senzor zaprljan ili

prekriven stranom tvari poput snijega ili

kiše i blata, to može dovesti do privreme

nog isključenja sustava.
Ako se to dogodi, vozač će biti upozoren

pomoću odgovarajuće poruke: ‘Forward

Safety system(s) disabled. Camera obs

cured’ ili the ‘Forward Safety system(s)

disabled i uključit će se indikatori

na LCD zaslonu.

Ovo nije znak neispravnosti FCA sustava.

Da bi sustav opet profunkcionirao oči

stite staklo, poklopac senzora i senzor.
Ako sustav ne profunkcionira normalno

nakon što su naslage (snijeg, kiša, led ili

prljavština) uklonjene, preporučujemo da

posjetite ovlaštenog HYUNDAI trgovca.

UPOZORENJE

•

Iako na LCD zaslonu nije prikazana

poruka upozorenja, sustav možda

neće raditi ispravno.

•

FCA sustav možda neće ispravno

funkcionirati u okolišu gdje sustav ne

detektira ništa (npr. otvoreno pod

ručje).

Ograničenja sustava

Vozač treba biti osobito oprezan u slje

dećim situacijama, jer sustav možda

neće reagirati kako bi trebao:

•

Radar ili leća kamere su zaprljani stra

nim tvarima.

•

Kamera je izložena visokoj ili niskoj

temperaturi.

•

Leća kamere ne može dobro raditi

zato što su stakla na vozilu prljava

ili naknadno tretirana (zatamnjena

pomoću folije i sl.), staklo je napuklo

ili je na njemu strana tvar (naljepnica,

kukac i sl.)

• Vlaga nije uklonjena s vjetrobrana ili je

on zaleđen.

•

Tekućina za pranje stakla se kontinui

rano nanosi ili rade brisači.

•

Izuzetno jako kiši ili sniježi.

•

Ulična rasvjeta ili svjetlo vozila koje

dolazi u susret se reflektira od mokrog

kolnika ili lokvi na njemu.

• Na prednjoj se konzoli nalazi neki

predmet.

7-25

•

Drugo vozilo vuče vaše.

• Razina svjetla oko vozila je izuzetno

visoka.

•

Okoliš je jako taman poput tunela i sl.

• Razina vanjskog svjetla se je naglo

promijenila, primjerice na ulasku u ili

izlasku iz tunela.

• Razina osvjetljenja je preniska za rad

kamere (primjerice vožnja kroz tunel

s isključenim svjetlima ili svjetla nisu

dovoljno svijetla).

• Vozite kroz dim, paru ili sjenu.
•

Detektiran je samo dio pješaka ili

motocikliste.

•

Vozilo ispred je specijalno, poput teško

natovarenog tegljača ili prikolice.

•

Vozilo ispred nema uključena stražnja

svjetla, nema stražnja svjetla, ima

asimetrična stražnja svjetla ili stražnja

svjetla bacaju snop pod kutem.

• Razina svjetla je niska, a vozilo ispred

nema uključena svjetla ili ona ne rade

dobro.

•

Stražnji kraj vozila ispred je malen, ili

vozilo ne izgleda normalno, jako je

nagnuto u jednu stranu, prevrnuto ili je

samo jedna strana vozila vidljiva.

• Razmak od tla vozila ispred je vrlo

nizak ili visok.

•

Odbojnik je u području radara udaren,

oštećen, deformiran ili je radar izbačen

iz ležišta.

• Temperatura oko radara je vrlo visoka

ili iznimno niska.

•

Vozite kroz tunel ili preko čeličnog

mosta.

•

Vozite po velikom području na kojem

nema ničega ili je predmeta koji se

ističu vrlo malo (npr. pustinja, čistina

i sl.)

• Vozite uz materijal koji se jako dobro

reflektira na radaru poput čelične

ograde uz cestu, vozila i sl.

• Ispred vas je biciklist na biciklu koji je

napravljen od materijala koji radar ne

uočava.

•

Vozilo ispred je kasno uočeno.

• Vozilo ispred je odjednom blokirano

nekom preprekom.

• Vozilo ispred vozi nepravilno i uz mno-

gobrojne promjene smjera i brzine.

•

Vozilo ispred se kreće jako sporo ili

jako brzo.

• Vozilo ispred je deformirano (nepravil-

nog oblika).

•

Vozilo ispred skreće u suprotnom

smjeru kako bi izbjeglo sudar.

• Ispred vas se nalazi vozilo, a vi se pre-

strojavate u drugi prometni trak sporo.

• Vozilo ispred je prekriveno snijegom.
•

Vi napuštate ili se vraćate u prometni

trak.

•

Vozilo je nestabilno u vožnji.

•

Vozite u kružnom toku i vozilo ispred

nije detektirano.

• Kontinuirano vozite u krug.
• Vozite po neravnoj cesti s velikim pro-

mjenama nagiba i uspona.

Sustavi pomoći vozaču

7-26

•

Pješak ili motociklist/biciklist nisu

ispravno uočeni, jer se drže nepravil

no; primjerice pješak hoda pogrbljeno.

•

Pješak ili motociklist/biciklist nisu

ispravno uočeni jer su odjeveni tako da

ili na sebi imaju opremu koja im naru-

šava siluetu.

OADAS044

Ova ilustracija prikazuje obrise pješaka,

vozila i bicikliste koje će kamera ispravno

detektirati.
•

Pješak ili motociklist/biciklist se brzo

pojave pred vozilom.

•

Pješak ispred vozila je iznimno nizak ili

se krivo drži.

•

Pješak ili motociklist/biciklist ispred

vozila su invalidi.

•

Pješak ili biciklist se kreću okomito na

smjer kretanja vozila.

• Ispred vozila je velika grupa biciklista

ili pješaka.

•

Pješak ili motociklist/biciklist imaju na

sebi odjeću koja ih stapa s okolinom.

•

Pješaka ili motociklistu/biciklistu je

teško razaznati od pozadine koja je

sličnog izgleda.

•

Vozite uz pješake, bicikliste, promet

ne znakove, konstrukcije i sl. u blizini

križanja.

•

Vozite na parkiralištu.

• Vozilo se koristi unutar zgrade poput

podzemne garaže.

•

Vozilo prolazi kroz gradilište, vozi po

makadamu ili iznad metalne podloge

poput pruge ili prolazi kroz naplatne

kućice i sl.

•

Vožnja u zavoju ili po nagnutoj cesti.

•

Vozite uz cestu gdje su posađena

drveća ili stupovi rasvjete.

•

Loši uvjeti na cesti su izazvali vrlo veli

ke vibracije vozila.

• Senzor iznenada ima veliku promjenu

u prepoznavanju (primjerice prelazak

preko prijevoja).

•

Vaše je vozilo iznimno visoko ili nisko

zbog pretovara ili nenormalnog tlaka u

gumama.

•

Vožnja po cestu čije je rubove prerasla

trava ili drveće.

• Postoje jake elektromagnetske smet-

nje poput vožnje u području sa snaž

nim radio valovima ili električnim

smetnjama.

7-27

UPOZORENJE

•

Vožnja u zavoju

OADAS014

OADAS016

OADAS018

Efikasnost FCA sustava kopni u

zavojima.

FCA možda neće prepoznati vozilo,

pješake ili motocikliste ispred koje se

nalazi u istom prometnom traku. FCA

može nepotrebno prikazati poruku

upozorenja, baš kao i zvučni alarm, ili

se može dogoditi da do upozorenja

bilo koje vrste uopće ne dođe, jer

sustav ni nije detektirao vozilo koje

je u zavoju i zato se izmaknulo iz vaše

ravne linije.

Dok se nalazite u zavoju vozite

osobito oprezno, održavajte

sigurnosni razmak i, ako je potrebno,

pritisnite pedalu kočnice kako

biste održali potrebnu sigurnosnu

udaljenost.

OADAS015

OADAS017

OADAS019

Efikasnost FCA sustava kopni u

zavojima. FCA će možda prepoznati

vozilo, pješake ili motocikliste ispred

koje se nalazi u drugom prometnom

traku.

Sustav se možda aktivira nepotrebno

i upozori vozača ili samostalno počne

kočiti.

Provjerite koje su ograničenja rada

FCA sustava.

Sustavi pomoći vozaču

7-28

•

Vožnja po nagibima

OADAS012

OADAS010

OADAS011

Efikasnost FCA sustava kopni na

nagibima te možda neće moći

prepoznati vozilo ispred u istom

prometnom traku. FCA može

nepotrebno prikazati poruku

upozorenja, baš kao i zvučni alarm, ili

se može dogoditi da do upozorenja

bilo koje vrste uopće ne dođe.

Kad FCA iznenada 'zapazi' vozilo

ispred prilikom prelaska preko

prijevoja, može se dogoditi snažno

kočenje.

Dok se nalazite na usponima vozite

osobito oprezno i, ako je potrebno,

pritisnite pedalu kočnice.

•

Promjena prometnog traka

OADAS030

[A] : Vaše vozilo

[B] : Vozilo u prestrojavanju

Kad vozilo koje vozi u prometnom

traku do vas skrene u vaš prometni

trak, možda neće biti 'zapaženo' od

FCA sustava dok ne uđe u područje

prepoznavanja. Posebno ako se vozilo

do vas naglo prestroji ispred vas veća

je vjerojatnost da ga FCA sustav neće

prepoznati. Uvijek pažljivo vozite, ako

je potrebno, pritisnite pedalu kočnice

kako biste održali potreban razmak

i skrenite u stranu kao biste izbjegli

sudar.

7-29

OADAS031

[A] : Vaše vozilo, [B] : Vozilo u prestrojavanju

[C] : Vozilo u istom traku

Kad zaustavljeno vozilo ispred vas

izađe iz prometnog traka, FCA sustav

možda neće opaziti vozilo koje se

sad nalazi ispred vas. Uvijek pažljivo

vozite i, ako je potrebno, pritisnite

pedalu kočnice kako biste održali

potreban razmak i skrenite u stranu

kao biste izbjegli sudar.

•

Prepoznavanje vozila

OBC3070011

Ako vozilo ispred vas ima težak teret

koji viri straga, ili ako vozilo ispred

vas ima povećan odmak od tla to

može izazvati opasnu situaciju.

FCA sustav možda neće prepoznati

teret koji straga 'viri' iz teretnog

vozila. U ovom slučaju morate

održavati dovoljan razmak i paziti na

pravovremeno kočenje kako biste

izbjegli moguću nezgodu.

Sustavi pomoći vozaču

7-30

Sustav pomoći zadržavanja traka prepo

znaje linije traka na cesti i asistira voza-

čevo upravljanje kako bi zadržao vozilo

između linija.

Kad sustav prepozna da vozilo luta iz

svojeg traka, obavještava vozača vizu

alnim i zvučnim upozorenjem, dok na

upravljač primjenjuje moment u suprot

nom smjeru, pokušavajući spriječiti

pomicanje vozila iz traka.

Senzor

OBC3070001

[1] : Prednja kamera

Kamera se koristi kao senzor koji prati

linije prometnog traka (ili rub ceste).

Na ilustraciji je prikazan smještaj kamere

tj. senzora.

OPREZ

Za više detalja o pretpostavkama za rad

prednje kamere pogledajte prethodno

poglavlje o FCA sustavu.

SUSTAV POMOĆI OSTANKA

U TRAKU (LKA) (AKO JE U

OPREMI)

UPOZORENJE

•

Prije vuče drugog vozila obavezno

isključite FCA sustav u LCD zaslonu.

Dok vučete vozilo FCA sustav može

iznenada aktivirati kočnice i izazvati

nalet vučenog vozila na vaše.

•

Sustav se može aktivirati ako su pred

meti ispred vozila oblikom slični vozi

lima, pješacima ili motociklistima.

•

Senzor može prepoznati samo pje

šaka i motoristu, ne kolica, bicikle,

skutere, kolica za prtljagu ili kolica

supermarketa.

•

FCA sustav ne radi u nekim situaci

jama. Zato nikad nemojte testirati

aktivaciju FCA sustava protiv osobe

ili drugih vozila. To može izazvati

ozbiljne ozljede ili čak smrtni slučaj.

•

Sistem se može privremeno isključiti

ili ne raditi ispravno ako je pod snaž

nim utjecajem elektromagnetskih

valova

•

FCA sustav možda neće raditi u

prvih 15 sekundi nakon pokretanja

vozila dok traje inicijalizacija prednje

kamere.

7-31

Postavke sustava

Postavke funkcija sustava

OTM070184L

Lane safety (sigurnost u traku)

S uključenim motorom odaberite ili

'odklikajte' ‘Driver Assistance -> Lane

Safety’ u meniju postavki kako biste

uključili ili isključili svaku funkciju.
- Ako se odabere 'Assist' (pomoć),

sustav će automatski upravljati u slu

čaju da otkrije da vozilo luta izvan traka

kako bi to spriječio.

- Ako se odabere 'Warning only' (samo

upozorenje), sustav će upozoriti

vozača zvučnim upozorenjem i podrh

tavanjem upravljača (ako je ta funkcija

u opremi) u slučaju da otkrije da vozilo

luta izvan traka. Vozač sam mora

upravljati vozilom.

- Ako se odabere 'Off' (isključeno) sustav

će se isključiti. Na instrument ploči se

pali

indikator.

UPOZORENJE

•

Ako se odabere 'Warning only', uprav

ljanje je prepušteno vozaču.

•

LKAS sustav ne upravlja vozilom koje

se nalazi u sredini prometnog traka.

•

Vozač je isključivo i jedino odgovo

ran za sigurno upravljanje vozilom. U

svakom trenutku treba biti svjestan

okruženja i upravljati vozilom kad je

sustav isključen (Off).

Uključivanje/isključivanje sustava

(Lane Driving Assist prekidač)

OBC3070012

S uključenim motorom pritisnite i držite

pritisnutim Lane Driving Assist prekidač

koji se nalazi na upravljačkom obruču

kako biste uključili LKAS sustav. Bijeli

indikator se uključuje na instrument

ploči.

Ako je motor iznova pokrenut, LKAS

sustav će zadržati prethodne postavke

za rad.

Obavijest

Kad se Lane Driving Assist prekidač priti

sne nakratko, LKAS sustav će se uključiti

i isključiti.

Sustavi pomoći vozaču

7-32

Tip A

OTM070141L

Tip B

ONX4E070090

Warning volume

Kad je motor uključen, vozač može pode

siti glasnoću alarma na LCD zaslonu.
Idite: 'Driver assistance' -> Warning

Volume-> 'High'/ 'Medium'/'Low'. (gla

sno/srednje/tiho).

No, čak i ako se odabere 'Off' (isklju

čeno), sustav se neće posve utišati, nego

će biti vrlo tih.
Ako promijenite glasnoću upozorenja,

i glasnoća upozorenja ostalih sustava

može se promijeniti.

Rad sustava

Upozorenja i kontrola sustava

LKA sustav će pomoći i upozoriti te preu

zeti nadzor pomoću sustava Lane depar

ture warning i Lane Keeping Assist.

Lijevo

Desno

OBC3070014

OBC3070013

Lane Departure Warning (upozorenje

napuštanja prometnog traka)

•

Kako bi upozorio vozača da vozilo

napušta prometni trak, zeleni

indikator će treptati na instrument plo

či, a linija prometnog traka u smjeru

u kojem vozilo luta iz traka će također

treptati praćeno zvučnim upozorenjem

•

Sustav je aktivan pri brzinama između

60 i 200 km/h.

7-33

Lane Keeping Assist (pomoć za

ostanak u traku)

•

Kako bi upozorio vozača da vozilo

napušta prometni trak, zeleni

ndikator će treptati na instrument

ploči, a upravljač će odraditi potrebne

korekcije kao bi vozilo ostalo u sredini

prometnog traka.

•

Sustav je aktivan pri brzinama između

60 i 200 km/h.

OBC3070015

Hands-off warning (ruke nisu na

upravljaču)

Ako vozač makne ruke s upravljača na

nekoliko sekundi, pojavljuje se poruka

‘Place hands on the steering wheel’ (ili

‘Keep hands on the steering wheel’) na

LCD zaslonu praćena zvučnim upozore

njem.

UPOZORENJE

•

Sustav aktivnog upravljanja možda

neće raditi ako se upravljački obruč

drži iznimno čvrsto ili je upravljački

obruč zakrenut preko određene gra

nice.

•

Sustav pomoći zadržavanja traka

ne radi uvijek. Vozač se ne bi trebao

isključivo oslanjati na sustav, već uvi

jek provjeriti cestovne uvjete tijekom

vožnje paziti da je vozilo u sredini

traka.

•

Poruka upozorenja može se kasno

pojaviti ovisno o cestovnim uvjetima.

Stoga, uvijek držite ruke na uprav

ljaču tijekom vožnje

•

Ako se upravljački obruč ne drži

dobro, pojavit će se ova poruka jer

LKAS sustav nije prepoznao ruke

vozača na upravljačkom obruču.

•

Ako na upravljački obruč stavite bilo

kakve predmete, sustav upozorenja

da ruke nisu na upravljaču možda

neće raditi ispravno.

Sustavi pomoći vozaču

7-34

Obavijest

•

Postavke rada je moguće promijeniti u

korisničkim postavkama (User Settin

gs) instrument ploče ili infotainment

sustava (Vehicle settings) vašeg vozila.

Za više detalja pogledajte poglavlje 4 ili

Vehicle Settings u Infotainment priruč

niku koji je isporučen s vozilom.

•

Ako sustav prepozna trak, boja se mije

nja iz sive u bijelu i zeleni se indikator

pali na instrument ploči.

Trak nije prepoznat

Trak je prepoznat

OBC3070017

OBC3070016

•

Iako upravljanjem asistira sustav, vozač

može kontrolirati upravljanje.

•

Upravljač se može činiti težim ili lakšim

kad je upravljač asistiran sustavom

nego kad nije.

Neispravnosti i ograničenja

sustava

Kvar sustava

OTM070035L

Ako postoji problem sa sustavom,

poruka ‘Check Lane Keeping Assist (LKA)

system’ (ili ‘Check LKA (Lane Keeping

Assist) system’) će se pojaviti i

indikator kvara LKA sustava će svijetliti

žuto. Ako se to dogodi, preporučujemo

da sustav provjeri ovlašteni HYUNDAI

trgovac.

7-35

Ograničenja sustava

Vozač mora biti oprezan u ispod navede

nim situacijama jer sustav možda neće

upravljati upravljačem i možda neće

raditi pravilno u ovim situacijama:
• Prometni trak i uvjeti prometovanja su

loši,

- Trak se ne može prepoznati uslijed

snijega, kiše, mrlje, lokve ili drugih

faktora.

- Teško je razlikovati boju linije traka

od ceste.

- Trak je vrlo širok ili uzak.
- Linija traka je oštećena ili nejasna.

- Sjena je na liniji pored srednjeg traka.

- Postoji linija slična liniji traka.

•

Broj traka se povećava ili smanjuje ili

se linije traka križaju.

•

Vožnja u područjima u izgradnji.

•

Ima više od dvije linije traka.

•

Linija traka u tunelu teško se ističe

uslijed prašine ili masti.

•

Linija traka teško se ističe nakon kiše

po noći.

•

Linija traka teško se ističe uslijed pra

šine.

• Trak je spojen ili odvojen.
• Postoji rub ceste bez iscrtanog traka.

•

Vožnja kroz naplatne kućice.

•

Na cesti je iscrtan pješački prijelaz.

•

Trak nestaje, primjerice na križanju.

Za više detalja o ograničenjima sustava

prednje kamere pogledajte prethodno

poglavlje 'Forward Collision Avoidance

Assist'.

UPOZORENJE

Vodite računa o ovim pretpostavkama

kad koristite LKAS sustav:

•

LKA sustav nije zamjena za sigurno

i pažljivo upravljanje vozilom, već

samo dodatak udobnosti. Vozač snosi

isključivu odgovornost za upravljanje

vozilom te mora biti svjestan svojeg

okruženja u svakom trenutku.

•

Uvijek provjerite cestovne uvjete i

okolinu i budite oprezni ako se sustav

poništi, isključi, ne radi ili pokvari.

•

Ako sustav ne prepoznaje trak kako

bi trebao, provjerite 'Ograničenja

sustava'.

•

Kod vuče prikolice ili drugog vozila

obavezno isključite LKA sustav.

•

Ako vozite visokim brzinama, sustav

neće upravljati. Vozač se mora uvijek

pridržavati ograničenja brzine kad

koristi sustav.

Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Croatian - page 24