Hyundai i30N (2019 год). Руководство - часть 32

6-45

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

Проверка давления в шине

1. Проедьте примерно 7~10 км

(4~6 миль или примерно 10
мин.) и остановитесь в
безопасном месте.

2. Присоединить наливной шланг

(3) к компрессору.

3. 

Присоединить другой конец
наливного шланга (3) к вентилю
шины.

4. 

Подключите кабель питания
компрессора (4) к розетке
транспортного средства.

5. Отрегулируйте давление в шине

до рекомендованных значений.
При включенном зажигании
выполнить следующее.
- Чтобы увеличить давление

в шине: Включите
компрессор. Чтобы проверить
текущий параметр давления
кратковременно отключите
компрессор.

- Чтобы уменьшить давление

в шине: Нажать кнопку (9) на
компрессоре.

Продолжительность работы
компрессора не должна
превышать 10 минут. В
противном случае компрессор
может  перегреться и выйти из
строя.

Информация

При работе компрессора датчик
давления может показать более
высокие значения, чем
действительные. Для получения
точного значения давления
компрессор необходимо
выключить.

i

К СВЕДЕНИЮ

OPDEN067015

OAEPH067041

6-46

Действия в чрезвычайной ситуации

Информация

При установке отремонтированной
или замененной шины и колеса на
автомобиль, затяните колесную
зажимную гайку до 11 ~ 13 кгс·м
(79 ~ 94 фунт-сила-фут).

i

Давление накачки шины
должно быть не менее 220
кПа (32 фунт/дюйм

2

). В

противном случае не следует
продолжать движение на
автомобиле. Позвоните в
службу помощи на дорогах и
буксировки автомобилей.

ОСТОРОЖНО

Датчик давления в шине
(если установлен фильтр
TPMS)
Герметик с датчика давления
воздуха и из шины должен
удаляться при замене шины
на новую. При этом датчик
должен быть проверен в
сервисном центре
официального дилера.

ВНИМАНИЕ

Если давление накачки не
удерживается, проедьте на
автомобиле еще раз (см.
раздел «Распределение
герметика»). Затем повторите
п.п. 1 - 4.
Использование комплекта
Tire Mobility Kit может  быть
неэффективным на шинах,
повреждения которые
превышают примерно 4 мм
(0,16 дюйма).
Если не удается вос

-

становить шину с помощью
ремонтного комплекта Tire
Mobility Kit, рекомендуем
обратиться к
авторизованному дилеру
HYUNDAI.

ВНИМАНИЕ

6-47

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

Служба перемещения
транспортных средств

В случае необходимости
аварийной буксировки
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
или в коммерческую службу
эвакуации автомобилей. 
Для предотвращения повреждения
транспортного средства должны
соблюдаться соответствующие
процедуры подъема и буксировки. 

Допустима буксировка
транспортного средства, когда
задние колеса находятся на земле
(без подкатных тележек), а
передние колеса подняты.
Подложите под передние колеса
буксирные тележки, если
повреждены какие-либо из
нагруженных колес или
компонентов подвески, а также,
если автомобиль буксируется
передними колесами на земле. 
При использовании коммерческого
буксирного тягача и отсутствии
буксирных тележек подниматься
должна всегда передняя часть
автомобиля, а не задняя.

БУКСИРОВКА

OPD066018

буксирная тележка

буксирная тележка

•

Недопустима буксировка
транспортного средства,
если передние колеса
касаются земли. Это может
вызвать повреждение
транспортного средства.

•

Недопустима буксировка на
гибкой сцепке. Необходимо
использовать колесный
подъемник или платформу.

ВНИМАНИЕ

OPD066019

OPD066020

6-48

Действия в чрезвычайной ситуации

При аварийной буксировке
автомобиля без использования
буксирных тележек для колес: 
1. Установите ключ зажигания в

положение ACC.

2. Установить рычаг переключения

передач в нейтральное
положение.

3. 

Снимите автомобиль со
стояночного тормоза.

Съемный буксирный крюк

1. Открыть багажник и достать

буксирный крюк из ящика с
инструментами.

Если рычаг переключения
передач не будет установлен
в нейтральное положение, 
это может привести к
внутреннему повреждению
коробки передач.

ВНИМАНИЕ

Если автомобиль оснащен
боковыми подушками
безопасности и шторками
безопасности, то при
буксировке автомобиля
необходимо установить ключ
зажигания в положение
LOCK/OFF или ACC. Боковые
подушки безопасности и
шторки безопасности могут
срабатывать, когда ключ
зажигания находится в
положении ON, и датчики
переворачивания опре

-

деляют ситуацию как
переворачивание автомо

-

биля.

ОСТОРОЖНО

OPDEN067035

6-49

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

2. Снимите 

крышку 

отверстия

бампера, нажав на ее нижнюю
часть.

3. 

Установить буксирный крюк,
заворачивая его до упора по
часовой стрелке в отверстие.

4. После 

завершения

использования вывернуть
буксирный крюк и установить на
место крышку.

Аварийная буксировка

В случае необходимости буксировки
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
или в коммерческую службу
эвакуации автомобилей.

OPDEN067021

OPDEN067023

■

Передний

■

Задний

OPDEN067022

OPDEN067026

■

Передний

■

Задний

6-50

Действия в чрезвычайной ситуации

Если в аварийной ситуации
невозможно вызвать эвакуатор, в
качестве временного средства
автомобиль можно отбуксировать
за трос или цепь, прикрепив их к
переднему или заднему
буксирному крюку.
При буксировке транспортного
средства с помощью троса или
цепи должна соблюдаться
предельная осторожность.
Водитель должен находиться в
транспортном средстве для
управления с помощью рулевого
колеса и педали тормоза. 
Буксировка таким способом
допустима только на дорогах с
твердым покрытием, на короткое
расстояние и на низкой скорости.
Кроме того, колеса, мосты,
трансмиссия, рулевое управление
и тормоза должны находиться в
исправном состоянии.

При аварийной буксировке всегда
должны быть выполнены
следующие действия:
• Установите ключ зажигания в

положение ACC, чтобы
разблокировать рулевое колесо.

• Установить рычаг переключения

передач в нейтральное
положение.

• Отпустить стояночный тормоз.
• Нажимать педаль тормоза

придется с большим усилием по
сравнению с обычным.
Тормозная характеристика при
этом будет пониженной. 

• Для управления рулем

потребуется затрачивать больше
усилий, поскольку система
гидроусилителя руля будет в
нерабочем состоянии.

• В качестве тягача должно

использоваться более тяжелое
транспортное средство.

• Между водителями обоих

транспортных средств должна
поддерживаться связь.

• Перед аварийной буксировкой

необходимо убедиться в
исправном состоянии
буксировочного крюка.

• Надежно прикрепить к

буксирному крюку буксирный
трос или цепь.

• Следует не допускать резких

рывков. Трогаться с места
следует плавно и прилагать
равномерное усилие.

6-51

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

• Длина буксирного троса или

цепи должна быть не менее 5 м
(16 футов). Для обеспечения
лучшей видимости в середине
буксирного троса следует
прикрепить белую или красную
ткань (шириной около 30 см (12
дюймов)).

• При буксировке трос или цепь

должны оставаться в натянутом
состоянии.

OTL065029

Для предотвращения
повреждения транспортного
средства при буксировке:

•

При использовании
буксирных крюков тянуть
необходимо прямо вперед.
Недопустимо тянуть в
сторону или под
вертикальным углом.

•

Не следует использовать
буксирные крюки для
вытаскивания транспортного
средства из грязи, песка и т.
п., если транспортное
средство не может.

ВНИМАНИЕ

6-52

Действия в чрезвычайной ситуации

Транспортное средство оснащено
аварийным комплектом,
предназначенном для
использования в чрезвычайной
ситуации.

Огнетушитель

При наличии небольшого
возгорания для его тушения может
использоваться огнетушитель.
Для этого необходимо выполнить
следующие действия:
1. Вытащите  предохранительный

штифт наверху огнетушителя,
которым предотвращается
случайное нажатие ручки.

2. Направить сопло на основание

пламени.

3. 

Встать на расстоянии около 
2,5 м (8 футов) от пламени и
нажать ручку для разряда
огнетушителя. При отпускании
ручки разряд прекращается.

4. Перемещать сопло вперед и

назад по основанию пламени.
После того как пламя будет
сбито следует продолжать
наблюдение, так как возможно
повторное возгорание.

Аптечка

Предназначена для использования
при предоставлении первой
помощи. В состав входят ножницы,
перевязочный материал, липкий
пластырь и т. д.

Знак аварийной остановки

Знак аварийной остановки должен
быть установлен на дороге для
предупреждения приближающихся
транспортных средств при
чрезвычайных ситуациях, как
остановка транспортного средства
на обочине из-за неисправности.

Шинный манометр 
(при наличии)

Шины обычно теряют немного
воздуха при ежедневном
использовании и, вероятно, иногда
придется добавлять воздух. Это не
признак негерметичности шины, а
следствие нормального износа.
Давление в шинах всегда должно
проверяться в холодном
состояние, поскольку давление
увеличивается при увеличении
температуры.

Для проверки давления в шинах
должны быть выполнены
следующие действия:
1. 

Открутить колпачок вентиля,
который расположен на ободе
колеса.

2. 

Прижать и удерживать
манометр к вентилю шины. При
этом будет выпущено
небольшое количество воздуха.
Манометр следует прижимать
достаточно крепко, чтобы
прекратился выход воздуха.

3. 

При сильном нажатии (без
выпуска воздуха) будет
выполнено измерение.

4. По показанию манометра можно

определить фактическое
давление воздуха в шинах.

5. Отрегулировать 

требуемое

давление воздуха в шинах. См.
"Колеса и шины" в главе 8.

6. Завернуть на место колпачок

вентиля.

АВАРИЙНЫЙ КОМПЛЕКТ (ПРИ НАЛИЧИИ)

6-53

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

На данном автомобиле
установлено устройство* вызова
экстренных служб, подключенное
к системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Система ЭРА-ГЛОНАСС — это
автоматизированная система
вызова экстренных оперативных
служб при дорожно-транспортном
или ином** происшествии на
автомобильных дорогах
Российской Федерации.
Данная система позволяет в
случае необходимости связаться с
оператором Единой дежурно-
диспетчерской службы (ЕДДС) в
случае какого-либо происшествия
на автомобильных дорогах РФ.
Система ЭРА-ГЛОНАСС, с учетом
условий, установленных в данном
Руководстве по эксплуатации
Автомобиля, а также в Сервисной
книжке к Автомобилю, передает
минимальный набор данных в
Единую дежурно-диспетчерскую
служ бу, в т.ч. такие, как
местоположение автомобиля,
модель автомобиля, код VIN
(идентификационный номер
автомобиля).

ЭКСТРЕННЫЙ ВЫЗОВ ЭРА-ГЛОНАСС (ПРИ НАЛИЧИИ)

ETL-001

1. Дорожно-транспортное происшествие
2. Беспроводная связь
3. Единая дежурно диспетчерская служба (ЕДДС)
4. Спасение

* 

ПОД УСТРОЙСТВОМ ЭРА-ГЛОНАСС В ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ ПОНИМАЕТСЯ ОБОРУДОВАНИЕ, УСТАНОВЛЕННОЕ НА АВТОМОБИЛЬ И
ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С СИСТЕМОЙ ЭРА-ГЛОНАСС.

** 

ПОД «ИНЫМИ ПРОИСШЕСТВИЯМИ» ПОНИМАЮТСЯ ЛЮБЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ НА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РФ, СЛЕДСТВИЕМ КОТОРЫХ СТАЛО НАЛИЧИЕ ПОСТРАДАВШИХ,
И/ИЛИ КОМУ-ЛИБО ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ. В СЛУЧАЕ ФИКСАЦИИ КАКОГО-ЛИБО
ПРОИСШЕСТВИЯ НЕОБХОДИМО ОСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ И НАЖАТЬ КНОПКУ SOS
(МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ДАННОЙ КНОПКИ ПРИВЕДЕНО НА РИСУНКЕ В ПОДРАЗДЕЛЕ
«ЭКСТРЕННЫЙ ВЫЗОВ ЭРА-ГЛОНАСС (ПРИ НАЛИЧИИ)» НАСТОЯЩЕГО РУКОВОДСТВА ПО ЭКС
ПЛУАТАЦИИ). ПРИ ЭТОМ ПРИ СОВЕРШЕНИИ ВЫЗОВА СФОРМИРУЕТСЯ НАБОР ДАННЫХ ОБ
АВТОМОБИЛЕ, С КОТОРОГО СОВЕРШЁН ВЫЗОВ, И ПРОИЗОЙДЕТ СОЕДИНЕНИЕ С
ОПЕРАТОРОМ ЕДДС, КОТОРОМУ НЕОБХОДИМО РАССКАЗАТЬ О ПРИЧИНЕ ВЫЗОВА.

6-54

Действия в чрезвычайной ситуации

После передачи данных,
сохраненных в системе ЭРА-
ГЛОНАСС, в спасательный центр
для оказания соответствующей
помощи водителю и пассажирам,
эти данные удаляются по
завершении спасательной
операции. За работу
составляющих системы ЭРА-
ГЛОНАСС (за исключением
оборудования, установленного на
Автомобиль), ответственность
несет оператор системы «ЭРА-
ГЛОНАСС» (АО «ГЛОНАСС») в
соответствии с положениями
Федерального закона № 395-ФЗ от
28.12.2013 «О государственной
а в т о м а т и з и р о в а н н о й
информационной системе «ЭРА-
ГЛОНАСС».

Устройство ЭРА-ГЛОНАСС

Элементы системы ЭРА
ГЛОНАСС, установленные в
салоне автомобиля:
1. Микрофон
2. Кнопка SOS
3. Кнопка SOS ТЕСТ
4. Светодиоды

Кнопка SOS: Водитель/пассажир
совершает экстренный вызов в
единую дежурно-диспетчерскую
службу (ЕДДС) нажатием кнопки.

Кнопка SOS ТЕСТ (проверка):
Данная кнопка обеспечивает
проверку работоспособности
системы в условиях официального
дилерского центра HYUNDAI.
Режим «SOS ТЕСТ» может быть
активирован исключительно
специалистом официального
дилерского центра HYUNDAI. Во
избежание ложных вызовов
убедительно просим не нажимать
данную кнопку и не активировать
режим «SOS тест»
самостоятельно.

Светодиод: Красный и зеленый
светодиоды загораются на 3 с при
включении зажигания. После этого
они выключаются при нормальной
работе системы.
При наличии проблем в системе
светодиод продолжает гореть
красным.

EGSR-001

EAD-001

■ Tип А

■ Tип B

6-55

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

Устройство ЭРА-ГЛОНАСС
автоматически совершает
экстренный вызов в единую
дежурно-диспетчерскую службу
для своевременного выполнения
действий по спасению, при дорожно-
транспортном  происшествии с
участием автомобиля.
Для своевременного оказания
помощи и поддержки система
ЭРА-ГЛОНАСС автоматически
передает данные о дорожно-
транспортном происшествии в
единую дежурно-диспетчерскую
службу.

В этом случае экстренный вызов
нельзя завершить нажатием
кнопки SOS, а система ЭРА-
ГЛОНАСС остается в
подключенном состоянии, пока
оператор Единой дежурно-
диспетчерской службы,
принимающий вызов, не
разъединит экстренный вызов.

В случаях незначительных
д о р о ж н о - т р а н с п о р т н ы х
происшествий система ЭРА-
ГЛОНАСС может не совершить
автоматический экстренный
вызов. При этом возможно
совершение экстренного
вызова в ручном режиме
нажатием кнопки SOS.

К СВЕДЕНИЮ

ETL-002

Срабатывание

системы при ДТП

Соединение с ЕДДС

Экстренные

оперативные службы

Срабатывание системы будет
невозможно при отсутствии
покрытия сетями подвижной
сотовой связи и отсутствии
сигнала GPS и ГЛОНАСС.

ВНИМАНИЕ

6-56

Действия в чрезвычайной ситуации

Водитель/пассажир может
совершить экстренный вызов в
единую дежурно-диспетчерскую
службу вручную нажатием кнопки
SOS для вызова экстренных
оперативных служб.
Вызов в аварийную службу с
помощью системы ЭРА-ГЛОНАСС
можно отменить повторным
нажатием кнопки SOS только до
установки соединения с
оператором единой
дежурнодиспетчерской службы.

После активации экстренного
вызова в ручном режиме для
своевременного оказания помощи
и поддержки система ЭРА-
ГЛОНАСС передает данные о
дорожно-транспортном происше

-

ствии/ином происшествии
оператору единой дежурно-
диспетчерской службы во время
вызова помощи нажатием кнопки
SOS. В случае возникновения
дорожно-транспортного или иного
происшествия для активации
экстренного вызова в ручном
режиме необходимо:
1. Остановить ваш автомобиль,

после чего в соответствии с
Правилами дорожного
движения обеспечить
безопасность себя и других
участников движения;

2. 

Нажать кнопку SOS. При
нажатии кнопки SOS
происходит регистрация
устройства в сетях подвижной
радиотелефонной связи и
формируется минимальный
набор данных об автомобиле и
его местоположении в
соответствии с техническими
требованиями работы
устройства. После этого
происходит соединение с
оператором ЭРА- ГЛОНАСС для
выяснения обстоятельств
экстренного вызова.

3. После 

выяснения

обстоятельств экстренного
вызова оператор ЕДДС
передает минимальный набор
данных в экстренные службы и
завершает экстренный вызов. 

В случае если экстренный вызов
не будет завершен в соответствии
с вышеуказанным алгоритмом,
данный вызов будет
идентифицирован как ложный. 

EGSR-003

Нажатие кнопки SOS

Соединение с ЕДДС

Экстренные

оперативные службы

Активация экстренного вызова в ручном режиме нажатием
кнопки «SOS»

6-57

Действия в чре

звычайной сит

у

ации

6

(Продолжение)
Немедленно обратитесь к
официальному дилеру
HYUNDAI для проверки
системы ЭРА-ГЛОНАСС. 
В противном случае работа
устройства ЭРА-ГЛОНАСС,
установленного на вашем
автомобиле, не гаранти

-

руется. Ответственность за
последствия, наступившие в
результате несоблюдения
вышеуказанных положений,
несет владелец автомобиля.
Произвольное снятие и
внесение изменений в
настройки системы Система
ЭРА-ГЛОНАСС предназначена
для вызова экстренных
оперативных служб для
оказания помощи. 

(Продолжение)

(Продолжение)
По этому самостоятельное
снятие или внесение
изменений в настройки
системы ЭРА-ГЛОНАСС может
по вли ять на вашу
безопасность во время
движения. Это также может
привести к совершению
ложных экс тренных вызовов
в единую дежурнодис

-

петчерскую службу. В связи с
этим убедительно просим не
вносить каких-либо
изменений в настройки
оборудования системы ЭРА-
ГЛОНАСС, установленного на
ваш автомобиль, cамостоя
тельно/посредством третьих
лиц.

Резервное питание системы
ЭРА-ГЛОНАСС от батареи

•

Батарея системы ЭРА-
ГЛОНАСС в течение одного
часа подает питание в
случае отключения
основного источника
питания автомобиля в
результате стол к новения в
экстренной ситуа ции.

•

Батарею системы ЭРА-
ГЛОНАСС нужно менять
каждые 3 года. Подробная
информация представлена в
разделе «График
технического обслуживания»
в главе 7.

Включение красного
светодиода (неисправность
системы)
Если в нормальных условиях
движения автомобиля
постоянно горит красный
светодиод, это может
указывать на неисправность
системы ЭРА-ГЛОНАСС.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

6-58

Действия в чрезвычайной ситуации

Режим проверки

Элементы системы ЭРА-
ГЛОНАСС, установленные в
салоне автомобиля:
1. Микрофон
2. Кнопка SOS
3. Кнопка SOS ТЕСТ
4. Светодиоды

Существует техническая
возможность проверки
работоспособности устройства
ЭРА-ГЛОНАСС, установленного на
ваш автомобиль. Во избежание
осуществления ложных вызовов, а
также некорректной работы
устройства ЭРА-ГЛОНАСС,
проверка устройства ЭРА-
ГЛОНАСС, установленного на ваш
автомобиль, должна
осуществляться исключительно
специалистами авторизованных
дилерских центров HYUNDAI и на
территории соответствующих
авторизованных дилерских
центров HYUNDAI в соответствии
со следующей инструкцией по
использованию интерфейса
пользователя для входа в режим
тестирования.

Режим проверки устройства ЭРА-
ГЛОНАСС запускается нажатием
кнопки «SOS тест». Режим
проверки запускается вместе с
голосовыми указаниями для
проверки работоспособности
устройства ЭРА-ГЛОНАСС. В ходе
проверки работоспособности
устройства ЭРА-ГЛОНАСС
красный и зеленый светодиоды
продолжают гореть.

Для отключения режима проверки
во время вывода голосовых
указаний необходимо нажать
кнопку «SOS тест» повторно

EGSR-002

EAD-001

■ Tип А

■ Tип B

7

Maintenance

7

7

Техническое обслуживание

Отсек двигателя ................................................7-3
Комплекс работ по техническому 

обслуживанию .................................................7-4

Ответственность владельца ..................................7-4
Меры предосторожности при проведении 

технического обслуживания владельцем 
автомобиля ...........................................................7-4

Техническое обслуживание, выполняемое 

владельцем автомобиля ................................7-6

График технического обслуживания, проводимого 

владельцем автомобиля ......................................7-7

Комплекс работ по периодическому 

техническому обслуживанию .........................7-9

График нормального 

обслуживания (Для Европы)..............................7-10

Техническое обслуживание при 

тяжелых условиях эксплуатации 
и малом пробеге (Для Европы) .........................7-14

График нормального обслуживания 

(За исключением Европы) .................................7-16

Техническое обслуживание при 

тяжелых условияхэксплуатации и малом 
пробеге (За исключением Европы) ..................7-20

Позиции периодического технического 

обслуживания................................................7-22

Система смазки двигателя .............................7-25

Проверка уровня моторного масла .....................7-25
Замена моторного масла и фильтра...................7-26

Жидкость системы охлаждения.....................7-27

Проверка уровня охлаждающей жидкости 

двигателя.............................................................7-27

Замена охлаждающей жидкости двигателя .......7-31

Тормозная жидкость / 

жидкость для сцепления ..............................7-32

Проверка уровня тормозной жидкости / 

жидкости для сцепления....................................7-32

Жидкость омывателя ветрового стекла ........7-34

Проверка уровня жидкости в 

бачке омывателя ветрового стекла...................7-34

Стояночный тормоз.........................................7-35

Проверка стояночного тормоза ...........................7-35

Воздушный фильтр .........................................7-36

Замена фильтра....................................................7-36

Воздушный фильтр системы управления 

микроклиматом .............................................7-38

Состояния фильтра ..............................................7-38
Замена фильтра....................................................7-38

Щетки стеклоочистителя ................................7-39

Проверка состояния щеток ..................................7-39
Замена щеток ........................................................7-40

7

Аккумуляторная батарея ................................7-43

Рекомендации по обращению 

с аккумуляторной батареей ...............................7-45

Наклейка с указанием емкости аккумуляторной 

батареи (см. пример)..........................................7-45

Подзарядка аккумуляторной батареи .................7-46
Сброс параметров приборов ...............................7-48

Колеса и шины ................................................7-49

Уход за шинами ....................................................7-50
Рекомендуемое давление воздуха 

в холодных шинах ..............................................7-50

Проверка давления воздуха в шинах .................7-52
Перестановка колес .............................................7-52
Регулировка углов установки колес и 

балансировка шин ..............................................7-54

Замена шин ...........................................................7-54
Замена колес ........................................................7-56
Сцепление шин с дорогой....................................7-56
Техническое обслуживание шин .........................7-57
Маркировка на боковой поверхности шины .......7-57
Низкопрофильные шины......................................7-61

Плавкие предохранители ...............................7-63

Замена предохранителя панели приборов ........7-64
Замена предохранителя, установленного 

на панели в отсеке двигателя............................7-66

Описание панели плавких 

предохранителей и реле ....................................7-68

Лампы освещения ...........................................7-80

Замена ламп передних фар, статических огней 

освещения на поворотах, габаритных огней, 
указателей поворота и дневных 
ходовых огней......................................................7-81

Регулирование фар (для Европы).......................7-82
Замена лампы бокового повторителя 

указателей поворота ..........................................7-86

Замена лампы заднего 

комбинированного фонаря ................................7-86

Замена ламп задних противотуманных огней....7-88
Замена дополнительного сигнала торможения ...7-89
Замена лампы освещения номерного знака ......7-89
Замена лампы плафона освещения салона ......7-90

Уход за внешним видом автомобиля ............7-92

Внешний уход........................................................7-92
Уxoд зa caлoнoм .................................................7-100

Система снижения токсичности выбросов...7-104

1. Система снижения токсичности выбросов 

из картера двигателя........................................7-105

2. Система снижения токсичности выбросов 

из топливного бака ...........................................7-105

3. Система снижения токсичности 

выхлопных газов ...............................................7-106

7