Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 552

 

  Index      Hyundai     Hyundai Santa Fe - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  550  551  552  553   ..

 

 

Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 552

 

 

FLA -274

FUEL SYSTEM

DTC P0152 HO2S CIRCUIT HIGH VOLTAGE (BANK 2 / SENSOR 1)

COMPONENT LOCATION

E73AFB1C

Refer to DTC P0151.

GENERAL DESCRIPTION

EFF8EE63

Refer to DTC P0151.

DTC DESCRIPTION

E92FC465

Checking output signals from HO2S under detecting condition, if an output signal is above 1.3V for more than predeter-
minate time, PCM sets P0152. MIL(Malfunction Indication Lamp) turns on when the malfunction lasts till consecutive 2
driving cycle.

DTC DETECTING CONDITION

E504302B

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Monitor signal voltage

Enable Conditions

• attery voltage ≥ 10V
• Engine running ≥ 60 sec.
• Engine warm-up state

Threshold value

• The voltage of HO2S(B2/S1) ＞ 1.3V

Diagnosis Time

• Continuous

(more than 12.5 sec.failure for every 15 sec.test)

MIL On Condition

• 2 Driving Cycles

• Poor connection
• Short to battery in harness
• HO2S(B2/S1)
• PCM

SPECIFICATION

E64EEB11

Refer to DTC P0151.

SCHEMATIC DIAGRAM

EC852741

Refer to DTC P0151.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E7BF889E

Refer to DTC P0151.

MONITOR DTC STATUS

E632FE80

Refer to DTC P0151.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EDA7B9B8

Refer to DTC P0151.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -275

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E724643F

1.

IG "OFF" and disconnect HO2S(B2/S1) connector.

2.

IG "ON" and ENG "OFF"

3.

Measure voltage between terminal 1 of HO2S(B2/S1) harness connector and chassis ground.

Specification :
Approx. 3.5V - when pumping current is ON
Approx. 0.45V - when pumping current is OFF

4.

Is the measured voltage within specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair short to battery in harness, and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

EFE36D91

1.

Check the Signal waveform of HO2S

1)

IG "OFF" and connect HO2S connector.

2)

Engine start.

3)

After warming-up, monitor signal waveform of HO2S with scantool.?

 Fig) Signal waveform of front(the upper) and rear(the lower) HO2S at idle

SCMF16225L

4)

Is the sensor switching properly?

YES

▶ Go to "Check HO2S" as below.

NO

FLA -276

FUEL SYSTEM

▶ Substitute with a known - good HO2S and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check HO2S

1)

IG "OFF" and disconnect HO2S connector.

2)

Check that the HO2S is securely installed.

3)

Check the HO2S for contamination or damage

4)

Is the sensor normal?

YES

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Substitute with a known - good HO2S and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM. Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EF53775E

Refer to DTC P0151.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -277

DTC P0153 HO2S CIRCUIT SLOW RESPONSE (BANK 2 / SENSOR 1)

COMPONENT LOCATION

E5394BE4

Refer to DTC P0151.

GENERAL DESCRIPTION

E352B807

Refer to DTC P0151.

DTC DESCRIPTION

EAD91003

Checking output signals from HO2S under detecting condition, if PCM judges it’s signals too slow, PCM sets P0153.
MIL(Malfunction Indication Lamp) turns on when the malfunction lasts till consecutive 2 driving cycle.

DTC DETECTING CONDITION

EC1F151B

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Monitor HO2S’s response rate

Enable Conditions

• Engine warm-up sufficiently
• Engine run time > 60sec
• Drive at a steady speed between 45-55

mph(72-88 km/h)

• Engine Coolant > 70℃( 158 F)
• No disabling faults

Threshold value

• The calculated response rate is too slow

(out of threshold in PCM)

Diagnosis Time

• Continuous

MIL On Condition

• 2 Driving Cycles

• Poor connection
• Faulty HO2S
• Faulty PCM

SPECIFICATION

E40CCCA6

Refer to DTC P0151.

SCHEMATIC DIAGRAM

E00FE44D

Refer to DTC P0151.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E30C4E04

Refer to DTC P0151.

MONITOR DTC STATUS

E7045E97

Refer to DTC P0151.

COMPONENT INSPECTION

EEA2F864

1.

Replace the HO2S.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  550  551  552  553   ..