Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 456

FL -434

FUEL SYSTEM

SCHEMATIC DIAGRAM

EA62BD0E

C230-K

C230-A

1

30 29

31

32

38

39

36

37

35

33

34

40

42 41

46 45 44 43

48 47

50 49

2

3

4

6

5

8

7

12 11 10 9

13

14

15

18 17

19

16

22

25

27 26

23

20

21

24

28

51

75 74
53 52

73

79 78 77 76

80

81

83 82

84

86 85

87

89 88

90

92 91

93

94

57

69 68

70

71

64

54

55

56

61

58

59

60

63 62

65

66

67

72

ECM (C230-K)

A/T

M/T

81-M/T / A/T Auto Recognition

[CIRCUIT DIAGRAM]

[HARNESS CONNECTOR]

1

2

4

3

6

5

8 7

12

13

16

17

18

23 22

20

21

19

27 26 25 24

28

29

30

14

9

10

11

15

33 32 31

34

37

41

42

40 39 38

35

36

43

44

47 46

49 48

50

53

56

58 57

54

51

52

55

59

60
45

ECM

SCMFL6411L

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EBC79C67

1.

Electrical systems consist of a lot of harness and connectors, poor connection of terminals can cause various prob-
lems and damge of component.

2.

Perform checking procedure as follows.

1)

Check damage of harness and terminals : Check terminals for contact resistance, corrosion and deformation.

2)

Check connecting condition of ECM and component connector : Check terminal seperation, damage of locking
device and connecting condition between terminal and wiring.

NOTE

Disconnect the pin which requires checking at male connector and insert it to the terminal at female connector for
checking connecting condition. ( after checking, reconnect the pin at correct position. )

3.

Is the problem found?

YES

▶

Repair the trouble causing part and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Go to "Ground Circuit Inspection".

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -435

GROUND CIRCUIT INSPECTION

EF29C5CD

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect ECM connector.

3.

Check continuity between ECM connector(C230-K) terminal 81 and chassis ground.

Specification : Continuity (below 1.0

Ω

)

4.

Is A/T, M/T auto recognition terminal grounded well?

YES

▶

Go to "Component Inspection".

NO

▶

Repair poor connection or open in G15 ground point related circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E1FAA4BD

1.

ECM Component Inspection

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect ECM.

3)

Replace ECM, check if abnormal operations disappear.

4)

If problems are corrected, replace ECM.

NOTE

Input injector IQA data(7 letters) using scantool at replacing ECM.
For immobilizer applied vehicle, input pin code.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E5E8DCBD

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.

FL -436

FUEL SYSTEM

DTC P1634 AUX. HEATER MALFUNCTION

COMPONENT LOCATION

EACE7ED0

Glow Relay

Auxiliary Heater Relay

SCMFL6508L

GENERAL DESCRIPTION

E39F3A0D

Because thermal efficiency of electronically controlled diesel engine is higher than that of gasoline engine, heat loss to
cylinder wall is lower. This enables electronically controlled diesel engine to generate high power and have high fuel
efficiency. However in other point of view, due to low engine coolant temperature, heating efficiency lowered then, driver
is unsatisfied with the heating. To cope with this situation, PTC heater is installed in coolant line and it raises heating
efficiency and raise coolant temperature.

※

Heater relay operating condition : When all the following condition are met.Blower ON, Engine speed below 700RPM,

Battery voltage above 12.5V, Aircon OFF, Air temperature below 5

℃

, engine coolant temperature below 70

℃

- Maximum

operating duration is limited to 40 min.

DTC DESCRIPTION

EDEFAF51

P1634 is set when excessive current or "0"A is detected in heater relay control circuit for more than 1.0 sec. at heater
relay operating condition. This code is due to 1)open or 2)short to battery or ground in heater relay control circuit or
3)component problem.

DTC DETECTING CONDITION

EFEA2E97

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON" (monitoring only performed at

relay operating condition)

Threshold Value

• Short to Battery
• short to GND, wiring open

Diagnostic Time

• 1.0 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

NO

• PTC heater relay #1control

circuit

• Heater relay component

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -437

SPECIFICATION

EC5C3A00

Heater relay coil resistance

PTC heater operating temperature

PTC heater operating condition

80±5

Ω

(20

℃

)

Refer to "General Information"

Refer to "General Information"

SCHEMATIC DIAGRAM

EEEEA097

1

1

4

5

2

2

3

4

ECM C230-K (94)

40A PTC HTR 

 #1 FUSIBLE LINK

PTC Heater Relay #1 control

PTC Heater Relay power(OUTPUT)

PTC Heater Relay power(INPUT)

PTC Heater Relay coil power

C259 terminal 3

15A SENSOR #2 FUSE

5

-

-

94 - PTC Heater Relay #1
     control 

15A SENSOR #2 FUSE (Main relay power)

A/C control module

Hot at all times (40A PTC HEATER #1 FUSIBLE LINK #1)

PTC Heater

ECM (C230-K)

PTC Heater Relay #1 (C259)

C230-K

C230-A

C214

PTC Heater Relay #1

1

30 29

31

32

38

39

36

37

35

33

34

40

42 41

46 45 44 43

48 47

50 49

2

3

4

6

5

8

7

12 11 10 9

13

14

15

18 17

19

16

22

25

27 26

23

20

21

24

28

51

75 74
53 52

73

79 78 77 76

80

81

83 82

84

86 85

87

89 88

90

92 91

93

94

57

69 68

70

71

64

54

55

56

61

58

59

60

63 62

65

66

67

72

[CIRCUIT DIAGRAM]

[HARNESS CONNECTOR]

[CONNECTOR INFORMATION]

Terminal

Connected to

Function

1

2

4

3

6

5

8 7

12

13

16

17

18

23 22

20

21

19

27 26 25 24

28

29

30

14

9

10

11

15

33 32 31

34

37

41

42

40 39 38

35

36

43

44

47 46

49 48

50

53

56

58 57

54

51

52

55

59

60
45

ECM

SCMFL6413L

MONITOR SCANTOOL DATA

E7D014EC

1.

Connect Scantool to Data Link Connector (DLC).

2.

ENGINE "ON".(Engine coolant temp. below 70

℃

,Intake air temp. below 5

℃

)

3.

Blower switch "ON".

4.

Monitor "AUXILIARY HEATER" parameter on the Scantool.
( As soon as turning engine ON "AUXILIARY HEATER" parameter turns "ON". Check if the parameter turns "OFF"
after engine is warmed up.)

specification : Engine coolant temp. below 70

℃

(Intake air temp. below 5

℃

) : "AUXILIARY HEATER" "ON"

Engine coolant temp. above 70

℃

: "AUXILIARY HEATER" "OFF"