Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 375

FL -110

FUEL SYSTEM

Fig.1

Fig.2

Fig.4

Fig.3

Fig.1) Fuel pressure and Fuel pressure regulator valve data at idle.
Fig.2) Fuel pressure and Rail pressure regulator valve data at idle.
Fig.3) Fuel pressure and Fuel pressure regulator valve data at acceleration.
Fig.4) Fuel pressure and Rail pressure regulator valve data at acceleration.

SCMFL6207L

NOTE

The waveform of fuel pressure regulator valve installed at high pressure pump(fuel detecting MPROP) shows 34 ±
3% duty at idle, duty rises to approx. 38% at acceleration to raise rail pressure.

The waveform of rail pressure regulator valve installed at common rail shows 16 ± 3% duty at idle, duty rises to
approx. 45% at acceleration to raise rail pressure.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EBA939A2

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -111

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.

FL -112

FUEL SYSTEM

DTC P0088 RAIL PRESSURE MONITORING-MAXIMUM PRESSURE
EXCEEDED

COMPONENT LOCATION

E95DA808

Refer to DTC P0087.

GENERAL DESCRIPTION

E4AFDB7F

Refer to DTC P0087.

DTC DESCRIPTION

E6A7625E

P0088 is set if 1)rail pressure is higher than target rail pressure by more than 200bar for more than 0.8 sec. at rail pressure
regulator valve(PPRV) operating condition or 2)rail pressure is above upper limit value(1750bar) for more than 0.24 sec.
at rail pressure regulator valve(PPRV) operating condition.This code is due to 1)fuel more than target value supplied to
common rail or 2)poor return of fuel supplied to common rail or 3)short to high voltage line in rail press. sensor.

DTC DETECTING CONDITION

E2791FDA

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• Engine running

Threshold Value

• Rail pressure is above target rail pressure by more

than 200bar at rail pressure regulator valve(PPRV)
operating condition.- 0.8 sec.

• Rail pressure is above upper limit value(1750bar)

at rail pressure regulator valve(PPRV) operating
condition. - 0.24 sec.

Diagnostic Time

• Refer to threshold Value.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

Check

Lamp

YES

• Engine shut down

• fuel pressure regulator

valve (open stuck)

• rail pressure regulator valve

(close stuck)

• Rail pressure sensor(Output

fixed at high voltage line)

MONITOR SCANTOOL DATA

EB518E8A

Refer to DTC P0087.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EC3D3546

Refer to DTC P0087.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -113

DTC P0089 RAIL PRESSURE REGULATOR VALVE CIRCUIT OVER
CURRENT

COMPONENT LOCATION

E438AB9C

Rail Pressure Regulator Valve

LFIG216A

GENERAL DESCRIPTION

ED7CB6C0

Rail press. regulator valve(RPRV) is installed in common rail and controls common rail pressure fast as regulating return-
ing quantity of fuel which is delivered to common rail when fast rise of rail pressure is required like the moment of turning
engine ON or when fast relief of pressure is required like at the point of deceleration.The lower RPRV current is, the more
fuel is supplied to common rail. Thus it leads rail pressure to be high. On the contrary, the higher RPRV current is, the
less fuel is supplied to common rail.

DTC DESCRIPTION

E78F4221

P0089 is set when excessive current in control circuit of Rail Pressure regulator valve(integrated with common rail) is
detected for more than 0.28 sec.. This code is due to short to battery in control circuit or Rail Pressure regulator valve
internal short.

DTC DETECTING CONDITION

E60B09A8

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• Short to battery in control circuit

Diagnostic Time

• 0.28 sec.

Fuel cut

YES

EGR Off

NO

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

YES

• RPRV circuit
• RPRV component