Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 7

STARTING SYSTEM

EEA -25

CLEANING

1.

Do not immerse parts in cleaning solvent.
Immersing the yoke assembly and/or armature will
damage the insulation wipe these parts with a cloth
only.

2.

Do not immerse the drive unit in cleaning solvent.
The overrun clutch is pre-lubricated at the factory and
sol-vent will wash lubrication from the clutch.

3.

The drive unit may be cleaned with a brush moistened
with cleaning solvent and wiped dry with a cloth.

STARTER RELAY

INSPECTION

E4DA1682

1.

Remove the fuse box cover.

2.

Remove the starter relay(A).

A

ABGE018A

3.

Using an ohmmeter, check that there is continuity be-
tween each terminal.

Terminal

Continuity

30 - 87

NO

85 - 86

YES

4.

Apply 12V to terminal 85 and ground to terminal 86.
Check for continuity between terminals 30 and 87.

LDAD510B

5.

If there is no continuity, replace the starter relay.

6.

Install the starter relay.

7.

Install the fuse box cover.

EEA -26

ENGINE ELECTRICAL SYSTEM(D4FA - DSL1.5)

PREHEATING SYSTEM

COMPONENT

E5D24EED

0.8 ~ 1.5
(0.08 ~ 0.15, 0.6 ~ 1.1)

15 ~ 20
(1.5 ~ 2.0, 11 ~ 14)

2

1

3

TORQUE : N.m(kgf.m, lbf.ft)

1.  Glow plug connector
2.  Glow plug plate

3.  Glow plug

LCGF123A

PREHEATING SYSTEM

EEA -27

INSPECT PREHEATING SYSTEM

E6757D67

Conditions before inspection :
Battery voltage : 12V
Cooling water temperature : Below 30 C (86 F)
(Disconnect the water temperature sensor connector).

CAUTION

Reconnect the water temperature sensor connec-
tor after inspection.

1.

Connect voltmeter between glow plug plate and plug
body (ground).

2.

Check indicated value on voltmeter with ignition
switch ON.

3.

Check that preheat indication lamp lights for about 6
seconds and indicates battery voltage (about 9V or
over) for about 36 seconds immediately after ignition
switch is turned on. [At cooling water temperature
20 C (68.0 F)]

NOTE

Continuity time varies depending upon cooling water
temperature.

4.

After checking 3, set ignition switch at START position.

5.

The system is normal if battery voltage (about 9V or
over) is generated for about 6 seconds during engine
cranking and after start operation. [at cooling water
temperature 20 C (68.0 F)]

6.

When the voltage or continuity time is not normal,
check the terminal voltage in glow control unit, and
single parts.

EBKD300O

INSPECT GLOW PLUS

1.

Check the continuity between the terminal and body
as illustrated. Replace if discontinuity or with large
resistance.

Standard value : 0.25Ω

CAUTION

Remove oil from plug before measuring as glow-
plug resistance is very small.

2.

Check for rust on glow plug plate.

3.

Check glow plug for damage.

EBKD300P

EEA -28

ENGINE ELECTRICAL SYSTEM(D4FA - DSL1.5)

INSPECT GLOW PLUG RELAY

1.

Remove the glow plug relay.

2.

Inspect the relay continuity.
-

Using an ohmmeter, check that there is continuity
between terminals 2 and 4.
If there is no continuity, replace the relay.

-

Check that there is no continuity between termi-
nals 1 and 5.
If there is continuity, replace the relay.

2

1

4

5

3.

Inspect the relay operation.
-

Apply battery positive voltage across terminals 2
and 4.

-

Using an ohmmeter, check that there is continuity
between terminals 1 and 5.
If there is no continuity, replace the relay.

2

1

4

5

4.

Install the glow plug relay.