содержание .. 197 198 199 200 ..
Hyundai Elantra (2000+). Руководство - часть 199
TR-142
ТРАНСМИССИЯ (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ)
ВНИМАНИЕ
а. Опоры двигателя и коробки передач должны
устанавливаться в определенном порядке.
б. Порядок установки кронштейнов опор.
1) Кронштейн боковой опоры двигателя.
2) Кронштейн опоры коробки передач.
3) Кронштейн задней опоры двигателя.
4) Кронштейн передней опоры двигателя.
в. Будьте осторожны при установке кронштейна
передней опоры двигателя, Не повредите и не
деформируйте опору. Если опора разрушена, то
может возникнуть сильная вибрация силового
агрегата при работе двигателя на холостом ходу.
УСТАНОВКА
1. Подсоедините гидротрансформатор со стороны
коробки передач и установите коробку передач в сборе
на двигатель.
ВНИМАНИЕ
Если гидротрансформатор сначала установить на
двигатель, то при установке коробки передач будет
поврежден сальник КПП. Поэтому перед сборкой
силового агрегата всегда устанавливайте
гидротрансформатор со стороны коробки передач.
2. Установите трос управления АКПП и отрегулируйте его
следующим образом:
а. Переместите рычаг селектора АКПП и
выключатель блокировки стартера
(переключатель селектора АКПП) на коробке
передач в положение "N", затем подсоедините
трос управления АКПП.
б. После подсоединения троса управления АКПП к
промежуточному креплению на кронштейне опоры
коробки передач, надежно закрепите трос
фиксатором.
в.
Поворотом регулировочной гайки отрегулируйте
положение троса управления АКПП на
выключателе блокировки стартера
(переключателе селектора АКПП) так, чтобы
отсутствовал свободный ход троса. Затем
проверьте, что переключения рычага селектора
АКПП происходят нормально и плавно.
г.
Визуально проверьте правильность регулировки
троса управления АКПП.
3. Установка остальных деталей производится в порядке,
обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
При необходимости капитального ремонта
механической или автоматической коробки передач
смотрите соответствующее "Руководство по ремонту
КПП (Overhaul Manual)".
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
(Для КПП А4АF3)
1. Отверните словную пробку и слейте масло для АКПП
(ATF) из коробки передач.
2. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
3. Снимите хомуты и отсоедините отводящий и
подводящий шланги маслоохладителя АКПП.
ПРИМЕЧАНИЕ
После отсоединения шлангов необходимо закрыть
пробками отверстия в шлангах и штуцерах коробки
передач, чтобы не допустить попадания в них пыли или
посторонних частиц.
4. Снимите трос управления АКПП.