Hyundai i40 2016 года. Руководство - часть 148

5 45

Управление автомобилем

Подрулевой переключатель 
(при наличии)

Управление подрулевым
переключателем доступно, когда
рычаг селектора находится в
положении D (движение вперед) или в
спортивном режиме.

При переключении рычага селектора в
положение D
Подрулевым переключателем можно
управлять, когда скорость автомобиля
выше 10 км/ч.
Однократно толкните подрулевой
переключатель [+] или [-] для
повышения или понижения на одну
передачу и система изменит режим с
автоматического на ручной.
Если скорость автомобиля ниже 10
км/ч, то при нажатии на педаль
акселератора дольше 5 секунд или
при переключении рычага селектора
из положения D (движение вперед) в
спортивный режим и из спортивного
режима обратно в режим D (движение
вперед), система переключится из
ручного режима в автоматический.

При переключении рычага селектора в
спортивный режим
Однократно толкните подрулевой
переключатель [+] или [-] для
повышения или понижения передачи
на одну ступень.

✽ К СВЕДЕНИЮ

При одновременном воздействии на
подрулевые переключатели [+] и [-]
переключение передачи не
происходит.

OVF051007

Управление автомобилем

46

5

Система блокировки
переключения передач 
(при наличии)

Для обеспечения безопасности
трансмиссия с двойным сцеплением
оснащена системой блокировки
переключения передач, которая
предотвращает переключение передач
из положения P (парковка) или N
(нейтраль) в положение R (задний ход),
если не нажата педаль тормоза.
Чтобы переключить трансмиссию из
положения P

(парковка) или N

(нейтраль) в положение R (задний ход):
1. Нажмите педаль тормоза.
2. 

Запустите двигатель или
переведите переключатель
зажигания в положение ON (ВКЛ).

3. Переместите рычаг селектора.
При неоднократном нажатии на
педаль тормоза и отпускании рычага
селектора в положение P (парковка), в
области рычага селектора может быть
слышен дребезжащий шум. Это
нормальное состояние.

Отмена блокировки переключения
передач
Если рычаг переключения передач
невозможно передвинуть из
положения P (парковка) в положение
R (задний ход) при нажатой педали
тормоза, не отпуская педаль тормоза,
выполните следующее:

Тип A
1. Нажмите кнопку отмены блокировки

переключения передач.

2. Переместите рычаг селектора.
3. 

Рекомендуется обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.

ОСТОРОЖНО

Чтобы избежать
непреднамеренного движения
автомобиля, которое может стать
причины травмы внутри или
рядом с автомобилем, всегда
полностью нажимайте на педаль
тормоза перед и во время
переключения рычага из
положения P (парковка) в любое
другое положение.

OVF051006

5 47

Управление автомобилем

Тип B
1. 

Осторожно снимите крышку,
закрывающую отверстие для
доступа к стопору включения
передачи.

2. Установите отвертку в отверстие

фиксатора и надавите.

3. Переместите рычаг селектора.
4. 

Рекомендуется обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.

Система блокировки ключа зажигания
(при наличии)
Ключ зажигания можно извлечь,
только установив рычаг селектора в
положение P (парковка).

Приемы безопасного вождения

• Не перемещайте рычаг переключения

передач из положения P (парковка)
или N (нейтраль) в любое другое
положение, одновременно нажимая
педаль акселератора.

• Никогда не перемещайте рычаг

переключения передач в положение P
(парковка) во время движения.

• Дождитесь полной остановки

автомобиля, прежде чем включать
передачи заднего (R) или переднего
(D) хода.

• Никогда не двигайтесь под уклон

накатом на нейтральной передаче.
Это может быть очень опасным. Во
время движения автомобиль всегда
должен находиться на передаче.

• Не ездите "на тормозах". Это может

привести к их перегреву и
неисправности. При движении вниз по
длинному склону притормозите и
включите более низкую передачу. В
этом случае торможение двигателем
поможет замедлиться автомобилю.

• Перед переключением на более

низкую передачу сбрасывайте
скорость. В противном случае более
низкая передача может не
включиться.

• Всегда используйте стояночный

тормоз. Не используйте вместо
стояночного тормоза систему
блокировки, включаемую в положении
P (парковка) рычага селектора.

• Будьте очень осторожны при

движении по скользкой дороге. Будьте
особенно внимательны при
торможении, ускорении и
переключении передач. При резком
изменении скорости на скользкой
дороге может произойти потеря
сцепления ведущих колес с дорогой, и
автомобиль потеряет управляемость.

• Оптимальные характеристики и

экономичность автомобиля
достигаются плавным управлением
педали акселератора.

Управление автомобилем

48

5

Перемещение вверх под склону из
положения полной остановки

Для перемещения вверх по склону из
положения полной остановки нажмите
на педаль тормоза, переключите
рычаг селектора в положение D
(движение вперед). Выберите
надлежащую передачу в зависимости
от массы груза и степени уклона, и
отпустите стояночный тормоз.
Нажмите на педаль акселератора,
одновременно отпуская педаль
сцепления.

ОСТОРОЖНО

• Всегда пристегивайтесь ремнем

безопасности! В случае
столкновения вероятность
получения серьезной травмы и
гибели непристегнутого
пассажира и водителя
значительно выше.

• Не превышайте безопасную

скорость на поворотах или
разворотах.

• Не допускайте резких движений

рулевым колесом, например, при
смене полосы движения или на
быстрых, крутых разворотах.

• Риск опрокидывания

значительно выше при потере
управления на скоростных
автострадах.

• Потеря управления часто

происходит при выезде с дороги
двух или более колес, когда
водитель пытается резко
выкрутить рулевое колесо назад,
чтобы вернуться на дорогу.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Если автомобиль выезжает с

дорожного покрытия, не
совершайте резких движений
рулевым колесом. Вместо
этого сначала сбросьте
скорость, и только после этого
возвращайтесь на полосу
движения.

• Никогда не превышайте

разрешенный предел скорости.

ОСТОРОЖНО

При застревании автомобиля в
снегу, грязи, песке и т. д. можно
попытаться раскачать его вперед
и назад для преодолевания
препятствия.
Не пытайтесь раскачивать
автомобиль таким образом, если
рядом с ним находятся люди или
какие-либо объекты. Во время
раскачивания автомобиль может
резко сдвинуться вперед или
назад после преодоления
препятствия, и стать причиной
травмы людей или повреждения
объектов, находящихся рядом.