Hyundai H350 2016 года. Руководство - часть 107

7-79

7

Т

ехн

ич

еск

ое

 о

бсл

уж
ив

ан

ие

3.Установите новую лампу в пат-

рон.

4.Совместите выступы рассеивате-

ля с внутренними прорезями кор-

пуса лампы и установите рассеи-

ватель на место.

Внешний уход

Общие меры
предосторожности при
осуществлении внешнего
ухода

При использовании химических

моющих средств или полиролей

очень важно следовать указаниям,

приведенным в табличках.

Внимательно читайте все предосте-

регающие указания в табличках.

Уход за лакокрасочным
покрытием автомобиля

Мойка автомобиля

Чтобы защитить лакокрасочное

покрытие от коррозии и износа, не

реже одного раза в месяц тщатель-

но мойте автомобиль слегка теплой

или холодной водой.
При использовании автомобиля для

езды в условиях бездорожья

необходимо мыть его после каждо-

го выезда.  Уделяйте особое внима-

ние удалению любых скоплений

соли, пыли, грязи и других инород-

ных материалов.  Убедитесь, что

дренажные отверстия на нижних

поверхностях дверей и панелей

подвески очищены от загрязнений.
Насекомые, смола и сок деревьев,

птичий помет, промышленные

выбросы в атмосферу и аналогич-

ные загрязнения, если их не уби-

рать своевременно, могут повре-

дить лакокрасочное покрытие

вашего автомобиля.
Однако даже при своевременном

мытье с водой не всегда удается

удалить все загрязнения.
Для более эффективного мытья

может использоваться нещелочное

мыло, безопасное для окрашенных

поверхностей.
После мойки тщательно ополосните

автомобиль слегка теплой или

холодной водой.
Не допускайте высыхания мыльно-

го раствора на лакокрасочном

покрытии автомобиля.

Перед выполнением работ,

связанных с лампами освеще-

ния салона, убедитесь, что

нажата клавиша “OFF” (выклю-

чить), во избежание ожога

пальцев рук или получения

удара электрическим током.

ОСТОРОЖНО

Следите за тем, чтобы не

загрязнить или не повредить

рассеиватели, выступы рас-

сеивателей и пластмассовые

корпуса.

ВНИМАНИЕ

УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ

7-80

Техническое обслуживание

•

Не используйте сильнодей-

ствующее мыло, химические

моющие средства или горя-

чую воду. Также не следует

мыть автомобиль в условиях

прямого солнечного света

или в случае, если кузов

автомобиля сильно нагрет.

•

Не мойте боковое окно под

сильной струей воды под

давлением.  
Вода может попасть через

окно и намочить салон.

•

Во избежание повреждения

пластиковых деталей и ламп

не используйте для очистки

химические растворители

или агрессивные моющие

средства.

ВНИМАНИЕ

Намокшие элементы тормоз-

ной системы
После мойки автомобиля про-

верьте работу тормозов, двига-

ясь на малой скорости, чтобы

убедиться в том, что на эле-

менты тормозной системы не

попала вода.  Если эффектив-

ность работы тормозов пони-

зилась, высушите их, продол-

жая движение на малой скоро-

сти и слегка нажимая на

педаль тормоза.

ОСТОРОЖНО

OEU064036

•

Мойка отсека двигателя

водой, в т. ч. водой под напо-

ром, может привести к отказу

электрических цепей, распо-

ложенных в отсеке двигате-

ля.

•

Ни при каких обстоятель-

ствах не допускайте попада-

ния воды или других жидко-

стей на электрические/элек-

тронные элементы внутри

автомобиля, поскольку это

может привести к их повреж-

дению.

ВНИМАНИЕ

7-81

7

Т

ехн

ич

еск

ое

 о

бсл

уж
ив

ан

ие

Полировка воском

Наносить воск следует после того,

как вода прекратила собираться в

капли на окрашенной поверхности

автомобиля.
Перед полировкой воском автомо-

биль следует обязательно вымыть

и высушить.  Для полировки авто-

мобиля используйте высококаче-

ственный жидкий воск или воско-

вую пасту и следуйте указаниям его

изготовителя.  Покрывайте воском

все металлические элементы,

чтобы предохранить их и сохранить

блеск. 
При удалении масла, смолы или

аналогичных веществ при помощи

средства для удаления пятен с

окрашенной поверхности кузова

обычно снимается и нанесенный

воск.  Обязательно возобновите

покрытие этих участков воском,

даже если в данный момент време-

ни не требуется обработка воском

остальной поверхности автомоби-

ля.

Восстановление повреждений
лакокрасочного покрытия

Глубокие царапины или выбоины от

попадания камней на окрашенной

поверхности должны своевременно

устраняться.  Открытый металл

быстро ржавеет, что, в итоге,

может привести к значительным

затратам на ремонт.

Если ваш автомобиль поврежден

или требует любого ремонта или

замены каких-либо металличе-

ских деталей, убедитесь, что в

автомастерской проводят анти-

коррозионную обработку заме-

няемых и ремонтируемых дета-

лей.

К СВЕДЕНИЮ

•

При попытке стереть пыль

или грязь с поверхности

кузова при помощи куска

сухой ткани на лакокрасоч-

ном покрытии останутся

царапины.

•

Не используйте стальные

мочалки, абразивные мочал-

ки или сильные растворите-

ли, содержащие щелочные

или каустические компонен-

ты, для очистки хромирован-

ных или анодированных алю-

миниевых деталей.  Это

может привести к поврежде-

нию, обесцвечиванию или

нарушению лакокрасочного

покрытия.

ВНИМАНИЕ

7-82

Техническое обслуживание

Уход за полированными
металлическими элементами

• Для удаления дорожного гудрона

и следов от насекомых пользуй-

тесь специально предназначен-

ным для этого средством. Не сле-

дует использовать для этого

скребок или другой острый пред-

мет.

• Для защиты полированных

поверхностей металлических

деталей от коррозии, нанесите

защитное восковое покрытие или

предохранительное средство,

содержащее хром, и натрите для

большего блеска.

• В зимний период или в прибреж-

ных районах покрывайте полиро-

ванные металлические детали

более толстым слоем воска или

защитного средства.  При необхо-

димости покройте эти детали тех-

ническим вазелином, не вызы-

вающим коррозии, или другим

защитным составом.

Уход за нижней частью кузова

Вызывающие коррозию вещества,

которые применяются для удале-

ния снега и пыли, могут скапливать-

ся под днищем.  Если своевременно

не удалять эти вещества, может

ускориться коррозия элементов,

расположенных под днищем авто-

мобиля, таких как топливные тру-

бопроводы, рама, собственно

днище и элементы выхлопной

системы, даже если они были обра-

ботаны средством для защиты от

коррозии.
Тщательно мойте сильной струей

слегка теплой или холодной воды

нижнюю часть кузова автомобиля и

ниши колес не реже одного раза в

месяц, а также после езды по без-

дорожью и по окончании зимнего

сезона.  Уделяйте особое внимание

этой части автомобиля, поскольку

на ней сложно увидеть всю скопив-

шуюся пыль и грязь.  Простое

смачивание въевшейся грязи без ее

удаления принесет больше вреда,

чем пользы.  Необходимо следить

за тем, чтобы дренажные отвер-

стия, имеющиеся в нижней части

дверей, на панелях элементов под-

вески и деталях рамы, не забива-

лись грязью; вода, оставшаяся в

этих зонах, может стать причиной

коррозии.

После мойки автомобиля про-

верьте работу тормозов, двига-

ясь на малой скорости, чтобы

убедиться в том, что на эле-

менты тормозной системы не

попала вода.  Если эффектив-

ность работы тормозов пони-

зилась, высушите их, продол-

жая движение на малой скоро-

сти и слегка нажимая на

педаль тормоза.

ОСТОРОЖНО