Hummer H3. Manual - part 865

Fig. 477: View Of 1-2 & 2-3 Shift Solenoid Valve 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The 1-2 and 2-3 shift solenoid valves (also called A and B solenoids) are identical devices that 
control the movement of the 1-2 and 2-3 shift valves. The 3-4 shift valve is not directly controlled 
by a shift solenoid. The solenoids are normally-open exhaust valves that work in 4 combinations 
to shift the transmission into different gears. 

The powertrain control module (PCM) or transmission control module (TCM) energizes each 
solenoid by grounding the solenoid through an internal quad driver. This sends current through 
the coil winding in the solenoid and moves the internal plunger out of the exhaust position. When 
ON, the solenoid redirects fluid to move a shift valve. 

IMPORTANT: The manual valve hydraulically can override the shift solenoids. 

Only in D4 do the shift solenoid states totally determine what 
gear the transmission is in. In the other manual valve positions, 

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

The PCM/TCM-controlled shift solenoids eliminate the need for TV and governor pressures to 
control shift valve operation. 

3-2 Shift Solenoid Valve Assembly 

Fig. 478: View Of 3-2 Shift Solenoid Valve Assembly 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The 3-2 shift solenoid valve assembly is a normally-closed, 3-port, ON/OFF device that is used in 
order to improve the 3-2 downshift. The solenoid regulates the release of the 3-4 clutch and the 2-
4 band apply. 

Transmission Pressure Control Solenoid 

the transmission shifts hydraulically and the shift solenoid states 
CATCH UP when the throttle position and the vehicle speed fall 
into the correct ranges.

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

Fig. 479: View Of Transmission Pressure Control Solenoid 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

The transmission pressure control solenoid is an electronic pressure regulator that controls 
pressure based on the current flow through its coil winding. The magnetic field produced by the 
coil moves the solenoid's internal valve which varies pressure to the pressure regulator valve. 

The powertrain control module (PCM) or transmission control module (TCM) controls the 
pressure control solenoid by commanding current between 0.1 and 1.1 amps. This changes the 
duty cycle of the solenoid, which can range between 5-95 percent, typically less than 60 percent. 
High amperage (1.1 amps) corresponds to minimum line pressure and low amperage (0.1 amp) 
corresponds to maximum line pressure. If the solenoid loses power, the transmission defaults to 
maximum line pressure. 

The PCM/TCM commands the line pressure values, using inputs such as engine speed and throttle 
position sensor voltage. 

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

The pressure control solenoid takes the place of the throttle valve or the vacuum modulator that 
was used on past model transmissions. 

Torque Converter Clutch Solenoid Valve 

Fig. 480: View Of Torque Converter Clutch Solenoid Valve 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3