Hummer H3. Manual - part 638

lamp should illuminate on all 3 circuits. 

If the test lamp does not illuminate on one of the battery positive voltage circuits, repair 
open or short to ground on the suspected circuit.  

Connect a test lamp to battery positive voltage, at the EBCM harness connector touch the test 
lamp probe to each of the 3 ground circuits. The test lamp should illuminate on all 3 circuits. 

If the test lamp does not illuminate on one of the ground circuits, repair open or short to 
voltage on the suspected circuit.  

If no wiring faults can be found, replace the EBCM/brake pressure modulator valve 
(BPMV) assembly.  

Repair Procedures 

Control Module References for EBCM and BPMV replacement, setup and programming 

DTC C0240 OR P0856 

Diagnostic Instructions 

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  

Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  

Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptors 

DTC C0240  

PCM Traction Control Not Allowed 

DTC P0856  

Traction Control Torque Request Circuit 

Circuit/System Description 

C0240 

IMPORTANT: Always perform the Diagnostic Repair Verification after 

completing the diagnostic procedure.

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3

  

The powertrain control module (PCM) and the electronic brake control module (EBCM) 
communicate on the serial data link, whenever the ignition is ON. 

P0856 

The PCM supplies 5 volts through an internal resistor, to the EBCM on the requested torque 
signal circuit. The EBCM toggles this voltage to ground to create a valid requested torque signal 
at the PCM. 

Conditions for Running the DTC 

C0240 

The ignition is ON. 

P0856 

The ignition is ON.  

The engine is running at a speed greater than 450 RPM for 5-20 seconds.  

Conditions for Setting the DTC 

C0240 

The EBCM receives a serial data message stating that the PCM has lost the ability to reduce 
engine torque. 

P0856 

The PCM receives an invalid requested torque signal for 3 seconds. 

Action Taken When the DTC Sets 

C0240 

The EBCM disables the traction control system (TCS) and vehicle stability enhancement 
system (VSES).  

The TRACTION FAILED message is displayed.  

The Stability Caution indicator turns ON.  

The DIC displays the SERVICE STAB SYS message.  

P0856 

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3

  

The PCM sends a serial data message to the EBCM stating that the PCM has lost the ability 
to reduce engine torque.  

The EBCM sets DTC C0240 as a current DTC for as long as the malfunction is present.  

Conditions for Clearing the DTC 

C0240 

The conditions for setting the DTC are no longer present and you use the scan tool Clear DTCs 
function. 

P0856 

The conditions for setting the DTC are no longer present and you use the scan tool Clear 
DTCs function.  

A history DTC clears automatically after 40 consecutive warm-up cycles without a PCM 
detected failure.  

Diagnostic Aids 

C0240 

A requested torque signal malfunction is only one possible cause for the PCM to lose the ability 
to perform traction control. DTC C0240 may set due to engine overheating, throttle actuator 
control failure, loss of ignition timing control by the PCM, etc. If DTC P1571 has not set, refer to 
Diagnostic System Check - Vehicle to identify other possible causes of DTC C0240. 

P0856 

Thoroughly inspect connections or circuitry that may cause an intermittent malfunction. 

Reference Information 

Schematic Reference 

Antilock Brake System Schematics 

Connector End View Reference 

Antilock Brake System Connector End Views  

Powertrain Control Module Connector End Views  

Electrical Information Reference 

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3

  

Circuit Testing  

Connector Repairs  

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

Wiring Repairs  

Scan Tool Reference 

Scan Tool Data List 

Circuit/System Testing 

1. Use a scan tool in order to clear the DTCs. Cycle the ignition to OFF and then start the 

engine. A current failure will set a DTC. 



If the DTC does not reset, go to Diagnostic Aids.  

2. Turn OFF the ignition and disconnect the EBCM harness connector. At the EBCM harness 

connector, use a DMM to measure for 5 volts on the requested torque circuit. Turn ON the 
ignition. 



If the voltage is below 4.5 volts, test for an open or short to ground on the requested 
torque circuit or replace the PCM.  



If the voltage is above 6 volts, test for a short to power or replace the PCM.  

3. Connect one end of a test lamp to ground. With the DMM still connected to the EBCM 

harness connector, touch the other end of the test lamp to the DMM lead connected to the 
EBCM harness connector. The DMM voltage reading should drop below 0.5 volt. 



If the voltage does not drop to below 0.5 volt, check for a short to voltage on the 
requested torque circuit or replace the PCM.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 

Control Module References for EBCM or PCM replacement, setup and programming 

DTC C0244 OR P1689 

DTC Descriptor 

DTC C0244  

Pulse Width Modulated (PWM) Delivered Torque 

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3