Hummer H3. Manual - part 188

1. Clean the crankshaft of all elements.  

2. Inspect the crankshaft oil passages for obstructions.  

3. Inspect the crankshaft for the following conditions: 

Damaged threads (1)  

Damaged mounting faces  

Worn crankshaft pin (2)  

Wear without any grooves or scratches (3)  

Grooves or scoring (3)  

Scratches (3)  

Pitting or embedded bearing material (3)  

Overheating - discoloration (3)  

Damaged teeth (4)  

reluctor wheel and crankshaft bearing surfaces.

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3

  

Fig. 388: View Of Crankshaft Bearing Inserts 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

4. Inspect the corresponding crankshaft bearing inserts for embedded material and determine 

the source of the material. 

IMPORTANT: If cracks, severe gouges or burned spots are found, replace 

the crankshaft. Remove slight roughness using a fine 
polishing cloth soaked in clean engine oil. Remove any burrs 
using a fine oil stone.

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3

  

5. Inspect the outer surfaces of the crankshaft bearings for the following conditions: 

Wear - surface wear indicates either movement of the insert or high spots in the 
surrounding material (spot wear)  

Overheating or discoloration  

Looseness or rotation indicated by flattened tangs and wear grooves  

6. Inspect the crankshaft main bearings for craters or pockets. Flattened sections on the 

crankshaft bearing halves also indicate fatigue.  

7. Inspect the thrust surfaces of the main thrust bearing for the following conditions: 

Wear  

Grooving - Grooves are caused by irregularities of the crankshaft thrust surface.  

8. Inspect the crankshaft bearings for excessive scoring or discoloration.  

9. Inspect the crankshaft bearings for dirt or imbedded debris.  

10. Inspect the crankshaft bearings for improper seating indicated by bright, polished sections.  

11. Inspect the crankshaft bearings for uneven side-to-side wear. This may indicate a bent 

crankshaft or a tapered bearing journal. 

12. Inspect the connecting rod bearing bores using the following procedure: 

1. Tighten the connecting rod bearing cap to specification.  

2. Use J 8087 to measure the bearing bore for taper and out-of-round. See Special 

Tools. Record the readings.  

3. No taper or out-of-round should exist.  

IMPORTANT: Note the location of the crankshaft main bearing high spots. 

If the spots are not in line, the crankshaft is bent. Replace the 
crankshaft.

IMPORTANT: If crankshaft bearing failure is due to conditions other than 

normal wear, investigate the cause of the condition. Inspect 
the crankshaft or connecting rod bearing bores.

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3

  

Fig. 389: Measuring Crankshaft Bearing Journal 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

13. Measure the crankshaft bearing journal diameter with a micrometer in several places, 90 

degrees apart. Average the measurements. 

 

2006 Hummer H3 

2006 ENGINE Engine Mechanical - 3.5L (L52) - H3