Hummer H3. Manual - part 1353

DTC Descriptor 

DTC P0464  

Fuel Level Sensor Circuit High Voltage 

Diagnostic Fault Information 

DTC P0464 

Circuit Description 

The fuel level sender changes resistance based on fuel level. The powertrain control module 
(PCM) monitors the signal circuit of the fuel level sender in order to determine fuel level. When 
the fuel tank is full, the sender resistance is low and the PCM senses a low signal voltage. When 
the fuel tank is empty, the sender resistance is high and the PCM senses a high signal voltage. The 
PCM uses the signal circuit of the fuel level sender in order to calculate the total remaining fuel 
percentage in the tank. The PCM sends the fuel level percent via the class 2 serial data circuit to 
the instrument cluster in order to control the fuel gage. The fuel level information is also used for 
misfire and evaporative emission (EVAP) diagnostics. 

Conditions for Setting the DTC 

The fuel level change is greater than 10 percent.  

The above condition is present for greater than 30 seconds.  

Action Taken When the DTC Sets 

DTC P0442 is aborted.  

The ECM/PCM records the operating conditions at the time the diagnostic fails. The 
ECM/PCM displays the failure information in the Failure Records on the scan tool.  

Conditions for Clearing the DTC 

Circuit

Short to 

Ground

Open/High 

Resistance

Short to 
Voltage

Signal 

Performance

Fuel Level Sensor Signal Circuit

P0462

P0463, 

P0464 

1

P0463

P0461

Fuel Level Sensor Low 
Reference Circuit

-

P0463, 

P0464 

1

P0463

P0461

1. Fuel Gage Inaccurate or Inoperative

 

2007 Hummer H3 

2007 ACCESSORIES & EQUIPMENT Displays and Gages - H3

  

The DTC becomes history when the conditions for setting the DTC are no longer present.  

The history DTC clears after 40 malfunction-free warm-up cycles.  

Reference Information 

Fuel Level Specifications  

Fuel Level Specifications 

Schematic Reference  

Instrument Cluster Schematics  

Engine Controls Schematics  

Connector End View Reference  

Displays and Gages Connector End Views  

Powertrain Control Module Connector End Views  

Electrical Information Reference  

Circuit Testing  

Connector Repairs  

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

Wiring Repairs  

Scan Tool Reference  

Scan Tool Data List 

Circuit/System Testing 

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the fuel level sensor.  

2. Ignition OFF, test for less than 1 ohm of resistance between the low reference circuit and 

ground. 



If greater than 1 ohm, test the low reference circuit for a short to voltage or an 
open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the PCM.  

3. Install a Signal Generator and Instrument Panel Tester between the signal circuit terminal 2 

and the low reference circuit terminal 3.  

 

2007 Hummer H3 

2007 ACCESSORIES & EQUIPMENT Displays and Gages - H3

  

4. Ignition ON, vary the signal generator resistance between 40 and 250 ohms. Verify that the 

scan tool Fuel Tank Level Remaining or the Fuel Level Sensor parameter displays a range 
that varies between 5 and 95 percent as the signal generator resistance changes. 



If not within the specified range, test the signal circuit for an open/high resistance. If 
the circuit tests normal, replace the PCM.  

5. If all circuits test normal, test or replace the fuel level sensor.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 

Fuel Level Sensor Replacement  

Control Module References for the PCM replacement, setup and programming  

DTC P0520 

Diagnostic Instructions 

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  

Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  

Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptor 

DTC P0520  

Engine Oil Pressure (EOP) Sensor Circuit 

Diagnostic Fault Information 

DTC P0520 

Circuit Description 

With low oil pressure, the engine oil pressure (EOP) switch closes and the signal circuit is low. 

Circuit

Short to 

Ground

Open/High 

Resistance

Short to 
Voltage

Signal 

Performance

Oil Pressure Switch Signal

1

P0520

-

-

Low Reference Oil Pressure 
Switch Signal

-

P0520

-

-

1. Engine Oil Pressure Indicator Always On

 

2007 Hummer H3 

2007 ACCESSORIES & EQUIPMENT Displays and Gages - H3

  

With oil pressure above 4.5 psi, the EOP switch opens and the signal circuit is high. The 
powertrain control module (PCM) monitors the oil pressure switch signal circuit and sends a class 
2 message to the instrument panel cluster (IPC), indicating the switch status. 

Conditions for Running the DTC 

DTC P0117 is not set.  

DTC P0118 is not set.  

DTC P1111 is not set.  

DTC P1114 is not set.  

The ignition is ON, with the engine OFF.  

Engine temperature at the last shutdown was at least 80°C (176°F).  

Conditions for Setting the DTC 

The PCM detects that the oil pressure switch signal circuit is high.  

The above condition is present for greater than 10 seconds.  

Action Taken When the DTC Sets 

The PCM stores the conditions that are present when the DTC sets. This information is stored as 
Failure Records data only. This information is not stored as Freeze Frame data. 

Conditions for Clearing the DTC 

The DTC becomes history when the conditions for setting the DTC are no longer present.  

The history DTC clears after 40 malfunction-free warm-up cycles.  

The PCM receives the clear code command from the scan tool.  

Reference Information 

Schematic Reference  

Instrument Cluster Schematics  

Engine Controls Schematics  

Connector End View Reference  

Displays and Gages Connector End Views  

Powertrain Control Module Connector End Views  

 

2007 Hummer H3 

2007 ACCESSORIES & EQUIPMENT Displays and Gages - H3