Howo. Дизель WD61. Руководство - часть 7

 

26

5 

Наибольшая частота 
вращения,Nm kgfm 

800(/82) 800(/82) 

1120(114) 

800(/82) 

830(850) 

6 

Оборот 
скорости/наибольшая 
частота вращенияа R/min 

1150±50 1150±50 

1250±50 

1150±50 

1150±50 

7 

Коэффициент 
установленного расхода 
топлива g/(kW-h) 

≤225(165) 

≤225(165) 

≤217(159.5
) 

≤225(165)  ≤225(165

) 

8 

Коэффициент наименьшего 
расхода топлива g/(kW-h) 
(g/Ps/h) 

≤215(158) 

≤215(158) 

≤205(150.7
) 

≤225(165)  ≤215(158

) 

9 

Пропорция расхода топлива, 
машинного масла % 

≤0.5 

≤0.5 

≤0.5 

≤0.5 

≤0.5 

Продольн
ый наклон 

≤30 

10  Разрешенный 

градус наклона 

Поперечн
ый наклон 

≤25 

11  Внешние размеры: длина х 

ширина х высота (включая 
электровентилятор и 
водяной бак) 

1640x1114 
x1610 

1915x930 
x1420 

1309x1110 
x1897 
(не 
включая 
водяной 
бак) 
 

 

 

12  Угол перед подачей топлива 

(угол вращения коленчатого 
вала) 

18-2 18-2 

14±1 

18-2 

17±1 

13  Артикул нагнетателя J82A,SJ82D, 

J80S-8 

14  Внешний диаметр 

электровентилятора mm 

Ø840 Ø840 

 

Ø780 

Ø840 

15  Настоящий тип  

комплектации 

Бульдозер 
160 PS 

Бульдозе
р 180 PS 

Бульдозе
р 220 PS 

Бульдозер 
T160 B 

Бульдозер 160 
PS с высоким 
основанием 

16  Главные особенности 

конструкции дизельного 
двигателя≥ 

Втягивающ
ая труба, 
отсутствует 
силовая 
установка,  
для 
погрузчи 
ков, 
электровен
тилятор 
высотой 
550 мм. 

Маховик, 
отверстие 
в 
маховике 
Ø78. 
Осталь 
ное 
оборудо 
вание 
аналогич
но Т1 

Трехузло
вая 
опора, 
водяный 
охлади 
тель,от 
верстие в 
маховике 
Ø78. 
Осталь 
ное 
оборудов
ание 
аналогич
но Т1 

Трехузлов
ая опора, 
нагнетате
ль, 
электрове
нтилятор 
Ø780, 
расстояни
е между 
центром 
электрове
нтилятора 
и центром 
коленчато
го вала 
440мм., 
двухступе
нчатая 
масляная 
помпа, 
глуши 
тель зву 
ка 

Трехузловая 
опора, 
нагнетатель 
установлен в 
соответствии с 
размерами Т1-
3А. 

17  Установленное рабочее 

давление kPa 

350-550 

18  Давление при замедленной 

работе kPa 

≥100 

19  Ёмкость смазочного масла 20 

20 

20 

20 

20 

20  Тип фильтра-очистителя 

Двухразрядный фитильный 

 

27

дизельного топлива 
 

21  Тип фильтра-очистителя 

машинного масла 

Центробежный, бумажно-фитильный фильтр, два цилиндра. 

Открытая 
температу
ра Сº 

71±2 71±2 

71±2 

71±2 

71±2 

22  Подогреватель 

ный 
аппарат(коптил
ьный тип, 
укомплектован 
фитилем) 

Полность
ю 
открытая 
температу
ра Сº 

82 82 

82 

82 

82 

тип 
мощность 
kW 

23  Стартер 

Напряжен
ие V 

Постоянны
й ток, 
самозапуск
ающийся, 
магнитный 
тип RB-
24V-5.4kW 

Постоянн
ый ток, 
самозапу
скающий
ся, 
магнитны
й тип RB-
24V-
5.4kW 

Постоянн
ый ток, 
самозапу
скающий
ся, 
магнитны
й тип RB-
24V-
5.4kW 

Постоянн
ый ток, 
самозапус
кающийся
, 
магнитны
й тип RB-
24V-
5.4kW 

 

тип 
Мощност
ь kW 

24  Генератор 

Напряжен
иеV 

Коммута 
тор 
напряжени
я- типа 
28V/35A 
 

Коммута 
тор 
напряжен
ия- типа 
28V/35A 
 

Коммута 
тор 
напряжен
ия- типа 
28V/55A 
 

Коммута 
тор 
напряжен
ия- типа 
28V/35A 
 

Коммутатор 
напряжения- 
типа 28V/55A 
 

25  Воздушный пресс 

нет 

26  Примечания 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

28

 
Стр. 26-27   
Глава 2.

 Способы соединения главных деталей. Допустимые промежуточные 

расстояния между соединяемыми компонентами. Погрешность износа деталей 
 

№ 

Тип механизма 

Теоретическая величина  Погрешность износа 

1 

Зазор главного подшипника 0,095-0,163 0,17 

2 

Зазор закрепления между шатуном и 
подшипником 

0,059-0,127 0,16 

3 

Зазор закрепления между валом и 
коленчатым валом 

0,052-0,255 0,35 

4 

Зазор между большим концом шатуна и 
коленчатым валом 

0,15-0,35  

5 

Минимальный зазор в юбочной части 
поршня 

0,143-0,182 0,35-0,4 

6 

Зазор между малым концом шатуна и 
шпонкой поршня. 

0,045-0,066 0,1 

7 

Зазор между местом крепления шпонки и 
шпонкой поршня 

0,003-0,013  

1кольцо 0,4-0,6 

1-1,2 

2 кольцо 0,25-0,4 

1-1,2 

8 

Зазор между 
поршневым 
кольцом и 
охладительным 
отверстием 

3кольцо 0,35-0,55 

1-1,2 

1кольцо 

 

 

2 кольцо 0,07-0,12 

0,28 

9 

Зазор между 
поршневым 
кольцом и 
охладителем  

3кольцо 0,05-0,085  0,26 

10 

Зазор между штоком впускающего 
воздух клапана и корпусом цилиндра 

0,05-0,086 0,15 

11 

Зазор между штоком 
распределительного клапана и корпусом 
цилиндра 

0,03-0,066 0,10 

12 

Плоскостная величина низа воздушного 
клапана и головки вогнутого цилиндра   
Распределение/ втягивание воздуха 
(68/78) 

1,2-1,4 
1,25/0,95 

1,8 

13 

Плоскостная величина плавающей 
головки цилиндра 

3,2-4  

14 

Плоскостная величина вершины блока 
цилиндров и воздушного цилиндра по 
верху 

0,02-0,07  

15 

Зазор между кулачковым валом и валом 0,1-0,4 

 

16 

Зазор между кулачковым валом и 
подшипником 

0,04-0,12  

17 

Зазор между поперечиной и отверстием в 
поперечине 

0,025-0,089  

18 

Зазор между внешним краем блока 
цилиндров и отверстием воздушного 
цилиндра (68/78) 

-0,01-0,033 
-0,02-0,033 

 

19 

Зазор между рычагом и валом рычага 0,04-0,119 

 

20 

Плоскостная величина между болтом 
М12 на верхушке корпуса воздушного 
цилиндра и верхушкой воздушного 
цилиндра 

180±3  

21 

Плоскостная величина между цилиндром 
воздушного клапана и углублением в 
головке выводного цилиндра 

22  

22 

Плоскостная величина между верхушкой 
поршня и головкой цилиндра 

1,0  

23 

Зазор между охладителем и вентилем 0,3-0,4 

 

 

29

24 

Зазор боковых сторон шестерни 0,15-0,33 

 

В сторону вала 0,16 

 

25 

Зазор нагнетателя 
К27, К28, CJ80 
линий 

В сторону внешнего 
края 

0,46  

В сторону вала 0,025-0,1 

 

26 

Зазор нагнетателя 
TA45,K29,S3A 
линий 

В сторону внешнего 
края 

0,075-0,18  

27 

Зазор между шестерней и боковой 
стороной центральной шестерни 

0,15-0,33