Honda Jazz Hybrid (2024 year). Manuel du propriétaire

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Sécurité au volant

Les pages suivantes décrivent dans le détail les équipements de sécurité du véhicule et la
manière de les utiliser correctement. Les mesures de sécurité ci-dessous comptent parmi les
plus importantes.

Mesures importantes concernant la sécurité

■

Toujours porter sa ceinture de sécurité

La ceinture de sécurité assure la meilleure protection dans tous les types de collisions.
Les airbags sont conçus pour compléter l'action des ceintures de sécurité, et non pour s'y
substituer. Aussi, même si le véhicule est équipé d'airbags, le conducteur et les passagers
doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité et la porter convenablement.

■

Attacher tous les enfants

Jusqu'à 12 ans révolus, les enfants doivent être assis et correctement retenus sur un siège
arrière du véhicule, et non à l'avant. Les bébés et les petits enfants doivent être correctement
maintenus dans un dispositif de retenue pour enfant. Les enfants de plus grande taille doivent
être assis sur un siège rehausseur et retenus au moyen d'une ceinture de sécurité ventrale/
thoracique, et ce, jusqu'à ce qu'ils puissent utiliser correctement la ceinture sans siège
rehausseur.

■

Etre conscient des dangers des airbags

Les airbags peuvent sauver une vie, mais ils peuvent également causer des blessures graves,
voire mortelles, aux occupants trop rapprochés ou incorrectement retenus. Les bébés, les
jeunes enfants et les adultes de petite taille sont les plus exposés. Veiller à observer l'ensemble
des consignes et des avertissements fournis dans le présent manuel.

■

Ne pas conduire après avoir bu

Ne jamais prendre le volant après avoir consommé de l'alcool. Un seul verre peut affecter
la capacité du conducteur à gérer les imprévus de la route et les réflexes se dégradent
proportionnellement au nombre de verres consommés. Ne pas conduire après avoir bu et ne
pas laisser des amis conduire lorsqu'ils ont bu.

Mesures importantes concernant la sécurité

L'utilisation pendant la conduite d'un téléphone portable
autre que de type mains libres est interdite dans certains pays.

Sécurité au volant

Mesures importantes concernant la sécurité

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■

Prêter une attention particulière à la sécurité de conduite

En téléphonant avec un mobile ou en se livrant à d'autres activités qui détournent l'attention
de la route, des autres véhicules et des piétons, le conducteur s'expose à un accident. Garder
à l'esprit que la situation de conduite peut changer rapidement ; le conducteur seul décide s'il
peut détourner une partie de son attention de la conduite.

■

Maîtriser sa vitesse

La plupart des blessures et des décès de la route sont dus à une vitesse excessive. En général, plus
la vitesse est élevée, plus les risques sont importants ; une vitesse réduite n'exclut néanmoins pas
les blessures graves. Ne jamais rouler plus vite que ne le permettent les conditions de la route ce,
quelle que soit la limite de vitesse indiquée.

■

Maintenir son véhicule en bon état

Une crevaison ou une panne mécanique peut s'avérer très dangereuse.
Afin de limiter la possibilité de tels problèmes, vérifier fréquemment la pression de gonflage et
l'état des pneus, et effectuer toutes les opérations d'entretien périodiques prévues.

■

Ne pas laisser d'enfants sans surveillance dans le véhicule

Les enfants, animaux et personnes en situation d'assistance laissés sans surveillance dans le
véhicule peuvent être blessés s'ils actionnent une ou plusieurs commandes du véhicule. Ils
peuvent également entraîner le déplacement du véhicule, ce qui peut se traduire par une
collision dans laquelle ils et/ou d'autres personnes peuvent être blessés, voire tués. En outre, en
fonction de la température ambiante, la température de l'habitacle peut atteindre des niveaux
extrêmes, ce qui peut entraîner des blessures, voire la mort. Même si le système de commande
de la climatisation est activé, ne jamais les laisser dans le véhicule sans surveillance, car la
climatisation peut se couper à tout moment.

Sécurité au volant

Equipements de sécurité du véhicule

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Equipements de sécurité du véhicule

La liste de contrôle suivante donne des indications sur la manière de favoriser activement sa
protection et celle de ses passagers.

Equipements de sécurité du véhicule

Ce véhicule comporte de nombreux équipements qui,
combinés, sont prévus pour protéger le conducteur et ses
passagers en cas de collision.

Certains équipements ne requièrent aucune intervention du
conducteur. C'est le cas de la robuste ossature en acier qui
forme une cage de sécurité autour de l'habitacle, des zones
d'absorption de choc avant et arrière, de la colonne de
direction télescopique et des tensionneurs qui tendent les
ceintures de sécurité extérieures avant et arrière en cas
d'impact.

Pour bénéficier pleinement de ces équipements de sécurité,
le conducteur et les passagers doivent néanmoins conserver
une posture assise correcte et toujours boucler leur ceinture
de sécurité. Certains équipements de sécurité peuvent
aggraver les blessures s'ils ne sont pas correctement utilisés.

Zones d'absorption des chocs

Cage de sécurité

Airbags avant

Airbags latéraux rideaux

Ceintures de sécurité

Airbags latéraux

Sièges et dossiers

Appuie-têtes

Prétensionneurs automatiques de ceinture de sécurité

Airbag central

Colonne de direction télescopique

Sécurité au volant

Liste de contrôle de sécurité

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Liste de contrôle de sécurité

Pour votre propre sécurité et celle de vos passagers, veiller à vérifier systématiquement les
points suivants avant de prendre la route.

•

Régler le siège du conducteur dans une position convenable pour la conduite. Veiller à ce
que les sièges avant soient reculés au maximum tout en conservant une bonne maîtrise du
véhicule. Une assise trop rapprochée d'un airbag avant risque de causer des blessures
graves, voire mortelles, en cas d'impact.

Sièges

P. 208

•

Régler correctement la position des appuie-têtes. Pour une utilisation optimale des appuie-
têtes, le centre de la tête de l'occupant doit reposer au centre de l'appuie-tête. Les personnes
de très grande taille doivent régler leur appuie-tête en position haute maximum.

Réglage de la position des appuie-têtes avant

P. 216

•

Toujours boucler et porter convenablement sa ceinture de sécurité. S'assurer également que
l'ensemble des passagers est correctement attaché.

Bouclage d'une ceinture de sécurité

P. 50

•

Pour la protection des enfants, utiliser des ceintures de sécurité ou des dispositifs de retenue
pour enfant adaptés à l'âge, à la taille et au poids de l'enfant.

Sécurité des enfants

P. 77

Liste de contrôle de sécurité

Si le message d'ouverture de porte et/ou de hayon apparaît
sur l'interface d'information du conducteur, une porte et/ou
le hayon ne sont pas complètement fermés. Fermer toutes les
portes et le hayon fermement jusqu'à ce que le message
disparaisse.

Messages d'avertissement et
d'information de l'interface d'information
du conducteur

P. 126

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Ceintures de sécurité

Informations générales sur les ceintures de sécurité

La ceinture de sécurité est le moyen le plus efficace de protection des passagers car elle les
maintient en place dans le véhicule ce qui leur permet de profiter des nombreux autres
équipements de sécurité intégrés. Elle permet également d'éviter que les occupants ne soient
projetés contre les parois de l'habitacle ou contre d'autres passagers, ou qu'ils ne soient éjectés
hors du véhicule. Lorsqu'elles sont portées correctement, les ceintures de sécurité permettent
en outre de maintenir le conducteur et les passagers dans une position optimale afin d'être
protégés parfaitement par les airbags en cas d'impact.

Par ailleurs, les ceintures de sécurité assurent une protection dans presque tous les types de
collisions, notamment :

impacts frontaux

impacts latéraux

impacts arrière

retournements

Informations générales sur les ceintures de sécurité

ATTENTION :

les ceintures de sécurité sont conçues pour

reposer sur le squelette du corps, et doivent être portées bas
sur le devant du bassin ou le bassin, la poitrine et les épaules,
selon le cas ; il faut éviter de porter la sangle abdominale sur
le ventre.

ATTENTION :

les ceintures de sécurité doivent être plaquées

contre le corps aussi fermement que possible, tout en restant
d'un port confortable, pour qu'elles offrent le niveau de
protection pour lequel elles ont été conçues. Une ceinture de
sécurité mal tendue offre une protection nettement réduite à
l'occupant concerné.

ATTENTION :

les ceintures de sécurité ne doivent pas être

portées avec les sangles vrillées.

ATTENTION :

chaque ceinture ne doit être portée que par

un seul occupant ; il est dangereux de passer la ceinture
devant un enfant assis sur les genoux d'un occupant.

ATTENTION

Le port inadéquat d'une ceinture de sécurité
augmente les risques de blessures graves ou
mortelles en cas d'impact, même si le véhicule est
équipé d'airbags.

Veiller à boucler et à porter convenablement la
ceinture de sécurité, et à ce que les passagers en
fassent de même.

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Ceintures de sécurité

Informations générales sur les ceintures de sécurité

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■

Ceinture de sécurité ventrale/thoracique

Chacune des cinq positions d'assise est dotée d'une ceinture de sécurité ventrale/thoracique
avec enrouleur à blocage par inertie. Pendant la conduite normale, l'enrouleur vous offre une
liberté de mouvement sur le siège tout en maintenant la ceinture tendue. En cas de collision ou
de freinage brusque, l'enrouleur bloque la ceinture de manière à retenir le corps de l'occupant.

La ceinture de sécurité doit être correctement attachée lorsqu'un dispositif de retenue pour
enfant face à la route est utilisé.

Sécurité des enfants

P. 77

Informations générales sur les ceintures de sécurité

Si la ceinture de sécurité est tirée trop rapidement, elle se
verrouille en place. Dans ce cas, rétracter légèrement la
ceinture, puis tirer lentement sur celle-ci.

Naturellement, les ceintures de sécurité ne peuvent pas
protéger complètement dans tous les accidents. Mais dans la
plupart des cas, elles réduisent les risques de blessures graves.

Dans la majorité des pays, il est nécessaire de porter les
ceintures de sécurité. Prendre le temps de se familiariser avec
les exigences légales des pays dans lesquels le véhicule sera
utilisé.

Ceintures de sécurité

Informations générales sur les ceintures de sécurité

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Comment bien utiliser les ceintures de sécurité

Respecter les instructions ci-dessous pour une bonne utilisation des ceintures :

•

Les occupants doivent être assis bien droits, bien adossés à leur siège et rester dans cette
position pendant toute la durée du déplacement. Les passagers qui ne se tiennent pas droits
ou qui se penchent vers l'avant ou le côté compromettent l'efficacité des ceintures et
risquent d'être plus grièvement blessés en cas de collision.

•

Ne jamais faire passer la partie thoracique d'une ceinture de sécurité ventrale/thoracique
sous le bras ou derrière le dos. Cela peut entraîner des blessures très graves lors d'une
collision.

•

Deux personnes ne doivent jamais utiliser une même ceinture de sécurité. Elles risqueraient
d'être très grièvement blessées en cas d'accident.

•

Ne pas placer d'accessoires sur les ceintures de sécurité. Des dispositifs destinés à améliorer
le confort de l'occupant ou à repositionner la sangle thoracique d'une ceinture de sécurité
peuvent réduire la capacité de protection de la ceinture et augmenter les risques de
blessures graves en cas d'accident.

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Ceintures de sécurité

Informations générales sur les ceintures de sécurité

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■

Sièges avant

Le système de ceintures de sécurité intègre un
témoin sur le tableau de bord pour rappeler au
conducteur et/ou au passager avant de boucler leur
ceinture de sécurité.
Si le mode d'alimentation est sur ACTIVE alors
qu'une ceinture de sécurité n'est pas attachée,
le témoin s'allume.

Le signal sonore retentit périodiquement et le
témoin clignote si vous commencez à rouler sans
avoir attaché une ceinture de sécurité.

■

Rappel de ceinture de sécurité

Rappel de ceinture de sécurité

Le témoin s'allume également si le passager avant ne boucle
pas sa ceinture de sécurité au cours des six secondes suivant
l'activation du mode d'alimentation.

Si personne n'occupe le siège du passager avant, le témoin
ne s'allume pas et le signal sonore ne retentit pas.

Si le témoin s'allume ou si un signal sonore retentit alors que
personne n'est assis dans le siège passager avant. Vérifier si :

•

Il n'y a aucun poids sur le siège du passager avant.

•

La ceinture de sécurité du conducteur est attachée.

Si le témoin ne s'allume pas lorsque le passager est assis et
n'est pas attaché, il est possible que quelque chose perturbe
le capteur de détection d'occupation. Vérifier si :

•

Un coussin est posé sur le siège.

•

Le passager avant n'est pas assis correctement.

S'il ne s'agit d'aucune de ces conditions, faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire.

Ceintures de sécurité

Informations générales sur les ceintures de sécurité

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■

Sièges arrière

Votre véhicule surveille l'utilisation des ceintures
de sécurité arrière. L'interface d'information du
conducteur indique si l'une des ceintures des sièges
arrière n'est pas bouclée.

L'affichage apparaît lorsque :

•

Les ceintures de sécurité des passagers arrière ne
sont pas attachées lorsque le mode
d'alimentation est activé.

•

Une porte arrière est ouverte puis fermée.

•

Un passager arrière a attaché ou détaché sa
ceinture de sécurité.

Le témoin de rappel de ceinture de sécurité clignote
et le signal sonore retentit si un passager arrière
détache sa ceinture de sécurité pendant la conduite.

Attachée

Détachée

Ceintures de sécurité

Informations générales sur les ceintures de sécurité

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Les sièges avant et les sièges arrière extérieurs sont
équipés de prétensionneurs automatiques de
ceinture de sécurité en vue de renforcer la sécurité.

Les prétensionneurs tendent automatiquement les
ceintures de sécurité des sièges avant et des sièges
arrière extérieurs en cas de collision frontale
modérée à grave, parfois même lorsque l'impact
n'est pas assez violent pour déclencher le
déploiement des airbags avant ou de l'airbag de
genoux côté conducteur.

■

Prétensionneurs automatiques de ceinture de sécurité

Prétensionneurs automatiques de ceinture de sécurité

Les prétensionneurs automatiques de ceinture de sécurité ne
peuvent servir qu'à une seule occasion.
Si un prétensionneur est activé, le témoin SRS s'allume.
Demander à un réparateur agréé de remplacer le prétensionneur
et d'effectuer une inspection complète du système de ceinture de
sécurité, car la protection risque d'être insuffisante en cas
d'impact ultérieur.

Lors d'un impact latéral modéré à sévère, les prétensionneurs
s'activent également des deux côtés du véhicule.

Siège conducteur

Siège passager avant et sièges arrière extérieurs

Ceintures de sécurité

Bouclage d'une ceinture de sécurité

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Bouclage d'une ceinture de sécurité

Une fois le siège avant réglé à la position requise, et après s'être assis bien droit et bien calé
contre le siège (voir les illustrations pour adopter la bonne posture au volant) :

Sièges

P. 208

Dérouler doucement la ceinture de sécurité.

Introduire la languette de verrouillage dans la
boucle, puis tirer légèrement sur la ceinture pour
s'assurer qu'elle est correctement verrouillée.

S'assurer que la ceinture n'est pas vrillée ou
coincée quelque part.

Bouclage d'une ceinture de sécurité

Personne ne doit jamais s'asseoir sur un siège dont la
ceinture de sécurité est inopérante ou semble défectueuse.
L'utilisation d'une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas
correctement risque de ne pas protéger l'occupant en cas
d'impact. Faire contrôler aussitôt que possible la ceinture par
un réparateur agréé.

Ne jamais introduire de corps étrangers dans la boucle ou le
mécanisme d'enrouleur.

Si la ceinture de sécurité est bloquée en position complètement
rétractée, tirer sur la ceinture de sécurité thoracique d'un coup
ferme, puis la repousser vers l'intérieur.
Ensuite, la tirer doucement hors de l'enrouleur et l'attacher.
S'il est impossible de libérer la ceinture de sécurité de la
position complètement rétractée, ne laisser personne s'asseoir
sur le siège, et amener le véhicule chez un concessionnaire
pour le faire réparer.

Informations générales sur les ceintures de
sécurité

P. 44

Inspection des ceintures de sécurité

P. 55

Languette de verrouillage

Fermoir

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Ceintures de sécurité

Bouclage d'une ceinture de sécurité

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Faire passer la sangle sous-abdominale de la
ceinture aussi bas que possible sur les hanches
(voir illustration), puis tirer la sangle thoracique
pour tendre la sangle sous-abdominale. Ceci fera
supporter le choc aux os robustes du bassin et
réduira ainsi les risques de lésions internes en cas
de collision.

Si nécessaire, tirer à nouveau la sangle vers le
haut pour la tendre, puis s'assurer qu'elle passe
au milieu de la poitrine et par-dessus l'épaule.
Ceci répartit les forces de l'impact sur les os les
plus solides du buste en cas de collision.

Bouclage d'une ceinture de sécurité

Pour déverrouiller la ceinture, appuyer sur le bouton rouge

PRESS

, puis guider la sangle à la main jusqu'à enroulement

complet.
En quittant le véhicule, s'assurer que la ceinture est rangée
correctement afin qu'elle ne soit pas pincée à la fermeture de
la porte.

ATTENTION

Un positionnement incorrect des ceintures de
sécurité fait courir un risque de blessures graves
ou mortelles en cas d'accident.

S'assurer que toutes les ceintures de sécurité sont
correctement positionnées avant de prendre la
route.

Ceintures de sécurité

Bouclage d'une ceinture de sécurité

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Retirer la petite languette de verrouillage et la
languette de verrouillage de la ceinture de
sécurité des fentes de fixation situées dans le
pavillon.

Aligner les repères triangulaires de la petite
languette de verrouillage et du fermoir de
l'ancrage. S'assurer que la ceinture n'est pas
vrillée. Fixer la ceinture au fermoir de l'ancrage.

■

Ceinture de sécurité avec ancrage amovible

Ceinture de sécurité avec ancrage amovible

Pour déverrouiller l'ancrage amovible, insérer la languette de
verrouillage dans la fente du côté du fermoir de l'ancrage.

ATTENTION

Utiliser la ceinture de sécurité avec l'ancrage
amovible non attaché augmente les risques de
blessures graves, voire mortelles, en cas de collision.

Avant d'utiliser la ceinture de sécurité, s'assurer
que l'ancrage amovible est correctement attaché.

Fermoir de l'ancrage

Languette de verrouillage

Petite languette de verrouillage

Fermoir de l'ancrage

Ceintures de sécurité

Bouclage d'une ceinture de sécurité

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Engager la languette de verrouillage dans la
boucle. Serrer convenablement la ceinture de
sécurité de la même façon que la ceinture de
sécurité ventrale/thoracique.

Languette de verrouillage

Fermoir

Ceintures de sécurité

Bouclage d'une ceinture de sécurité

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Considérer une solution alternative :

Lorsqu'une femme enceinte se trouve à bord du véhicule en tant que conducteur ou que
passager, la meilleure manière de se protéger elle-même et son futur enfant est de toujours
porter une ceinture de sécurité. Lors du positionnement de la ceinture de sécurité, placer la
sangle thoracique sur la poitrine, en évitant l'abdomen, et faire passer la ceinture de sécurité
sous-abdominale aussi bas que possible sur les hanches. (Voir l'illustration).

■

Conseils pour les femmes enceintes

Conseils pour les femmes enceintes

A chaque visite médicale, une femme enceinte doit demander
à son médecin si elle est apte à conduire.

Pour limiter les risques de blessures d'une femme enceinte et
de son futur enfant en cas de déploiement d'un airbag
avant :

•

Lorsqu'une femme enceinte conduit, elle doit s'asseoir
bien droit et reculer son siège au maximum dans une
position depuis laquelle elle peut néanmoins parfaitement
accéder aux commandes.

•

Lorsqu'elle se trouve à bord en tant que passager avant,
elle doit reculer son siège au maximum.

Ceintures de sécurité

Inspection des ceintures de sécurité

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Inspection des ceintures de sécurité

Vérifier régulièrement l'état des ceintures de sécurité comme suit :

•

Tirer complètement chaque sangle, et vérifier si elle n'est pas effilochée, coupée, brûlée,
ou usée.

•

Contrôler que les languettes de verrouillage fonctionnent en douceur et que les sangles se
rétractent facilement.

Si une ceinture de sécurité ne se rétracte pas facilement, le nettoyage de la ceinture peut
corriger le problème. N'utiliser que du détergent doux et de l'eau tiède. Ne pas utiliser
d'agents de blanchiment ou solvants de nettoyage. S'assurer que la ceinture de sécurité
est complètement sèche avant de la rétracter.

Une ceinture en mauvais état ou ne fonctionnant pas correctement n'offrira pas une protection
adéquate et doit être remplacée dès que possible.
Toute ceinture de sécurité portée lors d'un accident risque de ne plus offrir une protection
suffisante en cas d'impact ultérieur. Faire contrôler les ceintures par un réparateur agréé après
toute collision.

Inspection des ceintures de sécurité

ATTENTION :

l'utilisateur ne doit entreprendre aucune

modification ou n'effectuer aucun ajout qui pourrait
empêcher les dispositifs de réglage de la ceinture de
fonctionner pour éliminer le mou, ou empêcher la ceinture
de sécurité d'être réglée pour éliminer le mou.

ATTENTION :

il est primordial de remplacer la ceinture de

sécurité complète alors qu'elle était portée dans une collision
grave même si elle ne présente pas de dommage évident.

ATTENTION :

faire attention d'éviter toute contamination de

la sangle avec des produits de lustrage, huiles et autres
produits chimiques, et plus particulièrement de l'électrolyte de
batterie. Le nettoyage peut s'effectuer en toute sécurité en
utilisant de l'eau et un détergent doux. La ceinture doit être
remplacée si la sangle est élimée, contaminée ou détériorée.

ATTENTION

Négliger de contrôler ou d'assurer l'entretien des
ceintures de sécurité peut avoir pour conséquence
des blessures graves, voire mortelles, si elles ne
fonctionnent pas correctement au moment requis.

Contrôler régulièrement les ceintures de sécurité et
les faire réparer le plus vite possible si nécessaire.

Ceintures de sécurité

Points d'ancrage

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Points d'ancrage

Lors du remplacement des ceintures de sécurité,
utiliser les points d'ancrage représentés sur les figures.
Chaque siège avant est doté d'une ceinture de
sécurité sous-abdominale/thoracique.

Les sièges arrière comportent trois ceintures de
sécurité sous-abdominales/thoraciques.

Siège avant

Siège arrière

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Airbags

Composants des airbags

Les airbags avant, de genoux côté conducteur,
latéraux avant, latéraux arrière, centraux avant et
latéraux rideaux sont déployés en fonction de
l'orientation et de la gravité de l'impact. Le système
d'airbags inclut :

•

Deux airbags avant SRS (Supplemental
Restraint System - Système de retenue
supplémentaire). L'airbag du conducteur se
trouve au centre du volant ; l'airbag du
passager avant se trouve dans le tableau de
bord. Ils portent tous deux l'indication

SRS

AIRBAG

•

Airbag de genoux côté conducteur. L'airbag de
genoux côté conducteur est situé sous la colonne
de direction. Il est marqué

SRS AIRBAG

•

Quatre airbags latéraux, un pour le conducteur,
un pour le passager avant et deux pour les
sièges arrière extérieurs.
Les airbags sont placés sur les bords externes
des dossiers de sièges.
Tous sont marqués

SIDE AIRBAG

•

Deux airbags rideaux latéraux, un pour chaque
côté du véhicule. Les airbags se trouvent dans
le pavillon, au-dessus des vitres latérales. Les
montants avant et arrière portent la mention

SIDE CURTAIN AIRBAG

•

Un airbag central. L'airbag se trouve au centre
du dossier de siège conducteur. Il est marqué

CENTER AIRBAG

•

Une unité de commande électronique qui,
lorsque le mode d'alimentation est ACTIVE,
surveille en permanence les informations sur
les différents capteurs d'impact, les capteurs
de ceinture de sécurité et de siège, les
déclencheurs d'airbag, les prétensionneurs de
ceinture de sécurité, et d'autres informations
sur le véhicule. L'unité peut enregistrer ces
informations au cours d'une collision.

•

Prétensionneurs automatiques de ceinture de
sécurité pour les sièges avant et les sièges
arrière extérieurs.

•

Capteurs d'impact qui détectent une collision
frontale ou latérale modérée à grave.

•

Témoin sur le tableau de bord donnant l'alerte
en cas de désactivation de l'airbag avant côté
passager avant.

•

Témoin sur le tableau de bord donnant l'alerte
en cas d'anomalie potentielle du système
d'airbags ou des prétensionneurs de ceinture
de sécurité.

Airbags

Composants des airbags

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Les airbags sont des dispositifs dangereux. Pour être utiles, les coussins doivent se gonfler avec
une force extrême. Toutefois, si les airbags peuvent sauver des vies, ils peuvent également
causer des brûlures, hématomes, et autres blessures légères, pouvant parfois être mortelles si
les occupants sont mal attachés ou mal assis.

Que faut-il faire ?

Toujours porter convenablement sa ceinture de sécurité et être assis bien

droit, aussi loin que possible du volant tout en conservant une bonne maîtrise du véhicule.
Le passager avant doit reculer au maximum son siège par rapport au tableau de bord.

Se rappeler, toutefois, qu'aucun système de sécurité n'est en mesure d'éviter complètement
les blessures ou les décès résultant d'un accident grave, et ce, malgré le port des ceintures de
sécurité et le déploiement des airbags.

Ne pas placer d'objets durs ou pointus entre le corps et l'airbag avant.

Le fait de porter

sur soi des objets durs ou pointus, ou de conduire avec une pipe ou tout autre objet pointu
dans la bouche, peut entraîner des blessures en cas de déploiement de l'airbag avant.

Ne pas attacher ou placer d'objets sur les caches de l'airbag de genoux avant et côté
conducteur.

Des objets déposés sur les caches identifiés

SRS AIRBAG

pourraient gêner le bon

fonctionnement des airbags ou être projetés dans l'habitacle et blesser un occupant en cas de
déclenchement des airbags.

■

Informations importantes sur les airbags

Informations importantes sur les airbags

Ne jamais tenter de désactiver les airbags. Ensemble, les airbags
et les ceintures de sécurité offrent la meilleure protection.

Lors de la conduite, éviter de placer les mains et les bras sur
la trajectoire de l'airbag avant en les gardant sur le volant.
Ne pas croiser les bras sur le cache d'airbag.

Airbags

Types d'airbags

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Types d'airbags

Le véhicule est équipé de cinq types d'airbags :

•

Airbags avant :

airbags situés devant les sièges conducteur et passager avant.

•

Airbag de genoux côté conducteur :

airbag situé sous la colonne de direction.

•

Airbag central :

airbag situé au centre du dossier du siège conducteur.

•

Airbags latéraux :

airbags situés dans les dossiers des sièges conducteur, passager avant

et passagers arrière extérieurs.

•

Airbags rideaux latéraux :

airbags situés au-dessus des vitres latérales.

Les différents types d'airbags sont détaillés ci-après.

Airbags avant (SRS)

Les airbags SRS avant se déploient pour protéger la tête et la poitrine du conducteur et/ou du
passager avant en cas de collision frontale grave ou modérée.

SRS

(Supplemental Restraint System - Système de retenue supplémentaire) indique que les

airbags sont conçus pour compléter l'action des ceintures de sécurité, et non pour s'y substituer.
Les ceintures de sécurité constituent le système de retenue principal des occupants.

Les airbags avant se trouvent au centre du volant pour le conducteur, et dans le tableau de
bord pour le passager avant. Ils portent tous deux l'indication

SRS AIRBAG

■

Emplacements des logements

Types d'airbags

Les airbags sont susceptibles de se déployer dès que le mode
d'alimentation est ACTIVE.

Après le déploiement d'un airbag en cas d'accident, une
petite quantité de fumée est visible. Il s'agit du processus de
combustion du gonfleur, elle n'est pas nocive. Les personnes
souffrant de problèmes respiratoires peuvent rencontrer un
inconfort temporaire. Dans un tel cas, sortir du véhicule dès
que les conditions de sécurité le permettent.

Airbags

Airbags avant (SRS)

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Les airbags avant sont conçus pour se déployer en cas de collision frontale modérée à sévère.
Lors d'une décélération soudaine du véhicule, les capteurs transmettent des informations au
module de commande qui commande le déploiement d'un ou des deux airbags avant.

On entend par collision frontale une collision de face ou légèrement de côté entre deux véhicules,
ou la collision d'un véhicule avec un objet stationnaire, par exemple un mur en béton.

Alors que la ceinture de sécurité permet de maintenir
le torse, les airbags avant offrent une protection
complémentaire au niveau de la tête et de la poitrine.
Les airbags avant se dégonflent immédiatement
pour ne pas entraver la visibilité du conducteur ou
sa capacité de manœuvrer le volant ou d'effectuer
d'autres commandes.

La durée totale de déploiement et dégonflement est d'une rapidité telle que la plupart des
occupants ne se rendent compte que les airbags se sont déployés qu'en les voyant devant eux.

■

Fonctionnement

■

Comment fonctionnent les airbags avant

Airbags

Airbags avant (SRS)

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■

Cas où les airbags avant ne doivent pas se déployer

Impacts frontaux mineurs :

les airbags avant sont conçus pour compléter les ceintures de

sécurité et contribuer à épargner des vies, et non pour éviter des égratignures, ou même des
fractures risquant de découler d'un impact frontal dont la gravité est inférieure à un seuil
modéré.

Impacts latéraux :

les airbags avant offrent une protection en cas de décélération soudaine

entraînant la projection du conducteur ou du passager avant vers l'avant du véhicule. Les
airbags latéraux et les airbags latéraux rideaux sont spécialement conçus pour limiter la gravité
des blessures encourues en cas d'impact latéral modéré à grave susceptible de projeter le
conducteur ou le passager avant vers le côté du véhicule.

Impacts arrière :

les appuie-têtes et les ceintures de sécurité assurent la meilleure protection

en cas d'impact arrière. Les airbags avant ne peuvent fournir aucune protection particulière et
ne sont pas conçus pour se déployer en cas de collision de ce type.

Retournements :

les ceintures de sécurité et les airbags latéraux rideaux offrent la meilleure

protection possible lors d'un retournement. Les airbags avant ne pouvant fournir qu'une
protection négligeable, voire nulle, ils ne sont pas conçus pour se déployer en cas de
retournement.

■

Cas où les airbags avant se déploient avec peu ou pas de dommage apparent

Comme le système d'airbags détecte les décélérations soudaines, un choc important au niveau
du châssis ou de la suspension du véhicule pourrait entraîner le déploiement d'un ou plusieurs
airbags. C'est le cas par exemple lors d'un choc contre un trottoir, sur le bord d'un trou ou sur
un quelconque objet fixe placé bas, entraînant la décélération soudaine du châssis du véhicule.
L'impact provenant de dessous le véhicule, le dommage peut ne pas être immédiatement
apparent.

■

Cas où les airbags avant ne se déploient pas, bien que les dommages extérieurs
paraissent graves

Etant donné que certaines pièces de carrosserie déformables absorbent l'énergie d'impact, la
gravité des dommages apparents ne fait pas forcément état du bon fonctionnement des
airbags. En fait, certaines collisions peuvent entraîner des dommages graves sans toutefois que
les airbags se déploient, car ces derniers n'auraient pas été nécessaires ou n'auraient offert
aucune protection particulière même s'ils s'étaient déployés.

Airbags

Airbags avant (SRS)

Sé
cu

té

de
c

nd
ui

Si un dispositif de retenue pour enfant dos à la route doit impérativement être installé sur
le siège passager avant, désactiver manuellement le système d'airbag avant côté passager,
à l'aide de la clé intégrée.

■

Commutateur ON/OFF d'airbag avant côté passager

Lorsque le commutateur

ON/OFF

de l'airbag avant

côté passager est en position :

OFF :

l'airbag avant côté passager est désactivé.

L'airbag avant côté passager ne se déploie pas lors
d'une collision frontale qui provoque le déploiement
de l'airbag avant côté conducteur.
Le témoin de l'airbag avant côté passager reste
allumé au titre de rappel.

ON :

l'airbag avant côté passager est activé. Le

témoin de l'airbag avant côté passager s'allume et
reste allumé pendant environ 60 secondes.

■

Système de désactivation de l'airbag avant passager

Système de désactivation de l'airbag avant passager

ATTENTION

Le système d'airbag avant côté passager doit être
désactivé, si l'on ne peut éviter d'installer un
dispositif de retenue pour enfant dos à la route
sur le siège passager avant.

En cas de déploiement de l'airbag passager
avant, celui-ci pourrait heurter le dispositif de
retenue pour enfant dos à la route avec une
force suffisante pour provoquer des blessures
graves voire mortelles au bébé.

ATTENTION

Veiller à réactiver le système d'airbag avant côté
passager lorsqu'aucun dispositif de retenue pour
enfant dos à la route n'est installé sur le siège
passager avant.

Laisser le système d'airbag avant côté passager
désactivé pourrait entraîner des blessures graves,
voire mortelles, lors d'une collision.

Témoin

ON/OFF

de l'airbag avant

côté passager

Etiquette d'avertissement du système

Commutateur

ON/OFF

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Airbags

Airbags avant (SRS)

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cu

té

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c

nd
ui

■

Pour désactiver le système d'airbag avant côté passager

Serrer le frein de stationnement et mettre le
mode d'alimentation sur CONTACT COUPE.

Ouvrir la porte passager avant.

Insérer la clé intégrée dans le commutateur

ON/OFF

de l'airbag avant côté passager.

Le commutateur est situé sur le panneau
latéral du tableau de bord côté passager.

Tourner la clé intégrée en position

OFF

, puis la

retirer du commutateur.

■

Témoin de désactivation de l'airbag avant côté passager

Si le système d'airbag avant côté passager est activé, le témoin s'éteint au bout de quelques
secondes lorsque vous mettez le mode d'alimentation sur ON.

Lorsque le système d'airbag avant côté passager est désactivé, le témoin reste allumé ou
s'éteint momentanément, puis se rallume.

Pour désactiver le système d'airbag avant côté passager

REMARQUE

•

Utiliser la clé intégrée du véhicule pour actionner le
commutateur

ON/OFF

de l'airbag avant côté passager.

En cas d'utilisation d'une clé différente, le commutateur
pourrait être endommagé, ou le système d'airbag avant
côté passager pourrait ne pas fonctionner correctement.

•

Ne pas fermer la porte ou appuyer trop fortement sur la clé
intégrée lorsqu'elle se trouve dans le commutateur

ON/

OFF

de l'airbag avant côté passager. Le commutateur ou la

clé pourrait être endommagé.

Il est fortement déconseillé d'installer un dispositif de retenue
pour enfant dos à la route sur le siège passager avant.

Protection des bébés

P. 80

Il relève de votre responsabilité de mettre le système d'airbag
avant côté passager en position

OFF

pour installer un

dispositif de retenue pour enfant dos à la route sur le siège
passager avant.

Lorsqu'aucun dispositif de retenue pour enfant dos à la route
n'est installé sur le siège passager avant, réactiver le système
d'airbag.

Commutateur

ON/OFF

de l'airbag

avant côté passager

Airbags

Airbags avant (SRS)

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té

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c

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■

Etiquette du système de désactivation d'airbag avant côté passager

L'étiquette est située sur le panneau latéral du tableau de bord côté passager avant.

Bébé dans un dispositif de retenue
pour enfant dos à la route : peut
être placé à l'avant si cela est
inévitable

Ne peut pas être assis à l'avant

L'airbag avant côté passager est :
activé

Désactivé

Airbags

Airbag de genoux côté conducteur

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cu

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c

nd
ui

Airbag de genoux côté conducteur

L'airbag SRS de genoux côté conducteur se déclenche lors de collisions frontales modérées à
graves pour aider à maintenir le conducteur dans la position appropriée ainsi qu'à optimiser la
protection fournie par les autres dispositifs de sécurité du véhicule.

La mention

SRS

(Système de Retenue Supplémentaire) indique que les airbags sont conçus

pour compléter l'action des ceintures de sécurité, et non pour s'y substituer. Les ceintures de
sécurité constituent le système de retenue principal des passagers.

L'airbag de genoux côté conducteur est situé sous la
colonne de direction.

L'airbag est marqué

SRS AIRBAG

■

Emplacements des logements

Airbag de genoux côté conducteur

Ne pas placer d'accessoires sur ou à proximité d'un airbag de
genoux car ils peuvent interférer avec le bon fonctionnement
de l'airbag, voire blesser quelqu'un en cas de déploiement de
l'airbag.

Le conducteur ne doit pas placer d'objets sous le siège ou
derrière ses pieds. Les objets peuvent interférer avec le
déploiement des airbags en cas de collision frontale modérée
à grave et peuvent entraîner une protection insuffisante.

Emplacement de l'airbag de
genoux côté conducteur

Airbags

Airbag de genoux côté conducteur

Sé
cu

té

de
c

nd
ui

Lorsque l'airbag avant côté conducteur se déploie,
l'airbag de genoux côté conducteur se déploie
également.

■

Cas où un airbag de genoux côté conducteur se déploie avec peu ou pas de
dommage apparent

Comme le système d'airbags détecte les décélérations soudaines, un choc important au niveau
du châssis ou de la suspension du véhicule pourrait entraîner le déploiement d'un ou plusieurs
airbags.
C'est le cas par exemple lors d'un choc contre un trottoir, sur le bord d'un trou ou sur un
quelconque objet fixe placé bas, entraînant la décélération soudaine du châssis du véhicule.
L'impact provenant de dessous le véhicule, le dommage peut ne pas être immédiatement
apparent.

■

Cas où un airbag de genoux côté conducteur ne se déploie pas, bien que les
dommages extérieurs paraissent importants

Etant donné que certaines pièces de carrosserie déformables absorbent l'énergie d'impact,
la gravité des dommages apparents ne fait pas forcément état du bon fonctionnement des
airbags. En fait, certaines collisions peuvent entraîner des dommages graves sans toutefois que
les airbags se déploient, car ces derniers n'auraient pas été nécessaires ou n'auraient offert
aucune protection particulière même s'ils s'étaient déployés.

■

Fonctionnement

Déploiement de l'airbag de genoux
côté conducteur

Airbags

Airbag central

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ui

Airbag central

L'airbag central est conçu pour protéger la tête du conducteur et du passager avant en cas
d'impact latéral modéré à grave.

L'airbag central se trouve au centre du dossier de
siège conducteur.

Il est marqué

CENTER

AIRBAG

Lorsque les capteurs détectent un impact latéral
modéré à grave, le module de commande envoie un
signal pour déployer l'airbag central.

■

Emplacement du logement

Airbag central

Veiller à ce que le conducteur et tout passager avant soient
toujours assis bien droits. Le fait d'être penché dans la
trajectoire de l'airbag central peut empêcher l'airbag de se
déployer correctement et augmente le risque de blessures
graves.

Ne pas placer d'accessoires sur ou à proximité de l'airbag
central. Ils risquent d'entraver le bon fonctionnement de
l'airbag, ou de blesser une personne en cas de déploiement.

Ne pas ouvrir le couvercle du compartiment de console
pendant la conduite.

Ne pas couvrir ou remplacer la housse du dossier de siège
conducteur sans consulter un concessionnaire.
Le fait de couvrir ou de remplacer les housses de dossier de
siège conducteur de façon inappropriée pourrait empêcher
l'airbag central de se déployer correctement en cas d'impact
latéral.

Emplacement de l'airbag central

■

Fonctionnement

Airbag central

Airbags

Airbag central

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■

Cas où un airbag central se déploie avec peu ou pas de dommage apparent

Puisque ce système d'airbag détecte les accélérations soudaines, un choc important sur le flanc
du véhicule peut entraîner le déploiement de l'airbag central. Il se peut que les dommages
apparents soient très légers, voire inexistants. Toutefois, le choc détecté par les capteurs
d'impact latéraux était suffisamment grave pour que l'airbag se déploie.

■

Cas où un airbag central ne se déploie pas, bien que les dommages extérieurs
paraissent importants

Il arrive parfois que l'airbag central ne se déploie pas lors d'un impact entraînant de graves
dommages apparents. C'est le cas par exemple lorsque le point d'impact se situe tout à l'avant
ou à l'arrière du véhicule, ou lorsque les pièces de carrosserie déformables du véhicule ont
absorbé en grande partie l'énergie du choc. Dans ces deux situations, l'airbag central n'aurait
pas été nécessaire ou n'aurait offert aucune protection particulière même déployé.

Airbags

Airbags latéraux

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Airbags latéraux

Les airbags latéraux sont prévus pour protéger le torse et le bassin d'un passager avant ou
arrière en cas d'impact latéral modéré à grave.

Les airbags latéraux sont logés dans le flanc extérieur
du dossier du siège conducteur, passager avant et
extérieur arrière.

Chacun est marqué

SIDE AIRBAG

■

Emplacements des logements

Airbags latéraux

Ne pas placer d'accessoires sur ou à proximité des airbags
latéraux. Ils risquent d'entraver le bon fonctionnement des
airbags, ou de blesser une personne en cas de déploiement.

Emplacement de l'airbag latéral

Airbags

Airbags latéraux

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Lorsque les capteurs détectent un impact latéral
modéré à sévère, le module de commande envoie
un signal pour déployer instantanément l'airbag
latéral du côté où s'est produit l'impact.

■

Fonctionnement

Airbags latéraux

Ne pas couvrir ou remplacer les housses de dossiers de sièges
sans consulter un concessionnaire agréé.
Le fait de couvrir ou de remplacer incorrectement les housses
de dossiers de sièges pourrait empêcher les airbags latéraux
de se déployer correctement lors d'un impact latéral.

Ne pas permettre aux passagers avant et arrière de se pencher
sur le côté avec la tête sur la trajectoire de déploiement de
l'airbag latéral. L'airbag latéral qui se déploie peut heurter avec
force l'occupant et le blesser sérieusement.

Airbag latéral déployé

Honda Jazz Hybrid (2024 year). Manuel du propriétaire - 1