Honda Civic Hatchback (2023). Instruktionsbog - 29

470

uu

Honda Sensing

u

Kørsel

Du kan få vist den aktuelle tilstand for den aktive 
fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed, 
vognbaneassistenten og Traffic Jam Assist.

■

Instrumentvisning

Modeller med instrument af A-typen

a

Angiver, at den aktive fartpilot med 
følgefunktion ved lav hastighed er klar til at 
blive aktiveret.

•

Grøn: Systemet er aktiveret.

•

Hvid: Systemet er i standby.

•

Gul: Der er et problem med systemet.

b

Angiver, at vognbaneassistenten eller Traffic 
Jam Assist er klar til at blive aktiveret.

•

Grøn: Systemet er aktiveret.

•

Hvid: Systemet er i standby.

•

Gul: Der er et problem med systemet.

c

Angiver, at vognbaneassistenten eller Traffic 
Jam Assist er aktiveret, og hvorvidt der 
registreres vognbanelinjer.

•

Grønne linjer: Systemet er aktiveret.

•

Hvide linjer: Der registreres vognbanelinjer.

•

Gule linjer: Der registreres vognbaneskift.

471

uu

Honda Sensing

u

Kørsel

Modeller med instrument af B-typen

d

Angiver, om der registreres et forankørende 
køretøj.

•

Målkøretøj: Hvid og markeret med grøn

•

Uden for målkøretøjet: Grå

e

Angiver, at den aktive fartpilot med 
følgefunktion ved lav hastighed viser den 
indstillede kørehastighed.

f

Angiver, at den aktive fartpilot med 
følgefunktion ved lav hastighed viser det 
indstillede køreinterval.

Modeller med instrument af B-typen

472

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kørsel

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Systemet kan hjælpe dig, når det konstaterer, at der er risiko for, at bilen kolliderer med et 
forankørende køretøj (inklusive motorcykler) bagfra, et modkørende køretøj forfra, en 
fodgænger eller en cyklist (cykel i bevægelse). Det kollisionsbegrænsende bremsesystem er 
konstrueret til at advare dig, når en mulig kollision registreres, samt medvirke til at sænke 
hastigheden, undgå kollisioner og minimere kollisionens alvor.

1

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Vigtig sikkerhedspåmindelse

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem er konstrueret til 
at begrænse voldsomheden af en uundgåelig kollision. Det 
forhindrer ikke kollisioner og stopper ikke bilen automatisk. 
Det er stadigvæk dit ansvar at betjene bremsepedal og rat 
korrekt under hensyntagen til kørselsforholdene.

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem aktiveres muligvis 
ikke eller kan ikke registrere et forankørende køretøj under 
visse forhold:

2

Betingelser og begrænsninger for 
kollisionsbegrænsende bremsesystem

 

S. 478

Du kan læse om håndtering af kameraet, der er udstyret med 
dette system.

2

Frontkamera med bred visningstilstand

 

S. 545

Når det kollisionsbegrænsende bremsesystem er aktiveret, vil 
det fortsætte med at arbejde, selv om speederen trædes 
delvist ned. Systemet deaktiveres imidlertid, hvis speederen 
trædes helt ned.

FORTSÆTTES

473

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kørsel

■

Sådan virker systemet

Systemet starter overvågning af kørebanen foran, når bilens hastighed er ca. 5 km/t eller 
derover og vil søge efter et køretøj, en fodgænger eller en cykel i bevægelse foran.

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem aktiveres, når:

•

Hastighedsforskellen mellem din bil og et køretøj, en fodgænger eller en cykel i bevægelse 
registreret foran bliver ca. 5 km/t og derover med en risiko for en kollision.

•

Bilen kører med ca. 30 km/t eller derunder, og der er risiko for en frontal kollision med et 
registreret modkørende køretøj, når du svinger til venstre

*1

/højre

*2

 i et vejkryds.

•

Bilen kører omkring 100 km/t eller mindre, og systemet vurderer, at der foreligger risiko for 
kollision med:

-

Et modkørende eller holdende køretøj, der registreres foran.

-

En fodgænger eller en cyklist, der registreres foran.

*1: Venstrestyret model
*2: Højrestyret model

1

Sådan virker systemet

Kameraet i det kollisionsbegrænsende bremsesystem er også 
udviklet til at registrere fodgængere.
Funktionen til fodgængerdetektering aktiveres muligvis ikke 
eller registrerer muligvis ikke en fodgænger foran bilen under 
visse forhold.
Se forhold vedrørende begrænsninger for 
fodgængerdetektering på listen.

2

Betingelser og begrænsninger for 
kollisionsbegrænsende bremsesystem

 

S. 478

a

Frontkameraet med bred visningstilstand er placeret på bagsiden af bakspejlet.

Hvornår systemet skal benyttes

474

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kørsel

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem annulleres, når bilen standser, eller systemet 
registrerer, at der ikke længere er risiko for en kollision.
Det kollisionsbegrænsende bremsesystem annulleres ligeledes, når en fører drejer på rattet, og 
bremsepedalen eller speederen aktiveres for at undgå en kollision.

■

Når systemet aktiveres

Systemet giver både visuelle og hørbare advarsler 
om en mulig kollision, og stopper, hvis kollisionen 
undgås.

u

Træf de nødvendige forholdsregler for at 
undgå en kollision (træd på bremsepedalen, 
skift kørebane osv.).

Du kan ændre den afstand (

Lang

/

Normal

/

Kort

) mellem køretøjerne, hvor systemets tidligste 

alarm, før en eventuel kollision aktiveres.

2

Funktioner, der kan tilpasses

 S. 348

a

Visuelle advarsler

b

Hørbar advarsel

475

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

FORTSÆTTES

Kørsel

Systemet har tre advarselstrin før en mulig kollision. Men afhængigt af forholdene går det kollisionsbegrænsende bremsesystem muligvis ikke alle trin 
igennem, før sidste trin indledes.

■

Advarselstrin før mulig kollision

Afstand mellem bilerne

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Sensorerne registrerer en 

bil

Hørbare og visuelle ADVARSLER

Bremsning

Trin 1

Der er risiko for en kollision 
med den forankørende bil.

I indstillingen 

Lang

 aktiveres visuelle og hørbare 

advarsler ved en længere afstand fra et forankørende 
køretøj end i indstillingen 

Normal

 og i indstillingen 

Kort

 ved en kortere afstand end i indstillingen 

Normal

.

—

Trin 2

Risikoen for en kollision er 
øget, og tiden til at reagere 
er reduceret.

Visuelle og hørbare advarsler.

Let aktivering

Trin 3

Det kollisionsbegrænsende 
bremsesystem vurderer, at en 
kollision er uundgåelig.

Kraftig aktivering

a

Din bil

d

Normale kørselsforhold

b

Forankørende bil

e

Kort

c

Lang

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

476

Kørsel

Når du slår det kollisionsbegrænsende 
bremsesystem til og fra, skal du benytte følgende 
fremgangsmåde:

1.

Tryk på kontakten til sikkerhedshjælp.

2.

Rul på venstre vælgerhjul til 

 symbolet, og 

tryk på det.

2.

Rul højre vælger til 

 symbolet, og tryk på det.

u

Meddelelsen vises i 
førerinformationssystemet, når systemet slås 
til eller fra.

u

Et flueben vises i boksen, og farven på 

 

symbolet skifter til grøn, når systemet er 
aktiveret. Fluebenet forsvinder, og farven på 

 symbolet skifter til grå, når systemet er 

deaktiveret.

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem aktiveres, 
hver gang du aktiverer elsystemet, også selv om du 
deaktiverede systemet, sidste gang du kørte i bilen.

■

Aktivering og deaktivering af kollisionsbegrænsende 
bremsesystem

1

Aktivering og deaktivering af kollisionsbegrænsende 
bremsesystem

Du kan ikke deaktivere det kollisionsbegrænsende 
bremsesystem under kørsel.

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem kan blive deaktiveret 
automatisk, og indikatoren for sikkerhedshjælp (gul) tændes og 
bliver ved med at lyse under visse betingelser.

2

Betingelser og begrænsninger for 
kollisionsbegrænsende bremsesystem

 S. 478

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem aktiveres ikke i ca. 
15 sekunder, efter at elsystemet er slået til.

Du kan også vælge sikkerhedshjælpens indhold fra 
førerinformationssystemet.

2

Førerinformationssystem (måler af A­
typen)

 S. 155

2

Førerinformationssystemets område i 
højre side (måler af B-typen)

 S. 175

Indikatorerne for VSA-system, VSA-system deaktiveret

*

, 

kollisionsbegrænsende bremsesystem, udvidet 
vognbaneassistent, aktiv fartpilot med følgefunktion ved lav 
hastighed, advarselssystem for lavt dæktryk/
dæktrykadvarselssystem samt sikkerhedshjælp kan begynde 
at lyse gult, samtidig med at der vises en meddelelse på 
instrumentet, når du indstiller strømtilstanden til TIL efter 
gentilslutning af 12 V batteriet.
Kør en kort tur med mere end 20 km/t.
De enkelte indikatorer skal slukke. Hvis nogen af dem ikke 
slukker, skal bilen efterses af en forhandler.

Få bilen efterset af en forhandler, hvis du oplever 
uregelmæssigheder i systemet (f.eks. hvis 
advarselsmeddelelsen vises regelmæssigt).

Modeller med instrument af A-typen

a

Kontakt til sikkerhedshjælp

b

Venstre vælgerhjul

Modeller med instrument af A-typen

Modeller med instrument af B-typen

* Ikke tilgængelig på alle modeller

477

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

FORTSÆTTES

Kørsel

Modeller med instrument af B-typen

a

Kontakt til sikkerhedshjælp

b

Højre vælgerhjul

478

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kørsel

I følgende situationer kan kameraet muligvis ikke registrere køretøjer, fodgængere, cykler i 
bevægelse eller vejforhold korrekt, hvilket kan medføre, at det kollisionsbegrænsende 
bremsesystem ikke fungerer korrekt.

2

Frontkamera med bred visningstilstand

 S. 545

■

Omgivende forhold

•

Kørsel i dårligt vejr (regn, sne, tåge osv.).

•

Pludselige ændringer mellem lys og mørke såsom kørsel ind og ud af en tunnel eller skyggen 
fra træer, bygninger osv.

•

Kørsel mod lavtstående sol (f.eks. ved solopgang eller solnedgang).

•

Kraftigt lys reflekteres på køretøjer, fodgængere, cykler i bevægelse eller vejbanen.

•

Vand sprøjtes op af eller sne blæses af et forankørende køretøj.

•

Kørsel i mørke om aftenen/natten eller et mørkt sted som f.eks. en tunnel (på grund af 
dårlige lysforhold registreres køretøjer, fodgængere eller cykler i bevægelse muligvis ikke).

■

Vejforhold

•

Når der køres på snoede, kuperede eller skrånende veje.

•

Der er pytter eller en film af vand på vejbanen.

•

Kørsel i hjulspor (snedækkede veje eller grusveje osv.).

•

Bilen ryster kraftigt på ujævne vejbaner.

■

Betingelser og begrænsninger for kollisionsbegrænsende 
bremsesystem

479

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

FORTSÆTTES

Kørsel

■

Bilens tilstand

•

Bilen hælder på grund af tung bagage i bagagerummet eller på bagsæderne.

•

Der er monteret snekæder.

•

Kørsel i mørke om aftenen/natten eller et mørkt sted (f.eks. i en tunnel) med forlygterne 
slukket.

•

Fronten af kameraet er dækket af snavs, tåge, regn, mudder, våd sne, pakninger, tilbehør, 
klistermærker eller film på forruden.

•

Vinduesviskerne har ikke visket forruden helt ren.

•

Når lyset er svagt på grund af snavs, der dækker forlygteglassene, eller hvis der er dårlig 
sigtbarhed et mørkt sted, fordi forlygterne er forkert indstillet.

•

Unormale forhold for dæk eller hjul (forkert størrelse, forskellig størrelse eller konstruktion, 
forkert dæktryk, kompakt reservehjul

*

 osv.).

•

Affjedringen er blevet ændret.

•

Bilen kører med en anhænger.

* Ikke tilgængelig på alle modeller

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

480

Kørsel

■

Eksempler på begrænsninger i forhold til kameraets korrekte registrering på grund af et 
forankørende køretøjs tilstand, modkørende køretøjer, fodgængere eller cykler i bevægelse

•

Afstanden mellem din bil og det forankørende køretøj, det modkørende køretøj, 
fodgængeren eller cyklen i bevægelse foran dig er for kort.

•

Det forankørende køretøj, det modkørende køretøj, fodgængeren eller cyklisten skærer 
pludselig ind foran eller springer ud foran dig.

•

Cyklen er standset.

•

Det modkørende eller forankørende køretøj har siden til eller vender diagonalt i forhold til 
bilen.

•

Når det forankørende køretøj, det modkørende køretøj, fodgængeren eller cyklen i 
bevægelse går i ét med baggrunden og forhindrer systemet i at registrere dem.

•

Når flere fodgængere bevæger sig foran dig i en gruppe.

•

Når flere cykler bevæger sig foran dig i en gruppe.

•

Når en fodgænger eller en cykel i bevægelse krydser vejen for hurtigt.

•

En fodgænger eller en cykel i bevægelse nærmer sig fra den modsatte retning.

•

Forlygterne på et forankørende køretøj eller et modkørende køretøj er tændt i den ene side 
eller er ikke tændt i den ene eller den anden side et mørkt sted.

•

Når en del af en fodgænger (hoved, arme, ben osv.) er skjult af bagage.

•

Når en fodgænger bøjer sig forover, sidder på hug eller løber, eller hvis vedkommendes 
hænder er løftet.

•

Når fodgængeren er lavere end ca. 1 meter eller højere end ca. 2 meter.

•

Når fodgængeren skubber en klapvogn eller trækker en cykel.

1

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kontrollér, at alle dæk er af samme angivne størrelse, type og 
mærke, og at de er ensartet slidt.
Hvis du bruger dæk af forskellig størrelse, type, mærke eller 
grad af slid, fungerer systemet muligvis ikke korrekt.

Der må ikke foretages ændringer i affjedringen. Ændring af 
bilens højde kan forhindre, at systemet fungerer korrekt.

481

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

FORTSÆTTES

Kørsel

■

Eksempler på andre begrænsninger i forhold til systemets funktion

•

Når det forankørende køretøj er en lille motorcykel, en motorcykel med sidevogn, en 
rullestol eller et andet specielt formet køretøj.

•

Når et køretøj er lavere bagtil end fortil som f.eks. lastbiler, som ikke er lastet, eller et smalt 
køretøj.

•

Når det forankørende køretøj, det modkørende køretøj, fodgængeren eller cyklisten ikke 
befinder sig foran bilen.

•

Når hastighedsforskellen mellem din bil og det forankørende køretøj, det modkørende 
køretøj, fodgængeren eller cyklen i bevægelse er meget stor.

•

Når køretøjet eller en cyklist foran dig bremser pludseligt.

•

Når føreren træder på bremsepedalen og drejer rattet for at undgå en kollision.

•

Når du nærmer dig det forankørende køretøj, det modkørende køretøj, fodgængeren eller 
cyklen i bevægelse ved hurtig acceleration eller betjening af rattet (undtagen ved 
venstresving

*1

/højresving

*2

 i et vejkryds osv.)

*3

.

•

Når cyklisten kører på en cykel i børnestørrelse, en sammenklappelig cykel, en 3-hjulet cykel 
eller anden form for cykel med små dæk, eller en lang cykel som f.eks. en tandemcykel.

•

Når kameraet ikke kan identificere formen af et forankørende køretøj, et modkørende 
køretøj, en fodgænger eller en cykel i bevægelse korrekt.

•

Når minimumsfrihøjden på et forankørende køretøj er ekstremt stor.

*1: Venstrestyret model
*2: Højrestyret model
*3: Når der er risiko for en frontal kollision med et modkørende køretøj, mens der svinges til 
venstre

*1

/højre

*2

, aktiveres det kollisionsbegrænsende bremsesystem. Det aktiveres dog 

muligvis ikke, hvis du drejer voldsomt på rattet.

482

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kørsel

■

Automatisk deaktivering

Det kollisionsbegrænsende bremsesystem kan blive deaktiveret automatisk, hvorved 
indikatoren for sikkerhedshjælp (gul) tændes og bliver ved med at lyse i følgende tilfælde:

•

Der køres i terræn, på en bjergvej eller på kurvede og snoede veje igennem længere tid.

•

Kørsel i dårligt vejr (regn, sne, tåge osv.).

•

Kørsel med parkeringsbremsen aktiveret.

•

Kameraets temperatur bliver for høj.

•

Fronten af kameraet er dækket af snavs, tåge, regn, mudder, våd sne, pakninger, tilbehør, 
klistermærker eller film på forruden.

•

Der registreres en unormal dæktilstand (forkert dækstørrelse, fladt dæk osv.).

Når de problemer, der fik det kollisionsbegrænsende bremsesystem til at blive deaktiveret 
automatisk, er blevet afhjulpet (f.eks. gennem rengøring af forruden), aktiveres systemet igen.

483

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

FORTSÆTTES

Kørsel

Selv om der kun er en lille risiko for en kollision, kan det kollisionsbegrænsende bremsesystem 
aktiveres under følgende omstændigheder:
Systemet kan også blive aktiveret, hvis det registrerer en risiko for kollision med fodgængere, 
cykler i bevægelse eller køretøjer.

•

Bilen nærmer sig eller overhaler en anden bil, der svinger til venstre eller højre.

•

Bilen nærmer sig en forankørende bil, og du skifter kørebane for at overhale.

■

Med lille risiko for en kollision

484

uu

Honda Sensing

u

Kollisionsbegrænsende bremsesystem

Kørsel

•

Når bilen nærmer sig køretøjer, fodgængere eller cykler i bevægelse.

•

Når køretøjer, fodgængere eller cykler i bevægelse passerer foran dig.

•

Når du kører under noget lavt eller gennem en smal låge ved høj hastighed.

•

Når der er trafikskilte eller konstruktioner som f.eks. rækværk langs vejen i et sving.

•

Bilen når ved kørsel gennem et sving til et punkt, hvor det modkørende køretøj er lige foran 
dig.

•

Når du nærmer dig holdende køretøjer eller mure som f.eks. ved parkering.

485

uu

Honda Sensing

u

Aktiv fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed

FORTSÆTTES

Kørsel

Aktiv fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed

Hjælper med at opretholde en konstant kørehastighed og en indstillet følgeafstand bag et 
registreret forankørende køretøj og sænker hastigheden og standser bilen, hvis det 
registrerede forankørende køretøj standser, uden at du behøver at holde foden på bremsen 
eller speederen.
Når den aktive fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed sænker bilens hastighed ved at 
aktivere bremserne, tændes bilens stoplygter.

•

Kørehastighed for aktiv fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed: 

En bil registreres 

længere fremme inden for området for den aktive fartpilot med følgefunktion ved 
lav hastighed 

- Den aktive fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed fungerer ved 

hastigheder op til 180 km/t.

Der er ikke registreret en bil inden for området for den aktive fartpilot med 
følgefunktion ved lav hastighed 

- Den aktive fartpilot med følgefunktion ved lav 

hastighed fungerer ved hastigheder på 30 km/t eller derover.

•

Skifteposition for aktiv fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed: i 

(

D

.

1

Aktiv fartpilot med følgefunktion ved lav hastighed

3

ADVARSEL

Forkert brug af den aktive fartpilot med 
følgefunktion ved lav hastighed kan forårsage 
trafikulykker.

Brug kun den aktive fartpilot med følgefunktion 
ved lav hastighed til kørsel på motorvej og under 
gode vej- og vejrforhold.

3

ADVARSEL

Den aktive fartpilot med følgefunktion ved lav 
hastighed har begrænset bremseevne og 
standser muligvis ikke bilen i god tid for at 
undgå en kollision med et forankørende køretøj, 
der standser brat.

Vær altid parat til at træde på bremsepedalen, 
hvis forholdene kræver det.

a

Frontkameraet med bred visningstilstand er placeret på bagsiden af bakspejlet.

Hvornår systemet skal benyttes