Honda Civic Hatchback (2023). Instruktionsbog - 1

Kvikve

jledn

ing

e:HEV

Din e:HEV bil anvender både en elmotor og en benzinmotor til fremdrift. Elmotoren får strøm fra et indbygget højspændingsbatteri og/eller fra den
indbyggede generator. Højspændingsbatteriet oplades fra den generator, der drives af benzinmotoren, eller ved regenerativ bremsning.

Under kørsel drives bilen udelukkende af elmotoren, udelukkende af benzinmotoren eller af en kombination af de to. Systemet vælger, hvilken
fremdriftskilde der er bedst egnet, og skifter automatisk til den.

●

Energieffektivitet

Ligesom med en benzindrevet bil påvirkes brændstoføkonomien og rækkevidden mest af din kørestil. Aggressiv acceleration og kørsel med høj
hastighed kan nemt få systemet til at skifte til benzinmotoren som fremdriftskilde.
Desuden påvirker omfattende brug af klimaanlægget bilens rækkevidde og effektivitet negativt. Disse brugsmønstre reducerer hurtigere
højspændingsbatteriets opladningsniveau.

●

Batterityper

Der bruges to typer batterier i denne bil: et almindeligt 12 V batteri, der leverer strøm til airbags, indvendigt og udvendigt lys og andre
almindelige 12 V systemer, og et højspændingsbatteri, der bruges til at strømforsyne elmotoren, der driver bilen fremad, samt til at oplade 12 V
batteriet.

Kvikve

jledn

ing

Hovedkomponenter i e:HEV

Benzinmotor

– Driver generatoren og under visse betingelser

hjulene direkte.

Generator

– Starter motoren og genererer elektrisk strøm, når den

drives af benzinmotoren, og leverer dermed elektricitet til drift af
elmotoren og/eller opladning af højspændingsbatteriet.

Elmotor

– Leverer fremdrift til hjulene sammen med benzinmotoren

under bestemte kørselsforhold og leverer elektricitet til
højspændingsbatteriet vha. regenerativ bremsekraft.

Højspændingsbatteri

– Lagrer elektricitet og fungerer som

strømkilde for elmotoren.
Hvis du lærer mere om højspændingsbatteriets karakteristika, kan du
bruge det bedst muligt og maksimere rækkevidden af din elbil.

(S466)

●

Lyde, der er unikke for e:HEV

Når du begynder at køre i bilen, vil du sandsynligvis høre nogle
ukendte lyde, især når du slår elsystemet til, eller mens du kører eller
accelererer efter at have holdt stille. Nogle af disse lyde er unikke for
denne bils drivlinje, brændstofsystem, klimaanlæg og kølesystemer
til højspændingsbatteriet. Andre lyde ligner lydene i konventionelle
biler, som typisk overdøves af højere lyde, der ikke findes i en bil af denne type. Disse lyde giver ikke anledning til bekymring, og du vil snart anse
dem for normale og således være i stand til at registrere eventuel ny, usædvanlig støj, der måtte opstå.

Højspændingsbatteri

Generator og elmotor

Benzinmotor

Kvikve

jledn

ing

Driftstilstand

Elbil (EV)

Hybridbil (HV)

Benzinmotor (direkte

kraftoverføring)

Regenerering

Køretilstand

Stoppet eller kørsel med lav
hastighed:

•

Kun elmotoren leverer
fremdrift til hjulene.

Kørsel under forhold med høj
belastning (f.eks. ved acceleration,
kørsel op ad bakke):

•

Elmotoren leverer fremdrift til
hjulene.

•

Benzinmotoren driver
generatoren, der leverer
elektricitet til elmotoren for at
øge fremdriften eller til
højspændingsbatteriet for at
oplade det.

Kørsel med høj hastighed og
under forhold med lav
belastning:

•

Benzinmotoren leverer
fremdrift til hjulene.

•

Højspændingsbatteriet leverer
elektricitet til elmotoren for at
øge fremdriften.

•

Elmotoren leverer elektricitet til
højspændingsbatteriet via
regenerativ bremsning.

Speederen slippes, og bilen
decelererer.

•

Elmotoren leverer elektricitet
til højspændingsbatteriet via
regenerativ bremsning.

Overvågning

af effektflow

Elmotor

Standset/kører

Kører

Genererer/kører

Regenererer

Generator

Standset

Genererer

Intet output

Standset/intet output

Motor

Standset

Kører

Standset/intet output

Højspæn-

dingsbatteri

Afladning

Opladning/afladning

Opladning

Kørehastighed

Tid

Modeller med instrument af A-typen

Kvikve

jledn

ing

Driftstilstand

Elbil (EV)

Hybridbil (HV)

Benzinmotor (direkte

kraftoverføring)

Regenerering

Køretilstand

Stoppet eller kørsel med lav
hastighed:

•

Kun elmotoren leverer
fremdrift til hjulene.

Kørsel under forhold med høj
belastning (f.eks. ved acceleration,
kørsel op ad bakke):

•

Elmotoren leverer fremdrift til
hjulene.

•

Benzinmotoren driver generatoren,
der leverer elektricitet til elmotoren for
at øge fremdriften eller til
højspændingsbatteriet for at oplade
det.

Kørsel med høj hastighed og
under forhold med lav belastning:

•

Benzinmotoren leverer
fremdrift til hjulene.

•

Højspændingsbatteriet leverer
elektricitet til elmotoren for at
øge fremdriften.

•

Elmotoren leverer elektricitet til
højspændingsbatteriet via
regenerativ bremsning.

Speederen slippes, og bilen
decelererer.

•

Elmotoren leverer elektricitet
til højspændingsbatteriet via
regenerativ bremsning.

Overvågning

af effektflow

Elmotor

Standset/kører

Kører

Genererer/kører

Regenererer

Generator

Standset

Genererer

Intet output

Standset/intet output

Motor

Standset

Kører

Standset/intet output

Højspæn-

dingsbatteri

Afladning

Opladning/afladning

Opladning

Kørehastighed

Tid

Modeller med instrument af B-typen

Kvikve

jledn

ing

●

Regenerativ energi og regenerativ bremsning

Ved deceleration, uden at der trædes på speederen eller bremsepedalen, eller ved kørsel ned ad bakke
fungerer elmotoren som en generator, der genindvinder en del af den elektriske energi, der blev brugt til
at accelerere bilen. Denne regenerative bremsning bremser køretøjet på en måde, der ligner
motorbremsning i en benzindrevet bil. Du kan styre graden af deceleration vha. decelerationsknappen på
rattet.

Når regenerativ bremsning er aktiveret

Motor

Højspændingsbatteri

Modeller med instrument af A-typen

Motor

Højspændingsbatteri

Modeller med instrument af B-typen

Kvikve

jledn

ing

●

Automatisk stop/start af motor

Bilens benzinmotor stopper automatisk, mens bilen er i brug, eller genstarter, mens bilen holder stille, når det er relevant.
I følgende tilfælde aktiveres automatisk stop af motor måske ikke.

•

Bilen har midlertidigt brug for yderligere strøm til kraftig acceleration eller til kørsel op ad bakke eller ved høj hastighed.

•

Klimaanlægget er i brug på en høj indstilling.

•

Højspændingsbatteriets temperatur er høj eller lav.

•

Højspændingsbatteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.

Intelligent brændstofassistent

Den intelligente brændstofassistent hjælper dig med at køre mere økonomisk til din destination under navigationsrutevejledning.
Den forudsiger, hvor meget højspændingsbatteriet kan oplades ved regenerativ bremsning ved kørsel ned ad bakke på vej til destinationen, og
fungerer i EV-tilstand i så vid udstrækning som muligt.

Hvis der er stop på vejen til destinationen, fungerer den mere effektivt, hvis de er indstillet som viapunkter.
Hvis du forlader den foreslåede navigationsrute, fungerer den intelligente brændstofassistent muligvis ikke på en måde, der passer til din rute.
Du kan slå den intelligente brændstofassistent til og fra i køretøjsindstillingerne vha. audio-/informationsskærmen.

Funktioner, der kan tilpasses

(S348)

Kvikve

jledn

ing

Sikkerhedsforanstaltninger

Rør ikke ved højspændingsbatteriet

Forsøg på at skille en højspændingskomponent ad eller frakoble en af systemets ledninger kan
medføre alvorligt elektrisk stød. Sørg for, at vedligeholdelse og reparation af
højspændingssystemet udføres af en Honda-forhandler.

I tilfælde af en kollision

●

Vær opmærksom på risikoen for elektrisk stød.

Hvis bilens højspændingssystem er blevet beskadiget i forbindelse med en alvorlig ulykke, er

der risiko for elektrisk stød på grund af eksponerede højspændingskomponenter eller
højspændingsledninger. Hvis dette sker, må du ikke røre ved nogen dele i
højspændingssystemet eller nogen af systemets orange ledninger.

●

Undgå at komme i kontakt med elektrolytvæsken i højspændingsbatteriet.

Højspændingsbatteriet indeholder en brændbar elektrolytvæske, der kan lække som følge af

en alvorlig kollision. Undgå hud- og øjenkontakt med elektrolytvæsken, da den er ætsende. Hvis
du ved et uheld kommer i kontakt med elektrolytvæsken, skal du skylle med rigelige mængder
vand i mindst fem minutter og straks søge lægehjælp.

●

Brug en brandslukker til elektriske brande.

Det kan være farligt at forsøge at slukke en elektrisk brand med selv en lille mængde vand

(f.eks. fra en haveslange).

●

Hvis bilen er blevet beskadiget ved en ulykke, skal den repareres af en forhandler.

Nødstopsystem til højspændingssystemet

Hvis bilen har været involveret i en kollision, aktiveres nødstopsystemet, afhængigt af hvor
alvorlig kollisionen var. Når systemet aktiveres, lukkes højspændingssystemet automatisk ned, og
bilen kan ikke længere køre ved egen kraft. For at få højspændingssystemet til at fungere
normalt igen skal du kontakte en forhandler.

Når bilen skrottes

●

Højspændingsbatteriet er et litium-ion-batteri. Honda indsamler og genbruger brugte

højspændingsbatterier – kontakt din forhandler for råd om korrekt bortskaffelse af batterier, hvis
din bil ikke kan repareres.

Luftindtaget må ikke dækkes

Højspændingsbatteriet kan blive for
varmt, hvis luftindtaget blokeres, når
bilen er i drift. For at beskytte batteriet
begynder bilen muligvis at begrænse
højspændingsbatteriets effekt,
hvorved indikatorerne for elsystemet
og 12 V batteriladesystemet tændes.

Luftindtag

Kvikve

jledn

ing

Sikker kørsel

(S41)

Airbags

(S58)

●

Bilen er udstyret med airbags som hjælp til at beskytte dig og
dine passagerer under en let til voldsom kollision.

Børnesikkerhed

(S83)

●

Alle børn på 12 år og derunder skal anbringes på bagsædet.

●

Mindre børn skal være forsvarligt fastspændt i en fremadvendt barnestol.

●

Spædbørn skal være forsvarligt fastspændt i en bagudvendt barnestol monteret på
bagsædet.

Udstødningsgasfare

(S109)

●

Bilen udsender farlige udstødningsgasser, som indeholder kulilte.
Lad ikke motoren køre i lukkede rum, hvor kuliltegas kan samle
sig.

Tjekliste før kørsel

(S402)

●

Før kørsel kontrolleres det, at forsæder, nakkestøtter, rat og
spejle er indstillet korrekt.

Sikkerhedsseler

(S47)

●

Spænd sikkerhedsselen, og sæt dig oprejst og
godt tilbage i sædet.

●

Kontrollér, at passagererne bruger
sikkerhedsselen korrekt.

Spænd hoftedelen så lavt
over hoften som muligt.

Kvikve

jledn

ing

Instrumentbræt

(S 113)

Indikatorer

(S 114)

/Instrumenter

(S 150)

/Førerinformationssystem

(S 155, 172, 175)

Modeller med instrument af A-typen

Indikator for gearposition/
indikator for gearkassesystem

(S119)

Brændstofmåler

(S150)

Førerinformationssystem

(S155)

Speedometer

(S150)

Kilometertæller

(S152)

Udetemperatur

(S152)

POWER-måler

(S151)

CHARGE/DECEL-måler

(S151)

Miljømåler

(S152)

System til registrering af trafikskilte

(S153)

Indikator for decelerationsknap på rattet

(S120)

Speedometer

(S150)

Kvikve

jledn

ing

●

Du kan skifte mellem målerdesign.

Skift målerdesign

(S191)

Modeller med instrument af B-typen

Indikator for gearvælgerposition/
indikator for gearkassesystem

(S119)

Brændstofmåler

(S150)

Førerinformationssystem

(højre område)

(S175)

Speedometer

(S150)

Kilometertæller

(S152)

Førerinformationssystem
(venstre område)

(S172)

Udetemperatur

(S152)

Miljømåler

(S152)

System til registrering af trafikskilte

(S153)

Indikator for decelerationsknap
på rattet

(S120)

POWER-måler

(S151)

CHARGE/DECEL-måler

(S151)

Højspændingsbatteriopladningsmåler

(S151)

Miljømåler

(S152)

Kvikve

jledn

ing

Betjeningsanordninger

(S193)

(S194)

POWER knap

(S224)

●

Tryk på knappen for at ændre bilens
strømtilstand.

Afviserblink

(S228)

Lygter

(S226)

Kontaktarm til afviserblink

Venstre

Højre

Lygtekontakter

Overhalingsblink

Nærlys

Fjernlys

Vinduesviskere og
sprinklere

(S240)

AUTO

skal altid indstilles til

OFF

inden følgende

situationer for at forhindre alvorlig
beskadigelse af vinduesviskersystemet:

●

Rengøring af forruden

●

Ophold i bilvaskehal

●

Ingen regn

Kontaktarm til vinduesviskere/sprinklere

Justeringsring

(

: Lav følsomhed

(

: Høj følsomhed

MIST
OFF
AUTO

: Viskerhastigheden ændres automatisk

: Lavhastighedsviskning

: Højhastighedsviskning

Træk kontaktarmen
mod dig selv for at
aktivere sprinkleren.

Kvikve

jledn

ing

Rat

(S246)

●

Rattet indstilles ved at skubbe
justeringshåndtaget nedad, sætte det i den
ønskede position og derefter låse
justeringshåndtaget.

Oplåsning af fordøre
indefra

(S204)

●

Træk i håndtaget på fordørenes inderside
for at låse døren op og åbne den samtidig.

Bagklap

(S207)

●

Tryk på udløserknappen til bagklappen for
at oplåse og åbne bagklappen, når du har
den nøglefri fjernbetjening på dig.

Udløserknap til
bagklap

Elsidespejle

(S249)

●

Med strømtilstanden indstillet til TIL flyttes
vælgerkontakten til

eller

●

Tryk på den relevante side af
justeringskontakten for at indstille spejlet.

●

Tryk på knappen til indklapning af spejle for
at klappe sidespejlene ind og ud.

Vælgerkontakt

Justeringskontakt

Kontakt til
indklapning
af spejle

Kvikve

jledn

ing

Elruder

(S217)

●

Med strømtilstanden indstillet til TIL åbnes
og lukkes elruderne.

●

Hvis låseknappen til elruderne er slået fra,
kan hver passagerrude åbnes og lukkes med
sin egen kontakt.

●

Hvis låseknappen til elruderne er slået til
(indikatoren lyser), deaktiveres alle
kontakterne til passagerruderne.

Låseknap til elruder

Rudekontakt

Indikator

Kvikve

jledn

ing

Klimaanlæg

(S278)

●

Tryk på

AUTO

knappen for at aktivere klimaanlægget.

●

Tryk på

knappen for at slå systemet til eller fra.

●

Tryk på

knappen for at afrime forruden.

Venstrestyret model

AUTO

knap

Drejeknap til tilstandsstyring

Temperaturreguleringsknap til

passagersiden

A/C

knap (aircondition)

knap til afdugning af forrude

Temperaturregule-
ringsknap til førersiden

SYNC

knap

Knap til recirkulation

ON/OFF

knap

Drejeknap til blæserregulering

Luften strømmer
ud fra dyserne på
instrumentbrættet.

Luften strømmer ud
fra dyserne i gulvet og
på instrumentbrættet.

Luften
strømmer ud
fra
gulvdyserne.

Luften strømmer ud
fra gulv- og
forrudedyserne.

Kvikve

jledn

ing

Højrestyret model

SYNC

knap

knap til afdugning af forrude

Temperaturreguleringsknap

til førersiden

Knap til recirkulation

Drejeknap til blæserregulering

Temperaturregule-
ringsknap til
passagersiden

AUTO

knap

A/C

knap til aircondition

ON/OFF

knap

Drejeknap til tilstandsstyring

Luften strømmer
ud fra dyserne på
instrumentbrættet.

Luften strømmer ud
fra dyserne i gulvet og
på instrumentbrættet.

Luften
strømmer ud
fra
gulvdyserne.

Luften strømmer ud
fra gulv- og
forrudedyserne.

Kvikve

jledn

ing

Funktioner

(S285)

Lydanlæg

(S286)

knap søg/spring over

For betjening af navigationssystemet

()

Se manualen til navigationssystemet

Audio-/informationsskærm

knap (hjem)

knap (tilbage)

VOL/

AUDIO

knap

(lydstyrke/tænd/sluk)

knap søg/spring over

ikon for displaytilstand

Content .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////