Меры предосторожности при управлении автомобилем

Рекомендации по вождению многоцелевого автомобиля

Автомобили многоцелевого назначения гораздо больше склонны к опрокидыванию по сравнению с другими
типами автомобилей. Во избежание потери контроля над автомобилем или опрокидывания следуйте приведен-
ным ниже рекомендациям.
 Выполняйте повороты на меньшей скорости, по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
 По возможности избегайте резких поворотов и маневров.
 Не вносите в конструкцию автомобиля никаких изменений, которые влекут за собой увеличение высоты
 центра тяжести.
 Не перевозите тяжелые грузы на крыше автомобиля.

 В тумане

Видимость становится низкой, когда на улице туман. При движении, включите ближний свет фар 
даже в дневное время. Двигайтесь медленно, используйте дорожную разметку в центре, 
ограждения и задние фонари автомобиля впереди вас, как ориентир.

 При сильном ветре

Если сильный боковой ветер качает ваше транспортное средство во время движения, держите руль крепко. 
Двигайтесь медленно и держите ваш автомобиль в середине дороги. Будьте осторожны, 
особенно когда ваш автомобиль выезжает из туннеля, при движении по мосту или 
проезжая по открытой местности.

В дождь

Дорога скользкая во время дождя. Избегайте резкого торможения и резкого ускорения, резких
маневров во время вождения. Большая вероятность попасть в аквапланирование.
Избегайте переезда глубоких луж и движения по затопленным дорогам. Это может стать причиной выхода
двигателя или трансмиссии из строя или неисправности электрических компонентов.

Меры предосторожности при управлении автомобилем
ВНИМАНИЕ:

 Избегайте движения по глубоким лужам. Проезд по глубокой

воде может привести к повреждению двигателя, отказу электрооборудова-
ния и другим неисправностям.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не переключайте селектор трансмиссии, одновременно нажимая педаль 
акселератора. Это может привести к повреждению трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если непрерывно вращать рулевое колесо продолжительное время
на очень низкой скорости движения или удерживать рулевое колесо
в крайнем правом или левом положении какое-то время, то рулевой
усилитель перегреется. Система переключится в защитный режим, и ее
эффективность по снижению усилий на рулевом колесе будет ограничена.
Для поворота рулевого колеса потребуется прикладывать большее усилие.
После того как система EPS остынет, ее работоспособность восстановится.
Частая работа рулевого усилителя в описанных выше режимах может при-
вести к выходу системы из строя.

Если включить режим питания ACCESSORY         или VEHICLE OFF (LOCK) на
ходу автомобиля, то двигатель остановится и перестанут работать рулевой
и тормозной усилители. В результате управление автомобилем сильно
усложнится.

Не  переводите  рычаг селектора трансмиссии  в  положение 
(Нейтраль),                  так  как  в  этом  случае  вы  не  сможете  использовать 
режим  торможения  двигателем  (а  также  автомобиль  не  сможет 
ускоряться).

1: Автомобили, оснащенные системой доступа в автомобиль без
ключа, оборудованы кнопкой ПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, а не
выключателем зажигания.

Во

ж

де

ни

е а

вт

ом

об

ил

я

Вождение автомобиля      Меры предосторожности при управлении автомобилем

Меры предосторожности при управлении автомобилем
На протяжении первых 1000 километров пробега избегайте резких
ускорений и движения при полном открытии дроссельной заслонки.
Несоблюдение этой рекомендации может привести к повреждению
двигателя или трансмиссии.

Избегайте резких торможений на протяжении первых 300 км пробега
автомобиля.
Следуйте этой рекомендации также после замены тормозных
колодок.

Рекомендации по вождению многоцелевого автомобиля
Неправильные приемы управления автомобилем могут привести
к аварии или опрокидыванию автомобиля.
             Важные особенности управления автомобилем Стр. 36
             Меры предосторожности при управлении автомобилем
             Стр. 517

В Дождь
Будьте осторожны, может произойти аквопланирование.
При движении на большой скорости по мокрой скользкой дороге, 
между шинами и дорожным покрытием образуется слой воды.  
Если это произойдет, автомобиль может не реагировать на 
управление и торможения.

Медленно замедляйтесь, переключением рычага селектора 
трансмиссии. Если дорога скользкая, резкое торможение 
двигателем может привести к заносу автомобиля.

Резкое нажатие педали акселератора при движении автомобиля на подъеме может привести к переключению
передач вниз и неожиданному ускорению автомобиля. Нажимайте на педаль акселератора плавно и осторожно,
особенно при движении по скользким дорогам и на повороте.

Режим Kickdown

Дополнительные меры предосторожности

В случае удара днищем о какое-либо препятствие остановите автомобиль в безопасном месте. Осмотрите
автомобиль снизу, обращая внимание на повреждения и течь эксплуатационных жидкостей.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Медленное движение автомобиля при отпущенной педали акселератора

Двигатель работает на повышенной частоте холостого хода, тем самым увеличивая скорость движения на
малом ходу. Чтобы остановить автомобиль, сильнее нажимайте педаль тормоза.

Во

ж

де

ни

е а

вт

ом

об

ил

я

Вождение автомобиля      Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Модели с 6-позиционным селектором трансмиссии

Управление трансмиссией 

При управлении автомобилем переключайте диапазоны по мере необходимости.

 Положения рычага селектора

Управление трансмиссией

Вы не сможете перевести выключатель зажигания в положение LOCK

*1

      , пока не переведете рычаг селектора трансмиссии в 

(Блокировка)
положение(Стоянка)      .

При холодном двигателе автомобиль может очень медленно двигаться
вперед, даже если включен диапазон (Нейтраль)        .
С усилием нажмите педаль тормоза. В случае необходимости включите
стояночный тормоз.

*1: Автомобили, оснащенные системой доступа в автомобиль без
ключа, оборудованы кнопкой ПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, а не
выключателем зажигания.

Кнопка разблокировки

Стоянка
Используется, когда автомобиль находится на стоянке, и во
время пуска двигателя

Задний ход
Используется для движения задним ходом

Нейтраль
Используется при работе двигателя на холостом ходу

Движение передним ходом
В обычных условиях движения

Передним ходом (диапазон S)
Используется:
     Для более интенсивного разгона
     Для более интенсивного торможения двигателем
     При движении на подъеме или спуске

Движение вперед (высшая передача не используется)

   Используется для дальнейшего увеличения торможения 

     двигателем

   Используется при движении вверх или вниз по склону

Во

ж

де

ни

е а

вт

ом

об

ил

я

Вождение автомобиля      Управление трансмиссией 

Управление трансмиссией 

Модели с экраном бортового компьютера              

Индикатор положения рычага селектора трансмиссии

Модели с мультиинформационным 

дисплеем

Красная зона тахометра

Красная зона тахометра

Индикатор положения рычага выбора передач

Для выбора диапазонов нажмите педаль тормоза. 
Нажмите кнопку разблокировки рычага селектора.

Переводите рычаг селектора, не нажимая кнопку раз-
блокировки.

Нажмите кнопку разблокировки и переведите рычаг селек-
тора в нужное положение.

Управление трансмиссией 

ПРИМЕЧАНИЕ

Для перемещения селектора из положения      в положение
или обратно полностью остановите автомобиль и нажмите педаль
тормоза.
Попытка перемещения селектора до полной остановки автомобиля
может привести к повреждению трансмиссии.

Перед началом движения, проверьте включенный диапазон по
индикатору положения селектора.

Какое бы положение ни занимал селектор, мигающий индикатор
       указывает на неисправность трансмиссии. В этом случае
следует, избегая резких ускорений, как можно скорее доставить
автомобиль в сервисный центр для диагностики коробки передач.

Если при движении автомобиля частота вращения коленчатого вала
двигателя достигнет значений красной зоны шкалы тахометра, может
произойти отсечка подачи топлива. Если это произойдет, вы можете
почувствовать легкий толчок.

Если нажать педаль тормоза, когда кнопка разблокировки селектора
удерживается в нажатом положении, то в этом случае, возмож-
но, вы не сможете переместить селектор.
Для перемещения селектора сначала нажмите на педаль тормоза.

Во

ж

де

ни

е а

вт

ом

об

ил

я

Вождение автомобиля      Управление трансмиссией