Hafei Princip. Руководство - часть 251

Глава 21. Система кондиционирования воздуха 

 

1011

 

Рисунок 21-40. 

1. Термометр. 2. Моторное масло. 

(2). Когда температура масла достигнет заданного значения, проверить проводимость 
между контактами с помощью тестера. 

Примечание (для выключателя защиты компрессора от перегрева, см. рисунок 21-41): 

 

Рисунок 21-41. 

1. Температура масла. 

Стандартное значение: 

Температура замыкания цепи: ниже 150°C. 

Температура замыкания цепи: 150°C и выше (в положении OFF – при температуре не 
ниже 120°C). 

Внимание.

 

Не нагревать моторное масло выше температуры, необходимой для проведения проверки. 

Глава 21. Система кондиционирования воздуха 

 

1012

21.7. Конденсатор. 

1. Демонтаж и установка. 

Последовательность демонтажа показана на рисунке 21-42. 

 

 

Рисунок 21-42. 

Надписи на рисунке: ‘N’ обозначает кольцевое уплотнение. A. Место соединения трубки. 
B. Кольцевое уплотнение. C. Марка компрессорного масла: SUN PAG 56. 1. Соединение 
гибкого выпускного шланга. 2. Соединение трубки высокого давления ‘A’. 4. Зажим. 5. 
Осушитель. 

* Важнейшие моменты разборки. 

Во избежание попадания пыли и других посторонних предметов из окружающей среды 
вовнутрь системы необходимо герметично закрывать отверстия соединений конденсатора 
и отверстия снятых труб и шлангов. 

Внимание: 

Плотно закрыть отверстия всех труб и шлангов, а также их соединений для 
предотвращения поглощения влаги маслом в системе кондиционирования и осушителем. 

Глава 21. Система кондиционирования воздуха 

 

1013

21.8. Трубопровод системы кондиционирования. 

1. Демонтаж и установка. 

* Операции, выполняемые перед началом демонтажа и после завершения установки. 

- Спустить хладагент и заправить систему хладагентом (описание приводится выше в 
данной главе). 

- Демонтаж и установка решетки радиатора охлаждения (см. описание в соответствующей 
главе). 

- Демонтаж и установка воздушного фильтра (см. описание в соответствующей главе). 

Последовательность демонтажа показана на рисунке 21-43. 

 

 

Рисунок 21-43. 

Надписи на рисунке: ‘N’ обозначает стопорное кольцо. A. Место соединения трубки. B. 
Кольцевое уплотнение. C. SUN PAG 56 (для компрессора WXH19-086S), UCON-RL488 
(для компрессора V50). 1. Датчик давления в системе кондиционирования. 2. 
Всасывающий гибкий воздушный шланг. 3. Выпускной гибкий воздушный шланг. 4. 
Трубка высокого давления ‘A’. 5. Трубка высокого давления ‘B’. 6. Заправочный клапан 
высокого давления. 7. Заправочный клапан низкого давления. 

Глава 21. Система кондиционирования воздуха 

 

1014

* Важнейшие моменты разборки. 

Во избежание попадания пыли и других посторонних предметов из окружающей среды 
вовнутрь системы необходимо герметично закрывать отверстия соединений конденсатора 
и отверстия снятых труб и шлангов. 

Внимание: 

Плотно закрыть отверстия всех труб и шлангов, а также их соединений для 
предотвращения поглощения влаги маслом в системе кондиционирования и осушителем. 

21.9. Воздушные каналы. 

1. Демонтаж и установка. 

* Последовательность демонтажа показана на рисунке 21.44. 

 

Рисунок 21-44. 

Надписи на рисунке: последовательность разборки насадки обдува стекла, воздушных 
каналов и гнезда центрального воздушного канала: 1. Приборная панель (см. описание в 
соответствующей главе настоящего руководства). 2. Боковые каналы обдува стекол. 3. 
Насадка обдува стекла. 4. Вентиляционный воздушный канал. 5. Гнездо центрального 
воздушного канала. Последовательность разборки каналов обдува на ноги, канала 'A' 
заднего обогревателя: 6. Канал обдува на ноги (для автомобилей, не оборудованных 
системой заднего обогрева). 7. Канал обдува на ноги. 8. Воздушный канал заднего 
обогрева (для автомобилей, оборудованных системой заднего обогрева). Разборка канала 
'B' заднего обогревателя: приборная панель (см. описание в соответствующей главе 
настоящего руководства), напольные подкладки, коврики. 9. Задние воздушные каналы 
обогрева.