Hafei Princip. Руководство - часть 162

Глава 16. Тормозная система 

 

655

2. Смазочные материалы. 

Перечень технических жидкостей и смазочных материалов приведен в таблице 16-2. 

Таблица 16-2. 

Тип, место применения 

Наименование 

Количество (г) 

Тормозная жидкость  

Тормозная жидкость и специальная жидкость 
для муфт сцепления DOT3  

Колпачок поршня, кольцевое 
уплотнение поршня, шайба 
Направляющий шплинт, 
фиксирующий шплинт 
Колпачок шплинта 

Консистентная смазка на каучуковой основе 

Поршень, корпус колесного 
тормозного насоса 

Тормозная жидкость и специальная жидкость 
для муфт сцепления DOT3  

Опорная плита тормозного механизма 
Тормозная колодка и фрикционная 
накладка в сборе 
Механизм автоматической 
регулировки тормозного зазора в сборе 

Стандартная автомобильная консистентная 
смазка на литиевой основе 

По 

необходимости 

 

3. Герметики и клеи. 

Перечень герметиков и клеев приведен в таблице 16-3. 

Таблица 16-3. 

Место применения 

Наименование 

При установке 

Полусухой клей-герметик 

 

4. Специальный ремонтный инструмент. 

Перечень специального ремонтного инструмента приведен в таблице 16-4. 

Таблица 16-4. 

Инструмент  

Номер части 

Наименование  

Назначение  

 

MB990964 
A: MB990520 
B: MB990619 

Комплект 
ремонтного 
инструмента для 
тормозной 
системы 

* Запрессовка поршня дискового 
тормозного механизма 
* Установка чашечки поршня 
вспомогательного насоса барабанного 
колесного тормозного механизма 

 

5. Техническое обслуживание без демонтажа с автомобиля. 

* Проверка и регулировка педали тормоза. 

1). Проверка и регулировка высоты педали тормоза. 

(1). Скатать коврик под педалью тормоза и убрать другие предметы. 

(2). Измерить высоту педали тормоза, как показано на рисунке  16-1. 

Глава 16. Тормозная система 

 

656

 

Рисунок 16-1. 

Надписи на рисунке: 1. Толкатель поршня. 2. Гайка фиксации толкателя поршня. 3. 
Выключатель светового тормозного сигнала. 

Стандартное значение (A): 229,4-232,4 мм. 

(3). Если высота педали тормоза выходит за пределы диапазона, регламентированного 
спецификацией, необходимо выполнить регулировку соответственно следующей 
процедуре: 

1. Отсоединить разъем кабельной шины выключателя тормозного сигнала. 

2. Ослабить затяжку выключателя тормозного сигнала, выкрутив его на ¼ оборота в 
направлении против часовой стрелки. 

3. Открутить гайку фиксации толкателя поршня, зажать пассатижами часть толкателя с 
зубчатой насечкой, отрегулировать положение педали тормоза до заданного стандартного 
значения высоты, как показано на рисунке  16-2. 

 

Рисунок 16-2. 

Надписи на рисунке: 1. Гайка фиксации. 

Глава 16. Тормозная система 

 

657

4. Вставить выключатель тормозного сигнала до контакта с поверхностью ограничителя 
положения. При этом необходимо удерживать педаль тормоза рукой в неподвижном 
положении. 

5. Отрегулировать положение выключателя тормозного сигнала таким образом, чтобы 
размеры, показанные на рисунке 16-3, соответствовали заданным значениям, 
зафиксировать выключатель, завернув его на ¼ оборота в направлении по часовой стрелке. 

 

Рисунок 16-3. 

Надписи на рисунке: 1. Ограничитель положения. 

6. Соединить разъем кабельной шины выключателя тормозного сигнала. 

Внимание: 

Проверить включения тормозного сигнала при нажатии педали тормоза. 

(4). Разложить коврик под педалью тормоза и установить остальные предметы по своим 
местам. 

2). Регулировка свободного хода педали тормоза (см. рисунок 16-4). 

 

Рисунок 16-4. 

Глава 16. Тормозная система 

 

658

(1). При выключенном двигателе нажать и отпустить педаль тормоза два-три раза. После 
того, как будет полностью стравлено отрицательное давление в усилителе тормозной 
системы, нажать пальцем педаль тормоза. Проверить величину хода нажатия до 
возникновения сопротивления (свободного хода) на предмет соответствия заданному 
диапазону значений. 

Стандартное значение: 3-8 мм. 

(2). Если величина свободного хода педали тормоза выходит за пределы диапазона, 
регламентированного спецификацией, проверить и отрегулировать зазоры между педалью 
тормоза и соединительным шплинтом, а также между соединительным шплинтом и 
толкателем гидравлического усилителя; высоту педали тормоза; монтажное положение 
выключателя тормозного сигнала. При необходимости – заменить соответствующие 
детали. 

3). Проверка и регулировка зазора между педалью тормоза и полом (см. рисунок 16-5). 

 

Рисунок 16-5. 

(1). Скатать коврик под педалью тормоза и убрать другие предметы. 

(2). Запустить двигатель, нажать педаль тормоза с усилием примерно 490Н, измерить 
расстояние между педалью тормоза и полом в этом положении. 

Стандартное значение (C): не менее 180 мм. 

(3). Если величина зазора между педалью тормоза и полом в нажатом положении выходит 
за пределы диапазона, регламентированного спецификацией, проверить гидравлическую 
магистраль тормозного усилителя на предмет попадания воздуха, измерить толщину 
накладок тормозных колодок дискового тормозного механизма и толщину фрикционных 
накладок барабанного тормозного механизма. Также проверить надежность затягивания 
стояночного тормоза. При необходимости – заменить соответствующие детали. 

(4). Разложить коврик под педалью тормоза и установить остальные предметы по своим 
местам.