Hafei Princip. Руководство - часть 141

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

571

(7). Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении нейтральной 
передачи. 

(8). Убедиться, что выключатели переключения передачи находятся в правильном 
положении, соответствующем положению рычага переключения передач, и что они 
правильно функционируют в заданном диапазоне передач. 

2. Положение частей управления автоматической коробкой 
переключения передач. 

(См. таблицу 11B-50, рисунок 11B-58). 

Таблица 11B-50 

Наименование 

Обозначение 

Наименование 

Обозначение 

Управляющее реле автоматической коробки 
переключения передач 

D 

Выключатель 
блокировки 

G 

Датчик температуры гидравлической жидкости 
в автоматической коробке переключения 
передач 

F 

Датчик частоты 
вращения входного вала 

B 

Датчик углового положения коленчатого вала H 

Датчик частоты 
вращения выходного 
вала 

B 

Разъем диагностики J 

Электромагнитный 
клапан 

F 

Электронный блок управления двигателем и 
автоматической коробкой переключения 
передач 

K 

Выключатель светового 
тормозного сигнала 

I 

Датчик положения дроссельной заслонки A 

 

 

 

 

Рисунок 11B-58 

3. Проверка частей управления автоматической коробкой 
переключения передач. 

1). Проверка датчика углового положения коленчатого вала. 

См.  описание процедуры проверки датчика углового положения коленчатого вала. 

2). Проверка датчика положения дроссельной заслонки (см. рисунок 11B-59). 

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

572

 

Рисунок 11B-59. 

Надписи на рисунке: 1. Разъем со стороны оборудования. 2. Датчик положения 
дроссельной заслонки. 

(1). Отсоединить разъемы датчика положения дроссельной заслонки. 

(2). Проверить разъем со стороны датчика. Измерить электрическое сопротивление между 
контактами разъема №1 и №4. 

Стандартное значение: 2,0-4,0 кОм. 

(3). Проверить разъем со стороны датчика. Измерить электрическое сопротивление между 
контактами разъема №2 и №4. 

Нормальное состояние: медленно поворачивать клапан дроссельной заслонки от 
положения холостого хода, при этом электрическое сопротивление между контактами 2 и 
4 должно плавно возрастать соответственно величине открывания дроссельной заслонки. 

Если электрическое сопротивление не соответствует указанным стандартным значениям 
или возрастает скачкообразно, заменить датчик положения дроссельной заслонки. 

3). Проверка выключателя блокировки (см. соответствующее описание). 

4). Проверка датчика температуры гидравлической жидкости в автоматической коробке 
переключения передач (см. рисунок 11B-60, таблицу 11B-51). 

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

573

 

Рисунок 11B-60. 

Надписи на рисунке: 1. Датчик температуры гидравлической жидкости в автоматической 
коробке переключения передач. 2. Гидравлическая жидкость для автоматических коробок 
переключения передач. 

(1). Снять датчик температуры гидравлической жидкости в автоматической коробке 
переключения передач. 

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактами датчика №1 и №2, 
стандартные значения приведены в таблице 11B-51. 

Таблица 11B-51. 

Температура (ºC) 

Электрическое сопротивление (кОм) 

0 16,7-20,5 

20 7,3-8,9 
40 3,4-4,2 
60 1,9-2,2 
80 1,0-1,2 

100 0,57-0,69 

 

Предупреждение: 

Индикатор N на панели блока приборов начинает мигать, если температура 
гидравлической жидкости в коробке достигает 125ºC и более, и прекращает мигать, когда 
температура жидкости опускается ниже 115ºC. 

(3). Если сопротивление между контактами датчика, температура, при которой индикатор 
N начинает или прекращает мигать не соответствуют заданным параметрам, заменить 
датчик температуры гидравлической жидкости в автоматической коробке переключения 
передач. 

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

574

5). Проверка управляющего реле автоматической коробки переключения передач (см. 
рисунок 11B-61). 

 

Рисунок 11B-61. 

Надписи на рисунке: 1. Управляющее реле автоматической коробки переключения 
передач. 

(1). Снять управляющее реле автоматической коробки переключения передач. 

(2). С помощью закорачивающих проводов подключить контакт 2 управляющего реле к 
положительной клемме аккумулятора, а контакт 3 управляющего реле – к отрицательной 
клемме аккумулятора. 

(3). Проверить проводимость между контактами 1 и 4 управляющего реле, поочередно 
подсоединяя и отсоединяя закорачивающие провода от клемм аккумулятора. 

Закорачивающие провода 

Проводимость между контактами 1 и 4 

Подсоединены  

Присутствует  

Отсоединены  

Отсутствует  

 

6). Проверка блока электромагнитных клапанов управления автоматической коробкой 
переключения передач в сборе (см. рисунок 11B-62, таблицу 11B-52).