Hafei Princip. Руководство - часть 123

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

499

 

Пункт 

Номер части 

Наименование 

Применение 

 

MB991223 
A: MB991219 
B: MB991220 
C: MB991221 

Комплект кабелей: 
A: проверочная кабельная 
шина 
B: кабельная шина с 
индикаторами на светодиодах 
C: адаптер для кабельной 
шины с индикаторами на 
светодиодах 
D: щуп 

Для измерения электрического 
напряжения (проводимости и 
абсолютных значений) в 
кабельной шине и на разъемах. 
A: для проверки напряжения на 
контактах разъемов. 
B: для проверки контуров 
электрического питания. 
C: для проверки контуров 
электрического питания. 
D: для подключения других 
тестеров. 

 

MB992006 

Сверхтонкий щуп 

Измерение электрического 
напряжения и сопротивления в 
процессе поиска и устранения 
неисправностей. 

 

MB991658 

Кабельная шина для 
тестирования 

Регулировка датчика положения 
педали газа. 

 

MD998478 

Кабельная шина для 
тестирования (трехконтактная) 

Проверка положения рычага 
переключения передач. 
Измерение электрического 
напряжения датчика углового 
положения коленчатого вала. 

 

MD998330 
(включая  
MD998331) 

Датчики давления масла (2942 
кПа) 

Измерение гидравлического 
давления. 

 

MD998332 

Адаптер  

Подключение манометра. 

 

MD998900 

Адаптер 

Подключение манометра. 

 

MB991454 

Подвеска для двигателя 

Удерживание двигателя в сборе 
во время демонтажа и установки 
коробки переключения передач. 

 

MB991527 

Подвеска для двигателя 

(Применяется цепь MB991454) 
 

 

Специальный 
ремонтный 
инструмент 
общего 
назначения 
MZ203827 

Подъемник для двигателя 

 

 

MB990635 или 
MB991113 

Вытягивающее 
приспособление для тяг 
рулевого механизма 

Разборка шарового шарнирного 
соединения. 

 

MB990241 
A: MB990242 
B: MB99244 

Вытягивающее 
приспособление для вала оси 

Демонтаж ведущего вала. 

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

500

Пункт 

Номер части 

Наименование 

Применение 

 

MB990767 

Концевой захват 

Фиксация ступицы. 

 

A: MB99107 
B: MV990998 
C: MB99100 

A, B: устройство для 
демонтажа и установки 
передней ступицы. 
C: разделительная прокладка 

Временное удерживание 
колесного подшипника. 

 

Внимание

: вместо MUT-II, MUT-III и дополнительных принадлежностей может быть 

использована другая аппаратура с аналогичным предназначением и характеристиками. 

 

11B.2. Поиск и устранение неисправностей 

1. Стандартная процедура диагностики в процессе поиска и 
устранения неисправностей 

(См. рисунок 11B-1) 

 

Рисунок 11B-1. 

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

501

Надписи на рисунке: 1. Запрос признаков неисправности. 2. Проверка гидравлической 
жидкости для автоматических коробок переключения передач. 3. Проверка признаков 
неисправности. 4. Установка связи с устройством MUT-II невозможна. 5. Считывание 
кода диагностики. 6. Таблица сверки признаков неисправности. 7. Выходной код 
диагностики присутствует. 8. Удаление кода диагностики. 9. Выходной код диагностики 
отсутствует. 10. Выключатель запрета, проверка программы тестирования. 11. 
Ненормально. 12. Отремонтировать. 13. Ходовые испытания. 14. Выходной код 
диагностики присутствует. 15. Выходной код диагностики отсутствует (ненормально). 16. 
Проверка по таблице признаков неисправности. 17. Ненормально. 18. Проверить 
ситуацию. 19. Не обнаружено. 20. Выходной код диагностики отсутствует (ненормально). 
21. Случайная неисправность. 22. Обнаружено. 23. Подтверждающий тест (ходовые 
испытания). 24. Завершение. 

2. Функции диагностики 

Индикатор ‘N’ на панели блока приборов. 

 

Рисунок 11B-1. 

Индикатор ‘N’ на панели блока приборов начинает мигать с частотой примерно 1 Гц в том 
случае, если возникает одна из перечисленных ниже неисправностей, связанных с 
автоматической коробкой переключения передач. 

Если индикатор ‘N’ на панели блока приборов начинает мигать с частотой примерно 1 Гц, 
необходимо проверить выходной сигнал системы диагностики. 

Неисправности, обусловливающие мигание индикатора ‘N’ на панели блока приборов. 

Таблица 11B-4. 

Система датчика частоты вращения входного вала 
Система датчика частоты вращения выходного вала 
Система электромагнитных клапанов 
Нарушение синхронизации переключения передач 
Система реле управления автоматической коробкой переключения передач 

Предупреждение: 

Если индикатор ‘N’ на панели блока приборов начинает мигать с частотой примерно 2 Гц 
(чаще, чем 1 Гц), это означает перегрев гидравлической жидкости в автоматической 
коробке переключения передач. В этом случае необходимо остановить автомобиль и 
подождать, пока индикатор не перестанет мигать. 

Автоматическая коробка переключения передач – поиск и устранение неисправностей 

 

502

Способы считывания диагностических кодов. 

Считывание диагностических кодов выполняется с помощью устройства MUT-II или 
индикатора ‘N’ на панели блока приборов (см. раздел «Процедуры проверки / поиска и 
устранения неисправностей в процессе технического обслуживания»). 

3. Ходовые испытания 

(См. таблицу 11B-5). 

Таблица 11B-5. 

№ 
проце-
дуры 

Функциональные 
условия перед 
испытаниями 

Испытания / 
операции 

Референсные 
параметры 

Аспекты 
проверки 

№ 
контакта 
передачи 
данных 

Процедура 
проверки в 
случае 
обнаружения 
отклонений 

1 

Положение 
ключа в замке 
зажигания: OFF 

Положение 
ключа в замке 
зажигания: 
ON 

Список 
данных № 54 
Напряжение 
аккумулятора 
(В) 

Управляющее 
реле АКПП 

54 

Система 
управляющих 
реле АКПП 

Положение 
рычага 
переключения 
передач:  
(1): ‘P’ 
(2): ‘R’ 
(3): ‘N’ 
(4): ‘D’ 

Список 
данных № 61 
(1): ‘P’ 
(2): ‘R’ 
(3): ‘N’ 
(4): ‘D’ 

Выключатель 
блокировки 

–– 

Система 
выключателя 
блокировки 

Список 
данных №67 
(1): OFF 
(2): ON 
(3): ON 
(4): OFF 
Список 
данных №68 
(1): OFF 
(2): OFF 
(3): ON  
(4): OFF 
Список 
данных №69 
(1): OFF 
(2): OFF 
(3): OFF  
(4): ON 

–– 

Система 
выключателей 
переключения 
передачи в 
сборе 

2 

Положение 
ключа в замке 
зажигания: ON 
Двигатель – 
выключен 
Положение 
рычага 
переключения 
передач: ‘P’ 

Положение 
рычага 
переключения 
передач: 
(1): ‘D’ 
(первая 
передача) 
(2): выбор 
спортивного 
режима 
(первая 
передача) 
(3): включить 
повышенную 
передачу и 
удерживать 
рычаг в этом 
положении 
(вторая 
передача) 
(4): включить 
пониженную 
передачу и 
удерживать 
рычаг в этом 
положении 
(первая 
передача) 

Индикатор 
положения 
передачи: 
(1): горит D 
или 1 
(2): горит 1 
(3): горит 2 
(4) горит 1 

Выключатель 
выбора 
передачи 
Выключатель 
повышенной 
передачи 
Выключатель 
пониженной 
передачи 

––