Hafei Princip. Руководство - часть 95

Глава 11. Сцепление и коробка переключения передач 

 

387

2). Важнейшие моменты разборки. 

Демонтаж шарикового подшипника показан на рисунке 11-112. 

 

Рисунок 11-112. 

3). Важнейшие моменты сборки. 

(1). Установка разделительной шайбы, боковой шестерни, шайбы, малой шестерни, вала малой 
шестерни (см. рисунок 11-113). 

 

Рисунок 11-113. 

a. После установки разделительной шайбы с задней стороны шестерни полуоси вставить 
шестерню полуоси в картер коробки переключения передач. 

b. Установить шайбу с задней стороны планетарной шестерни таким образом, чтобы она была 
зацеплена с шестерней полуоси в семи местах. Поворачивая шестерню, установить ее в 
заданное монтажное положение. 

c. Вставить вал планетарной шестерни (см. рисунок 11-114). 

 

Рисунок 11-114. 

Глава 11. Сцепление и коробка переключения передач 

 

388

d. Измерить зазор между зубьями планетарной шестерни и шестерни полуоси (см. 
рисунок 11-115). 

 

Рисунок 11-115. 

Стандартное значение: 0,025-0,150 мм. 

e. Если стороны зубьев выходят за пределы допустимого смещения, подобрать 
соответствующие разделительные шайбы, проверить боковое зацепление зубьев. Выполнить 
регулировку таким образом, чтобы зубья с обеих сторон равномерно входили в зацепление. 

(2). Установка фиксирующего шплинта. 

Установка фиксирующего шплинта выполняется в направлении, как показано на рисунке 11-116. 

 

Рисунок 11-116. 

Надписи на рисунке: 1. Корпус дифференциала. 2. Фиксирующий шплинт. 3. Планетарная 
шестерня. 

(3). Установка шарикового подшипника (см. рисунок 11-117). 

 

Рисунок 11-117. 

Надписи на рисунке: 1. Шариковый подшипник. 

Глава 11. Сцепление и коробка переключения передач 

 

389

(4). Установка ведомой шестерни главного редуктора. 

a. Нанести герметик на всю резьбовую поверхность монтажных болтов (см. рисунок 11-118). 

 

Рисунок 11-118. 

b. Закрутить монтажные болты до заданного момента затяжки в последовательности, как 
показано на рисунке 11-118. 

 

Рисунок 11-118. 

11.4. Механизм ручного управления переключением передач. 

1. Демонтаж и установка. 

Операции, выполняемые до начала демонтажа и после завершения установки. 

Снять и установить воздушный фильтр в сборе. 

Внимание: 

При демонтаже и установке троса переключения передач и троса выбора положения передачи 
необходимо действовать осторожно, чтобы не ударить по модулю подушек безопасности и 
электронному блоку управления. 

Последовательность демонтажа показана на рисунке 11-119. 

Глава 11. Сцепление и коробка переключения передач 

 

390

 

Рисунок 11-119. 

Надписи на рисунке: 1. Ручка. 2. Втулка. 3. Кожух механизма переключения передач. 4. Болт. 5. 
Трос выбора передачи. 6. Трос переключения передачи. 7. Болт. 8. Зажим. 9. Разъемный 
шплинт. 10. Плоская шайба. 11. Направляющая пластина в сборе. 12. Фиксированная пластина. 
13. Рычаг переключения передач в сборе. 14. Изогнутый зажим. 

1). Важнейшие моменты установки. 

(1). Установка троса переключения передач и троса выбора передач в сборе. 

a. Рычаг переключения передач со стороны коробки переключения передач и рычаг 
переключения передач со стороны кабины водителя установить в положение нейтральной 
передачи, как показано на рисунке 11-120. 

 

Рисунок 11-120. 

Надписи на рисунке: 1. Рычаг переключения передач. 2. Вал в сборе. 3. Положение 
нейтральной передачи. 

b. Желтая и белая метки, нанесенные краской на концах троса переключения передач и троса 
выбора передач со стороны коробки переключения передач, должны быть обращены в сторону 
разъемного штифта.