Главная Автомобили - Great Wall Great Wall HAVAL M2 - руководство по эксплуатации
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 61 62 63 64 ..
246
и
к
дорожно
-
транспортным
происшествиям
.
•
Буксирование
с
помощью
буксирной
тяги
.
1.
На
обоих
автомобилях
необходимо
включить
световой
аварийный
сигнал
.
Выполнять
местные
правила
дорожного
движения
.
2.
Буксирные
крюки
на
обоих
автомобилях
должны
быть
установлены
с
одной
боковой
стороны
.
3.
Если
автомобиль
можно
буксировать
только
под
углом
,
необходимо
учитывать
следующее
:
вследствие
жесткости
сцепки
автомобиль
будет
стягивать
в
сторону
,
маневренность
на
поворотах
будет
ограничена
.
•
Буксирование
с
помощью
троса
.
1.
На
обоих
автомобилях
необходимо
включить
световой
аварийный
сигнал
.
Выполнять
местные
правила
дорожного
движения
.
2.
Не
скручивать
буксирный
трос
,
так
как
при
этом
выкручивается
крюк
буксируемого
автомобиля
.
3.
Инструкции
для
водителя
буксирующего
автомобиля
:
>
Перед
началом
движения
осторожно
натянуть
буксирный
трос
.
>
Трогая
автомобиль
с
места
,
плавно
отпускать
педаль
сцепления
.
Если
автомобиль
оборудован
автоматической
коробкой
переключения
передач
,
плавно
нажимать
на
педаль
газа
.
4.
Инструкции
для
водителя
буксируемого
автомобиля
:
>
Повернуть
ключ
в
замке
зажигания
в
любое
положение
,
при
котором
колесо
рулевого
управления
не
будет
заблокировано
.
Также
необходимо
обеспечить
возможность
включения
сигналов
поворота
,
звукового
сигнала
,
стеклоочистителей
и
омывателя
стекол
.
>
При
неисправном
электрооборудовании
необходимо
четко
обозначить
буксируемый
автомобиль
,
используя
для
этого
другие
средства
.
Например
,
можно
установить
под
заднее
ветровое
стекло
хорошо
различимую
табличку
с
предупреждающей
надписью
или
треугольный
знак
аварийной
остановки
.
>
Включить
нейтральную
передачу
.
Если
автомобиль
оборудован
автоматической
коробкой
переключения
передач
,
перевести
рычаг
в
положение
нейтральной
передачи
.
Даже
если
система
электрооборудования
неисправна
,
во
избежание
блокирования
колеса
рулевого
управления
и
потери
управления
автомобилем
необходимо
установить
ключ
в
замке
зажигания
в
положение
"ON".
При
выключенном
двигателе
усилители
систем
автомобиля
также
не
работают
.
Поэтому
при
нажатии
на
педаль
тормоза
и
повороте
колеса
рулевого
управления
потребуется
большее
,
чем
обычно
,
усилие
.
Буксирный
трос
должен
быть
постоянно
натянут
.
Управляя
автомобилем
на
буксире
,
необходимо
соблюдать
все
правила
дорожного
движения
.
Нарушение
правил
буксирования
может
привести
к
серьезным
повреждениям
автомобиля
.
Во
время
буксирования
необходимо
принять
меры
во
247
избежание
случайного
повреждения
автомобиля
.
Не
рекомендуется
привлекать
для
буксирования
водителей
,
не
имеющих
опыта
управления
автомобилем
в
таких
условиях
.
•
Меры
безопасности
при
буксировании
.
Перед
началом
движения
убедиться
,
что
коробка
переключения
передач
,
передняя
и
задняя
ось
,
а
также
система
трансмиссии
буксируемого
автомобиля
находятся
в
исправном
состоянии
.
В
случае
неисправности
указанных
систем
допускается
буксирование
только
способом
полной
или
частичной
погрузки
.
>
Буксирование
задними
колесами
по
дороге
.
Перевести
ключ
в
замке
зажигания
в
положение
"ACC".
Зафиксировать
колесо
рулевого
управления
в
неподвижном
положении
любым
подходящим
приспособлением
,
например
–
веревкой
.
Не
следует
оставлять
ключ
в
замке
зажигания
в
положении
"LOCK",
так
как
при
этом
возникает
риск
повреждения
механизма
блокировки
колеса
рулевого
управления
.
При
буксировании
задними
колесами
по
дороге
не
допускать
смещения
автомобиля
в
направлении
,
противоположном
направлению
движения
(
то
есть
,
назад
).
Такие
действия
могут
привести
к
серьезным
повреждениям
коробки
переключения
передач
и
системы
трансмиссии
.
248
■
Порядок
действий
в
случае
полного
разряда
аккумулятора
.
Если
аккумулятор
сильно
разряжен
,
для
запуска
двигателя
можно
выполнить
описанную
ниже
процедуру
.
Также
можно
обратиться
на
уполномоченную
станцию
технического
обслуживания
Great
Wall Motors.
Во
избежание
получения
тяжелых
травм
людьми
и
серьезных
повреждений
автомобиля
при
взрыве
аккумулятора
,
таких
как
кислотные
ожоги
,
поражение
электрическим
током
,
выход
из
строя
электронных
компонентов
оборудования
и
т
.
д
.,
необходимо
точно
выполнять
приведенные
ниже
инструкции
.
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
:
В
качестве
внешнего
источника
можно
использовать
только
аккумулятор
с
напряжением
12
В
.
Не
выполнять
запуск
от
внешнего
аккумулятора
,
если
его
точные
характеристики
не
известны
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
•
Электролит
аккумулятора
содержит
токсичную
и
химически
активную
серную
кислоту
.
Поэтому
во
время
запуска
двигателя
от
внешнего
источника
необходимо
надеть
защитные
очки
.
Не
допускать
попадания
серной
кислоты
на
кожу
,
одежду
или
кузов
автомобиля
.
•
В
случае
попадания
серной
кислоты
на
кожу
или
в
глаза
немедленно
снять
загрязненную
одежду
и
промыть
пораженный
участок
кожи
или
глаза
чистой
водой
,
затем
сразу
же
обратиться
за
квалифицированной
медицинской
помощью
.
По
возможности
следует
продолжать
промывать
глаза
или
кожу
по
дороге
в
медицинское
учреждение
,
используя
для
этого
губку
или
мягкую
материю
,
смоченную
в
чистой
воде
.
•
В
результате
контакта
газа
,
выделяющегося
из
аккумулятора
,
с
открытым
пламенем
или
искрой
может
произойти
взрыв
.
Для
запуска
двигателя
от
внешнего
источника
необходимо
использовать
только
стандартные
соединительные
кабели
.
Категорически
запрещается
курить
,
пользоваться
спичками
,
зажигалками
и
другими
источниками
открытого
огня
во
время
выполнения
операций
.
•
После
касания
крепежного
элемента
,
контактных
клемм
и
других
частей
аккумулятора
и
вспомогательных
систем
тщательно
вымыть
руки
.
•
Не
подпускать
к
аккумулятору
детей
.
При
наличии
специального
комплекта
соединительных
кабелей
и
другого
автомобиля
с
исправным
аккумулятором
можно
запустить
двигатель
согласно
описанной
ниже
процедуре
.
249
•
Порядок
запуска
двигателя
от
внешнего
источника
.
1.
Если
внешний
аккумулятор
установлен
на
другом
автомобиле
,
необходимо
убедиться
в
отсутствии
контакта
между
двумя
автомобилями
.
Выключить
все
ненужные
световые
приборы
и
вспомогательное
электрооборудование
.
Для
запуска
от
внешнего
источника
следует
использовать
аккумулятор
с
аналогичной
или
большей
емкостью
.
Запуск
двигателя
от
аккумулятора
с
меньшей
емкостью
будет
затруднен
.
Если
двигатель
не
удается
запустить
с
первой
попытки
,
подзарядить
аккумулятор
в
течение
нескольких
минут
.
2.
Запустить
двигатель
автомобиля
с
внешним
аккумулятором
и
дать
ему
поработать
в
течение
нескольких
минут
.
Во
время
запуска
разогнать
двигатель
автомобиля
с
питающим
аккумулятором
до
частоты
вращения
приблизительно
2000
об
/
мин
,
удерживая
педаль
газа
в
нажатом
положении
.
3.
Подключение
внешних
кабелей
производится
в
следующем
порядке
:
a, b, c, d.
>
Соединить
зажим
положительного
(
красного
)
кабеля
с
положительной
клеммой
(+)
разряженного
аккумулятора
.
>
Присоединить
зажим
на
другом
конце
положительного
(
красного
)
кабеля
к
положительной
клемме
(+)
питающего
аккумулятора
.
>
Соединить
зажим
отрицательного
(
черного
)
кабеля
с
отрицательной
клеммой
(-)
питающего
аккумулятора
.
>
Соединить
зажим
на
другом
конце
отрицательного
(
черного
)
кабеля
от
внешнего
аккумулятора
с
жесткой
неподвижной
неокрашенной
металлической
частью
автомобиля
с
разряженным
аккумулятором
.
Расстояние
от
точки
вывода
зажима
отрицательного
кабеля
на
массу
автомобиля
до
отрицательной
клеммы
разряженного
аккумулятора
должно
составлять
не
менее
500
мм
.
Не
подключать
кабель
к
движущимся
во
время
вращения
коленчатого
вала
частям
или
рядом
с
ними
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Во
избежание
получения
травм
при
выполнении
соединений
не
наклоняться
над
аккумулятором
и
не
допускать
контакта
соединяемых
проводов
с
другими
поверхностями
,
за
исключением
клемм
аккумуляторов
и
кузова
автомобиля
в
заданных
точках
.
4.
Заряжать
разряженный
аккумулятор
через
соединительные
кабели
в
течение
приблизительно
пяти
минут
.
В
это
время
двигатель
автомобиля
с
питающим
аккумулятором
должен
работать
с
частотой
вращения
приблизительно
2
000
об
/
мин
.
5.
Запустить
двигатель
автомобиля
с
разряженным
аккумулятором
содержание .. 61 62 63 64 ..
|
|
|